Rimac Nevara: najpotężniejszy samochód elektryczny na świecie | Autodiscount, samochody elektryczne są mocniejsze niż samochody termiczne, oto dowód

Samochody elektryczne są mocniejsze niż samochody termiczne, oto dowód

Tesla Model S Plaid, Lucid Air Sapphire, Lotus Evija, Pinifarina Battista, Rimac Nenaa… Wszystkie te modele przekraczają 1000 KM, Niektóre nawet flirtują z 2000 HP, Wszystkie są elektryczne i wszystkie oferują wydajność znacznie wyższą niż niektóre supersamochody termiczne.

Rimac Nevara: najpotężniejszy samochód elektryczny na świecie

Po koncepcji RIMAC, elektryczny hiperamazbum o mocy 1224 koni mechanicznych, chorwacki producent powraca z Rimac Nevara, rozwijając moc 1915 koni mechanicznych i jest w stanie osiągnąć niesamowitą prędkość 415 km/h.

Rimac jest producentem samochodów wszystkich ekscesów. Specjalizując się w hipermonach elektrycznych, zaprezentował w 2018 r. Na Genewie Motor Show A Concept Concept Two, spadkobiercy „One”. Kilka dni temu chorwacka marka ujawniła nieco więcej o swoim nowym samochodzie wyścigowym, w szczególności jego nazwa: Rimac Nevara.

Ten hipercar, który zostanie wyprodukowany w zaledwie 150 egzemplarzach dla skromnej suma 2 milionów euro, ma cechy techniczne, które mogą sprawić, że Bugatti Chiron. Dzięki obecności czterech silników elektrycznych, które mogą rozwinąć 1,4 MW, równoważny 1915 KM, Nevara może osiągnąć oszałamiającą prędkość 415 km/h. Jeszcze bardziej imponujący może osiągnąć od 0 do 100 km/h w zaledwie 1,97 sekundy, co czyni go 3. najszybszym samochodem na świecie, za gemerem Koenigsegg i Pininfarina Battista, które osiągają do niej w 1,9 sekundy. Nevara się na tym nie kończy, ponieważ jest w stanie osiągnąć 300 km/h podczas odlotu zatrzymanego w 9,3 sekundy, gdzie Bugatti Chiron umieszcza 13,1 sekundy.

Chorwacki producent nie kończy się na tym. Rzeczywiście obiecuje, że wszystkie 150 kopii Nevary będą różne, ponieważ oferuje duży katalog personalizacji. Rimac idzie jeszcze dalej, ponieważ planuje zaprosić każdego nabywcę do Chorwacji, aby sama spersonalizować swój przyszły samochód.

Samochody elektryczne są mocniejsze niż samochody termiczne, oto dowód

Sapphire z pryszniciem o 1200 KM dzięki trzem elektrycznym silnikom imponuje i pociera już doświadczonych sportowców, takich jak nowa pręta Tesli Model wynoszą.

Wraz z nadejściem energii elektrycznej samochody o powierzchni ponad 1000 KM nie stały się walutą, ale prawie !

Tesla Model S Plaid, Lucid Air Sapphire, Lotus Evija, Pinifarina Battista, Rimac Nenaa… Wszystkie te modele przekraczają 1000 KM, Niektóre nawet flirtują z 2000 HP, Wszystkie są elektryczne i wszystkie oferują wydajność znacznie wyższą niż niektóre supersamochody termiczne.

Imponujące liczby

Dzisiaj American Media Hagerty oferuje nam imponujący i bardzo interesujący film. Nowy Sapphire Lucid Air, który został przedstawiony kilka miesięcy temu, ma trzy silniki elektryczne dla Skumulowana moc 1200 KM.

Imponujący dla sedana, który chce być przede wszystkim rodziną i praktycznie. Jest przeciwny kratę Tesli Model S, sedan o tym samym segmencie 1020 KM, również z trzema silnikami elektrycznymi. Amerykański sedan pobił także rekord Nürburgring dla standardowego samochodu elektrycznego, tuż przed wyprzedzeniem przez Porsche Taycan.

Po stronie termicznej jest to proste, jest to po prostu najpotężniejszy model szeregowy: 1500 KM Pure Sport Bugatti dzięki 8,0 litrowej W16 Quadri-Turbo. Motocykl, Ducati Panigale V4 SP2 z 215 KM, przyczynia się o te piękne dzieci, „dla formy” powiemy.

Ta zawartość jest zablokowana, ponieważ nie zaakceptowałeś plików cookie i innych znaczników. Ta treść jest dostarczana przez YouTube.
Aby móc go wizualizować, musisz zaakceptować użycie obsługiwanego przez YouTube z danymi, które można wykorzystać do następujących celów: Pozwól sobie na przeglądanie i udostępnianie treści w mediach społecznościowych, promowanie rozwoju i ulepszenia produktów Partnerzy, wyświetlają spersonalizowane reklamy w odniesieniu do Twojego profilu i aktywności, zdefiniuj spersonalizowany profil reklamowy, mierz wydajność reklam i treści tej witryny oraz mierz odbiorców tej witryny (więcej)

Świadomy szafir powietrza w demonstracji

Trzy samochody zostały przetestowane ponad ćwierć mil, to znaczy na odległości od 0 do 400 metrów. Są to dwa samochody elektryczne, które pozostawiają najszybciej. Humyd Air Sapphire szybko przejmuje prowadzenie, po którym ściśle pochodzi z Plaid Model Tesli Model.

Sapphire z prędkości powietrza i krańca Tesli Model S 2,1 sekundy dla ćwiczenia od 0 do 100 km/h (z niewielką zaletą 0,03 sekundy dla Lucid) w stosunku do 2,3 sekundy dla Bugatti Chiron.

Lucid Air - Frandroid - IMG_0711

Persond Performance Grand Touring // Źródło: Lucid

Persond Performance Grand Touring // Źródło: Lucid

Lucid Air - Frandroid - IMG_0713

Persond Performance Grand Touring // Źródło: Lucid

Persond Performance Grand Touring // Źródło: Lucid

Pod koniec wyścigu jasne sięga maksymalna prędkość 251 km/h, Podczas gdy Tesla kończy wyścig 244,6 km/h. Jak widać na filmie, Tesla zostaje złapana na końcu przez Bugatti Chiron dzięki rozszerzeniu silnika cieplnego.

Ostatecznie Lucid udaje się przekroczyć linię mety 9.1 sekundy, dwie dziesiąte mniej niż Tesla i Bugatti, które znalazły się 9,3 sekundy. I skierowanie się do motocykla ? Wciąż jest to przemytny szafir powietrza, ale o krótszej głowie.

Interesujące jest porównanie samochodów elektrycznych i termicznych. Ten ostatni nie może odejść tak szybko jak samochody elektryczne z powodu silnika spalania, który nie reaguje tak szybko jak silniki elektryczne. Te ostatnie mogą zmieniać swoją moc do 1000 Hz (lub 1000 razy na sekundę), co pozwala znajdować.

Hunid Air Sapphire wejdzie na ograniczoną produkcję w przyszłym roku, a cena początkowa będzie 249 000 $, Albo praktycznie dwa razy więcej niż Model S kratka w USA (127 590 dolarów), ale jest to jeszcze około dziesięć razy tańsze niż Bugatti Chiron, który jest wymieniany na 2,4 miliona euro w podstawowej cenie podstawowej.

Czy korzystasz z Google News (wiadomości we Francji) ? Możesz śledzić swoje ulubione media. Podążać Frandroid w Google News (i Numerama).