Iridium EV: Pierwszy 100% elektryczny sprzedawany tego lata

Jednak w trakcie wysięgnika sektor samochodowy cierpi jednak na obraz zanieczyszczający pojazd, bardziej w powietrzu. Nieuchronnie, elektryfikacja kempingu staje się koniecznością. Pierwszym z tego skorzystania będzie model Iridium EV.

Ten bardzo zasilany mini elektryczny kemping nie ma limitów (lub prawie)

Pierwsze obrazy przygody 1 kanadyjskiej marki potencjalnych silników obiecują nam mały pojazd ozdobny do podróży i przygody jak najbliżej natury. Idealny towarzysz prawdziwego kampera !

Oprócz „normalnych” samochodów elektrycznych, możemy również zobaczyć rozwój pojazdów zerowych wyczerpania rekreacyjnego. Przechodzi to przez ogólnych producentów, takich jak Opel i jego Zafira E-Life lub Volkswagen z bardzo oczekiwanym identyfikatorem. Buzz, który będzie również uprawniony do dopasowanej wersji. A potem istnieją znacznie bardziej szczegółowe pojazdy, które zamierzają skorzystać z tego wymuszonego przełącznika na elektryczną, aby odkryć podróż, jak Campworks Solar Caravan.

Najnowsze nazywa się Adventure 1 i pochodzi z potencjalnych Motors, kanadyjskiej firmy z siedzibą w Hanwell w Nowym Brunszwiku. Kompaktowy pojazd, wysoko na nogach, zoptymalizowany dla całego terenu i który w oczekiwaniu na produkcję planowaną na 2024 r., Jest już dostępny do zamówienia !

Wygląd, który ukrywa duże zdolności

Sześcienny i wybrany wygląd tej potencjalnej przygody 1 wydaje się prosta inspirowana słynnym japońskim „samochodem Kei”, który nie może przekraczać konkretnego przemieszczenia lub predefiniowanego zator wschodzące słońce. Wyświetlając tylko 1,62 metra szerokości, przekazałby Renault Zoé dla Hummer EV !

Po stronie projektowania, niewiele do podkreślenia, jest bardzo sześcienne. Nadal natychmiast zauważamy dużą szklaną powierzchnię, która zwłaszcza od wewnątrz, aby rozważyć krajobrazy. Inne elementy oznaczają swoją czysto terenową stronę, takie jak duże opony, oznaczone koła, haczyki holownicze lub koło zapasowe na dachu. Zauważysz odpowiednie tylne koła, które służą jako skala ! A wszystko, co nie jest zbędne, gdy wiesz, że zostało zaprojektowane, aby odejść od ubocznego utworu.

Szczególnie w środku działa magia tej przygody 1. I tam, nie ufaj jego mini-man-ogrodu, jest to prawdziwy kotel kempjny ! Jeśli może pomieścić do czterech pasażerów, dwie osoby mogą tam spać. Podwójne łóżko, aneks kuchenny z dwoma światłami gazowymi, zlewem i lodówką … Ponadto zapewniana jest również rezerwat 40 litrów wody i 2500 litrów miejsca do przechowywania.

160 km autonomii na całym terenie

Jeśli przygoda 1 chce uciec od dróg, to po prostu nie może iść w drogę. Przynajmniej nie na wszystkich. Rzeczywiście, jest zatwierdzony przez UTV, to znaczy jako quad, a jako OHV, zrozumienie pojazdu z autostrady, to znaczy, że nie może on zapuścić się na autostradzie. Ale w każdym razie jego autonomia nie pozwala mu podróżować daleko.

Rzeczywiście, potencjalne silniki ogłasza maksymalną odległość 160 km (w całości terenu) na jednym obciążeniu. Po stronie motoryzacji całkowita moc 612 koni mechanicznych (604 KM) jest wysyłana do dwóch silników, aby móc poruszać się na czterech kołach napędowych. Para, ważna, aby wyjść z delikatnych sytuacji terenowych, osiągnęła 1000 nm.

Rzeczywiście został zaprojektowany z kątem podejścia 40 stopni, kątem wycieku 45 ° i kątem grzbietu (pod pojazdem) 29 °. Spędza prawie wszędzie lub ! I oczywiście ma wszelkiego rodzaju ochronę ciała, aby nie ryzykować pozostawiania piór podczas ekstremalnych wycieczek.

Dodaje się pomoce napędowe, aby móc odkrywać nieznaną ziemię w pokoju, szczególnie z kością, która wykrywa rodzaj terenu i dostosowuje ustawienia samochodu jako funkcję.

W bardzo ograniczonej serii

Nawet jeśli na chwilę przygoda 1 potencjalnych silników nie jest gotowa, jest już dostępna w przedsprzedaży. I nie jest podane: liczy 136 600 dolarów z wyłączeniem podatków (mniej więcej tej samej ceny w euro przy obecnym kursie walutowym) ! Jest to bardzo drogie, szczególnie w przypadku pojazdu, który wyraźnie przychodzi oprócz większego samochodu kempingowego i który pozwoliłby ci uciec, gdzie zatrzymuje się droga na jedną lub dwie noce.

Jeśli chodzi o produkcję, nie jest on planowany przed 2024 r. … w przypadku zamówień uhonorowanych w 2025 r. Cierpliwość ! Ale jeśli jesteś zainteresowany, wiedz, że prawdopodobnie nie będzie dla wszystkich, potencjalne silniki ogłaszające bardzo ograniczoną liczbę kopii.

Czy korzystasz z Google News (wiadomości we Francji) ? Możesz śledzić swoje ulubione media. Podążać Frandroid w Google News (i Numerama).

Iridium EV: Pierwszy 100% elektryczny sprzedawany tego lata

Jednak w trakcie wysięgnika sektor samochodowy cierpi jednak na obraz zanieczyszczający pojazd, bardziej w powietrzu. Nieuchronnie, elektryfikacja kempingu staje się koniecznością. Pierwszym z tego skorzystania będzie model Iridium EV.

Zapping Autoesews Green BMW X6 (2023): Restyling SUV w wideo

Niezupełnie seksowne, Iridium EV o długości 7 metrów, 2,3 metra i 3 metry wysokości, jest jednak niewielką rewolucją samą w sobie. 100% elektryczna niemiecka kemping jest rzeczywiście pierwszym tego typu na tego typu rozmiar. Model, który powinien zostać dostarczony do pierwszych klientów od następnego lata lub jesieni, po zaprezentowaniu w styczniu w Salon Turystyki i Camst CMT w Stuttgart.

Mierna autonomia

Zdjęcie – Iridium Wohnmobil

Bez względu na to, że kemping prawie 4 ton, który rozwija odpowiednik 190 koni mechanicznych dla momentu obrotowego 720 nm, wymaga dużego silnika elektrycznego zasilanego przez akumulator litowo-jonowo-fosforanowy o pojemności 106 kWh dla autonomii operacyjnej w droga, od 200 do 300 kilometrów.

Będąc pierwszym, jest płacone kochanie

Zdjęcie – Iridium Wohnmobil

Innymi słowy, przeciętna autonomia pojazdu przeznaczona na kilometry przez cały rok. Zwłaszcza, że ​​cena ogłoszona na zakup. 170 000 € może ostatecznie ochłodzić ekologiczny zapał większości kandydatów. Kemping zero programu dla wszystkich, nie jest jeszcze na jutro.