Top 10 najlepszych samochodów hybrydowych (wrzesień 2023 r.), Hybrydowe i hybrydowe samochody do ładowania 2023: Modele, cena, autonomia

Samochody hybrydowe i hybrydowe 2023: Modele, cena, autonomia

Contents

Hybrydowy samochód hybrydowy można ładować na różne sposoby, albo poprzez podłączenie kabla ładującego do domowego gniazdka, albo podłączając kabel ładujący z publiczną lub prywatną stacją ładowania, albo podłączając kabel ładowania do szybkiego gniazdka.

Top 10 najlepszych samochodów hybrydowych (2023)

W rozległym świecie pojazdów hybrydowych, Hybrydowe samochody hybrydowe mieć wszystko, aby zadowolić. Łączą najlepsze z dwóch światów -termiczne i elektryczne -pozwalają jeździć w 100% elektrycznym przez około pięćdziesiąt kilometrów bez obawy o awarię dzięki ich ogólnej pojemności, która jest przekazywana przez silnik cieplny dla dłuższych podróży, w przeciwieństwie SUV -y. Ponadto hybrydowe samochody hybrydowe oferują zadziwiającą przyjemność z jazdy, w tym pokrywa godne samochodu sportowego; Kwalifikują się, w taki sam sposób jak 100% samochody elektryczne, w ZFE; Wreszcie korzystają z atrakcyjnych kosztów użycia w porównaniu z benzyną lub pojazdem Diesla.

Oto nasz wybór najlepszych samochodów hybrydowych dostępnych w 2023 roku.

Podsumowanie artykułu

Który samochód hybrydowy do wyboru ? Odkryj ranking 10 hybrydowych pojazdów, które mają wybrzeże we Francji

Ta pierwsza 10 została ustalona zgodnie z 9 kryteriami:

  • Cena
  • Konsumpcja
  • Moc
  • Emisja C02
  • Autonomia elektryczna
  • Czas ładowania
  • Typ hybrydyzacji
  • Korzyści
  • Niedogodności

Nowa aplikacja automatyczna !

  • Fotografia,
  • Porównywać,
  • Kup i / lub sprzedaj w najlepszej cenie

Aplikacja OCCAZIO - kup lub sprzedaj samochód

Top 10-Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4, włoski ładownictwo

Cena 41 990 euro
Konsumpcja 2,8 l/100 km
Moc 275 HP
Emisja C02 78 g/km
Autonomia elektryczna 60 km
Czas ładowania 2,5 godziny (szybka ładowarka 7,4 kW)
Typ hybrydyzacji Benzyna do ładowania

Mocne strony tonału

Wielu fanów legendarnej włoskiej marki wita tę „prawdziwą” Alfa Romeo. Tonale Plug-In Hybrid, najpotężniejsza wersja modelu, jest ucztą dla oczu, na zewnątrz i wewnątrz.

Włoskie słabości hybrydowe SUV

Trochę rozczarowania tak samo, Alfa Romeo Tonale jest trochę ciężki i okazuje się nieco owinięte na drogi. Szkoda dla Alfa !

Top 9 – Kia Niro 1.6 GDI 183 KM, Niezbędna hybryda na rynku samochodów

Cena 89 160 euro
Konsumpcja 1,3 l/100 km
Moc 183 Ch
Emisja C02 31 g/km
Autonomia elektryczna 65 km
Czas ładowania 1h
Typ hybrydyzacji Benzyna do ładowania

Siły Kia Niro

W ubiegłym roku, hybrydowa hybryda Kia Niro uwodzi o swój oryginalny kształt, ale przede wszystkim, co czyni go bestsellerem na świecie: przyjemność z jazdy, przestrzeń na pokładzie, szczególnie dla pasażerów tylnych, nie zapominając o bardzo niskim zużyciu benzyny.

Słabości koreańskiego SUV -a

Bardzo ładne 18 -calowe felgi nałożone na wysokie wykończenia sprawiają, że ten kia nirero czasami niewygodny na złych drogach. Ponadto objętość tułowia jest nieco ciasna (348 litrów) dla SUV -a.

Top 8 – Toyota Rav4 Phev, najlepsza z obu światów

Toyota Rav-4

Cena 61 050 euro
Konsumpcja 1,0 l/100 km
Moc 306 Ch
Emisja C02 22 g/km
Autonomia elektryczna 75 km
Czas ładowania 2H50 (gniazdo Wallbox 16A)
Typ hybrydyzacji Benzyna do ładowania

Aktywa Toyoty Rav4

Toyota była pionierem hybrydyzacji z Priusem. Know-how japońskiego producenta jest widoczna z doskonałym hybrydowym hybrydowym RAV4 Petri cech: wszechstronność, moc, komfort, autonomia elektryczna i zatwierdzenie jazdy na górze.

Wady japońskiego SUV -a

Toyota bardzo płaci za swój hybrydowy silnik, w tym przypadku o 10 000 euro więcej niż pełna hybrydowa wersja RAV4, która jest już doskonałym samochodem. Ponadto silnik jest nieco zbyt hałaśliwy w dynamicznej jazdy.

Top 7 – Peugeot 3008 Hybrid4 300, gwiazda trójkolorowa hybryd ładowania

Cena 52 200 euro
Konsumpcja 1,2 l/100 km
Moc 300 KM
Emisja C02 29 g/km
Autonomia elektryczna 60 km
Czas ładowania 0H54
Typ hybrydyzacji Benzyna do ładowania

Ponad 3008 hybrydy

Peugeot 3008 Hybrid nie traci nic z wielu cech, które czynią go jednym z ulubionych modeli SUV-ów francuskiej: pochlebna atmosfera w środku, I-Cockpit, duży ekran multimedialny, wykończenia premium, piękne przydatność do zamieszkania. Ale ponadto możesz podróżować 60 km w 100% elektrycznym.

Najmniej francuski SUV

Trudne do znalezienia wady w tej hybrydy Peugeot 3008, z wyjątkiem niewielkiej nadwagi z powodu dwóch akumulatorów i nagle nieco niższa dynamizm w porównaniu z innymi silnikami. Ten brak wad sprawia, że ​​pojazd Peugeot jest jednym z najlepszych hybrydowych SUV -ów na rynku.

Top 6 – Mercedes Gle 350 z, jedyny hybrydowy olej napędowy na rynku

Cena 93 500 euro
Konsumpcja 2 l/100 km
Moc 320 HP
Emisja C02 18 g/km
Autonomia elektryczna 90 km
Czas ładowania 3H (Wallbox 16 a))
Typ hybrydyzacji Ochodźwięk oleju napędowego

Siły hybrydy Mercedes GLE

Jest to jedyny SUV na rynku, który oferuje hybrydowy silnik wysokoprężny hybrydowy. Dobry wybór, ponieważ pomimo swojej wagi 2,6 ton, oferuje spożycie małych mieszkańców miast … dla reszty Mercedes gle 350 czeków WSZYSTKIE pudełka SUV -a „Supercar” luksus: poziom komfortu i fantastycznego bezpieczeństwa, niesamowity wydajność.

Słabości pojazdu Mercedesa

Jak często w Mercedes, nie śmiejemy się z cen. Wznajowiony hybrydowy GLE ma 100 000 euro i przekracza je, nawet jeśli weźmiesz niektóre opcje … nadal jest bardzo drogie.

Top 5 – Citroën C5 X, The Comfort Queen

Cena 44 350 euro
Konsumpcja 1,3 l/100 km
Moc 225 HP
Emisja C02 30 g/km
Autonomia elektryczna 55 km
Czas ładowania 3:55 (Wallbox 16 A Socket)
Typ hybrydyzacji Benzyna do ładowania

Aktywa Citroën C5 x

Aby odnowić swój C5, Citroën rzucił cios. Francuski producent nie tylko dodał x. Narysował wspaniałą rodzinę, przestronną, potężną i ultra wygodną, ​​szczególnie w swojej hybrydowej wersji, w konkurencyjnych stawkach.

Wady francuskiej hybrydy

Pomimo bardzo niskiego zużycia uzyskanego dzięki technologii hybrydowej do naładowania, C5 X korzysta tylko z małego 40 -litrowego zbiornika paliwa, który oferuje nieco uczciwą autonomię.

Top 4 – Mercedes B 250 E, najlepszy niemiecki hybrydowy minivan hybrydowy

Cena 47 300 euro
Konsumpcja 1,0 l/100 km
Moc 218 Ch
Emisja C02 23 g/km
Autonomia elektryczna 70 km
Czas ładowania 1H17
Typ hybrydyzacji Benzyna do ładowania

Mercedes Family Minivan Forces

4 -cylindrowy 1,3 -litrowy 160 KM związany z silnikiem elektrycznym 102 C -C -.

Słabości klasy B

W porównaniu z wersją atmosferyczną, poza jej znacznie wyższymi cenami, Mercedes klasa B 250 e musi zostać wyrzucona z kilku ważnych aspektów praktycznych dla minivana, takich jak utrata objętości obciążenia.

Top 3-DS4 Eens 225, kompakt z odpowiednim stosunkiem jakości pieniędzy

News4-2021

Cena 38 500 euro
Konsumpcja 1,3 l/100 km
Moc 225 HP
Emisja C02 29 g/km
Autonomia elektryczna 55 km
Czas ładowania 1H10
Typ hybrydyzacji Benzyna do ładowania

Większość DS4

Wybrany „najpiękniejszy samochód roku 2022” na Międzynarodowym Festiwalu Automobile, nowy DS4 cieszy się niezwykłym komfortem i wykończeniem, a także doskonałą przyjemność z jazdy zachowaną w wersji hybrydowej do ładowania hybrydowego.

Mniej francuski crossover

Przy mocy 225 koni mechanicznych moglibyśmy oczekiwać lepszej wydajności od tego napięcia E DS4. Ponadto przedni i tylna widoczność nie jest jej silna.

Top 2-BMW 330E Plug-in-hybrid, najlepsza premium Heade Fara Properable

Cena 48 900 euro
Konsumpcja 1,4 l/100 km
Moc 252 HP
Emisja C02 30 g/km
Autonomia elektryczna 64 km
Czas ładowania 2 godziny
Typ hybrydyzacji Benzyna do ładowania

Która jest siłą serii BMW 3

BMW zawsze wysuwał przyjemność z jazdy. Dzięki hybrydzie BMW serii 3 niemiecki producent nie jest wyjątkiem od reguły: sedan premium, który może prowadzić w 100% elektryczne dla 60 km, oferuje odzyskiwanie piekła w wyjątkowym komforcie.

Co powinno się poprawić Niemiecki sedan

W przypadku rodzinnego sedana rozmiar 3 serii amputowanych w tej hybrydowej wersji hybrydowej może być problemem. Pojemność zbiornika – 40 litrów – jest również nieco uczciwa na duże odległości.

Top 1-Citroën C5 Aircross Plug-in-hybrid, najlepszy model hybrydowy

Cena 41 750 euro
Konsumpcja 1,4 l/100 km
Moc 225 HP
Emisja C02 31 g/km
Autonomia elektryczna 55 km
Czas ładowania 1H05 (szybka ładowarka 7,4 kW)
Typ hybrydyzacji Benzyna do ładowania

Siły hybrydy C5 Aircross

Francuski kompaktowy SUV został właśnie ponownie utworzony. Efekt ekskluzywny został potwierdzony: C5 Aircross w wersji hybrydowej zachowuje siły wersji termicznej – przestrzeń, modułowość, wyjątkowy komfort, przyjemność z jazdy – dodając zalety hybrydowej motoryzacji motoryzacji hybrydowej.

Słabość francuskiego crossover

Hybrydowe samochody są drogie. Citroën C5 Aircross nie ucieka od reguły: nie mniej niż 44 000 euro na pozyskanie dobrze wyposażonej wersji, jest droga … Ponadto C5 Aircross jest nadal częścią najlepiej używanych samochodów hybrydowych, co zaspokoić to wszystko Pragnij posmakować najlepszego silnika hybrydowego po niższych kosztach.

3 hybrydowe samochody, które właśnie opuściły nasz ranking ..

Modele, które odkryjesz, opuściły w tym roku nasz ranking najlepszych hybrydowych samochodów.

Opel Astra Hybrid 180, dobry tani kompromis

Cena 35 550 euro
Konsumpcja 1,1 l/100 km
Moc 180 HP
Emisja C02 24 g/km
Autonomia elektryczna 60 km
Czas ładowania 1H50
Typ hybrydyzacji Benzyna do ładowania

Zalety hybrydy Opel Astra

Wysoki lekarz ogólny galaktyki Stellantis między wysoką ręką w naszej pierwszej dziesiątce z tym 180 -godzinnym ładowaniem opel astra hybryda zdolna do toczenia 60 km elektrycznego i która zużywa tylko nieco więcej niż 1 litr/100 km, idealny na codzienne wycieczki.

Wady samochodu niemieckiego

Dwie główne wady Opel Astra to te znalezione w większości wersji hybrydowych hybrydowych: objętość bagażnika jest znacznie niższa niż w wersji termicznej i kosztuje znacznie więcej niż ten drugi.

Suzuki w Plug-In Hybrid, hybrydowy SUV z dobrą autonomią

Cena 53 990 euro
Konsumpcja 1,0 l/100 km
Moc 306 Ch
Emisja C02 22 g/km
Autonomia elektryczna 75 km
Czas ładowania 3H19
Typ hybrydyzacji Benzyna do ładowania

Korzyści z Suzuki w poprzek

Jego klon, Toyota RAV-4, mógł pojawić się w naszej pierwszej dziesiątce, ale ten Suzuki w Plug-in-hybrid nie tylko przyjmuje wiele cech, takich jak autonomia elektryczna, dodaje pod względem komfortu i współczynnika cenowego/ceny.

Wady japońskiego pojazdu marki

Na przykład ekran multimedialny rozczarowuje się, jeśli porównamy go z Peugeot 3008. Jego prezentacja jest nieco przestarzała, a przede wszystkim nie integruje GPS.

Hyundai Tucson Hybrid Plug-in 265, niezawodna hybrydowa benzynowa doładowa

Cena 54 150 euro
Konsumpcja 1,6 l/100 km
Moc 265 Ch
Emisja C02 37 g/km
Autonomia elektryczna 62 km
Czas ładowania 1H10
Typ hybrydyzacji Benzyna do ładowania

Zalety Hyundai Tucson Phev

Nowy Hyundai Tucson sprzedaje się jak gorące i jest zasłużone. Ta hybrydowa wersja jest Petrice Cequisies: przestrzeń na pokładzie, jakość produkcyjna, silnik potężny i ekonomiczny.

Wady południowokoreańskiego SUV -a

„Normalna” wersja hybrydowa jest prawdopodobnie bardziej atrakcyjna dla osoby, która dużo jeździ: cena spada o 6000 euro w porównaniu z hybrydą do ładowania i nie musi być ładowana.

Najczęściej zadawane pytania dotyczące pojazdów hybrydowych

Odkryj pytania i odpowiedzi najczęściej zadawane na temat hybrydowych samochodów hybrydowych.

Po co kupować hybrydowy samochód ?

Hybrydowe samochody hybrydowe są dobrym kompromisem między samochodami elektrycznymi a samochodami benzynowymi/diesla. Rzeczywiście, są wyposażone w silnik elektryczny i silnik cieplny, co zmniejsza zużycie paliwa i emisje CO2. Są obecnie najlepszą alternatywą dla pojazdów termicznych.

Ponadto silnik ten jest teraz dostępny na kilku rodzajach nadwozia, takich jak hybrydowy, SUV i sedany, co zaspokoić wszystkie potrzeby konsumenckie.

Jaki jest najbardziej niezawodny samochód hybrydowy ?

Najbardziej niezawodnym samochodem hybrydowym jest ten, który ma najmniejszy problem z układem elektrycznym. Większość samochodów hybrydowych jest niezawodna, ale niektóre marki są bardziej niezawodne niż inne. Najbardziej niezawodne samochody hybrydowe to Toyota (Prius), Honda i Hyundai z Tucson.

Jaki jest obecnie najlepszy pojazd hybrydowy ?

Najlepszym samochodem hybrydowym jest obecnie Citroën C5 Aircross. Francuski SUV jest wyposażony w silnik benzynowy i silnik elektryczny, co pozwala na bardzo niskie zużycie z 1,4 litra / 100 km.

Ponadto jego niska emisja CO2 pozwala być bardzo pożądana przez kierowców, którzy mają wrażliwość ekologiczną.

Po stronie autonomii wydajność jest prawidłowa z 55 km żywotności baterii dla energii silnika 225 KM. To tylko słaby punkt ? Jego cena ! Który pozostaje wysoki sam.

SUV marki Chevrons jest również dostępny na używanym rynku hybrydowym SUV -ów, bardzo dobrym planu dla tych, którzy chcą przetestować najwyższą część tego silnika bez poprzedniej ruiny.

Jaki jest hybrydowy samochód ceny najlepszej jakości ?

Hybrydowym samochodem o najlepszej jakości jest Toyota Prius. Jest wyposażony w silnik elektryczny benzynowy i akumulator, który pozwala mu jeździć do energii elektrycznej tylko na krótkich odległościach. Jest również wyposażony w tryb ekonomiczny, który zmniejsza zużycie paliwa.

Jaka jest różnica między hybrydową i hybrydową ?

Główną różnicą między pełnymi samochodami hybrydowymi a samochodami hybrydowymi do ładowania polega na tym, że hybrydowe samochody można ładować na gniazdku zasilania, co pozwala im obsługiwać tylko energię elektryczną na krótkie odległości. Z drugiej strony samochody hybrydowe używają silnika spalania wewnętrznego i silnika elektrycznego, ale nie można ich naładować na ujściu zasilania.

Jaka jest maksymalna prędkość samochodu hybrydowego ?

Hybrydowe samochody hybrydowe mają maksymalną prędkość 130 km/h w trybie elektrycznym. Jednak w trybie benzynowym mogą osiągnąć wyższe prędkości, do 200 km/h.

Jak ładować hybrydowy samochód ?

Hybrydowy samochód hybrydowy można ładować na różne sposoby, albo poprzez podłączenie kabla ładującego do domowego gniazdka, albo podłączając kabel ładujący z publiczną lub prywatną stacją ładowania, albo podłączając kabel ładowania do szybkiego gniazdka.

Jakie finansowanie kupowania lub wynajęcia pojazdu hybrydowego ?

Jeśli szukasz finansowania samochodowego na nabycie przyszłego hybrydowego pojazdu, wiedz, że istnieje kilka rozwiązań zgodnie z potrzebami.

Rzeczywiście, jeśli chcesz kupić pojazd bezpośrednio, możesz wybrać finansowanie w klasycznym kredycie lub kredyt z zaangażowaniem w swoim banku lub innej organizacji finansowej.

Możesz również sfinansować swój samochód z biegiem doładowania w leasingu. Leasing Auto oferuje dwa rozwiązania:

  • LOA (wynajem z opcją do zakupu),
  • LLD (wynajem długoterminowy),

Loa

Z LOA wynajmujesz samochód na okres od 24 do 60 miesięcy. Możesz dostosować swój pakiet kilometryczny i nie dawać wkładu finansowego odejścia. Główną zaletą LOA jest możliwość prowadzenia najnowszego samochodu hybrydowego podczas opanowania budżetu samochodu. Kolejna zaleta na końcu umowy masz możliwość zwrotu pojazdu w dealerach lub zakup pojazdu hybrydowego w zależności od wartości wykupu zarejestrowanego w umowie.

Lld

Istnieje również LLD na długoterminowy wynajem, w przeciwieństwie do LOA. Czas trwania, który może wahać się w odległości 12 do 60 miesięcy wynajmu. Wkład początkowy jest również opcjonalny.

Inne przedmioty, które pomogą Ci wybrać samochód hybrydowy

  • BMW 3 Series: niemiecka hybryda premium
  • 5 najlepszych samochodów typu mikro-hybrydowego
  • Co wybrać mały hybrydowy SUV ?
  • Samochód hybrydowy lub elektryczny: co wybrać ?

Samochody hybrydowe i hybrydowe 2023: Modele, cena, autonomia

Jakie są samochody hybrydowe sprzedawane we Francji ? Jakie są ich ceny ? Jaka jest ich konsumpcja/autonomia ? Auto-Moto pobiera podsumowanie.

Zapping Auto Moto Renault Rafale: Pierwszy kontakt z dużym brukiem diamentu

  • Rok 2023 Po 3 miesiącach: 130 191 rejestracji / 30,9% udziału w rynku (w tym 36 512 hybrydów / 8,7%)
  • Rok 2022: 459 212 rejestracji / 30,0% udziału w rynku (w tym 126 549 hybryd / 8,3%)
  • Rok 2021: 430 838 rejestracji / 26,0% udziału w rynku (w tym 141 001 hybryd / 8,5%)
  • Rok 2020: 243 676 rejestracji / 14,8% udziału w rynku (w tym 74 592 hybrydy / 4,5%)
  • Rok 2019: 125 436 rejestracji / 5,7% udziału w rynku (w tym 18 592 hybrydów / 0,8%)
  • Rok 2018: 106 369 rejestracji / 4,9% udziału w rynku (w tym 14 528 hybrydów / 0,7%)

W 2023 r. Usunięcie premiery hybrydowej ładowania

Bonus poświęcony hybrydowi, w 2023 roku, to koniec. Dla przypomnienia, do 31 grudnia 2022 r., Wzrost finansowy został przyznany niektórym hybrydowym modele, a mianowicie te, które otrzymały cenę zakupu mniejszą niż 50 000 EUR, a autonomia w mieście większa niż 50 km. Teraz nie ma pytania. Od 1 stycznia 2023 r. Premia ekologiczna była wyłącznie zarezerwowana dla 100% technologii elektrycznych, pod warunkiem jednak, że dane pojazdy nie przekraczają 47 000 EUR.
=> Bonus ekologiczny i bonus konwersji 2023: Wreszcie znane szczegóły !

Przypomnienie bonusu obowiązującego w 2022 roku

Od czerwca 2020 r, Hybrydowe samochody hybrydowe (do 50 000 euro, ponad 50 km autonomii w mieście) kwalifikowały się do premii 2000 euro, W ramach planu odzyskiwania motoryzacyjnego przedstawionego pod koniec maja przez prezydenta Republiki Emmanuela Macrona. Plan rządowy mający na celu wsparcie szybkiego ponownego uruchomienia sektora motoryzacyjnego we Francji, ciężko wpływającym na kryzys zdrowotny. Ta wyjątkowa kwota obowiązuje do 30 czerwca 2021 r. Następnie bonus przyznany kwalifikującym się hybrydowym pojazdom o połowę. Rok później to Utrzymana jest pomoc finansowa w wysokości 1000 euro, przedłużona o dodatkowe sześć miesięcy, do 31 grudnia 2022 r.

Który samochód hybrydowy do wyboru ?

Wśród wersji hybrydowych pojawiło się na rynku w ciągu ostatnich dwóch lat, wszystkie z nich ładowały się, możemy w szczególności cytować te z Audi A3, A6, A7 i Q7, BMW X1, X3, Mercedes GLC, Peugeot 3008, Opel Grandland, Ford Kuga, Volvo XC40, Citroën C5 Aircross, The Renault Captur i Mégane Estate, Kia Ceed SW i X Succes. A na zboczu nieobsługiwanego przez Hyundai Kona, Renault Clio i nowej Toyoty Yaris. Hyundai Tucson przybył do prostej hybrydy i wkrótce będzie dostępny w hybrydzie do ładowania. Kia sorento również przechodzi do hybrydyzacji, w Niszczą, niszę, która wzbogaciła wiele nowych modeli w 2021 r. W 2021 r. Podobnie jak 100% nachylenie elektryczne, hybrydowe podaje rosnącą liczbę SUV.

Najlepszy samochód hybrydowy ?

Naładowane technologie hybrydowe jest zdominowane przez Niemieccy producenci. Większość modeli tego typu obecnie dostępna w katalogu we Francji nosi insygnia BMW, Mercedes, Porsche i Volkswagen. Niemniej jednak najlepszy hybrydowy pojazd hybrydowy we Francji i w Europie znajduje się w szeregach Mitsubishi. To są Outlander Phev. Dotyczący Klasyczna hybryda, pozycje zasięgu różnią się w zależności od marki. Toyota i Lexus specjalizują się w technologii wyprowadzania energii. Hybryda architektury równoległej jest obecna w modelach Honda, Kia i Land Rover.
Aby wyraźniej zobaczyć, Auto-Moto zaprasza do odkrycia na zdjęciach 121 modeli rynku hybrydowego we Francji, z których 94 jest doładowe. Aby je odkryć, przejdź do slajdów u góry strony.

Hybrydowy samochód vs hybryda: jakie różnice ?

Pojazd hybrydowy łączy silnik termiczny, benzyna lub olej napędowy, jeden lub więcej bloków elektrycznych, Znajdujący się na przednim pociągu i/lub na tylnej osi. Można go ładować lub nie do realizacji, dwie kategorie różnicują się w wielu punktach (technologia, cena, użytkowanie, wielkość sprzedaży).
Autonomia elektryczna Nieprzestrzegalny samochód hybrydowy jest ograniczony do kilku kilometrów jazdy w mieście. Przy niskiej pojemności, około 1 kWh, jego akumulator jest ogólnie ładowany dzięki silnikowi cieplnemu i urządzeniu do odzyskiwania energii kinetycznej podczas hamowania.
I odwrotnie, największa pojemność baterii Hybrydowy samochód hybrydowy, Około 10 kWh daje mu autonomię często od 20 do 60 km i prędkość maksymalną około 120 km/h. Tylko w przypadku przekroczenia tych wartości przejmuje silnik termiczny, wiedząc, że ładowanie jest podobne do samochodu elektrycznego, przez gniazdo domowe lub stacji ładowania.

Hybrydowe pojazdy 2021: Jakie bonus, jak to działa ?

Przed wejściem w życie premii rządu 2000 euro, Na początku czerwca 2020 r. I Do końca czerwca 2021, dla Kwalifikujące się hybrydy do ładowania (Do 50 000 euro, ponad 50 km autonomii), nie było premii od hybrydowych i hybrydowych pojazdów do ładowania we Francji, 1 stycznia 2020 r. AIDS zarezerwowano dla 100% samochodów elektrycznych o powierzchni mniejszej niż 60 000 euro. Od 1 lipca 2021, Bonus 2000 euro był w połowie zmniejszone, przełączając się na 1000 euro.
Jako przypomnienie 1 stycznia 2017 r. Dotychczasowy wzrost finansowy 750 euro przyznanych do tej pory hybrydom odrzucającym od 61 do 110 g/km CO2 i którego silnik elektryczny ma zasilanie ponad 30 minut większe lub równe 10 kW, został po prostu usunięty. Rok później premia 1000 euro przekazała hybrydy (21 do 60 g/km) poza oleju napędowym, który został porzucony.
Z drugiej strony bonus wynikający z Bonus konwersji jest przyznawany za nabycie Hybrydowy pojazd hybrydowy. Jego kwota może osiągnąć do 80 % ceny przejęcia w limit 5000 euro dla gospodarstwa domowego nie do przesyłki i do limitu 2500 euro dla gospodarstwa domowego podlegającego opodatkowaniu.

Cykl WLTP, wada hybrydowego samochodu ?

Uwaga: na razie konsumpcja i emisje CO2 wskazane dla pojazdów hybrydowych są częścią standardu zatwierdzenia NEDC (Nowy europejski cykl jazdy), który zakończył się 1 września 2018 r. Zastąpi go (Procedura testowa harmonizowanych harmonizowanych pojazdów lekkich), bliżej rzeczywistych wartości. Pojazdy hybrydowe, zwłaszcza do ładowania, można szczególnie karać. Testy dotychczas praktykowały, pozwoliły pojazdowi poruszać się przez długi czas w trybie 100 % elektrycznym, znacznie obniżając liczby w porównaniu z wykorzystaniem drogi.
Więcej informacji :
Co to jest samochód hybrydowy ?
Nowy test hybrydowy Toyota Yaris (2020): czwarta fala
Test hybrydowy Toyota RAV4 – Wideo: Powrót króla
Honda CR-V Hybrid-Video: Mission Eronex

Przewodnik 2023 – Wszystkie hybrydy i hybrydy na rynku, które ?

Podczas gdy samochody elektryczne nadal zyskują na znaczeniu, pojazdy hybrydowe stanowią znaczący udział w obecnym rynku motoryzacyjnym. Niezależnie od tego, czy szukasz prostego modelu hybrydowego, czy też jesteś częścią obserwujących hybrydę hybrydy, karadisiak opiera listę wszystkich samochodów na obecnym rynku. Ale uważaj, ceny zostały dobrze zmontowane od zeszłego roku.

Dwa modele hybrydowe, Renault Austral i Hyundai Tucson

W 2022 r. Hybrydowe samochody obejmowały nie mniej niż 30% wszystkich nowych samochodów sprzedawanych we Francji, co stanowi wzrost o 4% w porównaniu do 2021. Ale w zależności od technologii hybrydyzacji sprzedaż ewoluuje w zupełnie inny sposób: podczas gdy z prostych hybryd znacznie wzrosła (12,4% całości w 2022 r. W stosunku do 8,5% w 2021 r.), Z tego z hybryd hybrydowych (8,3% całości w 2022 r. przeciwko 8,4% w 2021 r.). Warstwa na całkowitym końcu pomocy w zakupie nowych hybrydowych samochodów i przybycie nowych prostych modeli hybrydowych zarówno dość wydajnych, jak i tańszych.

Wcześniej przechowywana przed Toyoty kategoria hybryd nierechargowanych była zdominowana w 2022 r. Przez Renault, która pozycjonuje dwa swoje modele na szczycie podium: Arkana E-Tech sprzedał 3636 kopii (lub 10% łącznej hybrydy sprzedaży ogółem hybryd !), przed Captur E-Tech i jego 29 921 kopii (9% całości). Queen of Hybrid City City, Toyota Yaris kończy tylko trzecią (28 074 sztuk) przed małym krzyżem SUV-y Yaris (23 576 egzemplarzy) i e-tech Renault Clio, która zamyka pierwszą 5. W sumie sprzedał 332 689 bez recharyzacji hybrydowych pojazdów we Francji w 2022 r.

Z boku hybryd ładowania, to Peugeot 3008 zajął się pierwszym w ubiegłym roku z 10 729 egzemplarzami (lub 8,9% całkowitych hybrydowych pojazdów sprzedawanych we Francji w 2022 r.). Stellantis dominuje w tej klasyfikacji, ponieważ 308 przybywa na drugim miejscu (6 655 egzemplarzy lub 5,5% całości) przed Citroën C5 Aircross i jego 6 636 kopii (5,5% całości). Wyprzedza Hyundai Tucson i jego 4775 egzemplarzy, a także DS 7 Crossback sprzedawanych za 4 365 egzemplarzy. W sumie sprzedał 126 551 kopii hybrydowych pojazdów hybrydowych w 2022 r. Znowu mniej niż proste modele hybrydowe ..

Coraz bardziej krytykowane, hybrydowe pojazdy hybrydowe naturalnie wymagają naładowania tak często, jak to możliwe, aby prowadzić jak najwięcej w trybie 100% elektrycznym, a tym samym uzasadniać obecność ich ciężkich baterii (które wpływają na wydajność po pustej). Z pełnymi bateriami mogą ogólnie podróżować około pięćdziesięciu kilometrów w trybie 100% elektrycznym (lub znacznie więcej w najbardziej luksusowych modelach wyposażonych w większe baterie), co umożliwia zmniejszenie rachunku paliwa do zera podczas podróży codziennie. W przeciwieństwie do 100% pojazdów elektrycznych, pozwalają również na długie wycieczki bez konieczności planowania podróży do naładowania akumulatorów, nawet jeśli zużycie paliwa będzie na poziomie przynajmniej podobne do konwencjonalnego modelu termicznego. W porównaniu do prostej hybrydy, dodatkowy koszt zakupu wynosi na ogół około 7 000 € za hybrydę do ładowania. Na przykład hybrydowa hybrydowa Kia Niro negocjowana jest na poziomie 39 140 € w stosunku do 31 940 € za prostą hybrydową Niro. Wtyczka Renault Captur, która właśnie opuściła katalog Renault, kosztował 6950 € więcej niż hybryda e-tech.

Hybrydowe pojazdy hybrydowe zachowują również przewagę podatkową dla firm: pod warunkiem, że pozostają poniżej 60 g/km CO2, nadal uciekają z rocznego podatku od pojazdów firmowych.

Zgromadziliśmy w tym pliku ponad 200 hybryd i hybryd do ładowania dostępnych dziś na rynku francuskim, dzieląc je według kategorii i określono dla każdego z nich najciekawsze modele. W porównaniu z tym samym rankingiem w ubiegłym roku ceny znacznie wzrosły: od 1000 i czasem ponad 10 000 EUR w zależności od modelu !

Bonus do zakupu i konwersji

Nie ma już żadnej bonusu ekologicznego do zakupu dla hybrydowych pojazdów (obecnie ograniczonych do 100% pojazdów elektrycznych). Niezależnie od tego, czy są proste, czy do ładowania, pojazdy hybrydowe są nadal uprawnione do interesującej premii do konwersji.

Prawo przewiduje premię do konwersji w wysokości 4000 EUR, pod warunkiem, że wysyłasz pojazd benzynowy przed 2006 r. Lub pojazdem wysokoprężnym przed 2011 rokiem. A jeśli referencyjny dochód podatkowy na akcję jest mniejszy niż 6 359 EUR (lub podróżujesz ponad 30 kilometrów dziennie podczas podróży domowych lub nawet ponad 12 000 kilometrów rocznie, aby pójść do pracy). Jeśli co najmniej jeden z tych warunków nie jest spełniony, składka do konwersji wynosi tylko 1500 € (lub nawet 0 €, jeśli referencyjny dochód podatkowy na akcję wynosi ponad 14 090).