Renault Twingo E -Tech Test elektryczny: test, cena, autonomia, wykończenia, Renault Twingo Electric – Testy, recenzje, arkusz techniczny, autonomia i cena – Autoews Green
Renault Twingo Electric – Testy, recenzje, arkusz techniczny, autonomia i cena
Contents
- 1 Renault Twingo Electric – Testy, recenzje, arkusz techniczny, autonomia i cena
- 1.1 Renault Twingo E-Tech Test elektryczny
- 1.2 Wszystkie TWINGO: Dobra w przeszłości
- 1.3 ⚡ TWINGO E-Tech Electric: A Sacred Bouille
- 1.4 Śmieszne i techno wnętrze
- 1.5 TWINGO E-Tech Electric: Mały samochód Queen City of the City
- 1.6 Wersja termiczna: kolejna dobra alternatywa
- 1.7 4 poziomy wykończenia
- 1.8 Renault Twingo E-Tech Electric Equilibre Arkusz techniczny
- 1.9 powiązane porównania
- 1.10 Inne próby marki Renault
- 1.11 Renault Twingo Electric – Testy, recenzje, arkusz techniczny, autonomia i cena
- 1.12 Prezentacja i wymiary
- 1.13 Szczegóły arkusza technicznego
- 1.14 Wewnątrz
- 1.15 Koszty
- 1.16 Liczby
- 1.17 Nasza opinia
- 1.18 Elektryczne twingo w pytaniach
- 1.18.1 Gdzie jest Renault Twingo Electric ?
- 1.18.2 Jakie są jego wymiary ?
- 1.18.3 Czy powinniśmy kupić to TWINGO z silnikiem elektrycznym ?
- 1.18.4 Jaka jest cena renault Twingo e-Tech Electric w nowym ?
- 1.18.5 Jakie są ceny na rynku drugiego miejsca ?
- 1.18.6 Jaka jest autonomia tego elektrycznego samochodu miejskiego ?
- 1.18.7 Jaki jest jego czas ładowania ?
- 1.18.8 Jaki sprzęt jest dostępny w środku ?
- 1.18.9 Jaka jest jego objętość klatki piersiowej ?
Electric City Car ma 3,62 metra długości, 1,56 metra wysokości i 1,65 metra szerokości. Jego rozstaw osi osiągnął 2,49 metra. Waga elektrycznego TWINGO wynosi 1168 kilogramów, w porównaniu z 864 kilogramami w wersji termicznej.
Renault Twingo E-Tech Test elektryczny
Tam Renault Twingo E-Tech jest jednym z Małe elektryczne samochody miejskie który jest najlepiej sprzedający się we Francji. Po wersji termicznej, która została uderzona w poprzednich dziesięcioleciach, Zelektryfikowane TWINGO Śledź swoją drogę ze wszystkimi składnikami, które osiągnęły sukces: piekielna Bouille, wszechstronność i zamieszkanie mini minivana, dobre zachowanie drogowe, a przede wszystkim wartość dla pieniędzy wśród najlepszych na rynku.
Podsumowanie artykułu
Wszystkie TWINGO: Dobra w przeszłości
Tam Pierwszy Renault Twingo Pojawił się w 1993 roku niewątpliwie oznaczał historię samochodu. Prawdziwy UFO: odważny projekt mini minivana z twarzą żaby, ultra kompaktowa rozmiar z zamieszkaniem XXL i niskie ceny.
Po ponad 2,4 miliona modeli TWINGO 1 znika w 2007 roku. Ustępuje miejsca TWINGO 2, który będzie nadal dobrze się sprzedawać, nawet jeśli nieco rozczarowuje fanów pierwszej wersji, ze względu na jego bardziej zgodną linię.
Twingo 3 w końcu urodziła się w 2014 roku i stawia wszystkich w zgodzie: znajduje swoje oryginalne złośliwe wrzenia z dwiema dużymi optykami z przodu, a także jej sympatyczną pulchną sylwetką.
⚡ TWINGO E-Tech Electric: A Sacred Bouille
To właśnie ten Twingo 3, ponownie wyryty w 2019 roku, który teraz korzysta z 100% motoryzacja elektryczna. Jego konstrukcja jest nadal równie ujmująca, z rzeźbioną osłoną przednią, wejściami powietrza i reflektorami LED w kształcie litery C, kolorami, odcieniami ciała i rozbiciem, które można połączyć zgodnie z potrzebami.
Sukces pierwszego Twingo był w dużej mierze spowodowany jego wyjątkową zamieszanie. Znajdujemy to przestronne i funkcjonalne wnętrze w TWINGO E-Tech który zachowuje również wszystkie możliwości personalizacji (kolor baneru deski rozdzielczej, kontury aeratora, dźwignia przekładni i gałęzie kierownicy, a także kolor ramy tapicerki).
Śmieszne i techno wnętrze
Założona zabawna strona Mały Renault nie uniemożliwia mu oferowania technologicznego wnętrza godnego górnego segmentu. Po zrównoważonym wykończeniu sterownik korzysta ze wszystkich Connect Connect Connection z 7 -calowego ekranu dotykowego, takich jak Waze, Google Maps, Deezer, Spotify i Apple Music.
Dostępne są najnowsze pomoce napędowe, a także określone zastosowania do elektrycznych samochodów miejskich, takie jak monitorowanie ładowania, planowanie trasy z terminalami do ładowania lub ostrzeżenie dla pieszych.
TWINGO E-Tech Electric: Mały samochód Queen City of the City
Ultra krótki promień skrętu, Lekki kierunek: Twingo pozostaje królową miasta, ulubionym placem zabaw. Z mającym rozmiarem i silnikiem elektrycznym o mocy 82 KM oferuje niesamowite przyspieszenie i zakrada. Jego przyjemność z jazdy jest wyższa niż w wersji benzynowej pod względem komfortu i elastyczności.
Nawet opuszczając miasto, pozostaje swobodnie i dzięki baterii o długości 165 kg zainstalowanej na podłodze, która obniża środek ciężkości i taśmę na jezdni. Jednak nawet jeśli radzi sobie dość dobrze na głównych drogach, nie korzysta z wystarczającej autonomii, aby rozpocząć duże eskapady.
Innymi słowy, jeśli chcesz sprzyjać mieszanym użyciu Twingo, wolą wersję termiczną !
Wersja termiczna: kolejna dobra alternatywa
Tańszy niż wersja elektryczna, Renault Twingo SCE 75 – 3 -cylindrowy silnik online, 12 zaworów, 998 cm3 – stanowi prawdziwą alternatywę dla tych, którzy są alergiczni na stacjach ładowania, a przede wszystkim szukają samochodu z a Autonomia większa niż 200 kilometrów wersji elektrycznej.
Oczywiście zachowuje wszystkie cechy – wygląd, wszechstronność, zamieszanie, jakość/wskaźnik cen – co czyniło go jednym z największych sukcesów firmy w diamencie.
4 poziomy wykończenia
TWINGO Authentic: Cena z 24 050 euro
Sprzęt szeregowy:
- Radio Connect R & Go z obsługą smartfonów kompatybilną z aplikacją mobilną R&O, Radio DAB
- Komputer deski
- Wykrywanie ciśnienia w oponach
- Elektryczny podnośnik przedniego okna
- Składana tylna ławka
- Scentralizowane blokowanie drzwi z pilotem
- Prowadził dzień
- Automatyczne oświetlenie świateł
- Ogranicznik prędkości
- Ogrzewanie ramki
TWINGO Equilibre: Cena od 25 350 euro
- Łatwy link, 7 -calowy ekran multimedialny Android Auto ™ i Apple CarPlay ™, Radio DAB
- Elektryczny podnośnik przedniego okna
- Wysokość -Kierowca do przyjęcia
- Automatyczne klimatyzacja
- Zewnętrzne lusterki, regulowane elektrycznie
- Siedzisko kierowcy regulowane wysokość i składane siedzenie pasażera
- Czujnik deszczu
TWINGO Techno: Cena z 26 750 euro
- Łatwy link 7 ”z podłączoną nawigacją, Android Auto ™ kompatybilny i Apple CarPlay ™
- Elektryczne okna i impuls po stronie kierowcy
- Pomoc na tylnym parkingu z kamerą odwracającą
- Regulator / ogranicznik prędkości
Twingo Urban Night: Cena z 27 650 euro
- Łatwy link 7 ”z podłączoną nawigacją i subwooferem, kompatybilnym Android Auto ™ i Apple CarPlay ™
- Ładowarka indukcyjna
- Tylna głowa
- Alert krzyżowania linii
- Czarne zestawy wnętrz (skórzana kierownica z wkładkami, deska rozdzielcza, aeratory, dźwignia prędkości)
Renault Twingo E-Tech Electric Equilibre Arkusz techniczny
Cechy | Techniki |
---|---|
Wymiary | |
Długość | 3,62 m |
Szerokość | 1,65 m |
Wysokość | 1,56 m |
Rozstaw osi | 2,49 m |
Fałszywe drzwi wejściowe | 0,629 m |
Tylne drzwi | 0,494 m |
Przednie utwory | 1,452 m |
Tylne ścieżki | 1,425 m |
Prześwit | 120 mm |
Waga | |
Rozładowana waga | 1168 kg |
PTAC | 1 518 kg |
Ładunek | 350 kg |
Zamieszkanie | |
Liczba miejsc | 4 |
Objętość klatki piersiowej | 219 litrów |
Przydatny objętość bagażnika | 980 litrów |
Długość | 2315 mm |
Przydatna szerokość | 1 005 mm |
Silnik | |
Nazwa silnika | Elektryczny |
Energia | Elektryczny |
Maksimum prawdziwej mocy | 82 HP / 60 kW |
Standard antypobieliczny | Euro 6 |
Przenoszenie | |
Skrzynia biegów | Automatyczny |
Tryb transmisji | Napęd |
Wydajność | |
Maksymalna prędkość | 135 km/h |
0 do 100 km/h | 12,9 sekundy |
Cena | 25 350 euro |
powiązane porównania
Inne próby marki Renault
- Nowy Renault 5
- Spacenomad, dopasowana furgonetka Renault
- Renault Kangoo powrócił
- Renault Koleos przywrócił
- Renault: Ostatnie godziny malowniczej i przestrzeni
- Arkana: pierwszy SUV Renault Coupé
- Renault Scenic Test: Family Minivan
- Renault Talizman Test: duży francuski sedan rodzinny
- Nowy test Renault Austral (2022)
- Nowy test Renault Arkana (2022)
- Renault Grand Scenic 2022 Test
Anne-Charlotte Laugier
Anne-Charlotte Laugier, dziennikarz, bloger i pisarz (Ramsay).
Renault Twingo Electric – Testy, recenzje, arkusz techniczny, autonomia i cena
Oprócz Zoe, Renault sprzedaje kolejny elektryczny samochód miejski. To jest Renault Twingo E-Tech Electric. Ta zerowa wersja małego francuskiego chipu ma swoją specyficzność i może być dobrą alternatywą dla wersji benzynowych do prowadzenia w mieście. Znajdź tutaj wszystkie informacje na temat elektrycznego Renault Twingo, z jego wymiarami, jego autonomią, czasem doładowania, wnętrza, cen, wykończeń lub modeli konkurencji.
Najpierw o nazwie ZE, Electric Renault Twingo jest teraz wyznaczone przez e-technologię, podobnie jak najbardziej zelektryfikowane modele marki diamentowej. Wymiary, moc, autonomia, czas ładowania, wnętrze, wykończenia, cena, konkurencja … Oto wszystko, co musisz wiedzieć o Renault Twingo E-Tech Electric Electric.
Prezentacja i wymiary
Podobnie jak inne Twingo trzeciej generacji, ta elektryczna wersja samochodu miejskiego ma 3,62 metra długości i 1,65 metra szerokości i 1,56 metra wysokości. Długość jego rozstawu osi jest ustalona na 2,49 metra. Waga samochodu miejskiego osiąga 1168 kilogramów. Po stronie projektu jest również bardzo podobny do TWINGO w wersji termicznej, ale ten model wyróżnia się jego specyficzną siatką kratową, odznakami e-technologii, kreskiem ładowania lub braku wydechu.
Szczegóły arkusza technicznego
Renault Twingo E-Tech Electric osadza się-jak jego nazwa sugeruje motoryzację elektryczną. To rozwija 60 kW lub 81 koni mechanicznych za 160 Nm momentu obrotowego. Przekładnia odbywa się tylko na tylnych kołach, a zatem samochód jest napędem. Bateria pojemności 21,2 kWh umożliwia podróżowanie 190 kilometrów w jednym obciążeniu zgodnie z mieszanym cyklem homologacji WLTP WLTP. W cyklu miejskim autonomia jest ogłoszona na 270 kilometrach.
Pod względem czasu naładowania Renault zapewnia, że możliwe jest odzyskanie do 80 kilometrów autonomii w ciągu pół godziny, łącząc elektryczne TWINGO z terminalem 22 kW. Szybkie ładowanie prądu (DC) nie jest możliwe, elektryczne TWINGO jest kompatybilne tylko z prądem naprzemiennym (AC). Na klasycznym domowym zbycie, ładowanie zajmuje co najmniej 15 godzin. Wziętająca 3,2 kW sprzedaży domowej umożliwia naładowanie w ciągu 9 godzin, podczas gdy trzypaprzewodowa ściana 11 kW pozwala ładować się w 3:15.
Wewnątrz
Na pokładzie wnętrza koneserzy esencji Twingo nie są zdezorientowani. Znajdujemy nieistotne wnętrze, wciąż z 7 -calowym ekranem dotykowym i kolorowymi wkładkami z wykończenia Zen. Przestrzenie przechowywania są dostępne w konsoli centralnej. TWINGO E-Tech Electric ma również dźwignię przekładni, która pozwala wybrać różne tryby jazdy. Objętość bagażnika jest ustalona przy 188 litrach.
Koszty
Silnik elektryczny zobowiązuje się, ten renault Twingo E-Tech Electric jest z konieczności droższy niż model benzyny. Ale jego cena pozostaje raczej dostępna dla samochodu zerowego. Oferowane są cztery poziomy wykończenia – zwane autentyczną, równoważą, techno i miejską -. W czasach, gdy piszemy te linie, podstawowa cena jest ustalana na 24 050 € za model R80 w autentycznym wykończeniu, przed odliczeniem ekologicznego premię państwa. Najdroższą wersją jest Twingo E-Tech Electric Urban Night R80, który jest wyświetlany w cenie 27 650 €.
Czasami ceny Renault Twingo E-Tech Electric zaczynają się około 16 000 EUR w momencie publikacji naszego artykułu i mogą przekroczyć 25 000 EUR za dobrze wyposażony model, który jest niewielkim kilometrem i utrzymywany w dobrym stanie.
Liczby
Głównymi konkurentami Renault Twingo Electric, są to wyraźnie inteligentny EQ Fortwo i inteligentny EQ Forfour, nawet jeśli te modele nie są już produkowane. Zauważ, że inteligentny EQ Forfour jest kuzynem technicznym Twingo E-Tech Electric. Należy również odnotować konkurencję elektrycznych samochodów miejskich z grupy Volkswagen, takiej jak Volkswagen E-UP!, Siedzenie Mii Electric, a nawet Skoda Citigo E IV.
- Moc: 81 koni mechanicznych
- Autonomia: od 190 do 270 kilometrów
- Czas ładowania: między 1:30 (trzy -fazowa ściana 22 kW) i 9 godzin (klasyczne gniazdo krajowe)
- Długość: 3,62 metra
- Cena: od 24 050 €
Nasza opinia
W cieniu Zoé Renault Twingo E-Tech Electric jest znany przy wyborze samochodu elektrycznego dla miasta. Może nawet więcej niż jej starsza siostra. Trzeba przyznać, że mniej możliwe do zamieszkania, również jędrniejsza, mini-miaste kobieta wybiera baterię ponad połowę mniej niż zoé i waga mniejsza niż 1,2 tony, zbliżając go do wagi obserwowalnych w swojej kategorii wśród termicznych, w przeciwieństwie do Zoé grającego w Maksymalna karta autonomii, którą stanowi ceny, czasy ładowania i wielkość zamieszkająca związana z jego wielkością do użytku, która i tak nie będzie bardziej odpowiednia na dodatkowe trasy -. W rzeczywistości Twingo będzie bardziej przydatne i zabierze Cię do tej pory na co dzień. Oprócz wiosny Dacia z „tanim” pozycjonowaniem, TWINGO jest jednym z najlepszych na rynku elektrycznym do użytku miejskiego, pomimo cen, które pozostają, w kategoriach bezwzględnych, bardzo wysokie.
Elektryczne twingo w pytaniach
Gdzie jest Renault Twingo Electric ?
Podobnie jak wersja benzynowa, Renault Twingo E-Tech Electric jest produkowany w fabryce Revoz w Novo Mesto w Słowenii.
Jakie są jego wymiary ?
Electric City Car ma 3,62 metra długości, 1,56 metra wysokości i 1,65 metra szerokości. Jego rozstaw osi osiągnął 2,49 metra. Waga elektrycznego TWINGO wynosi 1168 kilogramów, w porównaniu z 864 kilogramami w wersji termicznej.
Czy powinniśmy kupić to TWINGO z silnikiem elektrycznym ?
Renault Twingo w wersji elektrycznej E-Tech może być dobrym wyborem dla kierowców, którzy jeżdżą szczególnie w mieście. Jego mały szablon jest cięty dla obszarów miejskich, zwłaszcza że ten samochód korzysta z doskonałego działu zwrotnego. To proste, może się odwrócić, ponieważ jest zwinna. Drugą zaletą jest cena, z podstawową stawką 18 050 EUR poprzez odejmowanie premii ekologicznej w wysokości 6000 EUR. Wciąż należy podkreślić niektóre cienie na planszy, takie jak zamieszanie lub niemożność odbywania długich podróży ze względu na niewielki rozmiar baterii. Ale za bardzo wszczepianie większego wzrostu TWINGO. Waga tej wersji elektrycznej jest rzeczywiście o około 200 kilogramów wyższa niż w modelu termicznym.
Jaka jest cena renault Twingo e-Tech Electric w nowym ?
W czasach, gdy piszemy te linie, Renault Twingo E-Tech Electric jest sprzedawany nowy od 24 050 €, z wyłączeniem bonusu ekologicznego w tym stanie. Samochód miejski jest oferowany w czterech poziomach wykończeń o nazwie Authentic, Equilibre, Techno i Urban Night. Najdroższą wersją jest Twingo E-Tech Electric Urban Night R80, sprzedawany od 27 650 €.
Jakie są ceny na rynku drugiego miejsca ?
Czasami, zgodnie z naszymi ustaleniami, elektryczne TWINGO można znaleźć od 16 000 € dla mniej wyposażonych wersji. Model w doskonałym stanie, niewielkim kilometr i dobrze wyposażony można sprzedać od 20 000 do 25 000 €.
Jaka jest autonomia tego elektrycznego samochodu miejskiego ?
Akumulator 21,2 kWh, który wyposaża to elektryczne renault Twingo, pozwala jej przejechać do 190 kilometrów w jednym obciążeniu, zgodnie z danymi z mieszanego cyklu homologacji WLTP. W cyklu miejskim, wciąż zgodnie z WLTP, autonomia elektryczna jest podawana dla 270 kilometrów.
Jaki jest jego czas ładowania ?
Renault Twingo E-Tech Electric Uładowanie jest możliwe tylko poprzez naprzemiennie. Na terminalu 22 kW Renault obiecuje, że możliwe jest odzyskanie 80 kilometrów autonomii w ciągu pół godziny. Całkowite ładowanie na konwencjonalnym wylotu sektora zajmuje 15 godzin, a wzmocnione gniazdo 3,2 kW pozwala ładować się w ciągu dziewięciu godzin. Wreszcie, trzypaprzewna pól 11 kW pozwala naładować elektryczne TWINGO w 3:15 AM, a Wallbox 22 kW schodzi czas do ładowania o 1:30.
Jaki sprzęt jest dostępny w środku ?
Całkiem przestronne, wnętrze Renault Twingo E-Tech Electric jest bardzo podobne do wnętrza modelu benzynowego. W konsoli centralnej znajduje się 7 -calowy ekran dotykowy, kolorowe wkładki, przestrzenie do przechowywania, a nawet dźwignia biegów, aby zmienić tryb jazdy.
Jaka jest jego objętość klatki piersiowej ?
Objętość ładowania bagażnika tego renault Twingo E-Tech Electric jest ustalona przy 188 litrach. Tę objętość bagażnika można wypchnąć do 219 litrów, składając tylne siedzenia.