Lynk & Co 01 Test: Jaki jest nowy chiński hybrydowy SUV -a

Dzięki wydaniom CO2 ograniczonym do 27 g/km i autonomii w trybie elektrycznym większym niż 50 km, możesz odliczyć 1000 euro na fakturę z obecnie obowiązującą premią. Rysunek ogłoszony przez markę (69 km w cyklu mieszanym) wydaje się bardzo optymistyczna, ładowanie XC40 T5 nie tak naprawdę nie blefowało nas w tym punkcie.

Samochód Lynk & Co

Znajdziesz coś świetnego ? Z 01 to standard. Skorzystaj z samochodu o niezwykłych cechach, wysokich szczegółach i autonomii 69 km w trybie czystym elektrycznym dla modelu hybrydowego ładowania. Ale najważniejsze jest to, że dzięki naszym elastycznym ofertom mobilności możesz dostać samochód na godzinę, przez miesiąc lub na zawsze.

Styl

Spójrz trochę na to piękno ! Razem wiele form z przodu 01 Lynk & Co nadaje mu wyjątkową tożsamość. Spójrz na tę kratkę, wokół i poniżej, fałdy kaptura i skrzydeł !

Niezbędne informacje na pierwszy rzut oka

Ekran sterownika wyświetla nie tylko konwencjonalne mierniki, takie jak licznik prędkości i licznik przebiegu: ten ekran o wysokiej rozdzielczości 12.3 cala może być spersonalizowany zgodnie z Twoimi osobistymi preferencjami. Możesz kontrolować wiele funkcji za pomocą elementów sterujących dotykowych po lewej i prawej półkach kierownicy.

Infodiwacja i łączność

System nieskończoności z 10 głośnikami sprawi, że odkryjesz swoją muzykę tak, jak nigdy wcześniej jej nie słyszałeś, a centralny ekran 12,7 cala pomyślał o wszystkim. Ponadto obszar ładowania bezprzewodowego jest tam, gdzie go potrzebujesz (a także masz gniazdo USB, jeśli jesteś ze starej szkoły).

Pozostań w wąskich przestrzeniach dzięki systemowi pomocy parkingowej 01. Czujniki przednie, tylne i boczne tego automatycznego systemu prowadzą do miejsc parkingowych lub w ciasnych garażach. Łatwy. Gdyby tylko mógł pomóc w tworzeniu podatków.

Zrównoważona mobilność jest dobra

Ustaw wygodnie w pierwszym na świecie samochodzie z siedzeniami pokrytych Econyl®, regenerowanym nylonowym materiałem wykonanym z recyklingu linii połowowych i innych odpadów z tworzyw sztucznych. Inne detale wnętrza, takie jak podłoga i sufit, są również recyklingowe z tworzywa sztucznego. Siedzisko kierowcy jest wyposażone w ustawienia pamięci dla dwóch osób i regulowanej kierownicy.

Odkrywać wszędzie, bez względu na czas

Nigdy nie sprawia, że ​​jesteś brzydki podczas jazdy 01. Zawsze bądź gotowy z:

• Zaawansowany system klimatyzacji. Automatyczna kontrola z dwiema strefami.
• Czujnik deszczu. Możesz dostosować wrażliwość.
• Przednie siedzenia i podgrzewana kierownica są indywidualnie regulowane na trzech poziomach.
• Elektryczne szybki ogrzewania.

Nasza gwarancja dla Ciebie

Wszystko jest wliczone. dla Twojego bezpieczeństwa.

01, pierwszy samochód z Lynk & Co, który został uruchomiony w Europie, uzyskał pięć gwiazdek w 2021 r. Z prestiżowego europejskiego programu oceny nowych pojazdów (Euro NCAP). Ta ocena poddaje pojazdy wyczerpujące testy zderzenia, aby zagwarantować ich niezawodność i jakość. Nie sprzedajemy sprzętu bezpieczeństwa w postaci kosztownej opcji, wręcz przeciwnie, każda 01 jest standardowo wyposażona we wszystkie urządzenia bezpieczeństwa.
Jest to integralna część naszego zobowiązania do przestrzegania najwyższej jakości standardów i zaprojektowania samochodu wykonanego na ostatni. Właśnie dlatego 01 jest dostarczany z gwarancją obejmującą 4 lata lub 120 000 km.

Pomoc w prowadzeniu i bezpieczeństwa

Pobierz aplikację Lynk & Co

Aplikacja Lynk & Co jest jak drugi pilot w kieszeni. Aplikacja pomaga kontrolować samochód za pomocą praktycznych funkcji, takich jak ustawienie temperatury, blokowanie/odblokowywanie drzwi, sprawdzanie statusu obciążenia itp.

Ponadto możesz skorzystać z platformy dzielących samochody Lynk & Co, aby pożyczyć samochód i zarządzać rezerwacjami z telefonu.

Lynk & Co 01 Test: Jaki jest nowy chiński hybrydowy SUV -a ?

Świeżo przybyła do Francji, marka Young Lynk & Co jest gotowa wstrząsnąć rynkiem motoryzacyjnym, oferując nowe formuły użytkowania. Właściciel lub najemca ? Odkryj nasz test Lynk & Co 01 Hybrid SUV 01.

„” Lynk & Co »». Choć może się to wydawać zaskakujące, jest to rzeczywiście marka motoryzacyjna. A jeśli jego nazwa wywołuje aplikację mobilną lub usługę zaawansowanych technologii …, wiedz, że jesteś bardzo blisko prawdy. Młoda marka chińskiej grupy Geely (Volvo, Polestar, Lotus, Proton), Lynk & Co uruchamia 01: jej pierwsza ambitna i na czele technologii, oparta na mechanice, która nie jest nieznana.

Lynk & Co 01: Inspirowany projekt

I nawet bardzo zainspirowany, ponieważ SUV Lynk & Co 01 przywołuje nas – dla nas i naszej świty, któremu przedstawiliśmy – wiele stylistycznych wszechświatów. Less możemy najpierw zidentyfikować trochę wyglądu Forda Puma i proporcji Porsche Macana z przodu. Mała Kia i Audi z tyłu … najbardziej odważne posuną się nawet do zobaczenia Ferrari F12 z przodu przedniego światła !

Oprócz sugestywnego stylu, Lynk & Co 01 nie stworzył jeszcze własnej tożsamości. To nie uniemożliwia ogólnej ekspozycji SUV -a wyświetlanie udanych linii i przypominanie nam o jego nazwie wszędzie: licząc felgi, nazwa Lynk & Co pojawia się nie mniej niż 7 razy na pojazd… i to nie jest liczenie wnętrza.

PHEV wyświetla dwie piękne barery, w kolorze czarnym lub w granatowym niebiesko, wzmocnione elektrycznym niebieskim na konturach okiennych, kratkę i felgi. Jego wymiary ? 4,54 m długości i 1,85 m szerokości i 1,68 m wysokości. Co czyni go pojazdem, który jest zarówno ceniony, jak i dostosowany do środowiska miejskiego. Wykończenia są w każdym razie bardzo dobrej jakości, aż do premium ambicji Lynk & Co.

Motorowanie i autonomia: w znanej ziemi

Jeśli Lynk & Co 01 jest bezprecedensowy z zewnątrz, nadal ma znaną bieliznę. Hybrydowe hybrydowe SUV pożycza z mechaniki ładowania Volvo XC40 T5. Lub 3-cylindrowy 1.5 180 koni mechanicznych benzyny turbo i silnik elektryczny, łącznie 261 koni mechanicznych. Wszystkie powiązane z automatyczną skrzynią biegów 7 -prędkości podwójnego sprzęgła. Na drodze zestaw ten skutkuje dobrą wydajnością, między komfortem a reakcją.

Pomimo 1879 kg, 01 wie, jak być wystarczająco żywy podczas przekroczenia i innych wstawek. Zmiany w związku są bardzo znaczące we wszystkich okolicznościach. Tylko hamulce hamujące sprawiają, że czujemy się, gdy wsteczne pudełko, które pozostaje całkowicie naturalne.

Pod względem wytrzymałości 69 km autonomii elektrycznej powierzono imponującą baterię o przydatnej pojemności 14,1 kWh (17,6 brutto). Autonomia, którą raczej mierzyliśmy na 51 km w praktyce, na mieszanym kursie miejskim/krajowym. Nieco poniżej obietnicy, w mieście może nadal osiągnąć od 75 do 80 km.

Nasze średnie zużycie wynosiło 4,6 l/100 km (benzyna) i 8,8 kWh/100 km (elektryczne). Nie ma wątpliwości, że będziesz mógł przejechać kilka kilometrów więcej niż my z ciężką stopą. Aby uzyskać lepsze zarządzanie wydajnością, dostępne są trzy „czyste”, „hybrydowe” i „moc”. Czysty na 100 % elektryczny, tryb reaktywny w mieście i znaczący podczas manewrów i do 100 km/h. Tryb hybrydowy umożliwia wygodną wydajność z prędkością przelotową na autostradzie (nasz ulubiony tryb). Wreszcie tryb zasilania wykorzystuje całą moc dostępną do skutecznego odzyskiwania i przypomnień.

Życie na pokładzie: komfort premium, maksymalna technologia

Na pokładzie Lynk & Co 01 wita nas w kabinie, która tym razem wykazuje prawdziwą osobowość. Zaczynając od siedzeń z odrobiną sportu, oferując dobrą konserwację i pierwszy komfort. Znowu oznaczenia „Lynk & Co” to Legion ! Ale nie trzeba robić tego samego, ponieważ 01 sprawiło, że wszyscy zgodziliśmy. Jeśli niektóre elementy nieuchronnie pochodzą z Volvo (kolejność pudełka, Commodos, kontrola kierownicy), byliśmy zaskoczeni, że Lynk & Co 01 jest uprawniony do własnego pulpitu nawigacyjnego – bardzo jakościowego i odnoszącego sukcesy – a także systemu 12.7 -calowego w dotyku multimedialnym dedykowanym do tego. Apple CarPlay i Android Auto kompatybilne (oba bezprzewodowe), rozrywka jest intuicyjna, choć czasami powolna reakcja.

Interfejs jest raczej logiczny i dobrze przemyślany, co nie zawsze jest oczywiste dla Volvo. Zwróć również uwagę na mnóstwo urządzeń i seryjnej pomocy jazdy na tym Lynk & Co. Podgrzewane siedzenia, panoramiczny szyberdach, ładowarka indukcyjna, Infinity Audio System przy 10 głośnikach, regulator adaptacyjny, aparat odwracający … wszystko jest standardowe ! Trudne do zrobienia, kiedy już wszystko jest.

Komfort trwa z tyłu, z obfitą przestrzenią nóg i 466 -litrowym bagażnikiem. Zauważ, że po złożeniu tylne siedzenia umożliwiają uzyskanie płaskiej podłogi oprócz obszernej objętości obciążenia. SUV jest bardzo silny pod względem standardowego wyposażenia, do tego stopnia, że ​​naprawdę ma tylko jedną opcję:.

Jazda: mądre zachowanie, potężne hamowanie

Na drodze nasz Lynk & Co 01 pokazuje rygor i precyzję podczas normalnej jazdy. Kierując oponami Continental Ecocontact 6, Phev wie, jak pozostać na swoim miejscu w mieście i na szybkich torach. Wystarczy jednak przyjechać nieco silniejszymi w kolejce lub na rondzie, aby podnieść i obudzić się. Nie do końca przystosowane do jazdy sportowej (nawet jeśli w tym może być zabawne), SUV woli jazdę. Strona bezpieczeństwa: uwaga, paskudny hamulec ! Zajęło nam kilka minut, aby oswoić gryzące hamowanie 01, potężna wydajność przy dowolnej prędkości.

Hamowanie awaryjne jest bardzo skuteczne i wie, jak interweniować w razie potrzeby. Wystarczy powiedzieć, że szybko nauczyliśmy się pozostawać w trybie B (hamowanie regeneracyjne) w celu bardziej jednorodnej jazdy. Raczej cichy, Lynk & Co 01 reszta do 110 km/h Jeśli nie ma zbyt dużo wiatru. Poza tym trochę muzyki w bardzo dobrym systemie nieskończoności i zakończone pasożytnicze odgłosy !

Lynk & Co 01: 41 500 € lub 500 € miesięcznie ?

Młoda marka Geely wyróżnia się od konkurencji dzięki różnym metodom użytkowania. Jeśli Lynk & Co 01 jest dostępny do zakupu w cenie 41 500 EUR (z wyłączeniem bonusów), może być również wypożyczona na 500 € miesięcznie.

W przeciwieństwie do leasingu, brak ograniczeń zobowiązań z 01. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie. Co więcej, możesz nawet sublipować swój pojazd do innego użytkownika za pośrednictwem aplikacji mobilnej, jeśli nie planujesz używać pojazdu w pewnym czasie. Niezależnie od tego, czy jest to czynsz, czy w czystym zakupie, Lynk & Co ma dużą zaletę, że jest w pełni wyposażony w tę cenę, bez kosztownych opcji (z wyjątkiem haczyka w wysokości 1 020 €). I tylko dla jakości wspomnianego dodatkowego sprzętu, związanego z doświadczeniem premium na jego kierownicy, Lynk & Co 01 zasługuje na to, aby być tym bardziej zainteresowane.

Lynk & Co 01 – Ocena testu

• Staranne projektowanie i wykończenia
• Ogólna wydajność
• Komfort miejski i drogowy
• W pełni wyposażony jako standard

• Brak tożsamości
• Powolny system multimedialny do reakcji
• Dynamiczne prowadzenie jazdy

Dowiedz się więcej o pojeździe Lynk & Co 01

Lynk & Co 01

Na ten sam temat

Uwagi

14 grudnia 2022 o 09:23

Z pewnością piękny samochód, ale biorąc pod uwagę cenę,
Szczególnie ryzykujemy, co najmniej związane z samochodem.
Szczerze mówiąc, nie powinieneś się bać .

Opinia dla zainteresowanych stron. Mieszkając w zachodniej Paryżu, postanowiłem wynająć Lynk & Co 01 Phev i zapłaciłem z góry 500. rezerwacji. Ogłoszona dostępność wynosiła od 2 do 3 tygodni, aby mieć pojazd. Mamy 4 tygodnie i właśnie ogłosili, że nie będę miał pojazdu przez następne kilka tygodni, więc pożegnanie. Ogólnie rzecz biorąc, usługa telefoniczna jest słaba, rozmówcy nie mają zdolności do interpretacji ani działań w sprawie niezadowolenia lub nieuzbrojonych obietnic i nie mają ogólnej inteligentnej reakcji. Powtarzają to samo zdanie. Krótko mówiąc, piękna prezentacja . pusty. Jakość usług wynosi zero i już sprawia, że ​​żałuję mojego wyboru, więc nawet nie otrzymałem maszyny !

27 września 2022 o 18:18

Witam, planuję również zasubskrybować po raz pierwszy do tego pojazdu za kilka miesięcy, ponieważ uważam, że miesięczna cena jest bardzo tania. I mówię „bardzo bardzo tanie” dla pojazdu o wysokiej wysokości, który uważam za piękny. Mam tylko jedno pytanie, które możesz zadać: jeśli są jakieś wymagania dotyczące wypłacalności lub sytuacji finansowej, które pytają? FYI Jestem młodym dyrektorem 29 -letnim, który będzie miał 38 tys. Euro brutto ustalone w pensji (z całkowitym pakietem od 41 do 46 tys. Jeśli policzę zmienne bonusy) od grudnia podczas zmiany pozycji i towarzystwa na nową trwałą umowę.

Jak możemy dotrzeć z 8.8 kWh/100 km po przejechaniu 50 km z baterią 14.1KWh ?!
Czy nie bylibyśmy w pełni około 30 kWh/100 km ?
Co wydaje mi się bardziej logiczne dla dużego SUV -a .

6 grudnia 2021 o 13:30

Widząc to i zamontowane w wersji termicznej, muszę powiedzieć, że zdjęcia tak naprawdę nie oddają sprawiedliwości. Potem jest to bardzo subiektywne, ale uważam, że jest całkiem niezły. A wykończenie jest naprawdę dobre.

6 grudnia 2021 o 12:19

17,6 kWh surowej baterii . dla ~ 50 km ?
Jak może być tak nieskuteczne ? BMW i3, pierwszy, miał baterię o pojemności 18 kWh, być może rex z paliwem 9L, co pozwala zarobić około 100 km w pełnym elektrycznym elektrycznym i 100 z benzyną.
Tak OK, to 4 miejsce, ale bardzo wygodne, trochę blisko SUV -a (że nie było), ale naprawdę wydajne (trochę mniej zimą, ogrzewanie bez pompy ciepła, gdy mieliśmy Rex, nie było dobrym pomysłem). Przełknięto, gdy tylko przekroczyliśmy 112 km/h na. z pewnością. Konsumpcja wzrosła.
Więc wyciągnij to w 2021. Z dużą baterią, która ma niższą autonomię energii elektrycznej niż pudełko 2014/2015. kapelusz.

Clean Automobile to strona informacyjna społeczności, która jest poświęcona wszystkim związanym z samochodem i środowiskiem. Najpopularniejszymi tematami naszego bloga samochodowego są samochody elektryczne i hybrydy, ale zbliżamy się również do samochodu GNV / GPL, samochodów wodorowych, aspektów politycznych i środowiskowych związanych z samochodem. Internauci są zapraszani do reakcji na artykuły na blogu w komentarzach, ale także na różnych forach, które są na nich wykonane. Najpopularniejszym z nich jest z pewnością forum samochodów elektrycznych, które scentralizuje dyskusje dotyczące przybycia tych nowych pojazdów. Leksykon scentralizuje definicje głównych słów technicznych używanych na blogu, podczas gdy baza danych samochodów (sprzedawanych lub nie) zawiera samochody elektryczne i hybrydowe.

• Wszystkie wiadomości
• Wszystkie briefy
• Samochód autonomiczny
• Punkt ładowania
• Środowisko
• Wydarzenia
• Polityka
• Zachowania

• Samochody elektryczne
• Naładować
• Samochody hybrydowe
• Narzędzia elektryczne

Lynk & Co przybywa do Francji z hybrydowym SUV 01 hybrydowym

• 1/10
• 2/10
• 3/10
• 4/10
• 5/10
• 6/10
• 7/10
• 8/10
• 9/10
• 10/10
• 10/10

Ten model Cię interesuje ?

Lynk & Co przybywa do Francji z hybrydowym SUV 01 hybrydowym

[Zaktualizowano 10.01.2021] Nowa marka Lynk & Co przybywa do Francji z pierwszym modelem, hybrydowym SUV -em, modelem 01. Pojazd, który można kupić lub wynająć za pośrednictwem subskrypcji w wysokości 500 € miesięcznie bez obowiązku. Wyjaśniamy ci.

Lynk & Co, Kesako ? Jest to nowa połowa połowy marki, należąca do Geely Group, właściciel Lotus, Polestar lub Volvo. Jego pierwszy model, SUV 01, jest także kuzynem XC40. Model, do którego pożycza swoją platformę i 262 HP T5 Hybryd motoralizacja, jedyna, która zostanie nam sprzedana (jest dostępna na hybrydzie na innych rynkach). Już dystrybuowana w Niemczech, Belgii, Holandii lub Szwecji, marka przygotowuje się do lądowania na naszym terytorium.

Pełny zakup.

Blisko wyżej wymienionego SUV Volvo, 01 jest znacznie bardziej dostępny. Pozwól 41 500 € na jego nabycie Gdy ładowanie XC40 T5 nie jest wymieniane za mniej niż 49 100 €, święta różnica ! Jednak Endowment jest bardzo bogaty w najtańszy z dwóch: 12,7 “ekran dotykowy, panoramiczny szyberdach, elektryczna klapa tylna, adaptacyjna kontrola rejsu, ładowarka indukcyjna smartfonów. Wszystko jest wliczone, nawet metalowa farba. Wybór będzie łatwiejszy do wykonania, ponieważ oferowane są tylko dwa kolory: czarno -niebieski. Hybrydowy hybrydowy MG EHS o stosunkowo porównywalnych cechach (258 KM i 4,58 m długości w stosunku do 4,51 m) jest jednak bardziej atrakcyjny (nieco poniżej 37 000 € w wysokim luksusowym wykończeniu).

Dzięki wydaniom CO2 ograniczonym do 27 g/km i autonomii w trybie elektrycznym większym niż 50 km, możesz odliczyć 1000 euro na fakturę z obecnie obowiązującą premią. Rysunek ogłoszony przez markę (69 km w cyklu mieszanym) wydaje się bardzo optymistyczna, ładowanie XC40 T5 nie tak naprawdę nie blefowało nas w tym punkcie.

. lub wynajęcie all inclusive, masz wybór

Oprócz pełnego zakupu, Lynk & Co musi głównie uwieść Formuła subskrypcji bez zobowiązania w wysokości 500 €/miesiąc. W tej cenie wszystko jest obejmujące: wynajem pojazdu według stawki 1250 km/miesiąc (15 000 km/rok, dodatkowy kilometr jest obciążony 0,15 €), ubezpieczenie, konserwacja. Możesz wynająć 01 dzięki dedykowanej aplikacji do odzyskania odrobiny pieniędzy. Ale możemy również zostać członkiem klubu Lynk & Co (obecnie jest już 3000 we Francji) bez posiadania 01. Po prostu zarejestruj się za darmo i „zapłacisz tylko wtedy, gdy weźmiesz samochód od innych członków”, powiedziała strona.

Przybycie hybrydowego SUV -ów Lynk & Co 01 zaplanowanych na przyszły rok

To dobra wiadomość dla marki, która wylądowała tylko na naszym terytorium, Lynk & Co będzie cieszyć się mocą sieci Volvo. 01 może być utrzymywane w warsztatach szwedzkiej marki, nawet jeśli nie wszystkie niekoniecznie będą partnerami. Testy pojazdów zostaną zorganizowane w kilku miastach we Francji, ale także w klubie zlokalizowanym w regionie Paryżu, którego otwarcie jest zaplanowane na 2022. Ci, którzy zdecydowali się na formułę „pełnego zakupu”, zostaną dostarczone bezpośrednio do nich.