VW, Renault, Tesla. Co wiemy o tych przyszłych samochodach, niedrogie gwiazdy elektryczne

Kabina przedstawiona w koncepcji ID.2all oferuje nowoczesną prezentację, aby zobaczyć również, czy będzie to wnętrze wersji na poziomie wejściowym. Problem, jeśli tak jest, może zaszkodzić sprzedaży bieżącego identyfikatora.3 do 2026 r. Model, który wkrótce zostanie przywrócony, ale z wnętrzem bardzo blisko pierwszej generacji, które nie zostało oszczędzone od krytyki i błędów oprogramowania.

Tesla, Renault, Volkswagen. Przyszła bitwa samochodów elektrycznych w mniejszej niż 25 000 €

Kilku producentów samochodów pracuje nad samochodami elektrycznymi miejskim na mniej niż 25 000 euro. Ten segment zapowiada się na kolejne pole bitwy na rynku wrzący.

Reklama, Twoja treść jest kontynuowana poniżej

Wraz z przejściem energii producenci samochodów stoją teraz przed dwoma głównymi wyzwaniami: terminem 2035, od którego nie będą już mogli sprzedawać pojazdów termicznych w Europie, a napływ nowych tanich chińskich modeli. Właśnie dlatego kilka kompaktowych projektów pojazdów oferowanych w symbolicznym barze 25 000 euro wkrótce zobaczy światło dzienne. Ponieważ obecnie, oprócz Dacia Spring, Renault Twingo E-Tech, które można uznać za „tanie” pojazdy lub standardowe chińskie MG4, bilet wejścia na dostęp do samochodu elektrycznego wymaga budżetu prawie 30 000 euro, raz, raz, raz, raz, raz, premia ekologiczna wywnioskowała. Mówimy tutaj o kompaktowych modelach, takich jak Peugeot E-208 lub Renault Zoé. Jeśli chcesz zdobyć sedan lub SUV, rachunek może wspinać się.

ID.2all de Volkswagen: „Technologia w przystępnej cenie”

W obliczu nadchodzącej chińskiej ofensywy, producenci muszą wydostać się z modeli, które są zarówno wydajne, jak i niezawodne, ale także dostępne. Kilka niedrogich kompaktowych kompaktowych projektów, z pierwszą ceną telefoniczną poniżej 25 000 euro, jest dziś na dobrej drodze. Wśród producentów samochodów zwykle zaczyna się od samochodu koncepcyjnego. Tak jest w przypadku Volkswagen, który właśnie przedstawił swoją nową koncepcję identyfikatora. 2All, poprzedzając przyszłą kompaktową elektryczną, oczekiwaną do 2025 r.

Reklama, Twoja treść jest kontynuowana poniżej
Volkswagen ID.2all: kompaktowy kompaktowy oferta autonomii 450 km na poziomie mniejszym niż 25 000 €

Volkswagen zaprezentował identyfikator.2all, elektryczny samochód miejski, który będzie sprzedawany na poziomie mniejszym niż 25 000 € od 2025. Koncepcja ucieleśniająca nowe.

Chodzi o to, aby zaoferować tutaj samochód tak przestronny jak pole golfowe i tak niedrogie jak koszula polo. Dlatego nie ma wątpliwości, aby wyjąć model ze zniżką, ponieważ identyfikator.2 Wall będzie wyposażony w wiele zaawansowanych technologii, takich jak asystent napędowy (asystent podróży), do częściowo zautomatyzowanej jazdy lub LED światła, które wiedzą, jak dostosować swoją intensywność i zakres do każdej sytuacji (technologia IQ.Światło). Będzie to również pierwszy model z nowej elektrycznej platformy modułowej „MEB Entry”. Volkswagen ogłasza obecność silnika elektrycznego 166 kW (226 KM), zasilanego baterią o pojemności 56 kWh. Ogłoszona autonomia wynosi 450 km (cykl mieszany WLTP), a od 0 do 100 km/h jest wykonane w 7 sekund. Cena 25 000 € za ten identyfikator.2 wszystkie mogą być dobrą ofertą w segmencie kompaktowym

Elektryczny „Renault 5”, który jest długi

Zauważ, że Skoda i Seat, którzy skorzystają z tej samej platformy, również zaoferują w przyszłości blisko modeli w konkurencyjnej cenie. Ale grupa Volkswagen jest oczywiście jedyną, która działała na 100 % modelu elektrycznym, który jest zarówno wydajny, jak i (stosunkowo) tani. Renault, pionier na całej elektrycznej, ma tę samą długość fali, z projektem z silnie nostalgicznymi źródłami.

Wiadomości: Mobilność IAA 2021
Renault 5 prototyp: co wiemy o przyszłym zamienniku zoé

Wideo // zawsze na stadionie koncepcyjnym, następny Renault 5 Electric zajmuje swój pierwszy tłum w salonie Monachium, od czasu profesora.

Rzeczywiście Renault jest ożywienie legendarnego R5. W 2021 r. W ten sposób francuski producent zaprezentował prototyp samochodu elektrycznego bezpośrednio inspirowanego R5, wyróżniającym się neo-retro, symbolizowanym przez nowoczesne obróbkę linii, niesamowitą sygnaturę światła i klapę ładującą umieszczoną pod kapturem wtyczki. Future Electric Renault 5 oczekuje się najpóźniej do 2025 r., Po zdecydowanej konkurencyjnej cenie, prawdopodobnie poniżej 25 000 euro w wersji podstawowej.

Reklama, Twoja treść jest kontynuowana poniżej

Model 2, model A, model C. Tajny projekt Tesli

Jeśli „historyczni” producenci starają się obniżyć ceny, to samo dotyczy emblematycznej Tesli. Jedna Tesla za jedyne 25 000 $ (około tyle samo w euro) rzeczywiście może wkrótce zobaczyć światło dzienne. Ten model 2 (lub a, lub inaczej C, w zależności od źródeł) byłby bardziej kompaktową wersją bieżącego modelu 3, zbudowaną na podstawie zupełnie nowej platformy i z mniejszą baterią. Cała zostanie wyprodukowana w fabryce w Szanghaju, w Chinach, jedynym sposobem, aby amerykański producent naprawdę przełamał ceny. W każdym razie zachowaj ostrożność, ten projekt nie został jeszcze oficjalnie potwierdzony. W międzyczasie Tesla gra z cenami tych istniejących modeli, takich jak model 3, który jest dostępny w atrakcyjnej cenie, ale znacznie powyżej 25 000 euro.

W 39 990 € Model 3 Tesla nadal ma rywale ?

Po bardzo zmiennym 2022 roku pod względem ceny, niedawny spadek ceny w Tesli na jej modelu 3 i czyni je jeszcze bardziej.

VW, Renault, Tesla. Co wiemy o tych przyszłych samochodach, gwiazdach „niedrogich” elektrycznych

Volkswagen właśnie zaprezentował ofertę elektryczną na poziomie przyszłego wejścia z identyfikatorem.2, które powinny być oferowane poniżej 25 roku życia.000 euro w 2026. Wystarczająco, aby zacząć walczyć z przyszłym Renault R5 i Tesla „Model 2”.

Volkswagen właśnie zaprezentował swoją koncepcję ID.2All (który można przetłumaczyć na id, jego 100% zasięg elektryczny, „do wszystkich”, dla wszystkich), co daje dobry przegląd jego przyszłej oferty na poziomie wejścia.

ID.2 serie należy zaprezentować w 2025 r., Aby wprowadzić komercyjną premierę w 2026.Euro. Potencjalny przyszły konkurent Renault R5 i „Model 2”, nieoficjalna nazwa przyszłości Tesli o 25.000 dolarów ”.

VW ID.2: Volkswagen Revenge in Electric

Podczas gdy sprzedaż jego identyfikatorów uruchomiona w 2019 roku stara się starać. Rynek wciąż w dużej mierze zdominowany przez Teslę w 2022 roku. A chińscy producenci, w tej chwili raczej skoncentrowali się na lokalnym rynku, ale które zaczynają pozycjonować w Europie z modelami wykazującymi stosunek jakości do ceny, podobnie jak w przypadku kompaktowego MG4.

W Chinach Volkswagen jest obecnie liderem na rynku wszystkich silników, z 3,15 milionami sprzedaży w 2022 r. Ale jego sprzedaż w 100% modeli elektrycznych stanowi zaledwie 5% tej sumy.

Obietnica?

4 metry, ten identyfikator.2 zbliża się do obecnej koszuli polo. Ale z wnętrzem bliżej pola golfowego, dzięki zyskom przestrzeni powiązanym z silnikiem elektrycznym.

Niezbędny punkt dla samochodu elektrycznego: autonomia. Volkswagen ogłasza „do 450 km”, ale bez określenia, czy będzie dotyczyć wersji w ciągu 25.Euro. To samo dotyczy pojemności doładowania, co umożliwiłoby przejście od 10 do 80% autonomii w 20 minut na szybkim terminalu prądowym, i do 11 kW przez prąd naprzemiennie.

Pojedynczy silnik powinien być oferowany, umieszczony z przodu, będzie oferował 166 kW mocy lub 226 koni mechanicznych.

Tylko pewność: Volkswagen planuje zaoferować dość kompletny model, nawet na poziomie wejściowym, z najnowszą wersją „Assister Travel Assist” (regulator adaptacyjny i śledzenie linii drogowych) oraz, nadal szczęśliwy, elektryczny planista trasy.

Kabina przedstawiona w koncepcji ID.2all oferuje nowoczesną prezentację, aby zobaczyć również, czy będzie to wnętrze wersji na poziomie wejściowym. Problem, jeśli tak jest, może zaszkodzić sprzedaży bieżącego identyfikatora.3 do 2026 r. Model, który wkrótce zostanie przywrócony, ale z wnętrzem bardzo blisko pierwszej generacji, które nie zostało oszczędzone od krytyki i błędów oprogramowania.

Obecnie: e-up! 27.945 euro

Obecnie zakres Volkswagen Electric we Francji zaczyna się od E-UP! od 27.945 euro (bonus 5000 euro niechętnie). Model 3,5 metra, prawie 50 centymetrów mniej niż koszula polo i przyszły identyfikator.2.

Istnieje bateria 32,3 kWh z teoretyczną autonomią 260 km i silnikiem o mocy 61 kW (83 koni mechanicznych).

ID.3 Restyled powinien zacząć się mniej niż 40.Euro.

Renault R5: Return of I przystani?

W lutym 2021 r. Renault zaprezentował swoją koncepcję R5, zaprezentowaną jako dość blisko ostatecznej wersji. Cel pozostaje na rynek w 2024 r., Mając nadzieję na prezentację modelu serii na końcu 2023.

Obietnica?

Ten model musi zainaugurować nową platformę CMF-BEV. Ta baza techniczna, kuzyn CMF-B poświęcony silnikom termicznym, ale tutaj przystosowana do elektrycznego. Pozwala nam korzystać z wielu wspólnych komponentów: „Przednie pociąg, klimatyzacja”, zwłaszcza wymieniono nas Gilles Le Borgne, dyrektor R&D Renault Group, podczas ostatniego automatycznego auto auto.

Platforma, na której spoczywa również przyszłość 4L i Nissan Micra, wystarczająca do obniżenia kosztów i zaoferowania R5 poniżej 25.Euro.

Jeśli ten R5 ma wyjść z kanałów fabryki Douai (północ), podobnie jak ostatni megane e-tech, musi również ograniczyć swoje koszty, wykorzystując nowy słup energii elektrycznej. Z dużą większością dostawców, którzy ostatecznie znajdą się mniej niż 300 kilometrów od tej strony.

Niewiele szczegółów przefiltrowało ofertę na poziomie wejściowym, zarówno pod względem autonomii, pojemności do ładowania lub mocy silnika. Po prostu wspomnieliśmy o wersji z małą baterią (40 kWh, 300 km autonomii), która rozpocznie się poniżej 25.Euro.

Obecnie: Twingo o 25.250 euro

Oferta elektryczna zaczyna się obecnie od 25.250 euro (bonus 5000 euro nie wydedukowano) z TWINGO E-Tech (4 miejsca). Istnieje bateria 22 kWh do zasięgu ogłoszonego na 190 km. Tylny silnik oferuje moc 60 kW (81 koni mechanicznych).

To szczególnie Zoé, który zostanie zastąpiony przez R5 formatem o długości około 4 metrów, co ryzykuje trudnym zakończeniem życia. Wszechstronny mieszkaniec miasta oferuje obecnie 395 km

Tesla „Model 2”: przyszły bestseller lidera energii elektrycznej

We wrześniu 2020 r., Podczas „Dnia Baterii” zorganizowanego w środku Covid (zdjęcie powyżej), Elon Musk ogłosił projekt zaoferowania Tesli o 25.000 dolarów, trzy lata później.

Stąd pewne oczekiwania dotyczące ostatniego „Dnia Inwestycji”, w którym spodziewaliśmy się szczegółów na temat tego projektu, aby w końcu być zadowoleni z dość ogólnej prezentacji planu Tesli w celu ulepszenia procesów produkcyjnych i zakończenia, ostatecznie do tego modelu o 25.000 dolarów. Nadal jesteśmy dość daleko od prezentacji modelu szeregowego.

Przypominając, Tesla przedstawiła prototyp modelu 3 w marcu 2016 r., Z pierwszymi dostawami do Stanów Zjednoczonych w lipcu 2017 r. (Ale wersja o 35.000 dolarów jest oferowane tylko od lutego 2019 r. W konfiguracji). W Europie dostawy rozpoczęły się na początku 2019 roku.

Obietnica?

W końcu niewiele wiemy o tym przyszłym modelu, oprócz jego ukierunkowanej ceny 25.000 dolarów. Tesla nigdy nie wspomniała o autonomii ani mocy tego modelu, aby przestrzegać tego.

Obecnie: Model 3 do 44.990 euro

Od niedawnego spadku cen obsługiwanych przez Tesla, Model 3 Zacznij od 44.990 euro (bonus 5000 euro niechcianych). W tej cenie ta wersja oferuje zakres ogłoszony na 491 km, maksymalną prędkość 225 km/h i od 0 do 100 km/h w 6,1 sekundy. Tesla nie przekazała w rzeczywistości od 2017 roku Figury pojemności baterii lub mocy (z rzadkimi wyjątkami, jak w przypadku Najnowszy Model Tesli S i X Plaid Z 1020 koniami ogłoszonymi na oficjalnej stronie internetowej).