Jaka jest cena instalacji stacji ładującej

Należy podjąć pewne środki ostrożności przed użyciem tego rodzaju ładunku, na przykład:

Stacja ładowania samochodu elektrycznego: cena, zużycie, czas ładowania

Oszacować W 100 % bezpłatne i bez zaangażowania kontaktując się z doradcą Selectra do:

01 86 26 12 05 Albo mnie przypomnij sobie

Cytat do instalacji terminalu doładowania pojazdu elektrycznego

100% bezpłatne i bez zaangażowania, przypomnienie w ciągu 48 godzin pracy przez IZI przez EDF

Stacja ładująca pozwala naładować akumulator samochodu elektrycznego zgodnie z różnymi poziomami mocy (3,7 kW, 7 kW lub 22 kW). Wybór stacji ładowania domowego jest określany zarówno na podstawie kompatybilności, mocy obciążenia pojazdu, jak i rodzaju używanego kabla ładowania, ale także przez intensywność elektryczną zakwaterowania. Publiczne stacje ładowania są również dostępne wszędzie we Francji, zapewniając wyższe uprawnienia i skrócone czasy ładowania.

Elektryczne stacje ładowania objęte tarczą cenową

Ogłoszone przez Emmanuela Macrona w listopadzie 2022, Tarcza cenowa zostanie zastosowana do wszystkich elektrycznych stacji ładowania. Do tej pory wpłynęły tylko na terminale do ładowania w poszczególnych obudowach. Od stycznia 2023 r. Tarcza cenowa rozszerza się:

• Na granicach publicznych : zainstalowane przez związki energetyczne i gminy;
• Na terminach prywatnych : zlokalizowane na parkingach lub skonfigurowane przez operatorów energii;
• Na temat zbiorowych terminali mieszkaniowych.

„” Od stycznia 2023. Dzisiaj ceny pozostają rozsądne, upewnimy się, że tak pozostaną »»
– Emmanuel Macron.

Zatem rząd ma nadzieję, że nie spowolni podżegania konsumentów, aby zwrócić się do zakupu samochodów elektrycznych. Francja ma wszystko 1,1 miliona zacisków do ładowania elektrycznego.

Szczególne stacje ładowania samochodów elektrycznych

Dla Włącz samochód elektryczny w domu, jest wiele Rozwiązania doładowania Udostępnione indywidualnemu.

Wallbox lub stacje ładowania w domu

Tam Punkt ładowania Lub Wallbox to pudełko ustalone na ścianie prywatnego garażu, umożliwiające ładowanie pojazdu elektrycznego (VE) w domu z całkowitym bezpieczeństwem. Zalety terminala w odniesieniu do użycia standardowego gniazda są wiele:

• Wyzwolenie poziomów mocy od 3 kW do 22 kW . Trzy poziomy są ogólnie dostępne 3,7 kW, 7 kW lub 22 kW dla różnych rodzajów obciążenia: Normalne obciążenie (3 kW i 7 kW) lub przyspieszone obciążenie (11 kW przy 22 kW).
• Optymalizacja intensywności obciążenia jako funkcja instalacji elektrycznej zakwaterowania i Zasilanie obciążenia akumulatora pojazdu. Terminal jest tak zwany komunikowanie się maszyny do ładowania dzięki zintegrowanym urządzeniu sterującym. Możliwe jest również programowanie doładowania według pory dnia – interesujące dla posiadaczy subskrypcji pełnej/pustej.
• Krótszy czas ładowania w porównaniu ze standardowym gniazdem krajowym – średnio od 3 do 5 godzin w stosunku do 10 godzin. W zależności od mocy terminalu (i mocy baterii VE) średni czas ładowania można łatwo podzielić przez dwa.

Bardziej jakościowa ta opcja jest również najdroższa; W zależności od modelu zajmie to od 500 do 1500 EUR, z wyłączeniem kosztów instalacji.

Krajowe standardowe gniazdo

Chociaż Wallbox jest zalecany przez większość producentów samochodów, jest to możliwe dla jednostki Naładuj swój pojazd elektryczny Za pomocą prostego standardowego wylotu zasilania (220 V – 2,2 kWh) typ E/F. Jest przeprowadzany przez Kabel CRO dostarczone przez producenta. Ten kabel umożliwia ładowanie akumulatora zgodnie z zasilaniem dostarczonego licznika. Należy zauważyć, że czas ładowania jest stosunkowo długi – około 10 godzin.

Należy podjąć pewne środki ostrożności przed użyciem tego rodzaju ładunku, na przykład:

• Kontrola wewnętrznej instalacji elektrycznej i licznika elektrycznego przez profesjonalistę. Ma to na celu uniknięcie jakiegokolwiek ryzyka przepięcia i rozłączenia.
• Izolacja standardowego gniazda i jego połączenie z panelem elektrycznym. Standardowe gniazdo musi być poświęcone wyłącznie do ładowania z Fe.
• Instalacja wzmocnionego gniazda, która zabezpiecza dostarczanie intensywności elektrycznej.

Jest to rodzaj ładowania uprzywilejowanego przez osoby fizyczne, a koszt instalacji gniazda jest niski w porównaniu z Punkt ładowania.

Publiczne stacje ładowania

Równolegle z rozwiązaniami Doładowanie domu, Osoba może również liczyć na stacje ładowania, których uprawnienia dostarczane przez terminale pozwalają na normalne i przyspieszone ładowania, ale także doładowuje szybki dostarczanie mocy większych niż 22 kW.

Szybkie obciążenie, rozwiązanie na długie podróże

Szybkie obciążenie pozwala Załaduj akumulator samochodu elektrycznego w ciągu kilku minut Tylko w porównaniu z kilkoma godzinami w normalnym lub przyspieszonym ładowaniu. To rozwiązanie jest prawdziwym komfortem dla każdego właściciela VE na duże odległości lub nie spodziewałem się podróży. Jednak szybkie obciążenie stanowi tylko około 5 % możliwości ładowania dla osób fizycznych, a średnia odległość podróży wynosi 30 km.

Ten rodzaj obciążenia wykorzystuje określone standardy połączeń:

• Obciążenie CHademo, które wykorzystuje prąd prądu 50 kW w prądu stałym;
• Obciążenie prądu przemiennego – przez prąd naprzemiennie – z mocy do 43 kW.

Tesla Superchargers Producent Tesla ma sieć stacji ładowania poświęconych wyłącznie obciążeniu modeli modelu Tesli Model S i Tesla Model X. Terminale te oferują moc ładowania do 150 kW, do załadowania pojazdu elektrycznego w około 30 minut, a nawet mniej w zależności od zainstalowanego modelu akumulatora.

Gdzie znaleźć stację ładowania samochodu elektrycznego ?

Cytat instalacji terminalu do ładowania pojazdów elektrycznych w 100% bezpłatnie i bez zaangażowania, odpowiedź w ciągu 48 godzin pracy przez IZI przez EDF
Twoja oferta online

Stacje pozwalają jednostce na naładowanie baterii jego pojazdu prawie wszędzie we Francji. Według Averre 101 681 terminali do ładowania jest wymienionych we Francji w 2023 r. Należy zauważyć, że liczba stacji ładowania wzrosła o 57,4 % w poprzednim roku. Te stacje są dostępne:

• na publicznych parkingach;
• w prywatnych biurach lub parkingach centrum handlowym;
• Na drogach (głównie w dużych miastach, takich jak Paryż).

Ta infrastruktura ładowania jest pomoc Mobilność elektryczna.

Sieć stacji ładowania nadal ma różnice w zależności od regionu. Właściciele samochodów elektrycznych wciąż mają wiele problemów Zrobić KW Podczas podróży do biura domowego lub do lokalizacji wakacji. Na szczęście istnieją aplikacje na smartfony w celu ułatwienia ich badań, których najbardziej znanym jest Chargemap.

Jednak ten park infrastruktury elektrycznej powinien rosnąć w nadchodzących latach. Kilku dostawców, w tym dostawcy energii kopalnej, takich jak Total, ma pierwszeństwo, oferując terminale Doładowanie pojazdu elektrycznego.

Bezpłatne lub płatne ?

Jeśli większość centrów handlowych (Auchan, IKEA lub LECLERC) oferuje bezpłatne obciążenie, istnieje cała sieć prywatnych stacji ładowania dostarczające karty dostępu. Te karty dostępu mogą być specyficzne dla używanej sieci lub „interoperacyjna” użyteczna w wielu sieciach partnerskich.

Koszt ładowania waha się między kilkoma centami euro przy kilku dziesiątkach euro. Zależy to od czasu ładowania i mocy dostarczanej przez stację.

Specyfika francuska – w przeciwieństwie do krajów europejskich, które pobierają opłatę za wydawane KWH – fakturowanie we Francji odbywa się w przeszłości (według minut/godzin). Rzeczywiście, zabroniono odsprzedaży energii elektrycznej we Francji.

Jak długo naładować samochód elektryczny ?

Kilka parametrów należy uznać za oszacowanie Czas ładowania samochodu elektrycznego takie jak żywotność baterii, moc terminalu i wybrany tryb ładowania.

Moc baterii

Baterie pojazdów elektrycznych dostępne na francuskim rynku motoryzacyjnym Moce ładowania inne, nieuchronnie prowadzące do różnych czasów ładowania. Szczególną uwagę zostanie zwrócona na niezbędny organ – serce – od 5. Ponieważ im bardziej bateria będzie miała dużą pojemność ładowania (w KWH), tym więcej czasu na naładowanie. Nie wspominając już o wagi i technologiach wykorzystanych do tego … i wpływu na środowisko.

Wyścig o mobilność elektryczną, aby zakończyć Diktat paliw kopalnych, popycha producentów do oferowania coraz większych akumulatorów, bez umieszczenia na ciężarze pojazdu. Dziś większość VES bateria litowo-jonowa Oferowanie wielu zalet:

• Dobry stosunek wydajności/masy, wysokie stężeniePrzechowywana energia bez wpływu na całkowitą wagę pojazdu.
• Dożywotni długie, pod warunkiem, że korzystasz z zakresu zastosowania od 30 % do 70 %. Dlatego bez pełnego rozładowania/naładowania.
• Dobry Efekt pamięci, z niską szybkością rozładowania, gdy pojazd nie jest używany.

Moc terminala

Drugim elementem, który należy wziąć pod uwagę w czasie doładowania, jest moc terminalu. Terminal 22 kW będzie oferował czas ładowania koniecznie krótszy niż terminal 7 kW. Pod warunkiem, że jest kompatybilny z Zasilanie pojazdu elektrycznego… A z miernikiem elektrycznym !

Czas ładowania w funkcji mocy baterii i stacji ładowania

Moc baterii	3,7 kW terminala doładowania	7 kW terminala ładuj	22 kW ładuj terminal
20 kWh	5:30 rano	3H00	1H15
40 kWh	11:00	5:45	2H00
60 kWh	16:15	08:30	3H00
80 kWh	21:45	11:30	3H45
100 kWh	27:00	14:15	5:00

Rodzaj kabla ładowania

Należy również wziąć pod uwagę zastosowany model kabli ładowania, szczególnie w przypadku maksymalnej mocy, jaką może dostarczyć. Jeśli kabel zmierzy intensywność elektryczną przy 7 kW, a moc momentu obciążenia momentu obrotowego/samochodu upoważnia moc przy 22 kW, konieczne będzie ból w cierpliwości, aby poprowadzić swoją VE !

Kabel ładujący ma dwa gniazda: jedna strona terminalu, druga strona pojazdu. Ten rodzaj przyjmowania również określi Tryb doładowania (od 1 do 4 charakteryzujących się czasami ładowania):

Czas ładowania w zależności od mocy modelu baterii/VE

Standard	Gniazdo typu 1	Europejski standard 2 europejskie gniazdo	Gniazdo Chademo	Gniazdo kombinacji
Moc	Do 3 kW	Od 3 do 7 kW	Od 3 do 43 kW	Do 50 kW	Większy niż 50 kW
Tryb ładowania	1 i 2 – Powolne obciążenie	3 tryb ładowania normalnego/przyspieszonego	3 tryb ładowania normalnego/przyspieszonego	Tryb szybkiego ładowania 4	Tryb szybkiego ładowania 4
Aplikacja	Infrastruktura	Ve	VE / Terminal	Ve	Ve

Ile kosztuje dużo elektrycznego akumulatora samochodowego ?

Niewielkie zanieczyszczanie z wyświetloną zerową emisją CO2, samochód elektryczny jest prezentowany jako alternatywa dla samochodów termicznych przy użyciu paliw zanieczyszczających i zależności od paliw kopalnych. Jeśli na poziomie środowiska jest to atrakcyjne, jest to samo pod względem zużycia energii ?

Ile kosztuje obciążenie samochodowe elektryczne ?

Tam Zużycie samochodu elektrycznego Różni się funkcją wielu czynników, pojemności baterii do użycia pojazdu, w tym prędkości jazdy, którą przyjmujemy. W zależności od tego doładowanie będzie coraz częściej. Konieczne jest również uwzględnienie przyjętej jednostki pomiaru. W przypadku samochodu termicznego używamy wskaźnika litr na sto kilometrów Rozmawiać o zużyciu benzyny/olej napędowym. Jeśli chodzi o samochód elektryczny, mówimy Kilowat godzinę za sto kilometrów.

We Francji Średnie zużycie pojazdów elektrycznych wynosi od 13 kWh/ 100 km do 20 kWh/ 100 km lub około 0,7 kW/ km dla a żywotność baterii Położony między 160 km a 300 km.

Koszt ładowania

Czy rachunek elektryczny Flambé, ładując pojazd elektryczny, takie jest pytanie, które każdy zainteresowany zakupem VE może sobie zadać.

W przypadku ładowania domu poprzez połączenie z siecią krajową po prostu oceń zużycie pojazdu – najlepiej – i pomnoż go przez cenę KWH zastosowaną przez jego dostawcę energii. Według rozwiązania ładowania (i dostawcy energii elektrycznej) koszt będzie inny.

Przykład kosztu ładowania za pomocą podstawowej subskrypcji i HC/HP EDF

Średnia konsumpcja KWH / 100 km	BAZA	HP	HC
12 kWh/100 km	1,76 €/100 km	1,89 €/100 km	1,47/100 km
15 kWh/100 km	2,20 €/100 km	2,36 €/100 km	1,84 €/100 km
20 kWh/100 km	2,93 €/100 km	3,15/100 km	2,45 €/100 km

KWH Cena według stawki regulowanej EDF: 0,1467 EUR jako baza, 0,1579 € w pełnych godzinach i 0,1228 € w godzinach odejścia w marcu 2019 r.

Możliwe jest również połączenie przeładowania w domu i naładowanie terminali publicznych oferujących bezpłatne opłaty lub systemy subskrypcyjne za pomocą kart dostępu. Wskaźniki obciążenia mogą osiągnąć 0,25/15 minut w pierwszej godzinie po 4/15 minutach (przykład ceny dla dostawcy Bélib).

Aby obniżyć rachunek za energię, jednostka może zwrócić się do tańszych stawek elektrycznych oferowanych przez alternatywnych dostawców. I przejść do końca ekologicznego podejścia przyjętego przez zakup samochodu działającego w energii elektrycznej, dlaczego nie zwrócić się do zielonej energii elektrycznej ? Istnieją specjalne oferty elektryczne samochodów elektrycznych jako takie.

Tańsza zielona elektryczność ? Aby uzyskać spersonalizowane porównanie i znaleźć zieloną i bardziej ekonomiczną ofertę energetyczną, zadzwoń do doradców Selectra za darmo pod numerem 09 73 72 73 00 (L-V 7:21 rano.

Zainstaluj konkretną stację ładowania

Pytanie praktyczne i pytanie, większość właścicieli VE przyjmuje system ładowania domu.

W indywidualnym domu

L ‘Instalacja Wallbox w domu pozwoli ci naładować swój samochód w najbardziej odpowiednim momencie i to w bezpieczny sposób. Jak wspomniano powyżej w tym artykule, Wallbox jest systemem ładowania zalecanym przez większość producentów – lub nawet narzucone, jeśli weźmiemy przykład Renault Zoé, który nie ma kabla ładującego (CRO).

W ramach domu wolnostojącego wybierzemy wewnętrzny terminal lub terminal zewnętrzny w zależności od tego, czy masz garaż lub prywatny podjazd.

A oprócz ceny sprzętu – od 500 do 1500 EUR w zależności od modelu – będziesz musiał zadbać o koszt instalacji, który może szybko wzrosnąć, jeśli konieczne są korekty na liczniku elektrycznym. W szczególności wdrożenie wyłącznika różnicowego lub czy wykonanie pracy okablowania, takie jak narysowanie linii.

W kondominium, zbiorowe mieszkania

Najemcy lub właściciele kondominium mogą również skorzystać z systemu ładowania na parkingach otwartych dla mieszkańców lub w prywatnym pudełku. Jeśli nowe mieszkania w budowie mają obowiązek mieć 10% ich lokalizacji poświęconych VE i ich doładowania, procedura może być bardziej skomplikowana dla osób mieszkających w „starych” mieszkaniach.

Nawet jeśli ” Prawo do przyjęcia „Przychodzi zalegalizowanie wszelkich wniosków do związku wspólnego, niektóre ograniczenia techniczne są obowiązkowe – pod karą odrzucenia jego wniosku o instalację:

• Instalacja poszczególnych mierników zapobiegających zużyciu energii do stwierdzania ładowania we wspólnych obciążeniach.
• Terminal podłączony do TGBT (ogólny panel elektryczny obszarów wspólnych) będzie konieczne zapewnienie, że obsługuje dodatkowe obciążenie i wykonać niezbędną pracę, jeśli to konieczne – kosztem jednostki.

Instalacja pomoc finansowa

Państwo wdrożyło systemy pomocy finansowej, umożliwiając dostęp do punktów opłat.

• Program niepożądany zarządzany przez AVERE to urządzenie finansowane przez EEC (certyfikaty ekonomii energetycznej), które pozwala osobom i firmom i społecznościom zmniejszyć koszty instalacji terminalu stacji ładującej. Ta pomoc ograniczona od 600 do 1500 EUR nie może przekroczyć 40% całkowitych kosztów instalacji dla firmy w stosunku do 50% dla osoby. Ten system jest otwarty tylko na etykietowane oferty i.E oferty dostawców terminalnych spełniających specyfikacje i ścisłe przepisy.
• CITE (ulga podatkowa na przejście ekologiczne) to 30% ulga podatkowa jest oferowana przez państwo w celu zmniejszenia kosztów instalacji stacji ładującej.

Jaka jest cena instalacji stacji ładującej ?

Jeśli coraz więcej właścicieli pojazdów elektrycznych decyduje się na rozwiązanie ładowania w ich domu, ma to skorzystać z komfortu takiej instalacji i nie zawracało sobie głowy znalezieniem publicznego źródła obciążenia ładowania.

Naładuj cytat końcowy ! Darmowe i bez zaangażowania !

Naładuj terminale – lub Wallbox – to urządzenia o wysokiej wydajności dedykowanej do ładowania pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Aby zainstalować je w domu, należy zapewnić znaczny budżet na cenę, której cena jest zmienna i zależna od kosztu zakupu urządzenia oraz kosztów związanych z jego instalacją. Podsumujmy ten plik.

Ile kosztuje stacja ładowania pojazdu elektrycznego ?

Gdy chcesz zainstalować stację ładowania pojazdu elektrycznego lub hybryda do ładowania w domu, musisz wziąć pod uwagę dwa parametry, aby poznać budżet, który ma być poświęcony operacji: cenę zakupu terminalu i koszty jego instalacji. Jednak cena jednego wpływa na koszt drugiego, a zatem całkowitą kwotę projektu.

Cena terminala doładowania dla pojazdu elektrycznego jest bardzo zmienna, ponieważ może oscylować między Około 600 euro dla produktu na poziomie wejściowym i zmniejszonej mocy i 2000 euro dla najbardziej wydajnych, a nawet więcej. Rzeczywiście, koszt tego urządzenia zależy od kilku kryteriów.

Marka

Istnieją wszystkie ceny, które mogą się znacznie różnić w zależności od producenta dla równoważnych modeli, ale zaleca się wybór wysokiej jakości marki, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek.

Istnieją trzy rodzaje marek stacji ładowania.

• Wyspecjalizowani producenci: Te najnowsze marki są tworzone przez producentów specjalizujących się w projektowaniu stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Przytoczmy w szczególności Wallbox, Circontrol, Evbox, Newmotion itp.
• Producenci urządzeń elektrycznych: Niektóre marki specjalizujące się w urządzeniach elektrycznych produkują również stacje ładowania. Tak jest w przypadku Hager, Schneider lub Legrand.
• Producenci samochodów: one dołączyły do ​​areny i oferują modele specjalnie zaprojektowane do ładowania pojazdów elektrycznych, ponieważ ceny znacznie wyższe niż konkurencja.

Moc

Każda marka odrzuci swoje modele sklasyfikowane według kategorii władzy. Istnieją cztery różne uprawnienia do stacji ładowania poświęconych osobom, a mianowicie 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW i 22 kW. Istnieją również droższe modele elastyczne, które można ustawić między 0 kW a 22 kW w zależności od potrzeb. Zasadniczo im silniejszy terminal, tym szybsze ładowanie, ale im wyższa cena.

Fonctionnalites

Istnieją podstawowe stacje ładowania, przeznaczone tylko do prostego ładowania elektrycznych i hybrydowych pojazdów. Ale można również wybrać terminal z zaawansowanymi funkcjami za wyższą cenę.

Te funkcje są zmienne. Inteligentne terminale, podłączone terminale, terminale z ekranem LED, terminale z bezpiecznym czytnikiem odznaki, terminale podwójne … Możliwe jest dostosowanie urządzenia do jego osobistych zastosowań i potrzeb dla większego komfortu.

Zainstaluj stację ładowania: za jaką cenę ?

W cenie stacji ładującej musisz dodać koszt jej instalacji. Kiedy jest przeprowadzany w domu, wymaga to średnio od 1200 euro do 1500 euro do instalacji stacji ładującej w standardowych warunkach, to znaczy bez złożonej sytuacji. Ponownie kilka czynników może wpłynąć na cenę instalacji stacji ładowania pojazdu elektrycznego.

Połączenie z krajową siecią elektryczną

Każda stacja ładowania musi być podłączona do domowego panelu elektrycznego, aby umożliwić dostarczanie urządzenia z elektrycznością. Ten typ terminalu musi zawierać indywidualne dopasowanie z kablem elektrycznym wymiarowym w zależności od zasilania urządzenia. Oczywiście, im mocniejszy terminal, tym droższy będzie kabel.

Konieczne jest również pomyśleć o tym, że ważna jest odległość między stacją ładowania od panelu elektrycznego. Rzeczywiście, im większa ta odległość, tym dłuższy kabel ciśnieniowy terminala musi być dłuższy, więc im wyższe będą koszty.

Roboty instalacyjne

Oprócz odległości oddzielającej terminal do przeładowania od krajowego licznika elektrycznego, należy wziąć pod uwagę wszelkie prace programistyczne niezbędne do instalacji urządzenia. Rzeczywiście, każda interwencja będzie miała konsekwencje finansowe, takie jak wykopanie wykopu, naprawa podłogi lub pokrycia ściany itp.

Instalacja stacji ładującej na ścianie jest tańsza niż instalacja urządzenia do obciążenia uziemienia, na cokole, ponieważ ta ostatnia wymaga więcej pracy.

W każdym razie, im bardziej odległość jest zmniejszona między stacją ładowania a panelem elektrycznym, tym mniej instalacja terminalu będzie droga.

Naładuj cytat końcowy ! Darmowe i bez zaangażowania !

Uaktualnienie do standardów

Gdy instalacja elektryczna domu jest uważana. Nie jest to kwestia znalezienia większego pretekstu do wzrostu cen, ale umożliwienia krajowej sieci elektrycznej na wsparcie znacznej mocy takiego urządzenia działającego. W takim przypadku konieczne jest zapewnienie dodatkowych lub niższych kosztów w zależności od pracy, którą należy wykonać.

Dostosowanie krajowego obwodu elektrycznego

W zależności od mocy wybranej stacji ładowania i zużycia energii w domu może być konieczne zwiększenie mocy instalacji elektrycznej. Aby to zrobić, konieczne jest wybranie silniejszej subskrypcji energii. Ta subskrypcja dostawcy energii jest szybka i prosta, ale koniecznie generuje dodatkowy koszt z powodu zapewnienia większej energii.

Należy średnio podać wzrost subskrypcji energii o prawie 25 euro rocznie.

Zakup kabla ładującego: dodatkowy koszt do uwzględnienia

Aby naładować swój samochód elektryczny, konieczna jest stacja ładowania. Ale aby podłączyć oba, potrzebujesz odpowiedniego kabla ! Jest to kabel ładujący typ 2, niezbędny do ładowania i często dostarczany przez sprzedawcę lub producenta z pojazdem elektrycznym lub hybrydowym.

Ale strzeż się ! Ta zasilanie nie jest systematyczne, dlatego konieczne może być samodzielne zakup tego kabla, aby naładować samochód elektryczny. Jednak cena tego dodatkowego sprzętu jest zmienna, ponieważ zależy od jego mocy, długości i marki produkcyjnej.

Średnio dla pojedynczego 2 pojedynczego kabla w fazie 32A do ładowania samochodu o mocy 7,4 kW, potrzeba 250 euro do 350 euro. Aby uzyskać mocniejsze doładowanie, cena może osiągnąć 500 euro, a nawet więcej.

Jak obniżyć koszty instalacji stacji ładującej ?

Zrozumiałeś, że przejęcie stacji ładowania pojazdu elektrycznego zajmuje średnio od 600 do 2000 euro i od 1200 euro do 1 500 euro za instalację, łącznie 1 800 euro przy 3500 euro w celu zainstalowania opłaty za opłatę Stacja w domu, nie wspominając już o możliwym zakupie odpowiedniego kabla ładującego ! Znaczący budżet, ale dotyczy konwencjonalnych i niekompleksowych sytuacji instalacyjnych.

Dobra wiadomość jest taka, że ​​istnieją rozwiązania mające na celu obniżenie kosztów instalacji stacji ładowania pojazdu elektrycznego i hybrydy do ładowania. Rzeczywiście, aby zachęcić kierowców do jazdy „bardziej ekologicznej”, państwo i niektóre władze lokalne utworzyły ukierunkowaną pomoc finansową.

• Ulga podatkowa: Ulga podatkowa na stacje ładowania jest przeznaczone dla wszystkich osób, które zdecydują się zainstalować ten typ urządzenia w domu. Aby się kwalifikować, należy zainstalować stację ładującą (wzmocnione gniazda nie są zintegrowane z urządzeniem) i zapewnić tę instalację dla głównego miejsca zamieszkania. Kwota ulgi podatkowej wynosi obecnie 300 euro (ryc. 2023).
• Premia się dzieje: Ten konkretny program jest przeznaczony dla firm i osób mieszkających tylko w wspólnej realizacji. Skumulowane z innymi pomocy, premia adwentowa wymaga skrupulatnego szacunku dla konkretnych specyfikacji. Osoby mieszkające w kondominium mogą skorzystać z obniżki cen do 960 euro za punkt ładowania.
• Zmniejszony VAT: Wszystkie osoby, które decydują się na zainstalowanie stacji ładowania pojazdu elektrycznego lub hybrydy do ładowania w domu, mogą skorzystać z podatku VAT o obniżonej stawce w wysokości 5,5 % zamiast zwykłych 20 %.

Aby powierzyć instalację stacji ładowania ?

Instalację stacji ładowania dla pojazdów elektrycznych lub hybrydy do ładowania można powierzyć jedynie technikowi IRVE – do ładowania infrastruktury pojazdów elektrycznych. Ci elektrycy są rzeczywiście przeszkoleni specjalnie do instalacji stacji ładowania, o ile operacja ta wymaga określonej wiedzy i zgodności z określonymi określonymi standardami elektrycznymi.

Z pewnością każdy konkretny może poprosić kompetentnego elektryka o interwencję, ale instalacja nie zostanie uznana za legalną, ponieważ obowiązek korzystania z technika Irve jest stosowany do jakiegokolwiek rozwiązania do ładowania mocy większej lub równej 3,7 kW, innymi słowy do każdej stacji ładowania.

Konsekwencje w przypadku niezgodności z tym obowiązkiem są dalekie od nieistotnych. Z jednej strony jednostka nie może skorzystać z zalet przyznanych przez państwo, ponieważ konieczne jest uciekanie się do technika IRVE i udowodnić to poprzez zapewnienie certyfikacji certyfikacji certyfikacji. Ponadto, w przypadku uszkodzenia lub awarii, producent urządzenia może odmówić stwierdzenia warunków przewidzianych w gwarancji, a ubezpieczyciel może odmówić pokrycia kosztów naprawy.

Aby znaleźć kompetentnego technika Irve, nasz internetowy komparator cytatowy jest w Twojej usłudze. To bezpłatne i niezmienne narzędzie pozwala otrzymać listę ukierunkowanych ofert w ciągu kilku sekund, które spełniają Twoje potrzeby. Będziesz musiał wybrać usługę tylko w najlepszej jakości/cena.

Udostępnij tę dokumentację w sieciach społecznościowych

Podziel się swoim doświadczeniem ! Zostaw komentarz !

Czytaj dalej

• Naładuj terminal z układem RFID lub bez: jak wybrać ? Jaki koszt ? Kierowcy pojazdów elektrycznych, czy to osoby, czy profesjonaliści mogą potrzebować naładować pojazd elektryczny punktualnie lub regularnie w.
• Lista rozwiązań ładowania samochodu elektrycznego ? Dzisiaj prywatne i publiczne rozwiązania do ładowania pojazdów elektrycznych mnożą się we Francji. Z ambicją pójścia do All Electric za kilka lat.

• Naładuj terminal w najlepszej cenie: po co używać komparatora ? Każdego roku kierowcy są zawsze bardziej prawdopodobne do zakupu pojazdu elektrycznego lub hybrydowego do ładowania.Naładuj cytat końcowy ! Darmowe i bez zaangażowania !I.
• 50 kW stacja ładowania: cechy, jakiego rodzaju samochodu koszt ? Posiadanie stacji ładowania dla pojazdu elektrycznego jest najwygodniejszym rozwiązaniem dla kierowców, którzy wybierają tego rodzaju energię. Ta bezpieczna instalacja.

• Jak długo trwa naładowanie samochodu elektrycznego ? Każdy właściciel lub przyszły nabywca pojazdu elektrycznego kwestionuje czas ładowania baterii jego samochodu. Rzeczywiście, jeśli pełne tradycyjnego paliwa jest wykonywane mniej.
• Czy możemy połączyć stację ładowania z panelami słonecznymi ? Wielu kierowców decyduje się na pozyskanie pojazdu elektrycznego w celu prowadzenia czystego i bardziej środowiskowego samochodu, ale także w celu stworzenia.

• Specjaliści Wallbox i stacje ładowania: kim oni są ? Który adres ? Coraz więcej osób i profesjonalistów decyduje się na stacji ładowania w ich domu lub w ramach ich działalności. Wallbox to rzeczywiście rozwiązanie poświęcone.
• Jakie rozwiązanie do ładowania samochodu elektrycznego z energii słonecznej ? Jeśli konwencjonalna sieć elektryczna pozostaje najczęściej stosowanym rozwiązaniem do ładowania pojazdu elektrycznego, energia słoneczna jest bardziej ekologiczną i ekonomiczną metodą na wietrze.

• Jaka jest niezbędna konserwacja stacji ładującej ? Coraz więcej właścicieli pojazdów elektrycznych decyduje się na wyposażenie w domową stację ładowania.Naładuj cytat końcowy ! Darmowe i bez zaangażowania !Jest niezbędne.
• Kabel ładowania samochodu elektrycznego: jak go wybrać ? Kabel ładujący jest często zapomnianym punktem w ramach nabycia pojazdu elektrycznego. Jest to jednak niezbędny link do zapewnienia dobrego ładowania.

• Czy możemy zainstalować terminal do ładowania w obudowie zbiorowej, jak chcemy ? Jeśli mieszkasz w kondominium i chcesz mieć stację ładującą dla pojazdu elektrycznego, możesz zachęcić związek kondominium do wyboru.
• Zainstaluj stację ładowania w domu: jakie ograniczenia ? Dla kierowcy pojazdu elektrycznego posiadanie stacji ładowania domu jest najbardziej wygodnym, najbardziej praktycznym, bezpiecznym i wydajnym rozwiązaniem dla.

• Kalendarz księżycowy wrześniowy
• Praca w ogrodzie września
• Siew i sadzenie kalendarza w łatce warzywnej
• Kalendarz wakacyjny roślin

• Dodaj zdarzenie do kalendarza