Tani samochód elektryczny: który ma wybierać na mniej niż 20 000 euro w 2023 roku

Pod koniec umowy wynajmującej oferują dwie możliwości: kup samochód i podnieś opcję zakupu lub zwróć samochód. Rozwiązania finansowe również istnieją bez opcji zakupu, jak Wynajem długoterminowy Na przykład, gdzie na końcu wynajmu nie będzie żadnej opcji zakupu, tylko restytucja będzie możliwa. Dlatego damy ci wyobrażenie o miesięcznych płatnościach za prezentowane samochody, a wiedząc, że mogą one bardzo w dużej mierze różnić się w zależności od parametrów wymienionych powyżej. Radzimy również przeczytać nasz wybór samochodów w najlepszym stosunku autonomii / cen.

Top 10: Najtańsze pojazdy elektryczne w 2023 roku

Dla kilku kierowców autonomia i dostępność spowalniają zakup pojazdu elektrycznego. Dla innych jest to cena, która ma efekt odstraszający. Jednak średni koszt zakupu nowego pojazdu zbliża się do 50 000 USD, a przy tym budżecie istnieją interesujące opcje, które pozwalają jeździć bez benzyny. W ten sposób przedstawiamy 10 najtańszych pojazdów elektrycznych, które można uzyskać (lub zamówić!) w 2023 r. Wszystkie te modele kwalifikują się do pełnych dotacji rządowych, które łącznie 12 000 USD w prowincji Quebec.

Notatka : Wskazane ceny odpowiadają PDSF (cena detaliczna sugerowana przez producenta) w momencie umieszczania online i mogą ulec zmianie. Nie obejmują one podatków, rabatów, innych obowiązujących kosztów ani dotacji na poziomie rządowym. Jeśli chodzi o dane dotyczące autonomii elektrycznej, pochodzą one z zasobów naturalnych w Kanadzie.

Cena : Odpowiednio 46 995 USD i 48 999 USD.

Autonomia: Odpowiednio 373 i 354 kilometrów.

Wybrany najlepszy zakup w kategorii samochodów i multisgmentów elektrycznych przez Auto Guide, Hyundai Ioniq 5 i Kia Ev6 odczuwają z tej samej platformy i motocyklowej grupy motocyklowej. Kia koncentruje się na bardziej sportowym designie, który jednak zmniejsza przestrzeń i widoczność na pokładzie w porównaniu z Hyundai. Największa bateria (77,4 kWh) wymaga dodatkowych 4000 USD lub 8000 USD w zależności od modelu, a pełny COG dodaje około 2000 USD. Krótko mówiąc, dodatek rośnie szybko, ale pozostaje konkurencyjny w odniesieniu do sprzętu i usług.

Cena : 45 590 USD.

Autonomia: 183 km.

Zgodnie z dzisiejszymi standardami, autonomia mini Coopera jest w tyle. To powiedziawszy, wystarczy pokryć codzienne wycieczki większości kierowców. Mniejsza i lekka bateria Cooper pozwala mu utrzymać dynamikę jazdy i żywotność, którą znamy mini. Przednie siedzenia i podgrzewana kierownica zamontowały się bezpłatnie. Uważaj jednak na wiele opcji, które szybko zawyżają fakturę.

Cena : 44 995 USD.

Autonomia: 407 km.

W czasach trwania jest raczej rzadka niż nowa generacja modelu nie jest droższa niż stare. Jednak Kia Niro EV 2023 zwraca z tą samą ceną początkową 44 995 USD i rozsądną standardową alokacja, która obejmuje pełny zestaw pomocy w prowadzeniu pojazdu, ogrzewanie przednich siedzeń i ekran multimedialny 10,25 cala. Pomimo bardzo odważnego udaru ołówka, nowy Niro nie zrewolucjonizuje segmentu, ponieważ zachowuje sprawdzoną i skuteczną technikę swojego poprzednika. Dobre wieści.

Cena : 44 990 USD.

Autonomia: 406 km.

Za 5 USD mniej niż Kia Niro EV, Toyota BZ4X oferuje … jeden kilometr autonomii mniej! Żart na bok, BZ4X L (Basic) oferuje znacznie więcej sprzętu do treści. Aby mieć uprawnienia do foteli wulgarnych, musisz przejść do wersji LE, za 5000 $ więcej. W przypadku pełnego COG zapewnij kolejny suplement w wysokości 5000 USD, który wynosi rachunek do 54 990 USD. Należy zauważyć, że Toyota BZ4X została zaprojektowana z Subaru, co zmniejsza jego odpowiednik z Solterra. Ten ostatni jest dostępny od 54 295 USD.

Cena : 44 599 USD.

Autonomia: 415 km.

Hyundai Kona to udana historia dla koreańskiego producenta. Jest to zarówno najpopularniejsze podkracie, jak i Hyundai w kraju. Jeśli chodzi o Kona EV, wyróżnia się jego autonomią i listą raczej udokumentowanych udogodnień w cenie. Trzeba przyznać, że pełny trybik nie jest dostępny, a przestrzeń w środku nie jest zbyt hojna dla SUV -a. Niemniej jednak czasy oczekiwania na przejęcie tego są bardziej rozsądne niż czasy Ioniq 5, co go zacienia.

Cena : 43 995 USD.

Autonomia: 336 km.

Po usunięciu e-golfa Volkswagen uruchomił identyfikator.4, kompaktowy SUV, który odpowiada bardziej pragnieniom kupujących w Ameryce Północnej. Wykonane w Chattanooga, Tennessee, ID.4 jest dostępne w trzech konfiguracjach: mała bateria lub duża bateria z pełnym COG lub bez. Cena wynosi od 43 995 do 52 995 USD, a dziedzinę działania, od 336 do 443 km przy obciążeniu. Możliwe jest dodanie zestawu opcji, który dodaje kilka udogodnień, a także pompę ciepła, którą sugerujemy wybór w klimacie nordyckim, takim jak Quebec.

Cena : 43 095 USD.

Autonomia: 248 km.

Od niechcenia Kia Soul Ev robi swoją drogę od 2015 roku. Druga generacja, wprowadzona w 2020 roku, rozwija dwa rozmiary baterii. Pierwszy zawiera 39,2 kWh i upoważnia 248 km na obciążeniu. Limitowana wersja podnosi te dane odpowiednio przy 64 kWh i 383 km, w stosunku do zaskoczenia w wysokości 9 000 USD. Dzielenie się większością swoich elementów elektrycznych z NIRO EV, Kia Soul EV nie jest w żaden sposób, ale udowodniła, że ​​niezawodność i wydajność. Jednak nadal nie ma pełnego trybuny.

Cena : 42 650 USD.

Autonomia: 161 km.

Mazda MX-30 podniósł tarcze od czasu premiery, głównie ze względu na autonomię zaledwie 161 km, która przypomina nam pierwsze pojazdy elektryczne z 2010 roku. Trzeba przyznać, że bateria o niższej pojemności zmniejsza koszty zakupu, masę pojazdu i ślad ekologiczny związany z jego budową. Ale kiedy porównujemy MX-30 z tym, co odbywa się w branży, widzimy, że kilka modeli oferuje tyle sprzętu i większą swobodę użytkowania w stosunkowo podobnych miesięcznych płatnościach. Chodzi o ocenę twoich potrzeb.

Cena : 41 248 USD.

Autonomia: 240 km.

Częściowo ponownie odwiedzono na 2023 r. Oczekiwany, ten SUV jest cicho w koncesji. Do tego czasu liść utrzymuje się i podpisuje, był to jeden z pierwszych nowoczesnych samochodów elektrycznych. Podstawowa wersja SV jest oferowana po niskich cenach i stanowi dobry sposób na ekonomiczny i prosty transport. To samo można powiedzieć o większej liczbie modeli wyróżniających się większym baterią, co pozwala pokryć 349 km na obciążeniu. Policz około 6000 USD więcej, aby uzyskać do niego dostęp.

1. Chevrolet Bolt EV / Bolt EUV

Cena : Odpowiednio 38 548 USD i 40 548 USD.

Autonomia: Odpowiednio 417 i 397 km.

Dollar za dolar, wersja według wersji, bez pojazdu elektrycznego nie oferuje tyle samo autonomii, co Chevrolet Bolt EV i jej odpowiednik użyteczny EUV EUV. Gdy uwzględniasz dotacje i podatki rządowe, cena zakupu Chevrolet Bolt EV nie przekracza 30 000 USD. Faktura, która porównuje się do kosztów Honda Civic, z którymi koszty posiadania (utrzymanie, benzyna) są wyższe. Jednak ten niedrogi pionier samochodów elektrycznych nie narusza sprzętu ani niezawodności. Dlatego dominują Bolt EV i EUV Najlepsze zakupy przewodnika samochodowego w kategorii małych doświadczeń.

Tani samochód elektryczny: który ma wybierać na mniej niż 20 000 euro w 2023 roku ?

W tej cenie jest kilka interesujących modeli !

16 września 2023 09/16/2023 • 19:00

Szukam taniego samochodu elektrycznego ? Dzięki bonusowi ekologicznemu, ale także w naszych testach na Fandroid, prawdopodobnie znajdziesz najtańszy samochód elektryczny.

Górna część tanich samochodów elektrycznych

• Ważna autonomia
• 250 litrów bagażnika
• Jazda słodyczy

Spring Electric 65 (2023)

• Naprawdę interesująca cena
• Pełny sprzęt
• Najtańszy w Europie !

• Złe dźwiękoszczelowanie

• Zwinny w mieście
• Kompletny system podłączony
• Dobra możliwość zamieszkania

• Ograniczona autonomia

Planujesz kupić nowy samochód elektryczny, ale budżet, który zdefiniowałeś dla tego przejęcia, nie powinien przekraczać 20 000 euro ? Nie ma jeszcze wielu wyborów na nowym rynku pojazdów, Ale w tym symbolicznym pasku są nadal dostępne modele, W szczególności dzięki premii ekologicznej w wysokości 7 000 euro (dla gospodarstw domowych, których dochód referencyjny na akcję wynosi mniej niż 14 089 euro) ustanowiony przez rząd. Aby w pełni z niego skorzystać, nie jest to najlepsze samochody elektryczne na rynku.

Samochody przedstawione w tym pliku znajdują się pod 20 000 euro, Po wywnioskowaniu premii ekologicznej. Większość pojazdów obecnych w sercu naszego wyboru to elektryczne samochody miejskie. Dla niektórych, w zależności od pożądanych wykończeń i sprzętu, fatalny próg można przekroczyć. Klienci coraz bardziej lubią Wynajem z opcją zakupu, System, który polega na wynajmu samochodu na czas trwania od trzech do pięciu lat, ogólnie i płacić predefiniowaną sumę co miesiąc w tym okresie. Suma, która może się różnić w zależności od pierwszego wkładu, rocznego przebiegu lub wartości resztkowej samochodu. Dla innych zakup samochodu elektrycznego bez licencji może być dobrym rozwiązaniem. Pozwoli to również inwestować w akcesoria, takie jak znaczniki GPS.

Pod koniec umowy wynajmującej oferują dwie możliwości: kup samochód i podnieś opcję zakupu lub zwróć samochód. Rozwiązania finansowe również istnieją bez opcji zakupu, jak Wynajem długoterminowy Na przykład, gdzie na końcu wynajmu nie będzie żadnej opcji zakupu, tylko restytucja będzie możliwa. Dlatego damy ci wyobrażenie o miesięcznych płatnościach za prezentowane samochody, a wiedząc, że mogą one bardzo w dużej mierze różnić się w zależności od parametrów wymienionych powyżej. Radzimy również przeczytać nasz wybór samochodów w najlepszym stosunku autonomii / cen.

Dacia Spring Electric 65 (2023) Najlepszy niedrogi samochód elektryczny

• Naprawdę interesująca cena
• Pełny sprzęt
• Najtańszy w Europie !

• Złe dźwiękoszczelowanie

Nieuchronnie znasz Dacia za swoje samochody z doskonałym stosunkiem jakości pieniędzy. W sektorze energii elektrycznej marka staje się również miejscem z Dacia Spring Electric 65. Niedrogi samochód elektryczny wprowadza pewne ulepszenia do poprzedniego modelu, szczególnie pod względem komfortu. Utrzymuje swój wygląd blisko SUV -a i okazuje się atrakcyjną.

Jeśli pozycja jazdy jest wysoka, na dłuższą metę pozostaje przyjemna. Zatwierdzenia prowadzenia pojazdu ulegają poprawie w porównaniu z poprzednią wersją, nawet jeśli planista trasy jest nadal nieobecny subskrybentów. Jednak z 7 -calowym ekranem dotykowym, Infotainment oferuje dodatkowe elementy w samochodzie.

Pod maską sprężyna Dacia zachowuje baterię 27,4 kWh o zasięgu około 250 kilometrów. Wciąż jest poprawa mocy z od 0 do 100 km/h wykonaną w 13,7 sekundy. Krótko mówiąc, jest to tani samochód elektryczny idealny do dość krótkich podróży.

Przede wszystkim „ekstremalna” wersja, którą wypróbowaliśmy, jest najlepiej wyposażona, a zatem najdroższa. Zaczyna się od 22 300 euro bez premii ekologicznej w wysokości 5000 euro. Krótko mówiąc, możesz zainwestować w zamknięte oczy. Nasz test Dacia Spring Electric 65 jest dostępny, aby dowiedzieć się więcej.

• Wymiary: L x W x H: 3,73 m x 1,58 m x 1,52 m
• Klatka piersiowa : 290 litrów
• 0 do 100 km/h: 13,7 sekundy
• Bateria: 8 -letni lub 120 000 km gwarancji (jeśli pojemność mniejsza niż 70 %)

Gdzie kupić
Dacia Spring Electric 65 (2023) w najlepszej cenie ?
22 300 € Odkryj ofertę

Volkswagen e-up! Najbardziej „bogaty”

• Ważna autonomia
• 250 litrów bagażnika
• Jazda słodyczy

Volkswagen e-up! był pierwszym z trzech 100 % elektrycznych samochodów miejskich z grupy Volkswagen, która pojawiła się. Został wprowadzony na rynek w 2013 roku i miał wówczas baterię o pojemności tylko 18,7 kWh. Od czasu ponownego wyrywania w 2019 roku, e-upa! prawie podwoił rozmiar swojej baterii 36,8 kWh i może podróżować do 260 kilometrów Autonomia z jednym obciążeniem. Jego silnik 83 konie I 212 nm pary pozwala na ewolucję w mieście i w sieci drugorzędnej z pewną łatwością.

Z trzech modeli Volkswagen E-up! jest najdroższy, ponieważ jest również najbardziej „bogaty”. Różnica cen nie jest jednak znacząca, ponieważ zaczyna się od 28 030 euro. Z premią 5000 euro, jego początkowa cena powraca do 23 030 euro.

• Wymiary: L x W x H: 3,60 m x 1,65 m x 1,49 m
• Klatka piersiowa : 250 litrów
• 0 do 100 km/h: 11,9 sekundy
• Konsumpcja: 14,5 do 16,4 kWh/100 km
• Bateria: 8 -letni lub 160 000 km gwarancji (jeśli pojemność mniejsza niż 70 %)

Renault Twingo Electric Samochód miejski po niskich cenach

• Zwinny w mieście
• Kompletny system podłączony
• Dobra możliwość zamieszkania

• Ograniczona autonomia

Kuzyn techniczny Smart Forfour zajęła dużo czasu, ponieważ dopiero w 2020 r. Najpopularniejszy z obecnego Renault był dostępny w wersji 100 % elektrycznej. TWINGO ELECTRYCZNE Korzyści z autonomii w przybliżeniu 190 kilometrów Według mieszanego cyklu WLTP i może ładować od 0 do 80 % w ciągu godziny na terminalu publicznym 22 kW. Silnik elektryczny destyluje 83 konie I 160 nm pary. Jest zasilany baterią o pojemności 22 kWh.

Raczej zwinny, Renault Twingo Electric jest doskonale wygodny w mieście na codzienne wycieczki. Jego maksymalna prędkość ograniczona do 135 km/h, a mała bateria nie czyni go dobrym podróżnikiem, ale niekoniecznie jest to główne powołanie. Konieczne jest liczenie z 20 250 euro w cenie oddziału, z wyłączeniem premii ekologicznych, która prowadzi nas do ceny 15 250 euro Z bonusem 5000 euro.

Cierpi przede wszystkim z powodu bardzo ruchliwego katalogu elektrycznego Renault. Jeśli jednak pozwolisz sobie na kuszę, zalecamy przeczytanie naszego testu elektrycznego Twingo.

• Wymiary: L x W x H: 3,62 m x 1,65 m x 1,54 m
• Klatka piersiowa : 240 litrów
• 0 do 100 km/h: 12,9 sekundy
• Konsumpcja: 16 kWh/100 km
• Bateria: 8 -letni lub 160 000 km gwarancji (jeśli pojemność mniejsza niż 70 %)