Siedzenie mó

Wynajem z opcją zakupu w ciągu 37 miesięcy i 15.000 km

Siedzenie mó

Seat Mó to 50 lub 125 równoważny w Katalonii. W zależności od wybranej wersji jej maksymalna prędkość wynosi 95 km/h lub 45 km/h. Może być podłączony do smartfona. Wyjmowany 5,6 kW wózka wyjmowana bateria zezwalająca na maksymalną autonomię 130 kilometrów.

+ Przestrzeń pod siodłem, standardowy sprzęt, bateria wózka
– Bez mięśni brzucha, bateria na ruletce. ale bardzo ciężkie!
B + trening 7H zezwolenia, pozwolenie na motocykl
125 cm3 równoważny, równoważny 50 cm3
Konkurent Silence S01 jest dostępny w Go2roues.
Zapas -, następna nieznana dostępność.
Zadowolony lub zwrócony. Najlepsza gwarantowana cena
Dodaj do komparatora
Produkt dodany do komparatora.
5900 € – 7 275 € z 139.21 € /miesiąc bez wkładu
Przed bonusem ekologicznym

Premia ekologiczna

Wszędzie
We Francji: 900 €
Dla
Specjaliści: 2400 €

4x płatność	1475 € /miesiąc
12x płatność	491.74 € /miesiąc
Open_New Go2roues Ubezpieczenie

Opis

Seat Mó to skuter elektryczny dostępny w wersji 125 i 50 cm3. Ten e-scooter hiszpańskiej marki wyróżnia się komfortem, niezawodnością i praktycznością.

Seat Mó Escooter to skuter elektryczny wytwarzany przez ciszę

Dzięki skuterowi elektrycznemu producent oferuje odpowiednik 125 cm3 i 50 cm3. Charakterystyka i projekt zbliżaj się do ciszy s01. Jest to partnerstwo między dwiema marek: Aby zbliżyć się do rynku mobilności miejskiej, siedziba połączyła siły z hiszpańskim ciszy Builder, z siedzibą w Katalonii.
Cisza znana jest z skutera elektrycznego S01, w tym Mó Escooter 125 i 50 de Seat Podejmij większość cech. Podobieństwo jest uderzające między tymi dwoma modelami, kilka zmian estetyczny. I to dobrze, Ponieważ cisza S01 ma wiele dobrych punktów.

Potężny silnik

• Rozwija się wersja 125 cm3 7 kW w nominalnym i 9 kW w grzebieniu. Producent ogłasza Maksymalna prędkość 95 km/h, Przeciwko 100 km/h podczas ciszy. Wystarczająco, aby krążyć we wszystkich sieciach miejskich, z wyjątkiem autostrad. Wskazane przyspieszenie jest również nieco mniej silne na siedzeniu. Jest to podobne do szczegółów: 0 do 50 km/h odbywa się w 3,9 sekundy. W ciszy to samo ćwiczenie jest przeprowadzane w 3,8 sekundy.
• Wersja 50 cm3 będzie miała 4 kWh mocy. Silnik nie może pójść dalej ze względu na swoją kategorię administracyjną. Zintegrowany z tylnym kołem, co wymaga wyjątkowo zmniejszonej konserwacji, silnik ten jest w stanie zestrzelić 0 do 45 km/h w 3.6 sekund. Tylko. Jest to jeden z najpotężniejszych silników elektrycznych w katalogu skuterów elektrycznych bez licencji. Będzie zachowywał się jak wersja 125: start będą szczere, silne, potężny. Odzyskiwanie, nawet w parach, pełnej klatce piersiowej, żebra itp. Nic mu się nie opiera. Zwróć uwagę na: jego para dociera jak najwięcej 100 nm.

Imponująca bateria, ale zamontowana na kołach

Wyjmowany blok skutera elektrycznego siedziska przyjmuje takie same cechy, jak cisza S01. Wyświetla Pojemność 5,6 kWh. Z wagą około 40 kg jest ciężki, bardzo ciężki … ale, jak wózek, toczy się !
Ten genialny system zaprojektowany i Opatentowany przez ciszę, pozwala na transport tej imponującej baterii bez oferowania bonusu Lumbago. Ta koncepcja została również podjęta na miejscu.

W przypadku Silence S01 i S01 Plus, do tej pory jedyny model, który pogodzi wymagania powiązane z Bateria o dużej pojemności oraz te związane z możliwością ładowania baterii po prostu, w domu lub w biurze.

Siedzenie Mó bierze bardzo dużą klatkę piersiową

Przestrzeń obecna pod siodłem również łapę modelu ciszy s01. Zdolność do 39 litrów, Pozwala skuterowi elektryczne na goście dwóch hełmów. Oprócz świata elektrycznych maxi-scooterów i około 3 kół, ta pojemność jest Wciąż dość rzadkie na pojazdach elektrycznych. Rzeczywiście, przestrzeń pod siodłem jest często używana do przechowywania tam akumulatora.

Wygodna autonomia dla skutera elektrycznego siedziska

• Autonomia Siedzenie mó 125 jest identyczny z milczeniem S01. Co najwyżej znaczy przyjęcie postępowania gospodarczego i w mieście, możemy mieć nadzieję Około 130 kilometrów. W trybie sportowym, na równoważnym 125 cm3, w warunkach codziennych i chodzących tam „dla prawdziwego”, autonomia może przekroczyć 70 kilometrów.
• Autonomia Siedzenie Mó 50 jest trochę bardziej solidne. Producent komunikuje się z maksymalną autonomią 172 km, W trybie ECO. Jest to wartość, która wydaje nam się bardzo optymistyczna, biorąc pod uwagę naszą informację zwrotną z Silence S01.

Siedzenie Mó jest podłączone i wyposażone

Podobnie jak Silence S01, skuter elektryczny hiszpańskiego producenta podkreśla na temat łączności Z aplikacją do pobrania na smartfonie, aby móc na stałe geolokować swój skuter, znaleźć stację ładowania, śledzić ewolucję baterii i zostać powiadomiony w przypadku wyzwalacza alarmowego.

Sprzęt Mó pozostaje taki sam w wersji 50 lub 125 cm3. Znajdujemy tam:

• Odwrotność
• Ogromna klatka piersiowa zdolna do przyjęcia 2 integralne kaski
• Port USB
• Bardzo czytelny ekran cyfrowy
• Torba
• Siodło z dwoma serwisami
• A sprzężone hamowanie i regeneracja.

Siedzenie Mó jest gwarantowane przez 2 lata, części i siły roboczej i kwalifikuje się do ekologicznych bonusów i bonusów.

Siedzenie mó

Ultra stabilna, ultra pewna. All -electric 50 CM3 Scooter to najsłodszy i najskuteczniejszy sposób poruszania się w mieście, z całą technologią i cechami projektowania siedzenia Mó 125.

Nowe siedzenie Mó 50

Wybierz kombinację kolorów, które Ci odpowiada

Projekt

Mobilność ekologiczna zaprojektowana tak, aby miasto było pod ręką.

Pełne życia, zaprojektowane tak, abyś mógł przeprowadzić się do swojego miasta.

Magazyn

Z miejscem do przechowywania 2 hełmów, jedynym pytaniem jest to, z kim wybierzesz.

Przednie i tylne światła LED poprawiają widoczność dla wszystkich użytkowników dróg.

Zabawne i łatwe w użyciu, odkryj idealnego towarzysza do poruszania się. Skorzystaj z całkowitej autonomii 172 km.

Technologia i łączność

Ruszaj się z łatwością w swoim mieście, ciesząc się inteligentną technologią pod ręką.

Bezpieczeństwo przede wszystkim

Przednie i tylne hamulce tarczowe oraz felgi 15 ”maksymalizują stabilność i bezpieczeństwo.

Gdziekolwiek się wybierasz, zawsze możesz pozostać w kontakcie ze swoim hulajnogą dzięki aplikacji MÓ.

Przyjemność dzielona z przyjaciółmi

Pobierz aplikację Mó i udostępnij kluczowy skuter z otaczającymi Cię.

Bez hałasu, bez emisji, bez kłopotów. Nowe siedzenie MO 50 jest bardziej ekologicznym i całkowicie elektrycznym rozwiązaniem mobilności miejskiej.

Łatwe ładowanie, wyjmowana bateria

Praktyczny tryb transportu, w którym możesz naładować wszędzie. Wystarczy wyjmij baterię i podłączyć ją do dowolnego źródła zasilania.

Skuter, który ci odpowiada

Siedzisz mó, który porusza się z tobą

SEAT MO 125 Performance

Dla wydajności non-stop.

3 tryby jazdy + odwrotnie
Autonomia do 133 km
Emisje zero CO2
Czas rośliny: 6-8 godzin

Siedzenie mó 125

Poruszaj się inteligentnie przez miasto.

3 tryby jazdy + kopie zapasowe
Autonomia do 133 km
Emisje zero CO2
Czas rośliny: 6-8 godzin
Dostępne w 4 kolorach: biały, czerwony, szary i niebieski

Seat Mó 65

Lekkie i kompaktowe, zoptymalizowane do eksploracji.

Autonomia do 65 km
Emisja Zero CO2
Maksymalna prędkość 20 km/h*
Czas rośliny: 6 godzin

Siedzenie Mò 50

Najlepsze ze swojej klasy.

3 tryby jazdy + odwrotnie
Autonomia do 172 km
Maksymalna prędkość: 45 km/h
Czas rośliny: 6–8 rano
Moc silnika: 4 kW

Chcesz dowiedzieć się więcej o Seat Mó 50 ?

Siedzenie Mó 50 Escoot od 90 € / miesiąc (1)

Wynajem z opcją zakupu w ciągu 37 miesięcy i 15.000 km

1st czynsz wzrósł o 900 € zmniejszony do 0 € po odliczeniu bonusu ekologicznego w wysokości 900 €*, a następnie 36 czynszów w wysokości 90 EUR.

Całkowita kwota należna: 7 089,86 €*

Oferta ważna od 01/09/2023 do 30/09/2023

Kredyt popełnia cię i należy zwrócić. Sprawdź swoją zdolność do spłaty, zanim się zatrzymasz.

(1) Wynajem z opcją zakupu za miejsce Mó Escooter 50 sprzedany za 5900 €. Ostateczna opcja zakupu: 2 967,70 € lub wznowienie pojazdu w warunkach dystrybutora. Kwoty wyrażone TTC. Oferta zarezerwowana dla osób ze wszystkimi dystrybutorami Mó (Metropolitan France) przedstawiająca to fundusze i ważne do 09/30/2023 dla dowolnego zamówienia siedzenia Mó 50 Escooter umieszczony przed 09.09.2023. Oferta podlega akceptacji pliku przez Volkswagen Bank GmbH – Sarl D w prawie niemieckim – kapitał Capital: 318 279 € 200 – Siedziba: Braunschweig (Niemcy) – RC/HRB Braunschweig: 1819 – Europejski pośrednik ubezpieczeniowy: D -hnqm -uq9mo- 22 (www.Orias.FR) – Branch France: Ellipse Building, 15 Avenue de la Demi -lune – 95700 Roissy -en -france – RCS Pontoise: 451 618 904 – Administracja i adres pocztowy: 11, Avenue de Bourse – Burse – Burse – Burse – B.P. 61 – 02601 Villers -Cotterêts Cedex. 14 -dniowy okres wypłaty. * Warunki usługi ServicePublic.Fr.

Opcjonalne ubezpieczenie śmierć Niezdolność Utrata Zatrudnienia: 8,56 EUR / miesiąc oprócz miesięcznej płatności. Umowa subskrybowana do Cardif Life Insurance S.MA. w stolicy 719 167 488 €, 732 028 154 r.VS.S. Ubezpieczenie Paryża i Cardif różne siostry s.MA. W kapitale 21 602 240 € – N ° 308 896 547 R.VS.S. Paryż, siedziba główna: 1 Boulevard Haussmann – 75009 Paris. Koszt ubezpieczenia może się różnić w zależności od wieku ubezpieczonego.

Seat Mó Escoter 50: Mieszane zużycie WLTP (Min-Max KWH/100 km): 3,26 kWh/100 km. Emisje WLTP CO2 (min – maks. G/km): 0 (w fazie jazdy)

Od 1 września 2018 r. W Europie otrzymano nowe pojazdy lekkie na podstawie zharmonizowanej procedury testowej dla pojazdów lekkich (WLTP), procedury testowej w celu pomiaru zużycia paliwa i emisji CO2, realistyczna, że ​​wcześniej zastosowana procedura NEDC wcześniej zastosowana procedura NEDC.