Jaki jest koszt ładowania samochodu elektrycznego w 2023 roku

Wallbox umożliwia szybsze ładowanie niż gniazdo krajowe. Koszt ładowania zależy również od ceny dostawcy energii elektrycznej. Jednak instalacja Wallbox może reprezentować znaczny koszt początkowy.

Tesla: Cena doładowania jest w wolnej jesieni, konkurencja nie przynosi wagi

Jeśli masz samochód elektryczny, coraz bardziej interesujące staje się go naładowanie go na stacji Tesla Superchargers. Rzeczywiście, producent właśnie ogłosił nowy spadek potwornych cen, średnio 21 % w całej sieci we Francji. Ceny, do których konkurencja będzie miała trudności z wyrównaniem.

Istnieje duża szansa, że ​​jeśli jedziesz samochodem elektrycznym, zatrzymałeś się już na stacji doładowej, aby powtórzyć bitwę życia. Rzeczywiście, sieć ładowania Tesli jest coraz bardziej w Europie po przekroczeniu symbolicznej kursu 10 000 stacji pod koniec ubiegłego roku. A jeśli tak nie jest, założymy się, że wkrótce będziesz chciał rzucić okiem.

Rzeczywiście, Tesla ogłasza, że ​​ceny jego doładowców spadły średnio o 21 % we Francji. Dantesque spadek, który sprawia, że ​​ceny za kWh są bardziej atrakcyjne niż kiedykolwiek. Więc powinieneś zapłacić 0,35 euro na kWh w godzinach poza nim i 0,39 euro na kWh w pełnych godzinach. Przypomnijmy sobie, że producent ustanowił system pełnych godzin i wyłączenia godzin w listopadzie ubiegłego roku na stacjach ładowania.

Naładowanie samochodu elektrycznego do terminalu Tesli jest tańsze niż kiedykolwiek

Znowu jest to średnia, ceny, które mogą znacznie się różnić w zależności od stacji do drugiej. Podobnie pamiętaj, że Tesla otworzyła swoją sieć do ładowania na konkurencję w sierpniu ubiegłego roku, pod warunkiem, że zapłacisz droższe. Kierowcy toczą się modelem od innego producenta, będą musieli zapłacić 0,46 euro na kWh w godzinach odniesienia i 0,51 euro na kWh średnio w pełnych godzinachmi.

Zauważ, że możesz również subskrybować subskrypcję 12,99 euro miesięcznie, aby zapłacić taką samą cenę, jak właściciele samochodu Tesli. W każdym razie jest pewne, że konkurencja będzie pełna tego ogłoszenia. Dla porównania stacje ionity wykazują cenę 0,79 euro za kWh, w stosunku do 0,40 za kWh w LIDL.

• Udostępnij ->
• Tweeter
• Udział
• Wyślij do znajomego

Jaki jest koszt ładowania samochodu elektrycznego w 2023 roku ?

Niezależnie od tego, czy za pośrednictwem domowego przyjmowania domu, terminal publiczny czy doładowanie Tesli, Kwestia ceny ładowania samochodu elektrycznego jest ważna. To pytanie jest niezbędne przed przejściem od modelu benzyny lub oleju napędowego do pojazdu elektrycznego. W tym artykule na temat Legipipermis będziemy zbadać i Porównaj różne terminale szczegółowe, aby dać ci jasną wizję kosztów powiązanych z każdą metodą ładowania.

Jakie są kryteria, które różnią się kosztem ładowania ?

• Moc terminalu : Niektóre oferują szybkie ładowanie jak doładowania Tesli przy 250 kW, ale przy wyższych kosztach. Inne, takie jak połowy krajowe lub ściany zainstalowane w domu, oferują wolniejsze doładowanie, ale kosztem KWH obowiązującej ceny regulowanej EDF.
• Czas ładowania : Koszt energii elektrycznej może się różnić w zależności od pory dnia, zwłaszcza jeśli masz umowę z pustym czasem EDF (8 godzin dziennie).
• Pojemność baterii : „Wypełnianie renault zoé” (bateria 52 kWh dla ostatniego etech) nie jest równoważne wypełnianiu modelu Tesli Y (bateria 75 kWh na dalekim zasięgu).
• Dostawca energii elektrycznej : Koszt KWH może się różnić w zależności od dostawcy energii elektrycznej.
• Lokalizacja ładowania : Koszt ładowania może się również różnić w zależności od lokalizacji terminalu. Naładowanie samochodu w domu jest często tańsze niż na publicznej stacji ładowania. Niektóre miejsca publiczne, takie jak centra handlowe, czasami oferują bezpłatne doładowanie (na przykład niektóre Auchan, Intermarché, Leclerc, Super U lub Carrefour).
• Ceny operatorów stacji ładujących : Naładuj operatorów terminalu, takich jak Tesla z doładowcami, całkowita, joniowość lub szybko, mają własne ceny, które mogą się różnić.

Jaka jest cena doładowania domu ?

Naładuj samochód elektryczny w domu jest często najbardziej praktycznym i ekonomicznym rozwiązaniem, zwłaszcza gdy mieszkasz w domu z garażem. Oto, co musisz wiedzieć:

Naładowanie za pośrednictwem krajowego ujścia

To najprostsze i najtańsze rozwiązanie. Jest to kwestia podłączenia samochodu elektrycznego do standardowego lub wzmocnionego gniazdka elektrycznego. Jednak ta metoda ładowania jest zdecydowanie najwolniejsza.

Na przykład prawie 15.00 zabrałoby Renault Zoé na gnieździe 3,7 kWh przy 16A i prawie 30 godzin na klasycznym gniazdku 2,3 ​​kWh przy 10A !

Koszt tego ładowania zależy od ceny dostawcy energii elektrycznej. Na przykład z niebieską stawką regulowaną w wysokości 0,22 € za kWh (cena 1 sierpnia 2023), „Wypełnij pełny” zoe z baterią 52 kWh będzie kosztować 11,44 €.

Mówimy o cenie tutaj, aby przejść od 0 do 100%. W praktyce wskazane jest, aby zawsze ładować bębnienie od 20 do 80%, aby zachować czas trwania baterii i jest szybszy. Najnowsze odsetki są zawsze najdłuższe.

Naładuj za pomocą Wallbox

Wallbox to stacja ładująca, którą można zainstalować w domu za koszt początkowy wynoszący około 700 euro (bez kosztów instalacji). Znajdujemy Wallboxes z mocą pojedynczą w fazie 7,4 kW w 32A.

Wallbox umożliwia szybsze ładowanie niż gniazdo krajowe. Koszt ładowania zależy również od ceny dostawcy energii elektrycznej. Jednak instalacja Wallbox może reprezentować znaczny koszt początkowy.

Istnieje alternatywa dla Wallbox z zabieraniem zieleni Legrand, która wznosi się do mocy maksymalnej 3,7 kW.

Jaki jest koszt ładowania na terminalu publicznym ?

Publiczne stacje ładowania są praktyczną opcją, gdy jesteś w ruchu lub nie możesz naładować samochodu w domu. Publiczne stacje ładowania są ogólnie dostępne w wielu miejscach, takich jak parkingi, centra handlowe, stacje serwisowe, a nawet niektóre ulice.

Szczególnie masz możliwość dostępu Ultra -Szybkie terminale o wysokiej mocy powyżej 100 kW (w porównaniu z maksymalnie 7 kW w domu).

Koszt ładowania na terminalu publicznym może się różnić w zależności od kilku czynników, w tym mocy terminalu, operatora, okresu ładowania, subskrypcji subskrypcji i rodzaju samochodu.

Na przykład faktuje Ionity 0,39 € za kWh na terminach 50 kW i 0,69 € za kWh na terminalach 350 kW.

Tesla lub Fastned Ofert Momiesięczne subskrypcje (bez zobowiązań), umożliwia to obniżenie kosztu KWH, który w każdym razie jest wyższy niż regulowana cena EDF.

Tabela porównawcza ceny na publicznej stacji ładowania

(Przesuń tabelę w poziomie, aby zobaczyć ceny innych terminali)

Pojazd	Pojemność baterii (KWH)	Autonomia (km)	Koszt ładowania ceny niebieskiej (0,22 €/kWh) (€)	Koszt ładowania ionity (0,69 €/kWh) (€)	Całkowity koszt przeładowania (0,62 €/kWh) (€)	Koszt szybkiego ładowania (0,59 €/kWh) (€)	Koszt ładowania LIDL (0,25 €/kWh) (€)	Koszt ładowania doładowań Tesla (poza godzinami bez subskrypcji) (0,55 €/kWh) (€)	Koszt ładowania doładowania Tesla (pełne godziny bez subskrypcji) (0,62 €/kWh) (€)	Koszt ładowania doładowania Tesla (poza godzinami subskrypcji) (0,42 €/kWh) (€)	Koszt ładowania doładowania Tesla (pełne godziny z subskrypcją) (0,46 €/kWh) (€)
Renault Zoe 50 kWh – R110	52 kWh	390 km	11,44 €	35,88 €	32,24 €	30,68 €	13 €	28,6 €	32,24 €	21,84 €	23,92 €
Renault Megane Electric EV60 130CH	60 kWh	470 km	13,2 €	41,4 €	37,2 €	35,4 €	15 €	33 €	37,2 €	25,2 €	27,6 €
Peugeot E-208 51 kWh	48 kWh	400 km	10,56 €	33,12 €	29,76 €	28,32 €	12 €	26,4 €	29,76 €	20,16 €	22,08 €
Peugeot E-2008 50 kWh	46 kWh	320 km	10,12 €	31,74 €	28,52 €	27,14 €	11,5 €	25,3 €	28,52 €	19,32 €	21,16 €
Citroën ë-C4	46 kWh	350 km	10,12 €	31,74 €	28,52 €	27,14 €	11,5 €	25,3 €	28,52 €	19,32 €	21,16 €
Mercedes Eqs Eqs 450+	108 kWh	783 km	23,76 €	74,52 €	66,96 €	63,72 €	27 €	59,4 €	66,96 €	45,36 €	49,68 €
Tesla Model 3 Wielka autonomia	76 kWh	602 km	16,72 €	52,44 €	47,12 €	44,84 €	19 €	41,8 €	47,12 €	31,92 €	34,96 €
Tesla Model 3 Propulsion	57 kWh	491 km	12,54 €	39,33 €	35,34 €	33,63 €	14,25 €	31,35 €	35,34 €	23,94 €	26,22 €
Wydajność Tesla Model 3	76 kWh	547 km	16,72 €	52,44 €	47,12 €	44,84 €	19 €	41,8 €	47,12 €	31,92 €	34,96 €
Tesla Model y wielka autonomia	72 kWh	533 km	15,84 €	49,68 €	44,64 €	42,48 €	18 €	39,6 €	44,64 €	30,24 €	33,12 €
Model Tesla Y	60 kWh	455 km	13,2 €	41,4 €	37,2 €	35,4 €	15 €	33 €	37,2 €	25,2 €	27,6 €
Tesla Model Y wydajność	72 kWh	514 km	15,84 €	49,68 €	44,64 €	42,48 €	18 €	39,6 €	44,64 €	30,24 €	33,12 €
Volkswagen ID.7	86 kWh	700 km	18,92 €	59,34 €	53,32 €	50,74 €	21,5 €	47,3 €	53,32 €	36,12 €	39,56 €
Volkswagen ID.3 pro s	77 kWh	557 km	16,94 €	53,13 €	47,74 €	45,43 €	19,25 €	42,35 €	47,74 €	32,34 €	35,42 €
Audi Q8 E-Tron 55 E-Tron (Sportback)	106 kWh	552 km	23,32 €	73,14 €	65,72 €	62,54 €	26,5 €	58,3 €	65,72 €	44,52 €	48,76 €
Audi Q4 E-Tron 40 E-Tron	77 kWh	517 km	16,94 €	53,13 €	47,74 €	45,43 €	19,25 €	42,35 €	47,74 €	32,34 €	35,42 €
Fiat 500e 42 kWh	37 kWh	320 km	8,14 €	25,53 €	22,94 €	21,83 €	9,25 €	20,35 €	22,94 €	15,54 €	17,02 €
Dacia Spring	26 kWh	230 km	5,72 €	17,94 €	16,12 €	15,34 €	6,5 €	14,3 €	16,12 €	10,92 €	11,96 €
Mg 4 komfort	64 kWh	450 km	14,08 €	44,16 €	39,68 €	37,76 €	16 €	35,2 €	39,68 €	26,88 €	29,44 €

Koszt „pełnego”, to znaczy teoretycznie przełączania z 0% na 100% przydatnej pojemności teoretycznej baterii.

Należy pamiętać, że koszty ładowania opierają się na pełnym ładowaniu od 0% do 100% pojemności baterii. Rzeczywiste koszty mogą się różnić w zależności od początkowego stanu obciążenia baterii i innych czynników. Autonomia jest czasem mniej ważna dla tej samej pojemności baterii. Tak, samochody elektryczne są cięższe niż ich odpowiedniki termiczne.

Koszt doładowania Tesli

Tesla Superchargers to sieć stacji szybkiego ładowania wyłącznie dla marki. Te terminale, które mogą dostarczyć Moc do 250 kW, Pozwól ci szybko naładować pojazdy Tesli.

Koszt ładowania różni się w zależności od pory dnia i subskrypcji kierowcy. W godzinach wyłączania ceny wynosi 0,55 €/kWh, a w ciągu pełnych godzin (od 16 do 20) wzrasta do 0,62 €/kWh. Jednak w przypadku subskrypcji Tesli ceny te są obniżone do odpowiednio 0,42 €/kWh i 0,46 €/kWh.

Aby dać konkretny przykład, duża autonomia Tesla Model 3, która ma pojemność baterii 76 kWh, można ładować na poziomie około 80% w około 30 minut na doładowaniu. Koszt tego doładowania wyniesie około 33,44 € poza godzinami pracy bez subskrypcji, a 25,54 € z subskrypcją.

W przypadku modelu Tesli Y Świetna autonomia o pojemności baterii 72 kWh czas ładowania byłby podobny, a koszt wynosiłby około 31,68 € w godzinach wyłączenia, a 24,14 € z subskrypcją.

Od listopada 2021 r. Tesla rozszerzył dostęp do swoich doładowców do pojazdów spoza Tesli na niektórych stacjach, w ramach programu pilotażowego mającym na celu wsparcie przejścia na zrównoważoną energię. Ten program, który będzie się rozwijać, umożliwia kierowcom pojazdów elektrycznych spoza Tesli na korzystanie z superkomponowania za pośrednictwem aplikacji TESLA. Celem Tesli jest powitanie kierowców Tesli i nie-Tesli w każdym doładowaniu na całym świecie.

Zalety i wady każdego rozwiązania

W celu wyszukiwania ultra szybkiego ładowania znajduje się karta Denis Schoelens, która podkreśla wszystkie terminale, w szczególności stacje Tesla, które akceptują wszystkie pojazdy oprócz karty dostarczonej przez Tesla.

Tesla topi cenę ładowania z doładowcami, wszystkie szczegóły dla Francji

W przypadku Tesli wojna cenowa nie ogranicza się do samochodów. Po stopieniu cen jego samochodów (Model 3 zaczyna się teraz od 41.990 € przeciwko 53.490 € Na początku roku) amerykańska firma obniża ceny naliczane w sieci ładowania.

Marka regularnie zmieniła ceny na doładowanie od upadku. Leciali na początek roku szkolnego, marka nie miała wówczas wyboru, jak tylko zdać wybuch kursów elektrycznych, prowadzony przez wojnę na Ukrainie. Następnie upadli dobrze w listopadzie, zanim ponownie wzrosną, ale w mniejszym stopniu, w styczniu.

Ceny pozostały niezmienione od końca lutego, a KWH kosztuje z nami około 45 centów. Tesla właśnie je zrewidowała, co stanowi spadek o ponad 20 %.

Od 10 maja właściciele Tesli i ci, którzy subskrybowali subskrypcję, płacą 35 centów KWH w godzinach wolnych i 39 centów w pełnych godzinach (od 16 do 20 godzin). Dla tych, którzy nie mają subskrypcji, 46 centów podstawowa cena i 51 centów w ciągu pełnych godzin. Są to średnie krajowe, ceny wahają się od kilku centów w zależności od terminali.

W ten sposób amerykańska firma dystansuje się od cen naliczonych przez głównych konkurentów na rynku szybkiego ładowania. Faktury Electra KWH w 49 centów, Fastned to wciąż 59 centów. Ionowość ma 69 centów z najpotężniejszymi terminalami.