Oto 8 100 % elektrycznych amerykańskich samochodów do uważnie oglądania

Buick zaprezentował dwie koncepcje przybierające formę coupe i sedana i ogłasza przybycie 100 % elektrycznego sedana elektrycznego z 2024 r. W Stanach Zjednoczonych. Pierwszy to ochrzczony Wildcat EV i przybiera formę znakomitego elektrycznego coupe 2+2, z bardzo futurystycznymi liniami. Ale uważaj, ponieważ nie powinien bezpośrednio ogłosić modelu serii, ale raczej dawać wyobrażenie o stylistycznym kierunku, który marka przyjmie w ciągu najbliższych kilku lat.

Stan amerykański planuje zakazać samochodów elektrycznych w 2035 roku

Jesteśmy w 2035 roku po Jezusie Chrystusie. Cała Ameryka rzuca się w elektrycznie … wszystko ? NIE ! Niewielki stan nieredukowalnych kowbojów jest nadal odporny na najeźdźcy.

Jeśli Europa podjęła decyzję o zakazaniu sprzedaży nowych samochodów termicznych po 2035 r., Wyoming, państwo na północnym zachodzie Stanów Zjednoczonych, postanowiła zrobić dokładnie odwrotnie: zakazanie samochodów elektrycznych ! Przyznany cel tej inicjatywy: ochrona lokalnego przemysłu naftowego i generowanych przez niego miejsc pracy. Sześciu parlamentarzystów, czterech senatorów i dwóch członków Izby Reprezentantów złożyło rachunek za zabronienie marketingu pojazdów elektrycznych do 2035 r. We propozycji SJ004 wybrani urzędnicy oferują wycofanie się z samochodów handlowych, które bezpośrednio zaszkodzą „gospodarce państwowej”. Ich argument: Przez ostatnie dziesięciolecia państwo zainwestowało znacząco w przemysł naftowy, w którym zależą tysiące miejsc pracy.

Kowbojny państwo (to pseudonim Wyoming), nie zamierza wracać do konia i wagonów, ale życzy za wszelką cenę, aby uniknąć zbliżającego się przejścia elektrycznego. A parlamentarzystom nie brakuje argumentów, zaczynając od braku infrastruktury elektrycznej, aw szczególności stacji ładowania w Wyoming. Biorąc pod uwagę tę lukę i charakter lokalnej gospodarki, opisują przeniesienie do samochodu elektrycznego jako pewnego „nieszczęścia”.

Atak w zasadzie samochodu elektrycznego

W swoim tekście parlamentarzyści również to wyjaśniają ” Produkcja ropy i gazu jest dumą Wyoming „Że ona tworzy” niezliczone prace ” I ” zapewnia równowagę ekonomiczną państwa »». Ich rachunek nie zapomina bezpośredniego kierowania samochodu elektrycznego, oskarżając go, Pell-Mell, o bycie, zależnym od drogich minerałów i którego stan nie jest zapewniony, trudny do recyklingu, kosztownego do produkcji i wymagania kosztownej infrastruktury.

Ten rachunek, który prawdopodobnie nie odniesie sukcesu, w tym w Stanach Zjednoczonych. Rzeczywiście, parlamentarzyści Wyoming postępują przeciwko obecnemu, jeśli weźmiemy pod uwagę nową pomoc konsumencką i inne ulgi podatkowe wdrożone w ostatnich dnia. W swoim komponencie samochodowym ustawa o redukcji inflacji zapewnia między innymi ulgę podatkową w wysokości do 7500 USD dla klientów w nowym samochodzie elektrycznym. Suma prawdopodobnie niewystarczająca dla tych sześciu wybranych przedstawicieli Wyoming.

Oto 8 100 % elektrycznych amerykańskich samochodów do uważnie oglądania

Często rozmawiamy o Chinach, ale Stany Zjednoczone są bardzo płodne dotyczące samochodów elektrycznych. 100 % elektryczne, nadziewane technologii, amerykańskie samochody elektryczne przybywają do Dropper w Europie. Oto wybór ośmiu samochodów.

Po wyborze 100 % elektrycznych chińskich samochodów, oczekiwanych w Europie, zaatakowaliśmy amerykańskich producentów samochodów. Są znani producenci, tacy jak General Motors, Ford, Tesla … i nowi, którzy próbują się postawić po Tesli: Rivian, Lucid, Lordstown, Canoo, Faraday Future lub Fisker. To jest wieczna historia małych, odważnych i kreatywnych start-upów … nie wiemy, kto naprawdę uda się osiągnąć swoje cele.

Tesla Roadster

Opóźnione, a następnie opóźnione i na pewno opóźnione. Jeśli planujesz zakochać się w drugiej edycji Tesla Roadster, musisz być cierpliwy (i zamożny). Mam jednak nadzieję, że pewnego dnia to się w końcu zdarza. Roadster będzie samochodem o nieproporcjonalnych cechach.

Po ogłoszeniu Elon Musk powiedział, że Roadster będzie mógł osiągnąć 1000 km z jednym obciążeniem i nawiązywać do prędkości maksymalnej większej niż 400 km/h. Powiedział także, że jego system trzy -motorów (który obejmuje silnik elektryczny z przodu i dwa z tyłu) pozwoli samochodowi przyspieszyć 0 do 100 km/h w zaledwie 1,9 sekundy. Nie ma nic wspólnego z oryginalnym Roadsterem w 2008 roku zaprojektowanym na podstawie Lotus Elise. Oprócz oficjalnego ogłoszenia, nowy roadster pojawił się nieśmiałe podczas oficjalnych wydarzeń Tesli.

We Francji liczba minimum 172 000 euro. Mówimy o pierwszej dostawie w 2023 r. … Pamiętaj, że podczas jej prezentacji pod koniec 2017.

Ocean Fisker

Z pewnością jest to najmniej znany z wymienionych tutaj amerykańskich producentów, oto ocean Fisker. Ten w 100 % elektryczny SUV, mogliśmy go obserwować podczas kilku salonów w tym roku. Wygląd kalifornijskiego SUV -a sprawia, że ​​myślisz o nieodparcie myśleniu o Range Rover Evoque. Zauważyłeś słoneczny szyberdroof, którego marka zapewnia, że ​​pozwala ona na pobranie do 3200 km autonomii rocznie. Jeśli chodzi o ten temat, radzimy przeczytać naszą obsługę światła 0.

Ogromny główny ekran 17,1 cala wyraża wrażenie w pozycji pionowej poprzez toczenie lub poziome, aby obejrzeć film. Fani Tesli Model 3 lub Model znajdą tam swoje konto … może również obrócić 90 stopni. Kiedy się zatrzymasz, patrzysz na to w trybie krajobrazu, aby cieszyć się treścią multimedialną. W ruchu tryb pionowy będzie bardziej odpowiedni do mniejszej rozpraszania kierowcy. Oprzyrządowanie jest wyświetlane na małym ekranie za kierownicą.

Ogłoszona autonomia wynosi od 440 km (Ocean Sport, Model podstawowy, z silnikiem elektrycznym umieszczonym na przedniej osi) i 630 km (ocean exreme, z dwoma silnikami na każdej osi) w cyklu WLTP.

Pierwsza dostawa zaplanowana jest na listopad 2022 r., W Austrii lub w Stanach Zjednoczonych. We Francji dostawa odnotowano za kwietnia 2023. Ceny wynoszą od 41 900 euro i do 69 950 euro. Wydaje się to wysokie, ale ceny te obejmują wiele opcji i dlatego są atrakcyjne dla konkurencji.

Świadome powietrze

Jeśli szukasz głównego pretendenta do modelu Tesli, Lucid Air jest dobrym kandydatem. W równym odcinku większość samochodów elektrycznych próbujących wyświetlać cechy Tesli. Ale tak nie jest w przypadku świadomego powietrza.

Na arkuszu technicznym Lucid Aid oferuje 827 KM, w porównaniu. Jeśli dwa modele odtwarzają się na od 0 do 100 km/h, luzowe powietrze jest szybsze w odzyskiwaniu dla 80 do 120 km/h (1,9 w stosunku do 2,2 sekundy)

Poziom autonomii, przemyślane powietrze płaci nawet luksus konsumpcji na szybkich torach (od 17 do 21 kWh / 100 km, w porównaniu z 19 do 22 za kratę Model S Automobile-Proper). Nawet obciążenie jest szybsze, 300 kW w stosunku do maksymalnego prądu ciągłego 250 kW. Kolejny szczegół: bateria działa w 800 woltach w stosunku do 400 woltów w Tesli.

Pod koniec sierpnia 2022 r. Lucid zaprezentował wydanie Air Sapphire Edition. Ten model Lucid Air Sapphire jest wyposażony w trzy silniki z łącznie 1200 koni mechanicznych. Z dodatkowym tylnym silnikiem ma dotrzeć 100 km/h w mniej niż dwie sekundy i 160 km/h w mniej niż cztery sekundy z Prędkość maksymalna przy 321 km/h.

Jeśli dwa samochody są tak podobne, to jest to, że Lucid Motors rekrutował inżyniera … Peter Rawlinson, ten ostatni pracował nad modelem Tesli i Lucid Air. Ceny w Europie zaczynają się od 100 000 euro za wersję na poziomie wejściowym, czyste, wynoszą do 218 000 euro za wydanie Dream (cena dla Niemiec). Rezerwacje dla pierwszego modelu Lucid Motos są już otwarte na terenie producenta. We Francji nie możemy jeszcze zamówić. Lucid celuje w Niemcy, Szwajcarię, Holandię i Norwegię.

Rivian R1s

Podobnie jak Lucid, Rivian często tworzy wiadomości ekonomiczne, ponieważ jego ogłoszenia i inne dane są badane przez branżę. Pierwszą dużą komunikacją Rivian była ogromna umowa z Amazon. Grupa amerykańska współpracowała z Rivian w celu zaprojektowania dostawców dostawczych zgromadzonych w Rivian Factory, Normal, w Stanach Zjednoczonych. Rivian przedstawił dwa modele: odbiór o nazwie R1T i SUV o nazwie R1S. R1S, podobnie jak Lucid Air, cytowane powyżej, już toczy się po amerykańskich drogach.

Jest to duży 7 -seaterowy SUV, zawsze z 100 % motoryzacją elektryczną. Jego cechy są bardzo blisko R1T, dwa samochody mają tę samą platformę. Rivian R1s chce być postrzegany jako godny spadkobierca Big American SUV. Już wyznacza duchy swoim wyglądem lodowej szafki, jak Chevrolet Tahoe lub Ford Expedition. Dlatego nie czyni to bardzo wydajnym samochodem.

Pojemność baterii	105 kWh	135 kWh	180 kWh
Moc	300 kW (408 KM)	522 kW (710 KM)	562 kW (764 KM)
R1T Autonomia	370 km	480 km	640 km
Autonomia R1S	386 km	499 km	660 km

Rivian R1S jest dostępny w Stanach Zjednoczonych od 70 000 USD i nie ogłoszono daty dostępności w Europie. Rivian opublikował ogromne straty w drugim kwartale 2022 r.

Cadillac Celestiq

… to „Ultra-lukse”. Mówimy o bilecie 300 000 dolarów na poziom wejściowy, bez opcji.

Celestiq będzie zatem zaoferować ręcznie zmontowane materiały, wszystkie napęd na koła, cztery koła sterujące, a także system jazdy nowej generacji GM, Ultra Cruise. Układ napędowy będzie, taki sam, z pracy GM, jest to technologia Ultium.

Zwyciężki zostaną otwarte w 2023 r., A pierwsze dostawy są planowane w 2025 r. Oczywiście Cadillac nie jest odporny na niewielkie opóźnienie. Ten SUV może przybyć z nami nieco później, jak usłyszał General Motors, który widzi elektrykę okazją do powrotu do Europy.

Kajak życia

Canuno to młody amerykański startup. Wybraliśmy tego amerykańskiego producenta, ponieważ doceniamy ich podejście do samochodu. Tak jest na przykład oficjalnego samochodu NASA.

Ten siedmioseksowy samochód przypomina nam Volkswagen ID. Buzz, jego konstrukcja była kierowana wydajnością, ale także przejazd. W ten sposób odchodzimy od klasycznego projektu samochodów, jego panoramicznego szklanego dachu i bocznych okien otaczających całą kabinę z tyłu, bez wątpienia zapewni idealny widok całości na zewnątrz. Przestrzeń pasażerska z tyłu zrobi wrażenie, z wygiętą ławką jak sofa i rozległa środkowa przestrzeń.

Canuno planuje umieścić swoje minivany na rynku od 2023 r. W Stanach Zjednoczonych, po cenie 34 750 dolarów. Oferowane będzie kilka wariantów, w tym dostawa dla profesjonalistów.

Dodge Charger

Atakujemy tutaj amerykańską ikonę, sportowca o imieniu Charger Daytona Srt. Dodge pracuje nad elektryfikacją swojego zasięgu, co pozwoliłoby mu przewidzieć marketing w Europie, podobnie jak General Motors i Cadillac.

To się skończyło, Dodge obiecuje nam Wersja elektryczna samochodu mięśniowego na 2024. Styl został zrewidowany w celu uzyskania nowoczesności, ale także w aerodynamice, kluczowym elementem poprawy autonomii. W tym artykule szczegółowo podeszliśmy do tej koncepcji.

Buick Electra ev

Buick zaprezentował dwie koncepcje przybierające formę coupe i sedana i ogłasza przybycie 100 % elektrycznego sedana elektrycznego z 2024 r. W Stanach Zjednoczonych. Pierwszy to ochrzczony Wildcat EV i przybiera formę znakomitego elektrycznego coupe 2+2, z bardzo futurystycznymi liniami. Ale uważaj, ponieważ nie powinien bezpośrednio ogłosić modelu serii, ale raczej dawać wyobrażenie o stylistycznym kierunku, który marka przyjmie w ciągu najbliższych kilku lat.

Drugi to Electra-X. Następnie przyjmuje pewne elementy coupe, z drugiej strony wyróżniał się swoją podniesioną sylwetką.

Nie chcemy tego w Europie: Ford F 150 EV, GMC Hummer EV, Lordstown Endurance i Tesla Cybertruck

Jest to subiektywna opinia, udostępniona przez Pismo Fundroid. Osobiście uwielbiam pickupy. Mało znane w Europie, są to najpopularniejsze pojazdy w Stanach Zjednoczonych. Oferują dużo użytkowania, o ogromnej pojemności holowania. Podobnie jak ogromne SUV -y, są to teraz wyrafinowane i luksusowe produkty … z ogromnym problemem wydajności.

Pickupy poczyniły ogromne postępy pod względem wydajności. Ale zawsze są dużymi czołgami, które poruszają się w kosmosie i jako takie pozostają najmniej ekonomicznymi samochodami. Te pickupy również stały się imponujące, zwłaszcza, że ​​mają cztery drzwi i systemy bezpieczeństwa. Wreszcie infrastruktura motoryzacyjna w Europie nie jest odpowiednia dla tych samochodów. Poruszać się, zaparkować, manewrować w trudnych sytuacjach i zintegrować się z publicznymi i prywatnymi parkingami.

W rzeczywistości w niektórych krajach 100 % elektrycznych Hummer EV zanieczyszcza więcej niż niektóre samochody termiczne ze względu na olbrzymie zużycie energii do poruszania się.

Krótko mówiąc, pomimo futurystycznego stylu cyberprzestrzeni, nie chcemy tego w Europie. Z wyjątkiem limitu, dla małych przetworników, takich jak Ford Ranger.

Czy korzystasz z Google News (wiadomości we Francji) ? Możesz śledzić swoje ulubione media. Podążać Frandroid w Google News (i Numerama).

Oto 10 amerykańskich samochodów elektrycznych, które mogłyby uderzyć w front w Europie

Amerykańscy producenci są elektryczni i sprawia, że ​​chcesz !

26 września 2022 26.09.2022 • 18:26

Detroit Show, miasto nazywane Motor City, to okazja do zobaczenia najnowszych innowacji w amerykańskim przemyśle motoryzacyjnym w jego kołysce. Szczegółowaliśmy każdy model na miejscu dla Ciebie.

W tym roku Joe Biden samego siebie Przyszedł, aby rozweselić żołnierzy „Big 3”, 3 geeter z samochodu z siedzibą w Detroit: ” Myślę, że możemy nadać przyszłość rynku motoryzacyjnego “, Przysięga. I w tym celu pojedynczy leitmotif: elektryczny ! Przemówienie Joe Bidena w Detroit Lounge to dobre zdjęcie zapasów samochodu elektrycznego na świecie, a szczególnie w Stanach Zjednoczonych jako wprowadzenie.

Przez większość ubiegłego wieku wyreżyserowaliśmy Le Monde (Automobile). I coś poszło nie tak. Ryzykujemy utratę przewagi jako naród, Chiny i reszta świata nadrabiają nas. Dzisiaj, jeśli chcesz pojazdu elektrycznego o wielkiej autonomii, możesz kupić wyprodukowany w Ameryce. Firmy ogłosiły nowe inwestycje w wysokości ponad 36 miliardów dolarów pojazdów elektrycznych i 48 miliardów dolarów w produkcję akumulatorów w Stanach Zjednoczonych. I po prostu zaczynamy. W ramach prawa infrastruktury inwestujemy 7,5 miliarda dolarów na budowę Sieć 500 000 stacji ładowania. Wielka podróż do Ameryki będzie całkowicie zelektryfikowana.

Po naszym pliku na 8 amerykańskich samochodach do uważnie oglądania, oto wizyta w Detroit Show, z prezentowanymi tam wszystkie amerykańskie samochody elektryczne. Należy powiedzieć, że dzięki planowi antyinflacji Joe Biden, amerykańscy producenci są zachęcani do przejścia na elektryczne.

Samochody elektryczne Ford

Dzięki tej obserwacji producenci wyrównują 100 % wiadomości elektrycznych w Detroit, nawet jeśli pierwsza gwiazda serialu jest bardzo termiczna z dużym tradycyjnym V8: nowym Forda Mustanga z siódmej generacji. Jednak dzieli scenę z Mustang Mach-E, a zwłaszcza 100 % elektrycznym pick-up F-150 Lightning, prawdziwe zjawisko w USA z 200 000 zamówień i rok oczekiwania, zanim będą mogli jeździć z ciężarówka cichy.

W przypadku stawki dla początkujących około 40 000 dolarów już bestseller z Forda oferuje doskonałą wydajność z przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w około 4 s dzięki obfitej mocy 580 KM i momencie obrotowym ” awangarda »Od 1050 nm. Co łatwo wziąć ponad 900 kg ładunku i holować przyczepę do 4,5 T. Po stronie autonomii ogłasza 515 km. Jego mądry wygląd tradycyjnego odbioru pozwala sobie na fantazję paska diod LED z przodu, podczas gdy w środku wersje premium są uprawnione do cyfrowego oprzyrządowania i dużego pionowego ekranu pobranego z Mustanga Mach-e.

Panowanie odbioru

Czekając na CyberTruck Tesla, dołączając do Rivian R1T, kilku konkurentów umieszcza się w Bloki początkowe, Począwszy od General Motors Group i jej platformy Ultium, zaprojektowanej dla różnych rodzajów pojazdów.