Motocykle elektryczne 2022: Co za bonus ?

Kupując motocykl elektryczny towarzyszy ekologiczna bonus do 900 €. Jest to maksymalny próg, ponieważ ilość pomocy zależy od mocy maszyny. Mniej niż 2 kW zgodnie z rozporządzeniem UE 168/2013 (lub 3 kW według dyrektywy z 2002/24/EC), wzmocnienie finansowe ogranicza się do 100 €, bez przekraczania 20% ceny zakupu, w tym podatkowych. Z drugiej strony, jeśli moc jest równa lub większa niż 2 kW (lub 3 kW), pomoc zależy od pojemności energetycznej baterii, do 250 €/ kWh, aby osiągnąć sufit w wysokości 900 EUR, w obrębie pułapu w obrębie Ogranicz 27% ceny zakupu, w tym podatek. Premia może być odejmowana bezpośrednio przez sprzedawcę lub zwrócone, jeśli klient poprosi ją po zakupie. W zależności od warunków rządowych jest to przyznawane na zakup Nowy model elektryczny, zarejestrowany we Francji, Pod warunkiem, że nie przyjmujesz głównej baterii, do zakupu lub wynajęcia na okres co najmniej dwóch lat i nie zostanie sprzedany w ciągu roku po pierwszej rejestracji, ani przed przejściem minimum 2000 km. Przy bonusie możliwe jest powiązanie Bonus konwersji, Za złamanie starego pojazdu benzynowego lub oleju napędowego, z kwotą ustaloną na 100 € za dom podlegający opodatkowaniu i 1100 € za dom niezmienny. Bilet w wysokości 1000 € jest przyznawany modernizacji. Ponadto motocykle elektryczne mogą również skorzystać z pomocy finansowej na poziomie lokalnym.
W slajdach u góry strony Auto-Moto zaprasza do odkrycia na zdjęciach motocykle elektryczne sprzedawane we Francji, z następującymi informacjami: cena podstawowa, zasilanie, maksymalna prędkość, waga i autonomia.
Nasze testy motocykla elektrycznego:
Energica Experia 2022 Test: Nasza opinia na temat kierownicy szlaku elektrycznego
125 Horwin CR6 Electric Motorcycle Test
Zero Motocykl SR/S Test motocyklowy: Drugi ładunek
Energica Electric Motorcycle Test Eva Esseesse9

Motocykl elektryczny, oferowane 15 dni testów

Licencja B, w towarzystwie obowiązkowego 7 -godzinnego szkolenia znanego jako „125”, pozwoli ci prowadzić którykolwiek z naszych równoważnych motocykli elektrycznych 125 cm3 (L3E) na terytorium narodowym. Te motocykle mają moc motoryczną między 4000 a 11 000 W. Tutaj znajdziesz nasz wybór motocykli elektrycznych dostępnych z licencją B i szkolenie 7 -godzin.

Po co wymienić mój motocykl termiczny na elektryczny ?

Prowadzenie motocykla elektrycznego ma wiele zalet: cisza operacyjna, natychmiastowa para, brak wibracji i olśniewające przyspieszenie: Zero SR/F jest na przykład zdolne do strzelania od 0 do 100 km/h w 3, 2 sekund. Ale także duża oszczędność paliwa: „pełna” motocykla kosztująca do 200 razy tańszy niż motocykl termiczny. Ale główną wadą motocykla elektrycznego pozostaje jego autonomia, wciąż dziś niższa niż w klasycznym motocyklu.

Ile kosztuje naładowanie motocykla elektrycznego ?

Według dostawcy energii elektrycznej, motocykl elektryczny równoważny 50 cm zużyje około 0,20 euro na 100 kilometrów. Więc jeśli podróżujesz 5000 km rocznie, będzie to kosztować około 10 euro. W elektrycznym 125, w zależności od wydajności silnika, koszt może osiągnąć do 0,80 € na 100 kilometrów. Pozostaje to nie do pobicia: dla 5000 kilometrów motocykl termiczny, 50 lub 125, może przełknąć do 385 € paliwa.

Jakie ubezpieczenie na motocykl elektryczny ?

Wszystkie firmy ubezpieczeniowe oferują umowy na motocykle elektryczne. To, dokładnie w taki sam sposób, jak w przypadku motocykli termicznych. Niektóre firmy dokonują nawet znacznych rabatów na pojazdy elektryczne: ilość składek można czasem obniżyć o 30%. Zapraszamy do konsultacji z stronami porównawczymi ubezpieczeniowymi, jednocześnie zwracając uwagę na gwarancje różnych umów.

Jaka jest cena motocykla elektrycznego ?

Motocykl elektryczny może być bardzo ekonomiczny przy zakupie. Na przykład, dzięki różnym premiom ekologicznym, zakup Super Soco TC Max 2020 będzie mógł wrócić do 2540 €, w tym podatku. W zależności od aktywności zawodowej i miejsca zamieszkania, społeczności stanowe i lokalne są zapewniane.

Ile kosztuje konserwacja motocykla elektrycznego ?

Motocykl elektryczny będzie wymagał znacznie mniejszej konserwacji niż motocykl termiczny. Rzeczywiście, jego silnik nie wymaga żadnej konserwacji. Oprócz skrzyni biegów, jeśli motocykl elektryczny jest dostarczany, w przypadku jakiejkolwiek regularnej konserwacji będziemy musieli zająć się częścią cyklu. To, w taki sam sposób, jak w przypadku motocykla termicznego: widelca, amortyzatory, hamulce itp. Koszty utrzymania motocykla elektrycznego zostaną zatem drastycznie zmniejszone.

Jak naładować motocykl elektryczny ?

Duża część motocykli elektrycznych dostępnych obecnie na rynku może zostać naładowana dzięki prostemu krajowi 220V. Dlatego możemy naładować w domu, w pracy lub z przyjaciółmi. Wiele elektrycznych motocykli ma również zdejmowane baterie: Dlatego akumulator można wyodrębnić, aby je naładować w środku.

Jaki motocykl elektryczny z licencją B ?

Licencja B, w towarzystwie obowiązkowego 7 -godzinnego szkolenia znanego jako „125”, pozwoli ci prowadzić którykolwiek z naszych równoważnych motocykli elektrycznych 125 cm3 (L3E) na terytorium narodowym. Te motocykle mają moc motoryczną między 4000 a 11 000 W. Tutaj znajdziesz nasz wybór motocykli elektrycznych dostępnych z licencją B i szkolenie 7 -godzin.

Po co wymienić mój motocykl termiczny na elektryczny ?

Prowadzenie motocykla elektrycznego ma wiele zalet: cisza operacyjna, natychmiastowa para, brak wibracji i olśniewające przyspieszenie: Zero SR/F jest na przykład zdolne do strzelania od 0 do 100 km/h w 3, 2 sekund. Ale także duża oszczędność paliwa: „pełna” motocykla kosztująca do 200 razy tańszy niż motocykl termiczny. Ale główną wadą motocykla elektrycznego pozostaje jego autonomia, wciąż dziś niższa niż w klasycznym motocyklu.

Ile kosztuje naładowanie motocykla elektrycznego ?

Według dostawcy energii elektrycznej, motocykl elektryczny równoważny 50 cm zużyje około 0,20 euro na 100 kilometrów. Więc jeśli podróżujesz 5000 km rocznie, będzie to kosztować około 10 euro. W elektrycznym 125, w zależności od wydajności silnika, koszt może osiągnąć do 0,80 € na 100 kilometrów. Pozostaje to nie do pobicia: dla 5000 kilometrów motocykl termiczny, 50 lub 125, może przełknąć do 385 € paliwa.

Jakie ubezpieczenie na motocykl elektryczny ?

Wszystkie firmy ubezpieczeniowe oferują umowy na motocykle elektryczne. To, dokładnie w taki sam sposób, jak w przypadku motocykli termicznych. Niektóre firmy dokonują nawet znacznych rabatów na pojazdy elektryczne: ilość składek można czasem obniżyć o 30%. Zapraszamy do konsultacji z stronami porównawczymi ubezpieczeniowymi, jednocześnie zwracając uwagę na gwarancje różnych umów.

Jaka jest cena motocykla elektrycznego ?

Motocykl elektryczny może być bardzo ekonomiczny przy zakupie. Na przykład, dzięki różnym premiom ekologicznym, zakup Super Soco TC Max 2020 będzie mógł wrócić do 2540 €, w tym podatku. W zależności od aktywności zawodowej i miejsca zamieszkania, społeczności stanowe i lokalne są zapewniane.

Ile kosztuje konserwacja motocykla elektrycznego ?

Motocykl elektryczny będzie wymagał znacznie mniejszej konserwacji niż motocykl termiczny. Rzeczywiście, jego silnik nie wymaga żadnej konserwacji. Oprócz skrzyni biegów, jeśli motocykl elektryczny jest dostarczany, w przypadku jakiejkolwiek regularnej konserwacji będziemy musieli zająć się częścią cyklu. To, w taki sam sposób, jak w przypadku motocykla termicznego: widelca, amortyzatory, hamulce itp. Koszty utrzymania motocykla elektrycznego zostaną zatem drastycznie zmniejszone.

Codziennie na motocyklu elektrycznym

Codziennie korzystaj z motocykla elektrycznego, aby dostać się do pracy lub odwiedzić rodzinę, udaj się do przyjaciół … pozwala uwolnić się od wielu ograniczeń i osiągnąć duże oszczędności, szczególnie na paliwo. Ona też przynosi Bardzo oborska motoryzacja Chociaż jest bardzo elastyczny: w mieście jego użycie jest prawdziwym szczęściem. Wreszcie pozostaje operacja silnika bardzo cichy i nie odrzuca żadnych gazów cieplarnianych ani zapachu.

Moc motocykla elektrycznego

Motoralizacja elektrycznego motocykla równoważnego 50 cm3 lub 125 cm3 ważna para. Na kierownicy przynosi to niemal natychmiastowe przyspieszenia. Silnik „idzie natychmiast w diecie”: nie ma opóźnień, jak w przypadku silników termicznych. Ta para pozwala na przykład być w stanie bardzo szybko wyodrębnić się z ruchu idź do ognia, lub łatwo odłączyć się od innych pojazdów. Pozostają przyspieszenia Idealnie wada : Utrzymanie niskiej prędkości pozostaje łatwe, szczególnie w strefie 30.

Zdecydowanie wystarczająca autonomia do codziennego użytku

W przeszłości strach przed „suchym rozkładem” był jednym z głównych hamulców do zakupu motocykla elektrycznego. Dzisiaj i przez kilka lat różni producenci mają Znacznie lepsza autonomia Pojazdy, zwłaszcza dzięki technologii akumulatorów litowo-jonowych. Dzięki temu postępowi autonomia motocykli elektrycznych 50 cm3 lub 125 cm3 pozwala osiągnąć odległości więcej niż 200 kilometrów w jednym obciążeniu, a czasem więcej, w zależności od modelu.

Motocykl elektryczny znajduje się na szczycie nowoczesności

Jakby nie kontrastować z nowoczesnością ich motoryzacji, każdy z modeli motocykli elektrycznych rozpoczyna maksimum elementów Szacuje się, że ma prawo oczekiwać pojazdów o wysokim stylu: porcie USB, sprzężone i hamowanie dysków, w pełni oświetlenie LED, precyzyjne informacje na temat stanu obciążenia baterii itp. Niektóre motocykle mogą być również wyposażone Odzyskiwanie energii hamowania, który oszczędza kilka małych kilometrów autonomii na obciążenie. Ta funkcja okaże się skuteczna i przydatna w mieście, gdzie hamowanie i przyspieszenie są bardzo liczne.

Na ich kierownicy cisza jest złota

Brak hałasu jest najbardziej zauważalną różnicą podczas krążenia na kierownicy motocykla elektrycznego. Po drugie, pojawia się brak wibracji silnika. Pytanie o smak i doświadczenie, niektórzy ludzie doceniają tę ciszę, inni nie. Dla tych, którzy to doceniają, ten brak hałasu i wibracji przynosi Znaczący komfort jazdy. Dzięki tej operacyjnej ciszy można rozpocząć motocykl i odejść w środku nocy, nie ryzykując, że budzisz sąsiadów. Na uchwycie motocykla elektrycznego wykorzystujemy Miękki i zen jazdy, Ale bardzo Torquey. Ponadto przyjmowanie „sportowej” jazdy (na obwodzie zamkniętym) jest całkowicie możliwe.

Motocykl elektryczny w Paryżu

Podobnie jak w wielu głównych miastach, nasz kapitał coraz bardziej ogranicza krążenie pojazdów termicznych. Idź do motocykla elektrycznego, jeśli mieszkasz lub pracujesz w Paryżu oszczędności paliwa, Ale także parking, dzięki środkom miejskim mającym w szczególności zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza stacjonarnego.

Standardy na rzecz mobilności elektrycznej

W ostatnich latach Unia Europejska, państwo i różne gminy podjęły wiele restrykcyjnych środków, aby spróbować ograniczyć zanieczyszczenie powietrza. Od 1 czerwca 2021 r. W 2022, 2023 i 2024 r. Różne kryteria będą ewoluować i promować miękką mobilność lub 2 i 3 koła elektryczne, w tym motocykle elektryczne. W tym momencie nabycie takiego pojazdu jest dziś zapewnieniem spokoju Przez wiele lat.

Bonus dla profesjonalistów z siedzibą w île-de-france

Aby ułatwić przejście do mobilności elektrycznej, region île-de-france przynosi znaczna pomoc do firm. To może wzrosnąć do 1500 €, Po zakupie motocykla elektrycznego. Ta pomoc jest ograniczona do pojazdu na firmę, ale można ją połączyć z premią ekologiczną państwa, co stanowi maksymalnie 900 €.

Dwa 100% warsztatów poświęcone motocyklom elektrycznym

Aby zapewnić Usługa konserwacji i obsługa Z twojego motocykla elektrycznego Go2roues ma dwa 100% warsztatów poświęconych skuterom elektrycznym i motocyklom. Pierwszy ma siedzibę w Paryżu przy 15 Boulevard Pereire w 17. Arrondissement. Wciąż w Paryżu drugi jest w 4. armatyce. Składa się z doświadczonych i wyspecjalizowanych techników i wszystkich niezbędnych narzędzi.

Szeroki zakres i szeroki wybór modeli motocyklowych elektrycznych

Rynek motocykli elektrycznych jest dojrzały od kilku lat: istnieją modele dla wszystkich gustów, wszystkich potrzeb, pragnień i budżetów. Myśli o przyjemności przede wszystkim istnieją elektryczne motocross, zatwierdzone do krążenia na drogach publicznych, czy nie. Rynek znajduje się również pewna liczba sportowa, elektryczna roadster, motocykl vintage lub Neo Retro.

Naładuj akumulator z motocykla elektrycznego

Przeważająca większość modeli motocykli elektrycznych można ładować za pośrednictwem Klasyczny gniazdo 220V. Ten rodzaj przyjmowania jest obecny, aby mówić wszędzie.

W domu, w pracy lub z przyjaciółmi

Gdy akumulator można naładować Gniazdo 220 V, Wszystko, co musisz wziąć pod uwagę, to czas ładowania. Tego rodzaju przyjmowanie można znaleźć w domu, z przyjaciółmi lub w pracy. Uprościć, od momentu przyjmowania „standardów” i tego Umożliwia naładowanie smartfona, Może naładować akumulator motocykla elektrycznego.

Na publicznej stacji ładowania

Oprócz tego, że można naładować się na krajowym gnieździe 220V, akumulator motocykla elektrycznego można również naładować na publicznej stacji ładowania. Oczywiście musi to być dostarczone gniazdo 220 V. Na terminach można je również nazwać „Typ E/F”, ale są dokładnie W tym samym formacie że gniazda w twoim domu. Czas ładowania będzie taki sam tylko na gniewu krajowym, a także będzie wymagał ładowarki. Specjaliści lub władza publiczna po zainstalowaniu tych terminali z takimi gniazdami pomyślali o użytkownikach, którzy chcą naładować więc „lekkie” pojazdy: skutery, rowery, skutery i motocykle elektryczne.

Twój motocykl elektryczny ma wyjmowany akumulator

Jeśli twój motocykl elektryczny ma wyjmowany akumulator, wkłady będą uproszczony. Ten typ konfiguracji jest idealny, jeśli mieszkasz w mieszkaniu lub nie masz garażu z gniazdem 220V. Kiedy musisz naładować baterię, aby uruchomić ładunek, możesz następnie wyodrębnić go i umieścić za pomocą ładowarki na gnieździe.

Twój motocykl elektryczny ma nieobsługowy akumulator

Gdy motocykl elektryczny jest wyposażony w stałą akumulator, konieczne jest, aby mieć garaż Wyposażony w gniazdo 220V. Ten garaż może być twój dom lub w twoim miejscu zamieszkania. Przepisy pomagające dla tych ostatnich wielu powierników coraz częściej upoważnia dodanie gniazd do ładowania pojazdów elektrycznych.

Coraz bardziej skrócony czas ładowania

Załaduj akumulator motocykla elektrycznego potrwa od dwóch do dziewięciu godzin. Czas ładowania różni się w zależności od modeli. Zależy to od pojemności baterii i mocy ładowarki. Plus bateria ma znaczącą autonomię, tym bardziej wymaga jej potężnej ładowarki Do szybkiego ładowania.

Zalety motocykla elektrycznego przed termicznym

Nowoczesny i wydajny, motocykl elektryczny ma wiele cech i Wiele zalet Skierowane do motocykli termicznych.

Bardziej ekonomiczne wycieczki

Dzięki motoryzacji motocykl elektryczny nie wymaga Brak paliwa kopalnego. Więc nie trzeba iść do pompy, lub martwić się o cenę benzyny Wychodząc z rękami. Wykonanie 100 kilometrów będzie kosztować około 40 centów energii elektrycznej na równoważnym motocyklu 50 cm3, a od 60 centów do 1 € za równoważny 125 cm3. Różnicę cen można wyjaśnić bardzo w dużej mierze różnicą mocy w silniku: im silniejsza jest, Im więcej konsumuje. Kiedy informujemy o tym koszcie benzyny, twój miesięczny budżet „paliwa” drastycznie spadnie: w porównaniu z motocyklem termicznym, zostanie on podzielony przez pięć, a nawet dziesięć dla najbardziej ekonomicznych modeli.

Motocykl elektryczny to bardziej moment obrotowy

Motoralizacja motocykla elektrycznego dostarcza pełne pary poprosiła, gdy tylko obrócimy uchwyt przyspieszenia. Nie trzeba czekać, aż silnik się zmieni, aby być w odpowiednim raporcie itp. Wszystko oprócz „włączania / wyłączania”, z elektrykiem, para wydaje się być dostępna natychmiast. I to wszystko, w ciszy i bez wibracji silnika.

50 cm3 czterokierunkowy motocykl termiczny lub motocykl elektryczny ?

W przypadku różnych środków podjętych przez rząd i Unię Europejską mające na celu regulację naszych emisji gazów cieplarnianych, silniki pojazdu muszą stać się coraz mniej zanieczyszczające. Na rynku 50 cm3, dla konsumenta, pozostań w motocyklach termicznych o nazwie „Four -Stroke” i motocyklach elektrycznych.

Zalety motocykla elektrycznego w obliczu czterech silników

W polu równoważnego 50 cm3 motocykl elektryczny ma kilka znaczących zalet w obliczu 4 -podsumowujących motocykli termicznych. Jego silnik jest w dużej mierze silniejszy, przyjemny, moment obrotowy i nerwowy. W przeciwieństwie do 4 -skasowych motocykli 50 cm3, Brak wybrzeża nie przeraża silnika elektrycznego. Transmisja jest w pełni automatyczna, jej użytkownik nie będzie musiał przekazać prędkości ani zarządzać sprzęgłem. Przedni hamulec jest po prawej, tylny hamulec jest po lewej stronie. Rozpalamy motocykl, usuwamy kulę, odblokowujemy hamulec postojowy… Przyspieszamy i to wszystko.

Zalety 4 -smorek termicznych motocykli skierowanych do motocykla elektrycznego

Główną zaletą 4 -ostrej motocykla termicznego równoważnego 50 cm3 na motocyklu elektrycznym o tej samej kategorii jest jego autonomia : jego mały silnik nie jest bardzo silny, ale zużywa stosunkowo niewielką benzynę w porównaniu do silnika dwumetrycznego. Średnia konsumpcja wynosi od dwóch do trzech litrów na sto kilometrów. Na ich kierownicy nierzadko zdarza się docenić prawdziwą autonomię ponad 200 kilometrów na pełny, gdzie motocykl elektryczny może często osiągnąć 80 kilometrów na ładunek. W rzeczywistości, Niezwykle rzadko potrzebuje takiej autonomii na równoważnym 50 cm3.

Motocykl elektryczny: Jakie są nowe cechy Spring 2023 ?

Na rynku motocykli elektrycznych wiosna 2023 pojawi się nowe funkcje. Talaria XXX, rodzaj ultra lekkiego supermotarda, będzie dostępny od 14 lat z licencją AM. Jest bezpośrednio inspirowany elektrycznym motocrossem marki. Kolejna nowość: The Urbet Gadiro, elektryczny motocykl 125 cm3. Urban i Peri -Urban, jego maksymalna prędkość wynosi 90 km/h. Jego baterie są zdejmowane. Bardzo doceniamy jego stosunek jakości / ceny.

Konserwacja motocykla elektrycznego

Utrzymanie pojazdu jest bardzo zajęte w budżecie. Zmniejszenie, oszczędza pieniądze. Oprócz Ograniczyć koszty paliwa, Pozyskiwanie motocykla elektrycznego ogranicza koszty konserwacji.

Motocykl elektryczny to mniej rozpadu i mniej konserwacji

Złożony z wielu, znacznie mniej części w ruchu niż silniki motocykli termicznych, silnik motocykla elektrycznego nie wymaga praktycznie brak konserwacji. Przytłaczająca większość z nich może osiągnąć kilka tysięcy kilometrów bez otwierania. Większość jest chłodzona powietrzem, nie wymaga płynów: ani płynu chłodzącego, ani oleju silnikowego, ani skrzyni biegów.

Obniżony koszt i mniej obaw

Dzięki tej technologii silnika posiadanie takiego pojazdu jest tańsze niż motocykl termiczny. Konserwacja jest ograniczona w dużej części Część cyklu, Koszty utrzymania są niższe. Dla twojego budżetu, oprócz znacznie tańszego „paliwa”, nadal jest to zaleta dla motocykla elektrycznego !

Nasza etykieta niezawodności motocykla elektrycznego

Go2roues od kilku lat wysyła dwa i trzy elektryczne kół. Po kilku tysiącach pojazdów sprzedanych, z których zapewniliśmy dostawę, konserwację zdalną lub w naszych warsztatach w Paryżu, mamy bardzo kompletne statystyki awarii. Aby przedstawić katalog z treścią tak przejrzyste, jak to możliwe, Stworzyliśmy naszą etykietę niezawodności motocykla elektrycznego. Aby zostać uwzględnione, model musi przedstawić prawie zerowy wskaźnik awarii.

Ubezpieczenie motocykla elektrycznego

Jak każdy pojazd silnikowy, należy zapewnić motocykl elektryczny do krążenia na drogach publicznych. Jedną z zalet tych dwóch kół jest to, że przy dobrym ubezpieczeniu całkowity koszt umowy jest bardzo niższy niż w przypadku motocykla termicznego. Jest tańszy. Po co ? Ponieważ Sinistalność jest mniej ważna dla motocykla elektrycznego tylko dla termicznego. Te pojazdy znają mniej wypadków i lotów. Go2roues oferuje własne ubezpieczenia: gwarancje Go2roues, 100% specjalizowane w obu i trzech kołach elektrycznych.

Motocykl elektryczny: codzienne zalety i wady

Jak każdy pojazd, jest motocykl elektryczny ważny zakup : Musisz poświęcić na to znaczny budżet i czy to w przypadku wolnego lub pracy, pojazd jest bardzo często potrzebą. Aby dokonać właściwego wyboru, skompilowaliśmy poniżej jej głównych zalet i wad.

Zalety

Motocykl elektryczny ma wiele zalet. Po pierwsze, pozwala na grę bonusów ekologicznych Następnie zmniejsz fakturę zakupu. Codziennie uważamy, że na przykład jego moc silnika, szczególnie w porównaniu z nim ze współczesnymi odpowiednikami termicznymi. Zachowanie silnika elektrycznego równoważnika 50 cm3 jest bez porównywania z termicznym „4 -skąpem”, na przykład. Brak wibracji, hałas i zapach sprawiają, że jazda bardziej zen, przyjemniejsza. Umożliwi również osiągnięcie Duże oszczędności paliwa i konserwacja.

Niedogodności

W zależności od użytkowania główną wadą motocykla elektrycznego przed termicznym może być jego autonomia. Aby uprościć tę refleksję, oddzieńmy zastosowania w dwóch grupach: codzienne podróże, które polegają na przejściu do twojej pracy i dołącz do wolnego czasu, przyjaciół i rodziny. W przypadku tych podróży autonomia przyniesiona przez motocykl elektryczny będzie więcej niż wystarczające W przeważającej większości przypadków, czasami wymagających tylko jednego ładowania na tydzień. Drugim wielkim zastosowaniem może być długie weekendowe spacery. Aby to zrobić, jeśli jest to kwestia robienia kilkuset kilometrów w ciągu jednego dnia, motocykl elektryczny może nie wystarczyć.