Mondial z 2022 Auto: Xev yoyo lub mikro-celowy elektrycznej drukowanej w 3D

Xev yoyo jest zatem w 100 % elektryczne i byłby szczególnie ekonomiczny z znormalizowanym zużyciem ogłoszonym na 7,4 kWh/100 km. Co pozwoli mu podróżować do 150 km w mieście, jednocześnie możliwość osiągnięcia maksymalnej prędkości 80 km/h. Obecnie nie ma szybkiego ładowania i całkowite naładowanie baterii zajmuje 4 godziny.

Xev Yoyo (2022): Ten mały samochód elektryczny może być prowadzony z 16 lat, oto jego cena i autonomia

Yoyo może znów stać się modne, dzięki producentowi XEV. Ta włoska firma sprzedaje Yoyo, w 100% elektryczny samochód miejski, który we Francji wkracza w kategorię ciężkich kwadratów. Xev yoyo można zatem napędzać z 16 lat. Autonomia, moc, sprzęt, ceny … mówimy ci wszystko o tym Xev yoyo, obecne w Mondial de l’Auto 2022.

Zapping Autoews Green Volkswagen ID.3 (2023): Restyyling of the Compact on Video

Rynek małych samochodów miejskich najwyraźniej nie jest w bardzo dobrej formie, a jednak niektórzy producenci nadal uruchamiają tego typu modele tego typu. Tak jest w przypadku włoskiego start-upu XEV, który ujawnia XEV Yoyo, elektryczny samochód miejski, z których niektóre są wręcz wydrukowane w 3D w celu zmniejszenia kosztów i emisji związanych z jego produkcją.

2,53 metry długości i 1,5 metra szerokości i 1,56 metra wysokości XEV Yoyo może zakradać się wszędzie w mieście. Jego rozstaw osi jest ustawiony na 1,68 metra, a jego prześwit na 15 centymetrach. Mały samochód Turyn ma wagę piórkową, z wagą bez akumulatora ustalonego na 450 kilogramach. Ta bateria jest dość mała, o pojemności 10,3 kWh.

Od 100 do 150 kilometrów autonomii

Przesuń zjeżdżalnię
Xev Yoyo (2022) | Zdjęcia elektrycznego samochodu miejskiego dostępnego z 16 lat +9

Xev Yoyo (2022) Zdjęcie Kredyt – XEV

Według danych producenta XEV Yoyo może przejechać do 150 kilometrów w mieście dzięki trybie ekologicznym. Na drodze autonomia wynosi od 100 do 120 kilometrów. Samochód miejski ma silnik 15 kW lub około 20 koni. Jego maksymalna prędkość jest ustawiana na 90 km/h, a nawet 75 km/h po aktywacji trybu ECO. Transmisja odbywa się tylko na tylnych kołach.

Wymiany baterii oferowanych profesjonalistom

Przesuń zjeżdżalnię
Xev Yoyo (2022) | Zdjęcia elektrycznego samochodu miejskiego dostępnego z 16 lat +9

Xev Yoyo (2022) Zdjęcie Kredyt – XEV

Do naładowania, Xev yoyo jest wyposażony w kabel do gniazda domowego lub nawet z opcjonalnym kablem typu 2. Czas ładowania jest szacowany w ciągu czterech godzin. Wersja zarezerwowana dla profesjonalistów wprowadziła technologię wymiany baterii. Akumulator samochodowy jest rzeczywiście podzielony na trzy „bezpieczne” bloki zdejmowane, które można łatwo wyodrębnić.

Mały, raczej dobrze wyposażony samochód miejski

Przesuń zjeżdżalnię
Xev Yoyo (2022) | Zdjęcia elektrycznego samochodu miejskiego dostępnego z 16 lat +9

Xev Yoyo (2022) Zdjęcie Kredyt – XEV

Po stronie sprzętu XEV yoyo ma światła LED, 7 -calowy ekran ze zintegrowanym Bluetooth, klimatyzację, panoramiczne dach, regulowane siedzenia, elektryczne okna i podajniki, hamulce tarczowe, gniazda USB, a nawet ABS. Wersja premium istnieje z 10 -calowym ekranem dotykowym, ale także z 15 -calowymi felgami stopowymi.

Dzięki bonusowi kosztuje mniej niż 15 000 €

Przesuń zjeżdżalnię
Xev Yoyo (2022) | Zdjęcia elektrycznego samochodu miejskiego dostępnego z 16 lat +9

Xev Yoyo (2022) Zdjęcie Kredyt – XEV

Sprzedawane jako ciężki quadryka, XEV Yoyo można przeprowadzić w wieku 16 lat we Francji z licencją B1. Może zatem całkowicie pasować do nastolatka. Cena tego elektrycznego samochodu miejskiego wynosi 15 890 €. Można wywnioskować z tej ceny premia ekologiczna w wysokości 900 € w celu uzyskania Yoyo za 14 990 €. Mały samochód jest wystawiany na Mistrzostwach Świata Auto, w Paryżu, w dniach 17–23 października 2022. Zauważ, że pięćdziesiąt egzemplarzy Yoyo jest rozmieszczonych w Nicea, Self -Sharing, za pośrednictwem firmy Shaary.

3 pytania dotyczące Xev yoyo

Przesuń zjeżdżalnię
Xev Yoyo (2022) | Zdjęcia elektrycznego samochodu miejskiego dostępnego z 16 lat +9

Xev Yoyo (2022) Zdjęcie Kredyt – XEV

Jaka jest jego autonomia ?

Według włoskiego producenta XEV małe Yoyo może przejechać do 150 kilometrów w trybie pojedynczym i ekologicznym, z baterią 10,3 kWh. Ta autonomia jest podawana do krążenia miejskiego. Poza miastem konieczne jest liczenie na autonomię od 100 do 120 kilometrów. Odległość pozostaje więcej niż wystarczająca dla nastolatka, który użyłby na przykład Yoyo, aby wrócić ze szkoły. W każdym razie trudno jest wybrać drogę na duże odległości z Yoyo, ponieważ wraz z 20 koniami jest ograniczona do 90 km/h. Patrz 75 km/h, gdy tryb ECO jest aktywowany.

Z jakiego wieku możemy prowadzić elektryczny Quadricycle ?

Musisz mieć co najmniej 16 lat, aby mieć prawo prowadzić Xev yoyo. Ten ciężki quadryka – waży 450 kilogramów z wyłączeniem baterii – jest jednak zarezerwowany dla posiadaczy licencji B1. Uzyskanie tego pozwolenia wymaga małego treningu.

Jaka jest jego cena we Francji ?

Podstawowa cena XEV yoyo wynosi 15 890 €. Dzięki motoryzacji elektrycznej zerowej emisji, mały samochód miejski ma ekologiczną bonus państwa, którego kwota osiągnie 900 €. To pozwala obniżyć cenę XEV yoyo do 14 990 €. Zauważ, że istnieje wersja premium, dodaje 10 -calowy ekran dotykowy do podstawowego sprzętu, a także 15 -calowe felgi stopowe.

Mondial z 2022 Auto: Xev yoyo lub mikro-celowy elektrycznej drukowanej w 3D

Mikrofon elektryczny, XEV Yoyo jest dobrze pozostawiony, aby stać się nowym ukochanym miast dzięki jego projektowi, kolorom i dostępności w wieku 16 lat. Ale głównym zasobem jest zdejmowany system akumulatora.

Reklama, Twoja treść jest kontynuowana poniżej

Opisane jako tandetne i jogurtowe, mikro-miasteczkowe, niezależnie od tego, czy jest to elektryczne, czy nie, z licencją lub bez nich, obowiązują na Mistrzostwach Świata w Automobile 2022. Ten powrót w łasce, zawdzięczamy to przede wszystkim znajomemu Citroëna, miejskie miasteczko elektryczne miaste.

Wynik, wraz z klasycznymi producentami, takimi jak Renault, Dacia, Alpine, Peugeot, DS Automobiles, jest kilku tuzinów aktorów, takich jak XEV, Microlino, Aixam, następny.mi.Go Mobile SE, City Transform, Weez, Kilow, Mobilize lub Cisza.

Wśród tego zapasu producent zwrócił naszą uwagę, jest to XEV, włoski start-up założony w 2018 r. W Turynie we Włoszech we Włoszech. Ledwo stworzona firma rozpoczęła kampanię finansowania społecznościowego na temat produkcji mini-samochodu elektrycznego, niektórych części z drukarki 3D. Zostanie to ochrzczone yoyo i boks w kategorii L7E. To odpowiada “Pojazd silnikowy na cztery kołki, którego maksymalna moc netto silnika jest mniejsza lub równa 15 kilowatom, pusta waga [Nadmiar] nie 400 kg, jeśli chodzi o transport ludzi„”. Tego rodzaju kategoria wymaga pozwolenia B lub B1 (od 16 lat).

Pierwsza wersja Yoyo została zaproponowana wiosną 2018 r., Zanim oficjalnie zaprezentowano na pokazie mobilności IAA w Monachium we wrześniu 2021 r.

Reklama, Twoja treść jest kontynuowana poniżej

Wygląda jak mądry, ale z bardziej współczesnym designem, Yoyo (525 kg z czego 75 kg akumulatorów) wyświetla pomiary lilliputian (2,53 m długości, 1,50 m i 1,56 m), co pozwala „powitać dwie osoby, a także dwie walizki w 180 -litrowej klapie tylnej.

Choć kwalifikowane jako mikro-miasto, Yoyo nie ignoruje sprzętu wewnętrznego. Zatem klimatyzacja/ogrzewanie, okna elektryczne, słowa kluczowe, lusterka elektryczne, ABS, dach panoramiczny anty-UV, regulowane siedzenia, głośniki Bluetooth, nie-takietowe siedzenia 7 cali ekranu są zatem zintegrowane (przekątna 17,78 cm) i Trzy gniazda USB. Należy pamiętać, że wersja premium oferuje 10 -calowy podłączony ekran dotykowy (przekątna 25,4 cm) i 15 -calowe felgi.

Autonomia 150 km i wyjmowanych pakietów akumulatorów

Zaproponowany tylko w elektrycznym, yoyo jest napędzany silnikiem elektrycznym (synchroniczny magnes stały) ustawiony na tylnej osi. Rozwija moc 7,5 kW (10 KM) o szczytowej mocy 15 kW (20 HP). Włoski ma dwa tryby jazdy (ECO i Sport) oferujące szczytowe prędkości odpowiednio 75 lub 90 km/h. Jest w stanie wspinać się na zbocza 25 %.

Wspomniany silnik jest zasilany przez litowo4 (fosforan litowo-fosforanowy) ochłodzony z pojemnością 10,4 kWh (86 V). Ogłoszona autonomia wynosi 150 kilometrów. Yoyo może naładować za pomocą gniazdka domowego lub za pomocą gniazda typu 2 (opcjonalnie). Przejście od 30 do 100 % zajmie 4 godziny.

Reklama, Twoja treść jest kontynuowana poniżej

Przez 4 godziny, przeznaczone do użytku miejskiego, było to nie do pomyślenia. Stąd pomysł wymiennej wymiennej baterii (więc technologia wstrząsana ”zamiana” po angielsku). Konkretnie jest kwestią dokonywania wymiany baterii (każda 25 kg), gdy są one zwolnione. Ten system wymiany akumulatorów już istnieje we Francji z Zeway, który oferuje szereg skuter elektrycznych, w tym trzy kółka do ładowania, na tej zasadzie.

We Włoszech XEV podpisał umowę z energetykiem w umowie dotyczącej wdrażania na stacjach serwisowych systemu stojaka, w którym znajdują się pełne pakiety baterii. Wystarczy po prostu zorganizować spotkania z technikami na podstawie pozycji GPS pojazdu. Stacje usługowe Eni zostały już wyposażone w pięciu dużych włoskich miastach. Od początku 2022 r. We Włosze.

We Francji firma Shaary Carsing Company oferuje już około pięćdziesięciu lat w mieście Nicei. Ale możliwe jest zdobycie pojazdu elektrycznego Yoyo za 15 890 €, z wyłączeniem premby ekologicznych w wysokości 900 EUR i z wyłączeniem lokalnych zachęt. XEV wskazuje, że ma sieć 20 dealerów we Francji, która jest w stanie dostarczyć Yoyo. Zauważ, że dostępna jest również wersja narzędzi (ładunek).

Wkrótce będziemy mieli okazję przetestować to sympatyczne Yoyo i, kto wie, zorganizowanie pojedynków z ruchomym duetem i przyjacielem.

Reklama, Twoja treść jest kontynuowana poniżej

Śledź wszystkie wiadomości cyfrowe w Google News

Nowy model / Xev Yoyo, ekologiczny elektryczny samochód miejski (+ ceny dla Belgii)

Włoski producent XEV sprzedaje Yoyo, elektryczne mikro-miasto zorientowane na ekologiczną i niedrogą mobilność miejską dla wszystkich. I przybyła do Belgii w listopadzie 2022 r. Od 15.770 €.

Po Przyjaciel Citroëna – i jego bliźniakOpel Rocks-e – i MicroLino Micro, i czekając na zbliżającego się Mobilizować duet Kto zastąpi Renault Twizy, oto nowy konkurent w kategorii elektryczności mikro-celowej z Xev Yoyo. Ten mały elektryczny samochód dwupokojowy twierdzi, że zrewolucjonizuje mobilność miejską dzięki ekologicznemu podejściu, zaawansowanej technologii i zamiennych akumulatorach. Przybyła do Belgii w listopadzie 2022 r. Z ceną, która rozpocznie się od 15.770 €. Po stronie „przystępnej dla wszystkich” wrócimy, wiedząc, że Citroën Ami kosztuje połowę bardzo podobnego celu.

Włoski i elektryczny mądry

Na pierwszy rzut oka nie można nie znaleźć tego xev yoyo pewne podobieństwo do oryginalnego inteligentnego, nawet jeśli popycha kursor nieco dalej, oferując przezroczyste drzwi, po prostu „pokrój” na pół. Przez kolorowe „ostrze” (ostrze), które integruje klamkę drzwi i przepełnia się w tylnych światłach. „Włoski” projekt jest ładny i prosty. Do celów ekonomicznych i łatwości naprawy różne elementy ciała zostały zaprojektowane do łatwego wymiany.

Xev yoyo jest oferowany w 9 kombinacjach kolorów, od mochaccino do szare. Ostatecznie, dzięki drukowaniu 3D, XEV spersonalizuje twoje Yoyo do zazdrości, w szczególności słynne boczne „ostrze”, pod względem kolorów, tekstury, a nawet kształtu, dodając ulgę. Krótko mówiąc, oryginalna inteligentna koncepcja, ale w trybie 2.0. Rzeczywiście, drukowanie 3D umożliwia skrócenie kosztów czasu i rozwoju o prawie 90 % przy jednoczesnym minimalizowaniu odpadów w produkcji, a tym samym wpływu CO2 i zanieczyszczania wpływu.

Połączony i autonomiczny samochód miejski ?

Zaprojektowany w celu ewolucji w środowisku miejskim, XEV Yoyo jest oczywiście zwinny (nieco ponad 2,5 m długości i promienie zwrotu zaledwie 8 m), ciche i dynamiczne, ale przynosi swój udział w technologii i łączności. Oprócz tradycyjnej obsługi smartfonów, które można znaleźć w konkurentach wspomnianych we wstępie, ma cyfrowy ekran 7 -calowy, 3 połączenia USB, okna i lusterka elektryczne, podobnie jak otwarcie bagażnika, z wygodną pojemnością 180 l.

Ale XEV Yoyo wkrótce będzie miał swoją dedykowaną aplikację na smartfony do zarządzania różnymi funkcjami, w tym obciążeniem baterii, klimatyzacji lub otwierania/zamykania okien. Łączność logicznie przechodząc przez połączenie Bluetooth smartfona.

Ale najważniejszy program serialu będzie dotyczył autonomicznej jazdy. XEV nawiązał współpracę z firmą Teoresigroup w celu opracowania autonomicznego systemu jazdy, który mógłby wyposażyć Xev Yoyo w ciągu kilku lat.

Trzeźwy i bezpieczny samochód miejski

Xev yoyo jest zatem w 100 % elektryczne i byłby szczególnie ekonomiczny z znormalizowanym zużyciem ogłoszonym na 7,4 kWh/100 km. Co pozwoli mu podróżować do 150 km w mieście, jednocześnie możliwość osiągnięcia maksymalnej prędkości 80 km/h. Obecnie nie ma szybkiego ładowania i całkowite naładowanie baterii zajmuje 4 godziny.

Bezpieczeństwo nie zostało zaniedbane. Xev Yoyo jest wyposażony w 4 hamulce tarczowe z ABS, sojusznik z wyboru w krążeniu miejskim, szczególnie na brukowanych i mokrych drogach. Kierowca może wybierać między dwoma trybami jazdy: jazda i sport.

Zamienne baterie

Ale sekret Xev Yoyo, w porównaniu do jego konkurentów, dotyczy możliwości wymiany baterii na odpowiedniej stacji. W ten sposób unikasz „obowiązków” 4 godzin ładowania. XEV zaprezentowany podczas ostatniego silnika Paris pokazują nową stację integrującą inteligentny system zarządzania baterią, który monitoruje i wyświetla status baterii w czasie rzeczywistym i zapewnia prostą optymalizację systemu zarządzania i zarządzania zużyciem energii. Poprawia także bezpieczeństwo i efektywność energetyczną wymiennika akumulatora, nawet w ekstremalnych warunkach pogodowych, do 45 ° C.

Cena i dostawa w Belgii

Xev yoyo będzie dystrybuowany w Belgii przez V.J.B. Motors NV, w Hasselt. Można go zamówić – w v.J.B. Silniki lub online – od listopada 2022. Cena waha się między 15.770 i 16 €.715 € i czas dostawy jest ogłoszony od 2 do 3 tygodni.