Tesla Semi: The Electric Truck zawiera gigantyczną baterię kilku ton

Z kierownicą w środkowej pozycji kierowca może mieć oko na dwóch ekranach ustawionych po obu stronach. Na przykład może monitorować poziom mojej ładowarki. Tesla zarezerwowała wycofujące się miejsce dla pasażera.

TESLA TRUCK – Prezentacja i informacje

Tesla zawsze była ustawiona jako producent pojazdów premium. Jeśli do tego czasu jego flota zawsze składała się z pojazdów użyteczności publicznej, producent postanowił teraz pozycjonować w nowym segmencie: z pojazdów ciężkich towarów.

Prezentowane 16 listopada 2017 r. W Hawthorn (Kalifornia) przez założyciela marki motoryzacyjnej Elon Musk, „Tesla Semi” to w 100 % elektryczna ciężarówka, której produkcja ma się rozpocząć w grudniu 2019 r.

Projekt w bramach futuryzm

Producent Tesla zawsze był znany z pojazdów o niezwykłym projekcie. Dlatego nie zamierza dąsać swojej przyjemności z tego projektu pojazdów ciężkich towarów, grając kreatywność, aby zaoferować pojazd z wyjątkowym projektem.

Nie można nie zauważyć tego pojazdu z towarami ciężkimi, nie dlatego, że jest on imponujący, ale dlatego, że ma więcej niż futurystyczny projekt. To prawie historia science fiction, która zaczyna się od całkowicie wyrafinowanej przedniej twarzy. Przednia szyba poślubia perfekcję kabiny i nie ujawnia żadnej niedoskonałości. Tylko element, który wisi na wygląd, wcześniej.

Nie ma potrzeby być specjalistą od samochodu, aby zauważyć, że forma przodu w 100 % elektrycznej ciężarówki Tesli zabiera T z tyłu. Jest to piękne odniesienie do nazwy marki, która nie udało się przymocować swojego logo na masce. Reszta ciężarówki, bardzo neutralna, idealnie pasuje do przyczepy, nie tworząc kontrastu. W sumie mastodon waży 36 ton.

Kabina przyszłości

Wnętrze kabiny półprzewodnikowej ma równie futurystyczny projekt. W tym pojeździe o ciężkich towarach kierowca jest instalowany w pozycji centralnej. Co pozwala mu mieć lepszą widoczność na drodze.

Z kierownicą w środkowej pozycji kierowca może mieć oko na dwóch ekranach ustawionych po obu stronach. Na przykład może monitorować poziom mojej ładowarki. Tesla zarezerwowała wycofujące się miejsce dla pasażera.

Za błyszczącą przednią szybą pojazdu jest w rzeczywistości ukryta w wzmocnionej ochronie przed uderzeniami. Tesla miała pomysłowość, aby wyposażyć niezniszczalną szklaną kabinę.

Jeśli producent był tak na płynności linii kabinowych, w rzeczywistości jest to możliwe, jak to możliwe, aerodynamika wagi ciężkiej. Musisz być zainteresowany jego motoryzacją, aby zrozumieć, dlaczego.

Ambitna motoryzacja

Dzięki Tesla Model X producent zdecydowanie udowodnił, że był w stanie budować pojazdy o dużej pojemności działające z silnikiem elektrycznym. Dlatego Tesla nie zawahała się odtworzyć doświadczenia z wielkościami życia z pojazdem ciężkim, pół Tesli.

W sumie 100 % elektryczna ciężarówka Tesli jest wyposażona w 4 silniki elektryczne, wszystkie niezależne od siebie. Zostały zainstalowane w celu kontrolowania czterech tylnych kół pojazdu ciężkiego. Baterie są w stanie odzyskać energię kinetyczną do 98 % przy każdym hamowaniu.

Naładowanie tych akumulatorów odbywa się dzięki nowemu urządzeniu ładującym o nazwie Megacheur, który może umożliwić odzyskanie pojazdu ciężkim do 350 kW w tempie 640 km tylko po 30 minutach. To pozwala na półprzepusta.

Pod względem wydajności pół Tesli będzie mogła jeździć około 800 km. Jest to imponująca wydajność, gdy wiesz, że pojazdy ciężkich towarów wyposażone w silniki Diesla mają średnią wydajność 1000 km. Dzięki tej autonomii pół Tesli będzie mogła przeprowadzić transport towarów regionalnych lub międzyregionalnych.

Pod względem przyspieszenia pół Tesli może wzrosnąć od 0 do 100 km/h w 20 sekund . Bez zwiastuna wykonuje się ten wydajność, nie za 20 sekund, ale raczej w 5 sekund. Oznacza to wyjątkową wydajność w porównaniu do konwencjonalnych ciężarówek, które osiągają przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 15 sekundach.

Waga ciężka na najnowocześniejszej technologii

Nie tylko futurystyczny design lub wyjątkowa motoryzacja elektryczna Tesla Semi musi wyróżniać się na tle konkurencji. Jedną z mocnych stron budowniczego zawsze były technologie na pokładzie.

Dzięki ulepszonego półautonomicznego systemu autopilotów i funkcji plutonu pojazd z towarami będzie mógł prowadzić po kolejnej ciężarówce w konwoju. Celem jest zezwolenie pojazdu bez kierowcy automatycznego podążania za ciężarówką lidera. W ten sposób właściciele będą mogli oszczędzać na potrzebach personelu.

Do tego dodano również system pomocy wsparcia na torze. Ma również kilka czujników, a także kamery, aby ograniczyć martwe kąty.

Układ hamowania pozwala akumulatorom automatycznie odzyskiwać energię kinetyczną. Jego automatyzacja wynika z faktu, że jest w stanie dostosować moment obrotowy na tylnym kole, aby powstrzymać portfolio.

Cena

Jeśli na razie Tesla nie wypowiedziała się jeszcze w cenie sprzedaży pół, producent nadal obiecuje oszczędność paliwa w wysokości 170 000 EUR i gwarancję obejmującą 1,6 miliona kilometrów.

Tesla Semi: The Electric Truck zawiera gigantyczną baterię kilku ton

Po pięciu latach oczekiwania nowa elektryczna ciężarówka Tesli w końcu przybywa na amerykańskie drogi. Ale jeśli jego arkusz techniczny jest znany w szerokim zarysie, nie ujawniono jeszcze wielu informacji. Wśród nich jego waga, ale także cena. Jednak kluczowe dane. Pojemność baterii jest jednak imponująca.

Minęło sześć lat, odkąd wiedzieliśmy, że Tesla zamierza uruchomić 100 % elektryczną ciężarówkę, a Elon Musk ogłosiła ją w swoim głównym planie w lipcu 2016 r. Kilka miesięcy później, w listopadzie 2017 r., Firma zaprezentowała pierwszy prototyp. Następnie na drogach widać kilka kopii, szczególnie w 2018 roku, ale wersja serialu czekała, kiedy jej premiera była wielokrotnie popychana.

Rzeczywiście, jeśli miałoby to zacząć się w 2021 r., Dopiero w grudniu 2022 r. Pierwsze kopie dostarczano klientom podczas dużej ceremonii. Przy tej okazji Elon Musk skorzystał z okazji, aby ogłosić kilka ogłoszeń.

Niska konsumpcja

Rzeczywiście, tego wieczoru, który odbył się w Nevadzie i który był transmitowany na żywo na YouTube, menedżer przypomniał kilka kluczowych aspektów swojej nowej ciężarówki. Począwszy od wielkiej autonomii, ogłoszony około 800 kilometrów z ładunkiem 37 ton. Dane szybko potwierdzone przez wideo, pokazujące półprzestrzeni Freemont w San Diego bez jednej przerwy.

Ponadto biznesmen potwierdził również wielką wydajność swojego najnowszego dodatku, Wyświetlanie zużycia tylko 1,7 kWh na milę, co odpowiada 105 kWh/100 km. Jeśli do tego czasu Tesla nie chciała komunikować się na temat pojemności baterii swojej pół, informacje te dają nam cenne informacje. Według szybkich obliczeń odpowiada to około 850 kWh.

Jest to bez liczenia na bufor (część akumulatora, która nigdy nie jest używana) i fakt, że Tesla Semi „tylko” zużył 93 % baterii, jak można zobaczyć poniżej. Dlatego możemy liczyć na surową pojemność blisko 900 kWh.

Dla porównania model ma około 100 kWh baterii w stosunku do około 60 kWh dla napędu Tesla Model 3. Waga pierwszej baterii jest równoważna około 600 kg. Wyobrażamy sobie, że póła bateria Tesla została zoptymalizowana, aby nie ważyć dziewięć razy więcej, to znaczy 5,4 ton ! Ale cokolwiek to będzie, oczywiste jest, że ten ostatni waży kilka ton.

Imponująca postać, ale to, co jest jeszcze bardziej, to przede wszystkim czas ładowania. Rzeczywiście, podczas ceremonii dostarczania kluczy Elon Musk również podniósł zasłonę w zupełnie nowym rewolucyjnym systemie ładowania, znanym jako megachargery lub doładowania V4. Dzięki bardziej wydajnym chłodzeniu urządzenie jest w stanie Dostarcz ponad 1000 kW lub 1 MW mocy.

W rezultacie konieczne byłoby tylko 30 minut do wypełnienia 70 % baterii, podczas gdy Pojazd może zarobić do 1400 kW. Powinno to przynieść korzyści czasu podróży, co powinno pozostać rozsądne. Z niecierpliwością czekamy na hipotetyczne Test 1000 kilometrów Norwegian YouTuber Bjørn Nyland, aby sprawdzić, czy półprzezroczystość Nio ES8 i Mercedes EQS.

Wiele brakujących danych

Jeśli Elon Musk był zatem raczej związany z zdolnościami swojej elektrycznej ciężarówki, pokazując również wideo ilustrujące jego ogromne przyspieszenie, pozostał dość dyskretny dla niektórych kluczowych elementów. Począwszy od energii, która nie została ogłoszona, gdy marka potwierdziła, że ​​półprzestrzeni jest zasilany trzema silnikami elektrycznymi, podobnie jak krańca Tesla Model S. Niemniej jednak musimy spodziewać się liczby większej niż 1200 koni mechanicznych tego ostatniego.

Gdy Fred Lambert, redaktor naczelny Electreka na Twitterze, amerykańska marka pominęła również ogłoszenie ciężaru jej częściowo czerwonego elektrycznego. Niemniej jednak strona przypomina, że ​​w Stanach Zjednoczonych przepisy dotyczące ciężarówki klasy 8, to znaczy największy format widoczny na drogach, upoważnione do 80 000 funtów, lub około 36,3 ton. Dodatkową tolerancję 2000 funtów (900 kg) jest przyznawana pojazdom elektrycznym.

Według konta na Twitterze Nikola Insider, pół Tesli powinna następnie ważyć około 27 000 funtów, sTo około 12,2 ton. Według Electreka może to holować około 45 000 funtów do maksymalnie, równoważny 20,4 ton. Marka również nie przekazała jeszcze publicznie ceny pojazdu z towarami ciężkimi, kiedy ogłosiła w 2017 roku kwota od 150 do 200 000 USD, Około 142 318 do 189 758 euro.

Według dziennikarzy kwota ta może być wówczas opłacalna w ciągu zaledwie trzech lat dzięki oszczędnościom na kosztach paliwa i konserwacji. Liczba, która przypomina nam o poprzednim badaniu, udowadniając, że posiadanie samochodu elektrycznego kosztuje mniej niż pojazd termiczny, z podobnych powodów.

Chcesz dołączyć do społeczności entuzjastów ? Nasza niezgoda wita cię, jest to miejsce wzajemnej pomocy i pasji wokół technologii.

Tesla Semi Electric Truck dominuje w ciężarówkach Diesla w imponującej wspinaczce

Semi Tesla nie ma problemów z przekroczeniem innych ciężarówek z silnikiem Diesla w szczególnie stromej wspinaczce. Nowe wideo pokazuje, jak dominuje ciężarówka elektryczna Tesli.

Grupa zbiorników silnika Tesli nadal się potwierdza. Elon Musk mówi, że pół Tesli jest Trzy razy mocniejsze niż inne ciężarówki z silnikiem Diesla na drodze. Nowy film udostępniony przez Internet użytkowników na Twitterze pokazuje, jak wydajna jest elektryczna ciężarówka Tesla Tesla.

Wiemy już, że pół -Tesla jest w stanie jeździć na 800 km z jednym obciążeniem, ale teraz wiemy, ile to może Dominują pojazdy oleju wysokoprężnego na podjazdach. Ogólnie rzecz biorąc, kierowcy samochodów nie lubią być za pół-trailerów na rampie dostępu podczas pełnej wspinaczki. Ciężarówki mają większe trudności z przyspieszeniem zgodnie z obciążeniem, które transportują. Mogą postawić Ponad 30 sekund, aby osiągnąć około 100 km/h.

Semi Tesla przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 20 sekund

Jako wspinaczka, kierowcy ciężarówek często wahają się podwójnie z obawy przed blokowaniem czasu, aby przyspieszyć na tyle, aby zmienić drogę. Niemniej jednak, zgodnie z poniższym filmem, kierowcy Tesli Semi nie zadają sobie tego samego pytania. Pierwsze modele ciężarówki zostały dostarczone do Pepsi w grudniu 2022 r., A Tesla najwyraźniej kontynuowała Udoskonal swój elektryczny waga.

Na filmie widzimy ciężarówkę za kierownicą pół -Tesli, który nie ma problemów z przekroczeniem innych pojazdów oleju wysokoprężnego. Wideo zostało uchwycone Przełęcz daje sierra nevada masyw. Użytkownik „@hinrichszane” wyjaśnia, że ​​jest to nachylenie od 7 do 16 %. „” Tesla codziennie prowadzi te pół-trailery, przy pełnym obciążeniu tej kategorii i na innych trasach, aby odkryć jakikolwiek problem i zaradzić im, zanim zaczną dostawy w objętości “, Określa użytkownika Internetu.

Tesla używa półporodowych ciężarówek elektrycznych Transport sprzętu między instalacjami firmy w Kalifornii a Nevada GigaFactory. Dlatego kierowcy regularnie mają okazję zobaczyć półtło na tych drogach. Półfilmowana Tesla w tym filmie jest prawdopodobnie załadowana, co sprawia, że ​​jej przyspieszenie jest jeszcze bardziej imponujące w porównaniu z innymi pojazdami z towarami ciężkimi. Według producenta grupa motopropulsów półprzewodników może przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 20 sekund przy pełnym obciążeniu i za 5 sekund w pustym.

�� Używasz Google News ? Dodaj przewodnik Toma do Google News, aby nie przegapić żadnych ważnych wiadomości z naszej witryny.