Elektroniczny

Vélib ’2023: Ceny i subskrypcje, odkryj nowy Vélib’ – City of Paris

Miasto Paryża

Contents

1 Miasto Paryża

Zweryfikowane recenzje klientów

Vélib ’2023: Ceny i warunki subskrypcji

Uruchomiony w 2007 r. System wypożyczalni rowerów w mieście Paryżu był niezaprzeczalny. Rowery i ceny zostały głęboko zmodyfikowane od 1 stycznia 2018 r. W ramach subskrypcji niektóre ceny mają dalsze osiągnięcia rozwoju motocykli elektrycznych w maju 2023 r.

Vélib ’, co to jest ?

Vélib ’, Co wynika z skurczu słów „rower” i „wolność”, wyznacza system wynajmu samoobsługowego roweru w mieście Paryżu. Nazwa usługi jest dokładnie dokładnie Vélib, a Vélib jest nazwą rowerów udostępnionych użytkownikom.

Usługa jest oferowana od 15 lipca 2007 r. Na paryskich ulicach, a także od początku 2009 r. W sześćdziesięciu gminach graniczących ze stolicą stolicy.

12 kwietnia 2017 r. Syndicat Autolib ’Vélib’ Métropole (Serwis pogwarancyjny), który łączy 101 gmin w Ile -De -france, oficjalnie przyznał rynek podaży i konserwacji Vélib na rzecz grupy Hérault Smoovengo. To konsorcjum gromadzi czterech aktorów: start-up Smoeve, hiszpański ekspert ds. Mobilności Moventia, parking Indigo i Mobivia (spółka macierzysta, zwłaszcza samozadowolenia i naprawcze Norauto).

Siła robocza Od 1 stycznia 2018 r. Rynek publiczny został zakończony przez okres 15 lat. Przejmuje początkową umowę podpisaną 27 lutego 2007 r. Na okres 10 lat między miastem Paris a Somupi Company, spółką zależną od wyświetlacza reklamowego i specjalistą w dziedzinie mebli miejskich Jcdecaux. Oprócz zmiany operatora nowy rynek zawiera kilka nowych funkcji.

Usługa wynajmu obejmuje obecnie 61 gmin. Nowy Vélib ’jest lżejszy (jak dotąd 20 kilogramów zamiast 22,25 kilogramów). Oferowane są dwa modele: mechaniczne „Zieloni” i „Blue” Electric Assistance. Na nich możliwe jest naładowanie telefonu komórkowego dzięki gniazdowi USB. Żywotność baterii wynosi 50 km (ze średnią prędkością 25 km/h). Vélib 2 „blues” powinien reprezentować 30% z 25.000 nowych motocykli.

Niezależnie od tego, czy zielony czy niebieski, Vélib ‘2 są podłączone dzięki wbudowanej skrzyni elektronicznej („V-box”), która umożliwia im geolokowanie w czasie rzeczywistym (przydatne w przypadku straty lub lotu) i wyświetlanie na ekranie ekranu Jego smartfon (dzięki Bluetooth) czas wynajmu, odległość przejechana podczas podróży i, w długim okresie, wskazania ruchu (prace, czapki itp.).

Rowery i system blokujący różni się między Vélib ’1 i Vélib ‘2, 1.400 istniejących stacji zostało zastąpionych między październikiem 2017 r. Do marca 2018 r. (Prawie wszystkie lokalizacje zostały przechowywane).

Vélib, jak to działa ?

Podczas pierwszego wynajmu Vélib ’użytkownik musi pojawić się na stacji bezpośrednio przed wybranym rowerem i nacisnąć klawisz„ V ”V-box. Przedstawia swoją kartę Navigo lub kartę Vélib ’Métropole (patrz poniżej). Następnie wprowadza swój ośmiocyfrowy kod dostępu na klawiaturze V-box i ponownie dociera do klawisza „V”. Uderza w swój czterokierunkowy tajny kod i przedstawia swoją przepustkę lub kartę po raz drugi.

Użytkownik może usunąć rower ze swojego „Boundboard”, gdy na ekranie V-box pojawia się wiadomość „OK”. W przypadku Velib „„ zielony ”pomoc elektryczna automatycznie rozpoczyna się, gdy tylko użytkownik zacznie pedałować. Domyślnie poziom pomocy jest przynajmniej ustawiony. Może być modyfikowany przez użytkownika bezpośrednio na V-box na poziomie 2 lub 3. Ze względów bezpieczeństwa ta operacja musi zostać przeprowadzona, kiedy.

Możliwe jest zablokowanie roweru podczas wynajmu i poza stacją. UWAGA : W takim przypadku czas wynajęcia jest nadal odejmowany. Aby zablokować jego Vélib przed stacją, użytkownik musi:

Zatrzymaj i naciśnij klawisz „V” na skrzynce V roweru
Zeskanuj swoją kartę Metropolis Pass lub Metropolis Velib na V-box
Postępuj zgodnie z instrukcjami V-box, aby potwierdzić, że jest to przerwa

Zarządzanie Vélib blokuje się automatycznie. Wskazane jest ponadto, aby wyjmować po prawej stronie kabel zintegrowany z kierownicą roweru, a po przejściu przez stały punkt, wprowadzić swój koniec do otworu znajdującego się w widelcu na kłódce, za przednią latarnią morską , aby przymocować Vélib „do ustalonego punktu.

Aby odblokować rower, użytkownik musi:

Naciśnij klawisz „V” na V-box Vélib ”
Następnie przekaż przepustkę lub kartę na V-box

Zarządzanie rowerami automatycznie odblokowuje.

Aby przywrócić vélib na koniec wynajmu, użytkownik może przejść do dowolnej stacji i wstawić przednie koło roweru do jednego z darmowych „granic”, aż rower zostanie zaangażowany. Przed wyjazdem użytkownik musi to sprawdzić:

Ekran V-box jest dobrze włączony. Jeśli nie jest, użytkownik musi nacisnąć klawisz „V”
Roweru nie można usunąć

Po tych działaniach:

Wiadomość „powrót OK” i dwa dźwiękowe „sygnały dźwiękowe” (krótkie i rozszerzone) emanujące z V-box potwierdza, że Vélib ‘jest poprawnie załączony na koniec wynajmu Kwota należna za korzystanie z usługi Will być obciążone według czasu wynajmu i cen zdefiniowanych w wybranej ofercie
Wiadomość „powrót Ko” i pojedynczy dźwięk „sygnał dźwiękowy” wskazują, że rower jest słabo zamknięty. Użytkownik musi następnie zmienić położenie vélib i przejść do restytucji albo na tym samym „boisku” lub na innym dostępnym. Może także nacisnąć przycisk V po lepszej zmianie roweru w swoim granicy

Jeśli po tych manipulacjach rower nadal nie jest zwrócony, użytkownik musi:

Lub skontaktuj się z obsługą klienta tak szybko, jak to możliwe (telefonicznie na 01 76 49 12 34 lub z dedykowanego menu na terminalu), aby zidentyfikować pochodzenie incydentu
albo identyfikuj się z terminalem, aby złożyć ręczną deklarację powrotu Vélib ”, a tym samym potwierdzić czas restytucji roweru

Jeśli anomalia zostanie udowodniona przez system komputerowy, ilość podróży zostanie obliczona według momentu, w którym użytkownik poinformował obsługę klienta. Jeśli żadna anomalia nie jest udowodniona lub użytkownik nie zapobiega obsługi klienta, można ubiegać się o kary (patrz depozyt).

Vélib ’, dla którego ?

Usługa wynajmu nie jest zarezerwowana tylko dla mieszkańców ILE -DE. Każdy może z niego korzystać, w tym osoby, które nie mieszkają w Paryżu, a nawet île-de-france. Turyści odwiedzający stolicę są ponadto częścią użytkowników Vélib ”.

Z drugiej strony powinieneś wiedzieć, że Vélib jest dostępny tylko dla osób w wieku co najmniej 14 lat. W momencie płatności nieletni powinni mieć certyfikat rodzicielski. Oferta według stawki preferencyjnej jest planowana dla 14-26-latków (patrz poniżej). Burmistrz Paryża, Anne Hidalgo, ustanowił system zwrotu vélib dla osób poniżej 18 roku życia (IDEM). 1 sierpnia 2021 r. Ustanawiano preferencyjną stawkę zgodną z mniejszymi 27 lat dla seniorów w wieku 60 lat i starszych.

Subskrypcje i ceny Vélib 2023

Formuły i ceny Vélib zmieniły się od 1 stycznia 2018 r. Wielką nowością jest to, że subskrypcje są teraz miesięczne i nie są już coroczne. Użytkownicy nie są już zobowiązani do subskrybowania przez dwanaście miesięcy i mogą zawiesić (i wznowić) swoją subskrypcję, gdy chcą.

Z wyjątkiem obniżonych stawek dla młodych ludzi i osób w trudnej sytuacji, ceny wzrosły o około 30%. Wzrost ten jest uzasadniony przez Métropole Union Vélib „Autolib” przez większą sieć stacji, motocykle uważane za lepszą jakość i tworzenie nowych usług (wskazanie odległości i wynajmu na smartfonie itp.).

Aby zasubskrybować ofertę (w tym krótkoterminową), użytkownik musi otworzyć konto online na nowej witrynie Velib-Metropole.Fr. Musi najpierw wybrać swoją ofertę i wskazać, czy chce użyć swojej przepustki Navigo, czy karty Métropole Vélib, która zostanie do niego wysłana pocztą. Następnie wskazuje swój adres e -mail i stworzył hasło, aby uzyskać dostęp do jego konta. Musi wspomnieć o swoich danych kontaktowych i zaakceptować ogólne warunki dostępu i użytkowania (CGAU).

W przypadku pakietów miesięcznych może aktywować milczące przedłużenie (automatyczne sharing). Płatność jest dokonywana kartą bankową za pomocą bezpiecznej przestrzeni. Użytkownik może również upoważnić operatora do automatycznego obciążenia przepisu, wypełniając autoryzację opłat i zapewniając żebro/iban.

Wersje roczne z płatnością za jednym razem oferowane są pakiety V-Plus i V-Max. Wynosi 37,20 euro rocznie dla V-Plus, wynosi 27,60 euro rocznie dla młodego V-plus (poniżej 27 lat) oraz dla starszych V-plus (60 lat i więcej) od 1 sierpnia 2021 r. I o godz. 18,60 euro rocznie dla solidarności V-plus (stawka społeczna). W przypadku V-MAX roczna stawka wynosi 99,60 euro bez redukcji, wynosi 85,20 euro dla pakietu młodzieżowego i pakietu seniorów i 49,80 euro dla pakietu solidarności.

Aby skorzystać z młodych, wyższych lub społecznych stawek, użytkownik musi przekazywać niezbędne dokumenty wspierające w ciągu trzech miesięcy (kopia dokumentu tożsamości, autoryzacja rodzicielska dla nieletnich, certyfikat giełdowy, certyfikat mobilności IDF itp.).

Subskrypcje Vélib można zintegrować z kosztami transportu podatników, którzy deklarują swoje dochody organom podatkowym w „realnych kosztach” (a nie z płaską obniżką o 10% dla kosztów zawodowych), pod warunkiem, że wykorzystują ten sposób transportu do transportu idź do ich pracy.

Aby potwierdzić ich subskrypcję, użytkownik musi wybrać tajny kod czterokierunkowy, a zatem przypisany jest kod dostępu 8 -Digit. Dwa kody są do niego wysyłane e-mailem i dostępne na jego koncie online. Będzie potrzebował podczas pierwszego wynajmu.

WIEDZIEĆ : Niektóre firmy zajmują się całkowitą lub częścią rocznej subskrypcji swoich pracowników Vélib. Skontaktuj się z działem zasobów ludzkich (HRD) lub przedstawicielami personelu.

Oferty krótkoterminowe

Discovery V : 5 euro + liczba nieograniczonych podróży na 1 dzień z pierwszymi 30 wolnymi minutami dla „zielonych” (mechanicznych) motocykli i pierwszych 30 minut do 1 euro dla „niebieskich” motocykli (pomoc elektryczna)
V-Séjour : 15 euro + liczba nieograniczonych tras przez 7 dni z pierwszymi 30 wolnymi minutami dla „zielonych” rowerów i pierwszych 30 minut w połowie tańszych dla „niebieskich” rowerów

Na spacery z rodziną lub przyjaciółmi te dwa formuły pozwalają wynajmować jednocześnie do 5 motocykli (jednocześnie).

Oferty długoterminowe

W maju 2023 r. Ewoluowały pewne stawki dla ofert Vélib. Ta wersja cen koncentrowała się na subskrypcji V-MAX i zastosowaniu pomocy elektrycznej Vélib.

Subskrypcja V-Max jest obecnie ustalana dla niektórych subskrybentów na poziomie 9,30 euro miesięcznie, w porównaniu z 8,30 euro miesięcznie. Z drugiej strony, subskrybenci korzystający ze stawek społecznych (Young, Senior, United) nie ma wpływu na ten wzrost: zawsze płacą 8,30 euro miesięcznie. Jako przypomnienie, od 1 sierpnia 2021 r. Pierwsze 30 minut nie jest już bezpłatne. Zamiast tego pierwsze dwie wycieczki są bezpłatne do 45 minut.

Wzrost cen w maju 2023 r. Subskrypcja pozostaje na poziomie 3,10 euro miesięcznie. Od 1 sierpnia 2021 r. Subskrybenci zapłacili 2 euro za pierwsze 45 minut (w porównaniu z 1 euro przez pierwsze 30 minut przed 1 sierpnia 2021).

W przypadku subskrypcji V-Libre (0 euro) użytkownik nadal płaci 3 euro za pierwsze 45 minut (było to 2 euro przez pierwsze 30 minut przed 1 sierpnia 2021).

Jeśli ceny subskrypcji nie zostały przeniesione w sierpniu 2021 r., Pakiet seniorów, przeznaczony na 60 lat i więcej i wzorowany na młodym pakiecie zarezerwowanym dla poniżej 27 lat, w tym czasie ustanowiono.

Ponadto w maju 2023 r. Odtąd stawki użytkowania VAE wzrosły o euro. Subskrybenci V-Max płacą:

1 euro więcej za każdą dodatkową podróż w VAE, która nie jest uwzględniona w subskrypcji
1 € Więcej na dodatkowe pół godziny (30 minut) w VAE, jeśli odbywają podróż ponad 45 minut

Podobnie, dla krótkoterminowego przepustki, 24 -godzinna przepustka elektryczna i 3 -dniowa przepustka obejmują teraz pięć podróży na 24 godziny zamiast sześciu (80% użytkowników to już mniej niż pięć podróży), a dodatkowa podróż w VAE kosztuje jedną euro więcej.

Ceny subskrypcji Vélib w 2023 r

Zwrot od Vélib ’dla młodych paryżan

Miasto Paryż utworzyło pełny system zwrotu kosztów subskrypcji Vélib ’Métropole dla młodych paryżan w wieku od 14 do 18 lat. System ten jest przeznaczony wyłącznie dla młodych ludzi zamieszczonych w kapitale (dowód zamieszkania jest wymagany podczas badania pliku) i który zawiera mechaniczną subskrypcję „V-plus”.

WAŻNY : Jeśli dziecko posiada pakiet Vélib „„ V-Max Young ”, ta subskrypcja jest zwracana do ilości subskrypcji„ V-Plus Young ”.

Żądanie zwrotu jest składane bezpośrednio na stronie internetowej miasta Paryżu. Musisz przynieść następujące części:

Umowa subskrypcyjna métropole Vélib na temat zainteresowanej
Oświadczenie tożsamości bankowej (RIB) z taką samą nazwą co płatnik pakietu
potwierdzenie adresu
Dokument uzasadniający wiek dziecka

UWAGA : Musisz zezwolić na minimum 15 dni między rejestracją do pakietu kwalifikującego się. Jeśli jest przeprowadzany przed 15 dniami (czas wymagany do pełnego zapisu), można go odrzucić, z powodu braku dostępnych danych.

Karty vélib ”

Istnieją dwa rodzaje rocznego wsparcia subskrypcji w Vélib ”: Navigo i Karta Vélib ’Métrople wysłane do domu. Karty Express stare i Vélib ’i Vélib nie są już ważne.

Konto Vélib ”

Wszyscy subskrybenci mają konto Vélib ”. Aby uzyskać do niego dostęp, po prostu połącz się z osobistą przestrzenią na stronie głównej witryny Velib.Paryż wskazujący na jego nazwisko, numer subskrybenta i tajny kod. Miejsce „moje konto” pozwala na udzielanie konta, aktywować lub dezaktywować automatyczne ponowne podanie, modyfikowanie danych bankowych i/lub danych osobowych, zamów nową kartę w przypadku utraty, lotu lub zmiany wsparcia.

Subskrybent ma również dostęp do karty dynamicznej i jej ulubionych stacji. Może zatem sprawdzić liczbę motocykli i dostępnych miejsc. Można go powiadomić, jeśli Vélib jest wynagrodzony za pośrednictwem subskrypcji. Może także znaleźć dane kontaktowe formularzy Allo Vélib i kontakt.

Ostrożność

Depozyt 300 euro opłacone przez użytkownika (ale nie obciążone), gdy subskrybowanie usługi może być wykorzystane przez operatora do zbierania należnego w przypadku kary. Ilość kar zależy od charakteru niedociągnięć:

W przypadku lotu Vélib z przemocą wobec osoby i pod prezentacją otrzymania skargi wniesionej na posterunek policji: 100 euro na „niebieski” rower (mechaniczny) i 150 euro za „zielony” rower
Za zniknięcie roweru bez uzasadnienia od początku wynajmu: 200 euro za niebieski rower i 300 euro za zielony rower
W celu pogorszenia użytkownika: ryczałtowa suma 100 euro
Za wymianę karty Vélib ’Métropole po straty lub lotu: 5 euro

Ponowna substancja

Byli doroczni subskrybenci w Vélib ’1, którzy zdecydowali się na ponowną liczbę odnowienia, otrzymali miesięczną subskrypcję Vélib’ 2 w dniu 1 stycznia 2018 r.

Aplikacja Vélib ”

Do pobrania za darmo z App Store (iPhone), Google Play (Android) i Windows Phone, ale także na zegarkach podłączonych do Samsung Gear S2, aplikacja mobilna Vélib umożliwia geolokacje rowerów i/lub dostępnych miejsc. Nie jest jednak możliwe, aby je zarezerwować.

Vélib ’i Véligo: co za różnica ?

Nie możemy mylić Vélib i Véligo. Różnica jest przede wszystkim korzystania z tych dwóch usług.

Długoterminowa usługa wypożyczalni rowerów elektrycznych Véligo, uruchomiona we wrześniu 2019 r. Lub dłuższy wynajem niż Vélib ’, który jest tylko sposobem transportu Ograniczony czas.

Inna różnica: podczas gdy usługa wynajmu Vélib jest zarezerwowana Użyj w 61 gminie Metropolis of Grand Paris, Véligo może być używane na całym obwodzie regionu île-de-france.

Wreszcie, użytkownicy Velego mają osobisty rower na czas trwania subskrypcji, w przeciwieństwie do użytkownika Vélib, który musi Zmniejsz dwupokołowe do stacji ładowania na końcu każdego użycia.

Odkryj nowy Vélib ‘

Od 1 stycznia 2018 r. Paryżanie, Ile -De -France i goście skorzystali z nowego Vélib, dostępnego na obszarze metropolitalnym. Te motocykle są lżejsze, 30% z nich jest wyposażone w pomoc elektryczną i można je zdeponować na stacjach, nawet gdy wszystkie lokalizacje są już zajęte.

Mieszany Syndicate Autolib ’i Vélib’ Métropole, który łączy 101 miast ILE -de -france, potwierdzone 12 kwietnia 2017. Ten rynek publiczny jest ustawiany na okres 15 lat, od 1 stycznia 2018 r.

W pełni zmodernizowany Velib

Dzięki temu rynkowi usługa Vélib staje się metropolita. Obejmie znacznie większe terytorium niż dzisiaj, lepiej dostosowane do stylu życia mieszkańców. Rowery będą lżejsze (obecnie 20 kg w stosunku do 22,25 kg).

Zostaną połączone dzięki pokładowej obudowie elektronicznej („V-box”), która pozwoli im geolokować je w czasie rzeczywistym, wyświetlić czas czynszu lub poznać odległość przebywającą podczas podróży. Wydane dane (całkowity czas, przejechane kilometry) pozwolą każdemu subskrybentowi na zastosowanie Vélib ’. Pozostają ściśle osobiste i będą anonimowe w celu analizy praktyk użytkowników, aby usługa była bardziej wydajna.

System „Superflow Anti Station” pozwoli ci umieścić rower na stacji, nawet gdy wszystkie lokalizacje są już zajęte.

System „przepełnienia”: wyjaśnienia

System

Kolejna wielka nowość: 30% motocykli (bluesa) będzie miało pomoc elektryczną. Te modele mają gniazdo USB, a także przypadek zdeponowania smartfona.

Autonomia ich baterii wynosi 50 kilometrów, dla prędkości 25 km/h. Krople przekraczania staną się łatwe dla wszystkich. Nie będziesz już bać się iść na wzgórze Montmartre, aby podziwiać widok!

„Widelec na kłódkę” pomaga również lepiej zapobiegać lotom.

Nowe pakiety i ceny

9 listopada wszyscy przedstawiciele wybrani do Komitetu Unii Métropole Autolib „Vélib” głosowali za ceną nowej służby publicznej Vétropole dostępnej od 1 stycznia 2018 r. Na skalę Métropole du Grand Paris.

Kilka propozycji cenowych, zdefiniowanych na podstawie miesięcznych pakietów dla subskrybentów długoterminowych, które dają dostęp do elektrycznego i mechanicznego Vélib ”, zostaliśmy głosowani:

Utrzymanie pierwszej bezpłatnej pół godziny,
Obniżone i społeczne ceny,
depozyt przez nadcisk bankowy (bez próbki w przeciwieństwie do innych operatorów).

Biorą pod uwagę nowy obwód usługi rozszerzony do 68 miast w Grand Paris oraz innowacje technologiczne, które Vélib ’Métropole przyniesie z rowerami, które będą 30% elektryczne na start i doładowania na wszystkich stacjach:

Cyfrowa skrzynka V na każdym Vélib ”,
Bardziej bezpieczne rowery,
Unikalna nadmierna zdolność stacji.
Do tej pory niepublikowane funkcje w ofercie samoobsługowych motocykli na tej skali.

Warunki i stawki za korzystanie z usługi publicznej Vélib Métropole

Miesięczna płatność pakietów, dzień rozpoczęcia subskrypcji w pierwszym terminie, a następnie co miesiąc w rocznicę subskrypcji, z zaangażowaniem rocznego odnawialnego na ten sam czas trwania. Użytkownicy zostaną poinformowani o rocznicy w celu potwierdzenia lub nie przedłużenia.

Trzy długie oferty, które dają dostęp do elektrycznego i mechanicznego Velib

Pakiet V-Libre, o 0 €/miesiąc, który pozwoli na użycie roweru mechanicznego przez 1 €/pół godziny i rower elektryczny przez 2 €/pół godziny;

Pakiet V-plus, w wysokości 3,10 €/miesiąc pełnej stawki, 2,30 €/miesiąc obniżonej stawki i 1,55 €/miesiąc w taryfie społecznej, która zaoferuje pół godziny dla dowolnej nowej mechaniki podróży rowerowej (następnie 1 €/dodatkowa połowa godzinę) i pozwoli na użycie roweru elektrycznego przez 1 € przez pierwsze pół godziny (następnie 2/dodatkowe pół godziny);

Pakiet V-Max, w wysokości 8,30 €/miesiąc pełnej stawki, 7,10 €/miesiąc obniżonej stawki i 4,15 EUR/miesiąc w taryfie społecznej, która zaoferuje bezpłatną pół godziny dla każdego nowego rowerowego Journey Electric (wówczas 1 €/dodatkowe pół godziny) lub bezpłatna godzina na każdą nową podróż według roweru mechanicznego (następnie 1 €/dodatkowe pół godziny).

Dwie oferty krótkiego czasu trwania

Discovery V, według stawki 5 EUR, które zaoferują pół godziny dla każdego nowego roweru mechanicznego tyle razy, ile w ciągu dnia (wówczas 1 €/dodatkowe pół godziny) i pozwoli na korzystanie z motocykli elektrycznych dla 1 € Pierwsza pół godziny na każdą nową podróż tyle razy, ile potrzebuje w ciągu dnia (a następnie 2/pół godziny dodatkowych).

V-Séjour, zaoferuje 15 € usługa za tydzień według takich samych stawek użytkowania, co 1-dniowa subskrypcja.

Oferta biznesowa

V-PRO, w przypadku profesjonalnych podróży pozwoli na zakup kilku pakietów oferujących usługi pakietu elektrycznego Vélib z zmniejszającą się roczną subskrypcją w zależności od liczby żądanych kart.

Kredyty bonusowe

Bonusy czasowe przyniosą korzyści subskrybentom pakietu mechanicznego Vélib lub pakietu Electric Vélib, w tym subskrybentów obecnego Vélib ”.

Subskrybenci uznają swoją 3 -minutową premię za czas przy każdym odejściu pełnej stacji przelewowej lub przy każdym przyjeździe na pustej stacji, niezależnie od tego, czy dany rower jest elektryczny czy mechaniczny. W przypadku odlotu ze stacji przepełnienia i przybycia do pustej stacji konto zostanie przypisane 10 minutom.

Bonusy czasowe mogą być stosowane zarówno do korzystania z roweru elektrycznego, jak i mechanicznego. Aby skorzystać z premii czasowych, użytkownik musi mieć co najmniej pół godziny bonusu na swoje konto.

Obecni subskrybenci Vélib będą przechowywać nabyte bonusy czasowe.

Obecni subskrybenci zmieniają się w równoważnej subskrypcji w ramach nowej usługi Vélib ’Métropole. Pozostały czas trwania subskrypcji nie zostanie zmodyfikowany. Informacje na temat subskrypcji, pracy i nowej Métropole Vélib można znaleźć na oficjalnej stronie internetowej.

Nowa usługa publiczna Vélib ma być dostępna dla największej liczby (mieszkańców, profesjonaliści, turystów). Skorzysta z najnowszych technologii w celu zaoferowania systemu wysokowydajnych motocykli, innowacyjnych i dostosowanych do potrzeb mobilności użytkowników metropolii. Syndicat Autolib ’Vélib’ Métropole, ze wszystkimi społecznościami, które reprezentuje, rozwija się wraz z nową usługą publiczną, bezprecedensową zrównoważoną ofertą transportu, promując intermodalność w Grand Paris Scale.

Odkryj wszystkie ceny nowego Vélib ‘WWW.Velib-Metropolis.Fr

Vélib ‘i smartfon

Czy będziemy w stanie podłączyć obudowę Vélib z smartfonem i/lub podłączonymi zegarkami ?

Case Vélib (V-box) może połączyć się z nową oficjalną aplikacją Vélib ”(która będzie dostępna od 1 stycznia na iOS lub Android).

Na razie nie jest planowany, aby połączyć się z podłączonymi zegarkami.

Jak osoby pozbawione smartfona ?

Możliwe jest korzystanie z usługi Vélib bez smartfona. Musisz jednak mieć dostęp do strony internetowej WWW.Velib-Metropolis.FR, aby aktywować twoje konto.

Jaki jest rozmiar kieszeni dla obudowy smartfona ?

Rozmiar kieszeni dla obudowy smartfona wynosi 15,5 * 9 cm.

Czy konieczne jest posiadanie smartfona do korzystania z usługi ?

Nie potrzebujesz specjalnie smartfona, aby użyć nowego Vélib ”. Możesz użyć karty Navigo lub zamówić kartę Métropole Vélib, która zostanie wysłana do Ciebie za darmo do domu.

Jak przejście między dwiema usługami?

Od października 2017 r. Obie usługi będą współistnieją do 31 grudnia. Przechylenie będzie interweniować w noc świętego Sylvestre. Stacje będą rozmieszczone stopniowo do końca marca.

Kontynuacja pracy stałej i wielokanałowej (punkt informacyjny, ulotki, e -mail, strona internetowa), dostępna dla wszystkich ILE -de -france,. Aplikacja interaktywna jest również dostępna na smartfonie. Lokalny plan działania został również zaprojektowany w celu wspierania nowych miast w instalacji Metropolitan Vélib ”.

Odszkodowanie dla subskrybentów

W związku z trudnościami we wdrażaniu nowych stacji, rekompensatę udzielono subskrybentom Vélib.
Nasz artykuł na temat odszkodowania

Jak dokonuje się przejścia subskrypcji?

Przeniesienie subskrypcji gwarantuje zalety nabyte przez subskrybentów.

Zachowane będą długie subskrypcje i godziny związane z obecnymi subskrypcjami. Użytkownicy będą zachować swoje bonusy i wszystkie zalety swoich poprzednich subskrypcji.

Roczne subskrypcje subskrybowane w 2017 r. Są podejmowane przez nowy operator na czas trwania subskrypcji pozostałej według następujących warunków:

„Konwencjonalne subskrypcje” zostaną automatycznie przechylone na „klasycznej subskrypcji” (rowery mechaniczne) nowego Metropolitan Vélib ”;

„Subskrypcje pasji” zostaną automatycznie przechylone na „klasycznej subskrypcji” (motocykl mechanicznych) nowego kontraktu, ale z 45 minutami bezpłatnymi (zamiast 30 minut na inne subskrypcje).

Użytkownicy, którzy chcą wypróbować Electric Vélib, mogą to zrobić w ramach swojej konwencjonalnej przeniesionej subskrypcji i jeśli chcą zdecydować się na subskrypcję Vélib étaux.

Budynki i upoważnienia do bezpośrednich subskrybentów nie zostaną przekazane do nowego posiadacza. Nowy operator Smovengo będzie musiał zapytać wszystkich subskrybentów, czy to nowych, czy wznowionych, środki depozytów: opłata lub autoryzacja karty bankowej.

300.000 obecnych subskrybentów usługi Vélib, z których trzy czwarte są Paryżanami, skontaktowali się Smoovengo w celu przygotowania wdrażania nowej usługi.

Dla nowych subskrybentów Vélib od 1 stycznia 2018 r. Dostępne są subskrypcje.
Wszystkie informacje o pakietach Vélib ‘WWW.Velib-Metropolis.Fr

Czy przepustka Navigo nadal pozwoli na rower?

Tak, subskrypcja Vélib zawsze będzie kompatybilna z przełęczką Navigo.

Co stanie się starymi rowerami i stacji?

JCDECAUX jest właścicielem obecnych mebli i rowerów. Ta firma będzie odpowiedzialna za recykling lub ponowne wykorzystanie. Zarządza usługami rowerów udostępnionych w wielu innych miastach, we Francji i za granicą, co ułatwi ponowne wykorzystanie byłych parysją Vélib ”.

To stanie się pracownikami?

Po licznych spotkaniach i dyskusjach miasto Paryż jest zachwycone, że zawodowe porozumienie dla pracowników CyClocity, spółki zależnej JC Decaux Group.

Środa, 6 grudnia, po licznych spotkaniach i dyskusjach, JCDECAUX, Smovengo i organizacje związków zawodowych osiągnęły umowę dla pracowników Cyclocity, spółki zależnej JCDECAUX, która utrzymuje konserwację i regulację usługi Vélib od 2007 r.

W silnym trosce o utrzymanie i ciągłość służby publicznej miasto Paryż, wraz z Syndicat Autolib „Vélib” Métropole, zostało zdecydowanie zmobilizowane, aby obie firmy dogadały.

W ramach niniejszej Umowy wszyscy pracownicy będą mogli skorzystać z zewnętrznego przeklasyfikowania w ramach identycznych warunków wynagrodzeń i umownych w Smovengo w celu zapewnienia ciągłości usługi publicznej z nowym Vélibem, który wprowadza usługę 1 stycznia. Jak przewidziano w tej trójstronnej umowie między przedstawicielami organizacji związkowych, JCDECAUX i Smovengo, pracownikami, którzy chcą zostać przeklasyfikowani wewnętrznie w firmie JCDECAUX Company.

„Miasto Paryżu jest zachwycone, że ostatecznie osiągnięto porozumienie dla pracowników Cyclocity, którzy pozwolili na właściwe funkcjonowanie i sukces służby publicznej, jaką jest Vélib”. Miasto Paryż będzie nadal czujne na temat zastosowania niniejszej Umowy ”, wyjaśnia Christophe Najdovski, asystent burmistrza Paryża odpowiedzialnego za transport, drogi, podróże i przestrzeń publiczną.

Czy lokalizacja stacji będzie identyczna?

Tak, większość obecnych lokalizacji jest zachowana. W celu ułatwienia ich dostępu do niektórych stacji zostanie zmodyfikowana.

Kiedy odbędzie się instalacja stacji ?

Między październikiem 2017 r. Do marca 2018 r. Istniejące stacje są zdemontowane w celu ustanowienia 1400 nowych stacji na terytorium metropolitalnym. Wzrost usług będzie stopniowy, aż do osiągnięcia stawki 80 nowych stacji tygodniowo. Pełny cel wdrażania usługi zostanie osiągnięty wiosną 2018 r.

Dlaczego praca jest niezbędna ?

Aby pomieścić usługę Vélib ’Métropole i jej nowe motocykle (w tym 30 % motocykli pomocy elektrycznej), konieczne jest zastąpienie istniejących stacji, które zostaną zelektryfikowane do ładowania motocykli. Ponadto nowe stacje podwoją pojemność dostępnych miejsc i rowerów, zmniejszając w ten sposób problem pełnych lub pustych stacji.

Nowe stacje zostaną zainstalowane w gminach, które dołączają do Vélib ’Métropole Network.

Mapa stacji w budowie

Od października 2017 r. Do końca marca 2018 r. 1400 istniejących stacji Vélib jest stopniowo zastępowane, aby pomieścić nowe motocykle w styczniu 2018 r.

Aby dowiedzieć się o pracy i stacjach zamkniętych, skonsultuj się z interaktywną mapą.

FAQ vélib ‘

Odkryj poniżej najczęstsze pytania i odpowiedzi na temat usługi Vélib: subskrypcje, aktywacja karty, wdrażanie stacji ..

Vélib ‘Métropole

Odwiedź Paryż i okoliczne gminy w Vélib ‘Métropole !
Vélib ’Métropole to nowa generacja samoobsługowa usługa rowerowa unikalna na świecie, z rowerami mechanicznymi (zielonymi) i elektrycznymi (niebieskimi), ładownymi w stacji. W 2021 r. Usługa była dostępna 24/24 w około sześćdziesięciu gminach w metropolii Grand Paris. Z elektrycznym Velib ’, nie trzeba zapewnić wysiłku: pierwszy skok pedałowy i Vélib ‘Métropole prowadzą coraz więcej, aby zaatakować najbardziej pagórkowate ulice w stolicy i metropolii.
Inteligentny i połączony, Vélib ‘Métropole wskazuje odległość przebywaną i prędkość podczas podróży. Na spacery z rodziną lub przyjaciółmi wybierz klasyczny 24h Pass (24 godziny) i wypożyczyć do 5 Vélib ‘Métropole jednocześnie.

Usługi

Rower samoobsługowy

Przydatna informacja

Specjaliści
Członkowie
Naciskać

Dostępność czasu rzeczywistą

Priorytetowe bilety dostępu