SUV dla McLarena

Mamy siedzibę w Rennes, czyli zaledwie 1:20 z Paryża w TGV, 10 minut od lotniska i 50 minut od pierwszego wybrzeża Bretonu i Normana. Będziesz mógł skorzystać ze strategicznej lokalizacji geograficznej i dostępne dla wszystkich. Nasze oferty przyniosą ci przyjemność, sportowość, elegancję i komfort.

SUV McLaren wygląda teraz coraz bardziej prawdopodobne

McLaren, brytyjski producent supersamochodu, od dawna powiedział, że nigdy nie sprzedaje SUV -a, ale czasy się zmieniły. Jak Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini i Aston Martin zdali sobie sprawę, że po prostu jest zbyt dużo pieniędzy. Nawet Lotus wprowadził jeden, a Ferrari zrobi to samo w przyszłym miesiącu.

McLaren ma teraz nowego szefa, Michaela Leitersa, który widzi rzeczy inaczej niż swoich poprzedników. W wywiadzie dla Trener, Przyznał, że firma aktywnie bada pomysł uruchomienia SUV -a i jakiego rodzaju projektu może działać.

• Również: McLaren 720S otrzymuje 10-jednostkowe wydanie specjalne tylko dla Kanady
• Także: „jak nowy” 1995 McLaren F1 sprowadza milion na aukcji

Musisz wiedzieć, że Leiters wcześniej pracowali nad rozwojem Porsche Cayenne i, tuż przed dołączeniem do McLarena 1 lipca, nadzorował również bardzo oczekiwane Ferrari Purosangue. Jego zdaniem SUV -ów są „bardzo atrakcyjnym” rynkiem, który wciąż ma potencjał wzrostu. Nic dziwnego, że powiedział, że McLaren nie powinien i nie stworzył klasycznego SUV -a.

Jeśli chodzi o wydajność, w pełni oczekujemy, że przyszły SUV McLaren podniesie poprzeczkę, podobnie jak wyżej wymieniona purosangue, a nie mase. Ale co z układem napędowym? Dobre pytanie. Jakaś forma elektryfikacji będzie częścią pakietu, możesz na to liczyć.

Nawiasem mówiąc, Leiters potwierdził, że McLaren jest zainteresowany współpracą z partnerem, ale żadna umowa nie jest nieuchronna (pomimo plotek o umowie z BMW lub Audi).

„Musimy utrzymać nasze DNA”, powiedział Trener. „Nie interesuje mnie żaden partner, który daje mi tylko technologię„ ja też ”. Pytanie brzmi więc znaleźć odpowiedniego partnera; Pytanie brzmi nie na partnerze.»

Jeśli ożywa, SUV McLaren nie będzie gotowy przed w połowie dekady. Trener Odponowanie, że kosztuje około 350 000 GBP, czyli około 530 000 $ dyrektora.

SUV dla McLarena ?

McLaren Automotive ogłosił zamiar opracowania SUV -a, rodziny McLaren, który będzie jego pierwszym pojazdem elektrycznym. Ta nowa orientacja to wizja Michaela Leitersa, nowo mianowanego dyrektora generalnego McLaren Automotive. Nowy SUV będzie miał lekką konstrukcję w porównaniu z innymi SUV -ami rynkowymi i zapewni doskonałą wydajność, a także ekscytującą dynamiczną, wierną DNA Race McLaren.

McLaren uruchamia elektryczny SUV

Firma uważa, że ​​ten projekt pomoże skonsolidować swoją reputację w branży motoryzacyjnej i wyróżnia się na tle konkurencji, tworząc wyraźne wrażenia dla kierowców na całym świecie. Dzięki tej ambitnej firmie McLaren stara się uchwycić inny segment klientów, którzy w przeszłości nie rozważali swojego luksusowego samochodu.

Ten projekt będzie ekscytującym krokiem dla McLarena, a u Michaela Leitersa na czele jesteśmy pewni, że odniesie sukces. Jesteśmy niecierpliwi, aby zobaczyć, co nastąpi z tego legendarnego producenta samochodów.

AR wydajność idealny wybór, jeśli chcesz wynająć SUV

Performance AR oferuje luksusowe wypożyczalnie samochodów na weekendy, imprezy i wesela. Niezależnie od tego, czy chcesz skorzystać z momentów jakości rodzinnej, czy romantycznego ucieczki ze swoim partnerem, nasze pojazdy z wysokim poziomem zapewnią, że Twój wypad jest niezapomniany.

Mamy siedzibę w Rennes, czyli zaledwie 1:20 z Paryża w TGV, 10 minut od lotniska i 50 minut od pierwszego wybrzeża Bretonu i Normana. Będziesz mógł skorzystać ze strategicznej lokalizacji geograficznej i dostępne dla wszystkich. Nasze oferty przyniosą ci przyjemność, sportowość, elegancję i komfort.

Ogromna zmiana dla McLarena ze swoim SUV

Nowy SUV będzie charakteryzował się lekką konstrukcją w porównaniu z innymi SUV -ami rynkowymi i zapewni doskonałą wydajność i ekscytującą dynamiczną, wierną DNA McLaren Racing. Firma uważa, że ​​ten projekt pomoże umocnić swoją reputację w branży motoryzacyjnej i odróżnić ją od konkurentów, tworząc wyraźne doświadczenie dla kierowców na całym świecie.

Nowy SUV z pewnością będzie wyzwaniem dla firmy, ale jeśli jest dobrze zrobione, może zwiększyć wartość jej portfela i otworzyć nowe możliwości na rynku luksusowych samochodów. Sukces tego projektu będzie zależeć od kierownictwa Leiters, a wraz z jego bogatym doświadczeniem w inżynierii motoryzacyjnej jesteśmy przekonani, że poprowadzi McLarena we właściwym kierunku.

Czy McLaren może zaoferować lekki SUV ?

McLaren jest kategoryczny: crossover musi być wierny wartościom McLaren, co oznacza konstrukcję lekką. Nowy Boss jest pod wrażeniem McLaren Composite Technology Center położonego na przedmieściach Sheffield – „World Class”, mówi – i rozpoczął badanie w celu oceny, w jaki sposób jego procesy rozwoju i produkcji można zreorganizować w celu uzyskania większych struktur włókien węglowych. Będzie to niezbędne, aby SUV nie stracił z oczu podstawowej filozofii marki.

Projekt jest tylko w powijakach, ale jeśli Leiters i jego zespół zdąży się osiągnąć ten cel, może oznaczać znaczący sukces McLarena Automotive, który próbuje poszerzyć publiczność i przeniknąć na rynek SUV -a.

Nowa zaawansowana architektura elektroniczna dla McLaren SUV

W ramach SUV Development McLaren skupił się również na oprogramowaniu. Firma opracowuje zaawansowaną architekturę elektroniczną dla samochodu, która umożliwi aktualizację przepisów i zarządzanie autonomią w czasie rzeczywistym, dwie funkcje, które nie są często spotykane w luksusowych pojazdach. Powinno to pozwolić kierowcom pozostać w kontakcie i być na bieżąco z wydajnością pojazdu i zapewnić doskonałe wrażenia z jazdy.

Dzięki tym postępom w zakresie oprogramowania i lekkiej konstrukcji możemy sobie tylko wyobrazić, jakie inne cuda technologiczne czekają na nas w pierwszej wyprawie McLaren na rynku luksusowego SUV -a. Nie możemy się doczekać, aby zobaczyć, co Leiters i jego zespół mogą osiągnąć.

Na nowo zdefiniowana jazda na SUV

W przypadku crossover McLaren na nowo zdefiniuje swój system VDC (zmienna sterująca dryfem), który pozwala sterownikom dostosować transmisję momentu obrotowego samochodu na każde koło. Ten system jest podobny do elektronicznej różnicy i pomoże poprawić dynamiczną wydajność SUV.

System oprogramowania pozwoli również kierowcom dostosować parametry ich pojazdu zgodnie z terenem i warunkami pogodowymi, co daje im jeszcze większą kontrolę nad ich wrażeniami z jazdy, SUV będzie standardowy w napęd na całe koło, co pozwoli na napęd na całe koła, co pozwoli na napęd na wszystkie koła on, aby zająć się wszystkimi terenami. Ta cecha z pewnością zapewni kierowcom nowy poziom pewności siebie, gdy jeźdzą w trudnych warunkach.

Ponieważ Leiters wcześniej zajmowali kluczowe pozycje w Porsche i Ferrari, zapewnia ten projekt niezrównana wiedza na temat luksusowych crossoverów; Dzięki swojej wiedzy McLaren może rozpocząć zaufanie do rynku SUV -a. To ekscytująca zmiana dla marki, która tradycyjnie sprzeciwiła się SUV -ami ze względu na ich zdolności i zatłoczenie.