Tesla 2023 Ładowarka: Jakie są kompatybilne samochody? Ile to kosztuje?, Kable i stacje ładowania dla Tesli – Evloading

Tesla ładowanie i kable

Wreszcie, wiedz, że wśród konkurencyjnych standardów możemy zacytować Chademo (Japoński), Tesla SuperCarkaur (Amerykański) i nowy standard obciążenia nowej generacji Ultra -Szy Chaoji (Chiński).

Tesla 2023 Ładowarka: Jakie są kompatybilne samochody ? Ile to kosztuje ?

Od 1 lutego 2022 r. Właściciele pojazdów elektrycznych innych niż Tesla mogą naładować swoje pojazdy za pomocą pewnych superkomponujących się we Francji, z aplikacji Tesli. W tej chwili dotyczy to nie mniej niż 80 witryn. Kto może do niego uzyskać dostęp, jak i ile to kosztuje ?

  • Czy mój samochód jest kompatybilny z doładowaniem Tesli ?
  • Różne rodzaje złączy dla pojazdów elektrycznych
  • Co to jest, kombinacja CCS ?
  • Gdzie naładować mój samochód elektryczny na doładowaniu Tesli ?
  • Naładuj pojazd elektryczny non Tesla na doładowaniu, ile to kosztuje ?
  • Jak naładować mój samochód elektryczny do doładowania, jeśli nie prowadzę Tesli ?

Sprężarka

Jeśli masz 100 % pojazdu elektrycznego innego niż Tesla, możesz w końcu uzyskać dostęp do (części) sieci doładowania grupy Elon Musk, aby naładować górę we Francji, ale także w Niemczech, Belgii, w krajach -bas i Norwegii. Kierowcy Pojazdy od innych marek Móc Znajdź kwalifikujące się lokalizacje bezpośrednio Z aplikacji Tesli (W swojej wersji 4.2.3 minimum) i zapłacić subskrypcję, albo płacić nieco bardziej słonego rachunku na terminalu, że kierowcy Tesli. W tej chwili kwalifikuje się tylko 16 stacji ładowania Tesli, a inne, które zostaną dodane później. Ale kto może do niego uzyskać, jak i za jaką cenę ? Aby przeczytać: Zmień baterię jej Tesli kosztuje fortunę !

Czy mój samochód jest kompatybilny z doładowaniem Tesli ?

Hyundai Ioniq

Aby naładować samochód elektryczny na terminalu Tesli, Twój pojazd musi albo mają złącze typu 2, lub Złącze typu CSS COMBO. W Europie, Wszystkie superkomputery Tesla V2 są wyposażone w podwójne zaciski kablowe dla Przejmij kontrolę portów ładowania CC typu 2 (Standard CEI 62196), a także CCS COMBO 2, Od listopada 2018 r. Tak więc ogólnie, Prawie wszystkie w 100 % elektryczne i hybrydowe pojazdy są kompatybilne z stacji ładowania TESLA. Niezależnie od tego, czy Audi (E-Tron), Mercedes (EQ, A 250 E, B 250 E), BMW (i3), Hyundai (Kona, Ioniq), Jaguar (I-Pace, F-Pace), Kia (E-Niro) , Renault (Zoe), Peugeot (E-208, E-2008, E-Rifter), Porsche (Taycan) lub Volkswagen (E-UP!), trudno jest być wyczerpującym, ponieważ przykładami modeli są legion. Jeśli masz wątpliwości, nie wahaj się bezpośrednio zapytać swojego sprzedawcy, producenta lub Tesli. Dzisiaj, Prawie wszystkie nowe samochody elektryczne uruchomiono na rynku europejskim Zintegruj złącze kombi CSS, Kiedy oferują ciągłe doładowanie. W Tesli stał się nawet standardem w modelu 3 sprzedawanym w Europie. Z drugiej strony amerykańska Tesla (która jest wyposażona w ładowarkę NACS, złącze właściciela Tesla) importowane w Europie nie mogą być załadowane w Europie. Uważaj jednak, niektóre pojazdy-bez względu na to, że japońskie wyposażone w port CHADAMO, takie jak Mititishi i Outlander Phev, Lexus i elektryczna wersja UX, Nissan z Leaf i E-NV200 … nie są kompatybilne.

Różne rodzaje złączy dla pojazdów elektrycznych

  • Złącze typu 1, powoli zależne, jest jednym z najstarszych. Służy do łączenia się z naprzemiennym źródłem źródła, a tym samym do łączenia się z domem lub z publicznymi ładowarkami o niskiej mocy. Limit wynosi 32 wzmacniacze pojedyncze w fazie, o dostarczonej mocy 7 kW (7 kW w ciągu godziny). Renault Kangoo ze, Peugeot Ion i Nissan Leaf 1 i 2 są wyposażone w to.
  • Złącze typu 2, Powolne i szybkie obciążenie, oferuje ciągłe ładowanie prądu do 50 kW (120 kW w Tesli) i prąd przemienny do 63 amps i 43 kW w trzech fazach. Jest to obecnie najczęstsze złącze, z kombinacją CCS. Renault Zoe 1 i 2, Tesla Model S, X i 3, Hyundai Ioniq i Kona Electric, Kia E-Niro, Audi E-Tron, BMW i3 lub Mercedes EQC są w nim wyposażone.
  • Złącze typu CSS COMBO (zwany także kombinacją, a czasem typu 2 CSS), szybkie obciążenie. To jest standardowe złącze w Europie od 2014 roku. Przedłużenie złącza typu 2, oferuje przepływy większe niż 250 kW.

Wreszcie, wiedz, że wśród konkurencyjnych standardów możemy zacytować Chademo (Japoński), Tesla SuperCarkaur (Amerykański) i nowy standard obciążenia nowej generacji Ultra -Szy Chaoji (Chiński).

Co to jest, kombinacja CCS ?

Jeśli masz pojazd elektryczny, Musiałeś słyszeć o gnieździe kombinacji, O, o których mogą być rozmawiane przez lata. Europejski standard sieci doładowania pojazdów elektrycznych (źródło), COMBO CCS jest skrótem Połączony system ładowania Lub Połączony system obciążenia.

Kombinacja jest niczym więcej lub mniej niż Bateria naładowania pojazdów elektrycznych standaryzowane, Owoce współpracy 7 producentów samochodów, w tym Audi, BMW, Daimler, Porsche i Volkswagen, a także Forda i General Motors. Wśród najbardziej znanych sieci wyposażonych w ten standard, przytaczmy na przykład Corri-drzwi lub joniowość.

Gniazdo kombinacji nosi jego imię, Ponieważ faktycznie przedstawia Dwa gniazda. Jeden powyżej jest okrągłym złączem typu 2 poświęconym prądowi przemiennym. Drugi poniżej wyróżnia się dwoma największymi okrągami. Jest tam na szybkie ciągłe doładowanie. Szczególnie w ich projekcie zachowało się kilka opcji technicznych ze względu na zgodność i uproszczenie, tak, aby kombinacja CCS mogła ładować obojętnie na naprzemiennym lub ciągłym terminalu prądowym za pomocą pojedynczej podstawy.

CCS

Istnieją dwie wersje tego standardu:

  • CCS 1.0 : 80 kW Max (400 woltów, 200 amps)
  • CCS 2.0 : 350 kW Max (200 do 1000 woltów, 500 amps) + implementacja protokołu „wtyczki i ładowania”, umożliwiając identyfikację pojazdu przez terminal.

Tam Wersja 3.0 CCS, Nadal będzie definicja, zagwarantuje zgodność rosnącą z poprzednimi wersjami, jednocześnie dodając nowe funkcje. Przytoczymy na przykład przenoszenie mocy odwrotnej, naładowanie indukcyjne lub komunikacja bezprzewodowa podczas ładowania.

Gdzie naładować mój samochód elektryczny na doładowaniu Tesli ?

Na razie się liczymy Prawie 80 doładowców otwartych dla innych marek pojazdy elektryczne We Francji. Oto oficjalna karta, dostarczona przez Tesla.

Tesla France Superchargers

Oto niezadowolenia lista superbrazy akceptujących obecnie pojazdy spoza Tesli. Kliknij na to, aby uzyskać dostęp do ich lokalizacji i informacji. Możesz uzyskać dostęp do karty, która zawiera pełną listę kwalifikujących się ładowarek, na stronie Tesla.

Naładuj pojazd elektryczny non Tesla na doładowaniu, ile to kosztuje ?

Jesteś tu Faktura obciążenie na kWh ze zmienną stawką z jednej stacji do drugiej. Nie można zapłacić w terminalu Tesli, musisz musi przejść przez aplikację Tesli. Pobierz go do sklepu z aplikacjami iPhone lub w Google Play Store na Android. W niektórych obszarach usługa jest rozliczana za minutę, z dwiema możliwymi cenami (cena 1 ma zastosowanie, gdy pojazdy ładują się do 60 kW, a cena 2 powyżej 60 kW, ale kosztuje dwa razy więcej)))).

Tesla

Jeśli nie masz pojazdu elektrycznego należącego do marki Tesli, będziesz potrzebować:

  • Lub zapłacić subskrypcję w wysokości 12,99 EUR miesięcznie, Bez zobowiązania, bezpośrednio z aplikacji Tesli, która pozwoli ci skorzystać z tych samych cen, co napędzający Tesla na terminalu.
  • Lub płacić wyższe ceny w doładowaniu, średnio od 30 do 50 % droższych.

Od Ciebie należy obliczyć, czy zakup subskrypcji jest opłacalny, czy nie, w zależności od wykonanych kilometrów, cen obserwowanych na terminalu Tesla itp.

Jak naładować mój samochód elektryczny do doładowania, jeśli nie prowadzę Tesli ?

Jeśli masz samochód elektryczny, który nie jest Tesla, oto jak go ładować w terminalu doładowym.

  • Pobierz aplikację Tesla (wersja 4.2.3 lub później) w przypadku iOS lub Androida utwórz konto Tesla.
  • Wybierać Naładuj pojazd spoza Tesli I poszukaj pożądanej stacji doładowania.
  • Dodaj swoją metodę płatności, podłącz pojazd, wybierz terminal i naciśnij Rozpocznij ładowanie.
  • Wybierać Zatrzymaj ładowanie Aby zakończyć sesję.

Możesz znaleźć dodatkowe informacje na temat tego programu pilotażowego na stronie internetowej TESLA.

�� Używasz Google News ? Dodaj przewodnik Toma do Google News, aby nie przegapić żadnych ważnych wiadomości z naszej witryny.

Tesla Charger

Evloading

TESLA TRZY FAZA TESLA 32A KABELA ŁADOWANIA

Ładowanie kabli specjalnie zaprojektowanych.

Od 259,00 €, w tym podatek

TESLA TRZY FAZA 16A Obraz kabla ładowania

Tesla Three -Faza Tesla 18a

Ładowanie kabli specjalnie zaprojektowanych.

Od 249,00 €, w tym podatek

Obraz kabla kabla Tesla Monophaza 32a Tesla

Tesla Monophaza 32A Tesla ładuj kabel

Ładowanie kabli specjalnie zaprojektowanych.

Od 249,00 €, w tym podatek

TESLA TRZY -FAZE RZECZY KABLEJ, TYP 3 - 32A

TESLA TRZY KABELA ŁADKOWANIA FAZE, TYP 3 – 32A

Ładowanie kabli specjalnie zaprojektowanych.

Od 264,00 €, w tym podatek

TESLA TRZY -FAZE RZECZY KABLEJ, TYP 3 - 16A

Tesla Tesla Tesla Tesla, typ 3 – 16a

Ładowanie kabli specjalnie zaprojektowanych.

Od 254,00 €, w tym podatek

Obraz kabla ładowania pojedynczego fazy Tesli, typ 3 - 32a

Kabel ładowania pojedynczego fazy Tesli, typ 3 – 32A

Ładowanie kabli specjalnie zaprojektowanych.

Od 254,00 €, w tym podatek

Obraz ładowarki mobilnej dla Tesli - 10a

Ładowarka mobilna dla Tesli – 10a

Mobilna ładowarka o 10A, 230 V dla Tesli z BO.

Obraz trójfazowej ładowarki mobilnej 11 kW e-tap

Trójfazowa mobilna ładowarka 11 kW e-cat

Mobilna ładowarka 3 x 16A, aby załadować v.

Od 479,00 €, w tym podatek

Obraz trzech fazowych ładowarki mobilnej 11kW e -Tap -10m

Trzy -fazowe ładowarki mobilne 11 kW e -Tap -10m

Mobilna ładowarka 3 x 16A, aby załadować v.

Od 509,00 €, w tym podatek

Obraz trzech fazowych ładowarki mobilnej 11 kW e -tap -15m

Trzy -fazowe ładowarki mobilne 11 kW e -Tap -15m

Mobilna ładowarka 3 x 16A, aby załadować v.

Od 559,00 €, w tym podatek

Obraz ładowarki mobilnej dla Tesli Triphase 11kW E-Tap

Mobilna ładowarka dla Tesli Triphase 11kW E-Tap

Mobilna ładowarka 3 x 16A, aby załadować T.

Od 519,00 €, w tym podatek

Obraz ładowarki mobilnej dla Tesli Triphase 11kW E -Tap - 10m

Mobilna ładowarka dla Tesli Triphase 11kW E-Tap.

Mobilna ładowarka 3 x 16A, aby załadować T.

Od 549,00 €, w tym podatek

Opinia Google

Evloading

Adres biznesowy: Hooilaar 40, Herselt ,, 2230, BE

EVLOADING Oceniono 5/5 na podstawie 26 recenzji.