Używany samochód Renault R5 – elektrownia, Renault R5 Electric: Cena ostatecznie znacznie wyższa niż oczekiwano?
Renault R5 Electric: Cena ostatecznie znacznie wyższa niż oczekiwano
Contents
- 1 Renault R5 Electric: Cena ostatecznie znacznie wyższa niż oczekiwano
- 1.1 Renault R5
- 1.2 Renault R5
- 1.3 Renault R5
- 1.4 Renault R5 Turbo
- 1.5 Renault R5 Turbo
- 1.6 Renault R5
- 1.7 Renault R5
- 1.8 Renault R5
- 1.9 Renault R5
- 1.10 Renault R5
- 1.11 Renault R5
- 1.12 Renault R5
- 1.13 Renault R5
- 1.14 Renault R5
- 1.15 Renault R5 Turbo
- 1.16 Renault R5
- 1.17 Renault R5
- 1.18 Renault R5
- 1.19 Renault R5 Electric: Cena ostatecznie znacznie wyższa niż oczekiwano ?
- 1.20 Cena przyszłego elektrycznego Renault R5 powinna znacznie przekraczać to, co zostało zaplanowane. Jeśli lider Fabrice Cambolive Group twierdzi, że pracuje na fakturze do „mniej niż 30.000 euro ”, nic nie zostało jeszcze ustalone.
- 1.21 Kosztowna siła robocza i wysoka cena energii
Zadaj wszystkie pytania dotyczące tego modelu
Renault R5
Wybrane filtry wymazują wszystko
Renault R5
Niedostępne
Renault R5
Niedostępne
Renault R5 Turbo
Niedostępne
Renault R5 Turbo
Niedostępne
Renault R5
8 410 € lub od 130 € / miesiąc
Niedostępne
Renault R5
10 710 € lub od 140 € / miesiąc
Niedostępne
Renault R5
Niedostępne
Renault R5
13 370 € lub od 170 € / miesiąc
Niedostępne
Renault R5
13 870 € lub od 180 € / miesiąc
Niedostępne
Renault R5
Niedostępne
Renault R5
Niedostępne
Renault R5
Niedostępne
Renault R5
Niedostępne
Renault R5 Turbo
25 680 € lub od 330 € / miesiąc
Niedostępne
Renault R5
25 050 € lub od 320 € / miesiąc
Niedostępne
Renault R5
Niedostępne
Renault R5
Niedostępne
Aby przeczytać także na Renault R5
Opinie właściciela
Dowiedz się, co właściciele mówią o tym pojeździe
Zadaj wszystkie pytania dotyczące tego modelu
Esej – Renault Captur: Testowanie na tydzień
Renault użył próby
Porównanie wideo – Peugeot 208 vs Renault Clio Restyled: Wznowienie działań wojennych
Renault R5 Electric: Cena ostatecznie znacznie wyższa niż oczekiwano ?
Cena przyszłego elektrycznego Renault R5 powinna znacznie przekraczać to, co zostało zaplanowane. Jeśli lider Fabrice Cambolive Group twierdzi, że pracuje na fakturze do „mniej niż 30.000 euro ”, nic nie zostało jeszcze ustalone.
Wysłany w dniu 31.02.2023 o 13:06
Oddzielenie jednostki elektrycznej Ampere Electric od Renault Group powinno „dodatkowo obniżyć koszty samochodu elektrycznego”, powiedział niedawno Fabrice Cambolive. W wywiadzie dla magazynu Autogazette, kierownik marki Diamond pozostał jednak ostrożny co do swojego nowego 100 % elektrycznego samochodu miasta. Ponieważ wydaje się, że nowy elektryczny Renault R5 może kosztować więcej niż oczekiwano. Powinno to zobaczyć światło dzienne w przyszłym roku, po tym, jak zostało przedstawione publiczności podczas renesansu w 2021 r., Przypomina Frandroid. Podczas gdy producent początkowo zapisywał na fakturze około 20.000 euro, prognozy stopniowo przeszły około 25.Euro.
Renault nie jest jeszcze ustalony, uzasadnił swojego menedżera. Według Fabrice Cambolive, samochód elektryczny powinien faktycznie obracać się wokół tego przedziału cenowego, nawet jeśli nic nie zostało jeszcze zatwierdzone. „Ciężko pracujemy, aby sprzedawać R5 na mniej niż 30.000 euro ”, potwierdził. Jeśli nikt nadal nie zna wszystkich cech technicznych nowego modelu, może zbliżyć się do Renault Zoé, samego od 30.100 euro, bonus ekologiczny w wysokości 5.Wydedukowano 000 euro.
Kosztowna siła robocza i wysoka cena energii
Wzrost ceny R5, który początkowo miał być tańszy niż zoé, można wytłumaczyć produkcją pojazdu we Francji. Rzeczywiście jest to fabryka Douai na północy, która jest za to odpowiedzialna. Jednak francuska siła robocza ma koszt. Konieczne jest również uwzględnienie ceny surowców, która wzrosła w ostatnich miesiącach, podobnie jak energia, która wciąż nie jest ustabilizowana. Należy zatem wpływać na cenę R5.
Ale Renault ma wszelkie zainteresowanie nieprzekraczaniem terminali, ponieważ producent Diamond chce ubiegać się o projekt samochodu elektrycznego na 100 euro miesięcznie obiecany przez prezydenta Emmanuela Macrona, wskazuje naszych kolegów. Jeśli R5 jest zbyt drogi, nie będzie w stanie dostać się do paznokci pomiaru, a to doprowadziłoby do znacznego spadku zakupów francuskiego, co będzie liczne, aby ustalić ich wybór według tej oferty. Renault koncentruje się zatem na uproszczonej konstrukcji i baterii oferującej większą gęstość energii. R5 musi być również dostępny w wersji alpejskiej, inspirowanej koncepcją A290_β.