SUV i 4×4 Car – Przewodnik po zakupie – UFC -que Choisir, SUV: Definicja i koncepcja – Ornenika
Co to jest SUV
Contents
- 1 Co to jest SUV
- 1.1 SUV i samochód 4×4
- 1.2 Co to jest SUV ?
- 1.3 Jakie są najlepsze SUV -ów we Francji ?
- 1.4 4 × 4 lub SUV ?
- 1.5 Jakie są różne rozmiary SUV -a ?
- 1.6 Napęd 2 lub 4 koła ?
- 1.7 Modułowość i zamieszanie: najlepsze SUV -y
- 1.8 Benzyna, olej napędowy, hybrydowy lub elektryczny ?
- 1.9 Pomyśl o alternatywnych energii
- 1.10 Co to jest SUV ?
- 1.11 SUV: Definicja
- 1.12 Charakterystyka pojazdu SUV
- 1.13 Zalety pojazdu SUV
- 1.14 Wady pojazdu SUV -a
- 1.15 Ewolucja i anegdota dotyczące pojazdów SUV
Wśród różnych marek oferujących modele SUV stwierdzamy:
SUV i samochód 4×4
Z 1 na 3 pojazdów sprzedawanych we Francji, SUV i segment 4 × 4 jest jednym z najbardziej obiecujących dla producentów samochodów. Propozycje są teraz bardzo zróżnicowane i wahają się od pojazdu przeznaczonego dla rodziny, z dobrym zamieszkaniem i znaczącą objętością ładowania, po prawdziwy 4-koła napędowy All-Terrain, który pomyślał poza torami.
- 1. Co to jest SUV ?
- 2. Jakie są najlepsze SUV -ów we Francji ?
- 3. 4 × 4 lub SUV ?
- 4. Jakie są różne rozmiary SUV -a ?
- 5. Napęd 2 lub 4 koła ?
- 6. Modułowość i zamieszanie: najlepsze SUV -y
- 7. Benzyna, olej napędowy, hybrydowy lub elektryczny ?
- 8. Pojemność krzyżowa: nieruchomości prawdziwego 4 × 4
- 9. SUV niski koszt kosztów głównych
- 10. Czy są sadzi „Made in France” ?
→ Test, który wybiera: Test SUV i 4×4
Co to jest SUV ?
Akronim SUV, dla Sportowy pojazd użyteczności publicznej (dosłownie „sportowy pojazd użyteczności”), charakteryzuje modele z korpusem bicorps i znajdują się między minivan. Ich podniesiona pozycja, ich zamieszkanie i projekt są głównymi przyczynami ich sukcesu. Od dziesięciu lat segment SUV stał się jednym z największych na rynku francuskim, w 2018 r. 36 % udziału w rynku. Szaleństwo jest takie, że wszyscy producenci oferują co najmniej jeden model w swoim katalogu. Wybór został zatem w dużej mierze rozszerzony o, dziś, ponad sto dostępnych modeli. W kategorii SUV możemy teraz znaleźć coupe, takie jak Land Rover Range Rover Evoque, a nawet kabriolety, takie jak Volkswagen T-Roc Cabriolet (marketing od 2020 r.). SUV może również stać się krzyżowanie (które można przetłumaczyć „mix”), gdy jego linia jest bliżej linii sedana. Jest to na przykład przypadek Audi Q2, Kia Stonic lub Suzuki Vitara.
Rynek SUV -ów we Francji (źródło CCFA)
Od 2013 r. Rynek SUV -a we Francji stale rośnie, przekracza jedną trzecią sprzedaży w 2018 r.
Jakie są najlepsze SUV -ów we Francji ?
W 2018 r., Spośród 100 najlepszych modeli -rozwijających się we Francji, istnieje 41 producentów SUV (Komitet źródłowy francuskich samochodów – CCFA)). Stanowi to 782 453 rejestracji na około 2,174 mln lekkich pojazdów, które znalazły chęta w 2018 r. Zdecydowana większość to miejskie SUV -y lub kompaktowe francuskie marki. Zatem spośród pierwszych 10 sprzedanych SUV-ów, a jeśli uważamy marki Dacia i Nissana za quasi-francuskie marki, które znajdują się w foldach Renault i używają wspólnych platform, tylko dwie zagraniczne marki zawierają listę: Volkswagen i Toyota.
Najlepsze SUV -ów we Francji
Wśród 100 najlepszych samochodów we Francji istnieje 41 SUV -ów, a marki francuskie są jednymi z najbardziej reprezentowanych w pierwszej dziesiątce.
4 × 4 lub SUV ?
SUV-ów odróżniają się od prawdziwych pojazdów terenowych na 4-koła (4 × 4) według ich bardziej urbanistycznego projektu i projektu podobnego do klasycznego sedana. Większość obecnie oferowanych modeli pochodzi z sedana. Na przykład Renault Captur używa tej samej bazy co Citadine Clio. I nawet jeśli są 4 × 4 SUV -ów, ich zdolności przekraczania pozostają bardzo ograniczone. SUV -y tak naprawdę nie mają myśleć poza torami z powodu braku prześwitu i mechanika naprawdę zaprojektowanego do przejścia.
I odwrotnie, „prawdziwy” teren, koniecznie przy 4-koła, taki jak Jeep Wrangler, Land Rover Defender lub Mercedes G-Class, są w stanie pozbyć się prawie wszystkich przeszkód we wszystkich sytuacjach.
Jakie są różne rozmiary SUV -a ?
Szaleństwo jest takie, że w segmencie SUV. Zatem, jeśli chodzi o sedany, są miejskie (lub małe), zwarte, rodzinne i duże SUV -y.
Urban SUV -y lub małe SUV -y
Są najbardziej rozpowszechnione na rynku francuskim. Ich maksymalna długość wynosi około 4,20 m.
Przykłady SUV -ów miejskich
Citroën C3 Aircross
Opel Crossland x
Kompaktowe SUV -y
Opracowane na platformach należących do kompaktowych sedanów, kompaktowe SUV -y mierzą mniej niż 4,50 m.
Przykłady kompaktowe SUV
Citroën C5 Aircross
SUV -ów rodzinnych
Z długością, która może czekać na 4,70 m, SUV -y są czasami wyposażone w 7 miejsc, w szeregu lub opcjonalnie.
Przykłady rodzinnego SUV -a
Wielkie SUV -y
Są to najbardziej imponujące SUV -y o otaczającej długości – a czasem nawet przekraczające – 5 m. W tej kategorii znajdujemy luksusowe marki, takie jak Maserati lub Tesla.
Przykłady dużych SUV -ów
Land Rover Range Rover
Napęd 2 lub 4 koła ?
Jeśli „prawdziwi” ludzie terenowi mają w szeregu napęd na 4 koła, nie jest tak w przypadku SUV-ów. Niemniej jednak niektórzy mogą otrzymać napęd na wszystkie koła. Jest to na przykład przypadek BMW X1, X3 lub X5, których wersje SDRIVE znajdują się w napędzie 2 koła (4 × 2) i XDrives w napędu 4 -koła (4 × 4). Dacia Duster, teraz tylko w wersji DCI 115 Diesel i z wyjątkiem wykończenia dostępu, jest również dostępny w 4 × 4, podobnie jak Mazda CX-30 lub Fiat 500X.
Zainteresowanie SUV -a 4 -koła jest posiadanie lepszych umiejętności motorycznych, a tym samym zwiększonego obsługi. Zdecydowana zaleta, gdy warunki ruchu są skomplikowane: deszcz, śnieg, kręte drogi … Ich wadą jest wykazanie niewielkiego nadmiernego zobowiązania paliwa, dodatkowy koszt zakupu i koszt często wyższego użytkowania (opony zużycia mogą być szybsze). Jednak poza tymi zaletami wybór wersji na 4-koła jest podyktowany rodzajami podróży, którą dokonujesz. Jeśli jedziesz tylko po mieście i autostradą, zainteresowanie 4 × 4 są ograniczone. I odwrotnie, jeśli przebywasz w górach lub regularnie holowanie karawany, pojazd 4 -koła będzie bardziej odpowiedni.
Jeśli chodzi o prawdziwy teren, napęd na 4 koła są niezbędne, ponieważ dają im ekstremalną zwinność, która pozwoli im pokonać trudne przeszkody i wydostać się z bardzo delikatnych sytuacji.
Modułowość i zamieszanie: najlepsze SUV -y
Nie jest prawdziwymi turystami, SUV -y mają dobrą zamieszanie i znaczącą modułowość. Dlatego są szczególnie odpowiednie do użytku rodzinnego. Będzie to oś porównywalna, aby codziennie znaleźć najbardziej wszechstronny pojazd. Podobnie jak w przypadku minivanów, konieczne będzie porównanie łatwości obsługi, gdy można złożyć siedzenia. Rozsądnie jest również wiedzieć, czy po powrocie dostajemy płaską podłogę: jest to dobra uwaga, która znacznie ułatwia ładowanie nieporęcznych obiektów. Podobnie, liczba i objętość proponowanego przechowywania, a także liczba dostępnych miejsc, należy dokładnie zbadać. Niektóre modele SUV mogą być również oferowane w wersji 7 -seatera (zwykle dużych SUV -ów), czy to w serii, czy opcjonalnie. W takim przypadku warto oszacować łatwość dostępu do tych miejsc i ich komfort, nie zapominając, że często są to miejsca pomocnicze, które nie oferują takiego samego poziomu usług, co inne miejsca. Przykłady 7-osobowego SUV: Nissan X-Trail, Peugeot 5008, Skoda Kodiaq, Tesla Model X, Volkswagen Tiguan Allspace lub Volvo XC90.
I odwrotnie, prawdziwi ludzie terenowi ogólnie nie oferują takiej samej wydajności pod względem modułowości i ich miejsc. Jednak niektóre modele są nadal dostępne w wersji 7 -SEATER, takiej jak Toyota Land Cruiser.
Benzyna, olej napędowy, hybrydowy lub elektryczny ?
Jeśli zdecydowana większość SUV -ów jest dostępna z silnikami termicznymi benzynowymi lub wysokoprężnymi, elektryczne inżyniezacje (100 % elektryczne lub hybrydowe) zaczynają robić miejsce w katalogach wielu producentów samochodów. W przypadku BMW, w 12 zelektryfikowanych modelach dostępnych pod koniec 2019 r. (Niemiecki producent zapewnia 25 modeli w 2025 r. DS Automobiles dostaje się również do elektrycznej z napiętą E DS 3 Crossback, podczas gdy japońscy producenci, Honda, Lexus i Toyota, stawiają na hybrydę dla swoich SUV-ów. Zatem ogólny udział silników Diesla we Francji nadal spadnie, w lipcu 2019 r., W najniższym poziomie z zaledwie 34 % udziałem w rynku (w porównaniu z 47 % 2 lata wcześniej).
Wybór motoryzacji zasadniczo zależy od użycia. Jeśli jesteś miejskim i niewiele jeździsz na drodze, elektryczny lub hybrydowy przyjmuje swoje znaczenie. Drugi przejedzie tylko kilka kilometrów w trybie 100 % elektrycznym, ale w przypadku ceny zakupu znacznie niższej niż w przypadku modelu całkowicie elektrycznego.
Elektryczny będzie dobrze dostosowane do użytku miejskiego, ale także, wbrew powszechnemu przekonaniu, na wsi. Rzeczywiście, ograniczenie ładowania jest znacznie niższe w prowincjach, gdzie indywidualne siedlisko jest częstsze. Jest zatem możliwe regularne naładowanie pojazdu elektrycznego w nocy, nie martwiąc się o autonomię. Jednak koszt pozyskania SUV -a pozostaje silnym ograniczeniem.
Do użytku mieszanego i dróg, benzyna wydaje się być najlepszym rozwiązaniem. Rzeczywiście, na drodze hybryda niekoniecznie oferuje więcej pod względem konsumpcji. Przeciwnie, biorąc pod uwagę większą wagę maszyny, apetyt może być większy niż kilka decylitarów. Ponadto, dzięki hybrydowi, pojemność zbiornika jest często zmniejszona, aby pozostawić miejsce w pomieszczeniu akumulatorów. To uderzy w autonomię.
Jeśli dużo jeździsz na drodze i autostradzie, silnik diesel będzie najlepszą alternatywą. Ta motoryzacja pozostaje najmniej chciwa i przy takiej samej wydajności, mniej emitujące CO2. Ponadto jego większy moment obrotowy zapewni lepszy komfort, jeśli musisz holować przyczepę lub karawanę.
Pomyśl o alternatywnych energii
Silniki benzynowe mogą być wyposażone do obsługi z gazem (LPG) lub E85, alternatywnym paliwem superetanolu. Jeśli pierwszy wymaga instalacji zbiornika doraźnie, Zastosowanie drugiego wymaga jedynie „prostej” zmiany kolejności elektronicznej. W zależności od zastosowania pojazdu koszt transformacji tych rozwiązań zostanie amortyzowany po 2 lub 3 latach użytkowania.
Co to jest SUV ?
Skrót SUV oznacza “Sportowy pojazd użyteczności publicznej„W języku angielskim lub„ sportowym pojazdem użytecznym ”po francusku. Termin ten został wcześniej przekazany narzędzia 4×4 używane w Ameryce. Dziś służy do wyznaczenia wszystkich pojazdów z wyglądu terenowego, które mogą zachowywać się jak klasyczny sedan. SUV może zatem z definicji być używany również w środowisku rodzinnym, mieszając pojęcia 4×4 na zewnątrz i minivan w środku.
- SUV: Definicja
- Charakterystyka pojazdu SUV
- Zalety pojazdu SUV
- Wady pojazdu SUV -a
- Ewolucja i anegdota dotyczące pojazdów SUV
SUV: Definicja
SUV to pojazd, którego sylwetka jest rozpoznawalna: korzystając z dużego rozmiaru, często porównuje się do przerw lub minivanów. Pojazd SUV może być używany do jazdy poza drogą lub do holowania. Jest to również pojazd, który może być używany do codziennych podróży i jazdy rodzinnej, ponieważ jego użycie stało się bardziej demokratyczne i stało się powszechne w domach. Najwyraźniej SUV wygląda jak 4×4 Ale niekoniecznie jest to jeden pomimo napędu na 4 koła, który pozwala na zrobienie całego terenu. Jest bardziej używany jako klasyczny samochód turystyczny, w przeciwieństwie do pojazdów takich jak Land Rover I Jeep które są referencyjnymi markami 4×4. SUV jest duży i wysoki, co pozwala na transport dużych przedmiotów lub kilku pasażerów, pozostając wygodnym. Jednak urządzenia elektroniczne, które je komponują.
W obecnym sektorze motoryzacyjnym możemy powiedzieć, że SUV jest na czele trendu i jest używany na całym świecie. Ogólnie rzecz biorąc, modele SUV zawierają 5 ma 6 miejsc.
Wśród różnych marek oferujących modele SUV stwierdzamy:
- Kompaktowy SUV zaproponowany przez Peugeot, Citroën, Dacia…
- SUV klasy średniej: Audi Q3, Renault, Skoda
- Wielki SUV: Audi, Honda, Kia.
Charakterystyka pojazdu SUV
Pomimo użytku rodzinnego, SUV posiada potężna motoryzacja, Stąd jego nazwa „sportowa”. Niektóre pojazdy SUV można zatem użyć do holowania ciężkich ładunków kilku ton. SUV można sprzedawać w 7, 5 lub 3 drzwiach. Wszystko zależy od użycia, które chcesz z niego zrobić. Jak wyjaśniono wcześniej, większość SUV -ów ma napęd na 4 koła, ale niektóre tańsze modele mają tylko dwa.
O imponującej naturze podwozie SUV -a jest ustawione na dużych kołach. Z masywnym ciałem pojazd SUV bezpieczeństwo, prędkość i komfort.
Jeśli chodzi o ich silnik, SUV -y na ogół mają silnik termiczny. Niektóre modele są dziś wyposażone w napęd elektryczny, podczas gdy inne są hybrydowymi SUV -a. Waga i imponujący korpus tego pojazdu dużo odgrywają zużycie paliwa, które nie jest bardzo szanowane dla środowiska.
SUV -ów można również nazwać krzyżowanie, Ponieważ reprezentują mieszaninę między sedanem a 4×4. Termin crossover to słowo, które pojawiło się w latach 80. Służy do wyznaczenia mieszanki między podstawowym SUV-em (bliżej pojazdu terenowego) a sedanem, który urodziła pojazd SUV-a, który znamy dzisiaj.
Zalety pojazdu SUV
Pojazd SUV jest doceniany za bezpieczny efekt dzięki jego wysokości, oferując wygodną podwyższoną pozycję jazdy, umożliwiając lepsze zrozumienie drogi dla kierowcy dzięki lepszej widoczności. Dla pasażerów wnętrze jest przestronne i wygodne. W dzisiejszych czasach możemy znaleźć pojazdy SUV bardzo różne budżetys, w zależności od opcji i wybranego modelu. Jego sukces wynika z profilu crossover i wielofunkcyjnego, który nakłada go ze względu na jego projekt i moc.
Wady pojazdu SUV -a
Pojazdy SUV nie są doceniane przez wszystkich, ponieważ mają również punkty nie wymagające. Poczucie ochrony nadawanej przez nadwozie może być czasem przesadzone i uprzedzające dla najbardziej wrażliwych użytkowników, takich jak piesi lub najmniejsze pojazdy, uniemożliwiając im prawidłową widoczność zagrożeń związanych z drogą. Na przykład SUV Peugeot 10 centymetrów Więcej niż klasyczny sedan Peugeot.
Badania pokazują, że SUV -y są zaangażowane w bardziej śmiertelne wypadki dla pieszych niż pojazdy podobne do sedana, z identyczną prędkością w środowisku miejskim. Ich waga rozwija bardzo silną energię kinetyczną, która może być również destrukcyjna dla pasażerów z innych pojazdów w przypadku zderzenia. Po tych alarmujących statystykach pojazdy SUV zostały ulepszone i dostosowane pod względem wysokości mniej niebezpieczny w kierunku innych użytkowników dróg.
Wysokie zużycie pojazdów pod względem paliwa jest również kontrowersyjne: SUV -y były drugą przyczyną zwiększonej emisji CO2 na świecie 2010 I 2018. Powinieneś wiedzieć, że pojazdy SUV spożywają średnio 25% więcej paliwa niż samochody miejskie i konwencjonalne sedany.
Ewolucja i anegdota dotyczące pojazdów SUV
Pierwsze SUV -y pojawiły się w Stanach Zjednoczonych od lat 60. 10 lat później widzimy, jak pierwsze modele rozwijają się w Europie, które są stopniowo modyfikowane do wykorzystania jako rodzinny sedan. Użycie SUV -a jest prawdziwym efektem moda, Jednak nie są to najbardziej ekologiczne pojazdy: zwrot w elektrycznej dla większości producentów w celu poprawy śladu węglowego pojazdów.