Hulajnik elektryczny

Zobacz zużycie i klasę energii następujących modeli: Ibiza, Arona, Leon 5 Portes, Leon Sportourer, Ateca, Tarraco.

Siedzenie wprowadza skuter i skuter elektryczny

Hiszpański producent samochodów skręcił miękką mobilność dzięki skuterowi elektrycznemu równoważnemu sobie 125 cm3 i skutera, która oferuje do 65 km autonomii. Ten ostatni przybywa do Francji w przyszłym miesiącu, podczas gdy Mó Escooter wyląduje w październiku.

Będzie Cię również zainteresować

Podczas gdy główne marki motocyklowe, takie jak Triumph lub Harley-Davidson, Eye the Segment of Energing Electric Bikes, producenci samochodów samochodowych podlegają również syrenach miękkiej mobilności. Po Audi i jego hulajnodze E-Tron, Seat właśnie ogłosiło uruchomienie skutera elektrycznego Mó Escooter i skutera elektrycznego EKICKSCO-DROAD 65.

Siedzenie Mó Escooter ma bagażnik pod siedzeniem, który może pomieścić dwa hełmy. © SEAT

Z Mó Escooter siedzenie atakuje równoważny rynek skuterów elektrycznych o 125 cm3, który może zastąpić samochód na codzienne podróże. Jego silnik o długości 7 kW (9 kW w grzebieniu) pozwala mu osiągnąć 95 km/h, podczas gdy jego bateria 5,6 kWh zatwierdza maksymalną autonomię 125 km. Można go zatem naładować w domu lub w miejscu pracy za pośrednictwem sektora. Mó Escooter oferuje trzy tryby jazdy (miasto, sport i eco), a także odwrotność. Pulpit nawigacyjny jest wyposażony w dwa porty USB USB, które na przykład umożliwiają naładowanie telefonu komórkowego. Ten ostatni może zlokalizować skuter i monitorować jego poziom baterii za pośrednictwem dedykowanej aplikacji.

Seat Mó Ekickscooter będzie w szczególności zaatakować bardzo popularnego skutera elektrycznego Xiaomi. © SEAT

Seat Mó Ekickscooter 65 sprzedał 800 euro

Dzięki Mó Ekickscooter siedzisko celuje w tak zwaną mobilność ostatniego kilometra, aby nawiązać połączenie stacji transportu publicznego lub parkingu i jej ostatecznym miejscem docelowym. SEAT oferuje Ekickscooter 65, który, jak sama nazwa wskazuje, oferuje do 65 km autonomii dla maksymalnej prędkości prędkości 20 km/h. Jego akumulator 551 WH ładuje się w ciągu 6 godzin. Według producenta ten skuter elektryczny jest w stanie połykać 20 stopni, co w dużej mierze wystarcza, aby poradzić sobie z najbardziej stromymi podjazdami, które można spotkać w mieście. W przypadku bardzo krótkich podróży i bardziej rekreacyjnego użytkowania, siedzisko oferuje Ekickscooter 25 z silnikiem o mocy 300 W, który obraca się do 25 km/h oraz bateria 187 WH, z którą można podróżować do 25 km.

Seat powiedział nam, że Mó Ekickscooter 65 będzie dostępny we Francji od lipca w ”Około 800 euro„”. Seat Mó Escooter będzie dostępny od października, ale jego cena nie zostanie jeszcze przekazana.

Hulajnik elektryczny

Technologia i łączność

Twoje miejsce Mó. Twój świat. Dzięki zaawansowanej technologii nigdy nie przegapisz chwili.

Poruszaj się więcej i zbliżaj przyjemność do 100% skutera elektrycznego.

Zwiększenie baterii nie może być łatwiejsze. Po prostu podłącz go do dowolnego konwencjonalnego gniazda.

Tryby jazdy

Poruszaj się, jak uważasz, aby dopasował się do 3 trybów jazdy, ECO, City i Sport, a także używając nowej funkcji EBOOS. Manewru bezpiecznie z elektrycznym odwrotnością.

Podwójny system hamulca

Hamulce elektryczne z tyłu i hamulec bębnowy z przodu kombajny, aby zatrzymać się bardziej miękki.

Aplikacja łączności

Zarządzaj skuterą bezpośrednio z telefonu z aplikacją NineBot-Segway dostępną w Apple Store (iOS) lub w Play Store (Android).

Aby uzyskać rzadkie użycie, skorzystaj z naszych rozwiązań dzielenia się.

Podróż lżejsza. Po co nosić klucze, skoro możesz używać swojego laptopa.

Skuter, który ci odpowiada

Siedzisz mó, który porusza się z tobą

SEAT MO 125 Performance

Dla wydajności non-stop.

3 tryby jazdy + odwrotnie
Autonomia do 133 km
Emisje zero CO2
Czas rośliny: 6-8 godzin

Siedzenie mó 125

Poruszaj się inteligentnie przez miasto.

3 tryby jazdy + kopie zapasowe
Autonomia do 133 km
Emisje zero CO2
Czas rośliny: 6-8 godzin
Dostępne w 4 kolorach: biały, czerwony, szary i niebieski

Seat Mó 65

Lekkie i kompaktowe, zoptymalizowane do eksploracji.

Autonomia do 65 km
Emisja Zero CO2
Maksymalna prędkość 20 km/h*
Czas rośliny: 6 godzin

Siedzenie Mò 50

Najlepsze ze swojej klasy.

3 tryby jazdy + odwrotnie
Autonomia do 172 km
Maksymalna prędkość: 45 km/h
Czas rośliny: 6–8 rano
Moc silnika: 4 kW

* Nasza międzynarodowa oferta samochodów i cech produktów różni się w zależności od kraju. Przejdź do strony internetowej swojego kraju, aby odkryć dostępne oferty.

„Zużycie paliwa i wskazane dane emisji zostały określone zgodnie z procedurami pomiarowymi określonymi przez prawo. Od 1 września 2017 r. Niektóre nowe pojazdy zostały już zatwierdzone zgodnie z zharmonizowaną globalną procedurą testową dla pinów samochodów i lekkich pojazdów użyteczności publicznej (WLTP), procedura testowa umożliwiająca miarę bardziej odpowiedni dla rzeczywistości zużycia konsumpcji spożycia zużycia emisje paliwowe i CO2.

Zobacz zużycie i klasę energii następujących modeli: Ibiza, Arona, Leon 5 Portes, Leon Sportourer, Ateca, Tarraco.

* 2 miesiące oferowanego czynszu

Oferta rabatu ważna dla każdej subskrypcji długoterminowej umowy wynajmu w wysokości 12/09/2023 pod numerem 30.09.2023 w całym zakresie dostępnym w magazynie i dotyczących 2 czynszów po pierwszym czynszu.

Oferta zarezerwowana dla osób fizycznych, nie łącząca się z jakąkolwiek inną obecną ofertą, na wszystkich dystrybutorach siedzeń (Metropolitan France) przedstawiająca to finansowanie w granicach dostępnych i ważnych zapasów do 09/30/2023 za dowolną zamówienie miejsca przed 09.09.2023 i zarejestrowane przed 31.02.2023.