Renault Mégane E-Tech (2021): Najlepsza cena, techniczna i informacyjna arkusz-samochodem-Randroid, Renault Megane E-Tech Technical Electric EV60 220Ch Techno Optimum ładunek (2022) (drzwi-46 500 €)

Renault Mégane Renault Megane Megane E-Tech Electric EV60 220Ch Techno Optimum Arkusz techniczny (2022) (drzwi) (drzwi)

Pulpit nawigacyjny mierzy 12,3 cala (1920 x 720 pikseli, format krajobrazu), w stosunku do 12 cali dla ekranu multimedialnego (1250 x 1562 pikseli, format portretowy) w najwyższej wersji w wersji z najwyższej wersji. Mówi się, że zmienność podstawowa zmniejsza rozmiar tego ostatniego do 9 cali.

Renault Mégane E-Tech (2021)

Pojazd elektryczny Renault Mégane E-Tech to sedan, który jest dostępny w 3 poziomach wykończenia (równowaga, techno i kultowe). Może być wyposażony do najwyższej wersji silnika 160 kW (218 koni mechanicznych), maksymalnego momentu obrotowego 300 nm, zdolnego do strzelania od 0 do 100 km/h w 7.4 sekundy i maksymalna prędkość 160 km/h.

Po stronie autonomii największa bateria 60 kWh (40 kWh dla najmniejszego) daje mu autonomię do 470 km zgodnie z cyklem WLTP. Może ładować się na szybkim ciągłym terminalu prądowym do 130 kW (300 km WLTP w 30 minutach obciążenia). W łączności zawiera Android Automotive OS, Android Auto i Apple CarPlay.

Gdzie kupić
Renault Mégane E-Tech (2021) w najlepszej cenie ?

37 200 € Odkryj ofertę

Dowiedz się więcej o Renault Mégane E-Tech (2021)

E-Tech Renault Mégane to samochód elektryczny sklasyfikowany w kategorii kompaktowej. Korzysta z długości 4,21 metra na wysokość 1,50 metra i rozstaw osi 2,70 metra. Ale prawdopodobnie w samochodzie przyniesiono piękne nowe funkcje.

Renault Mégane E-Tech

Ten modny pojazd dotyczy bezprecedensowego sprzętu, nigdy nie przekroczył katalogu Renault. To jest ekran Openr, który ” Połącza się w rozlanej formie, cyfrowy wyświetlacz pulpitu nawigacyjnego i ekran multimedialny konsoli centralnej „Opisuje firmę trikolorową.

Pulpit nawigacyjny mierzy 12,3 cala (1920 x 720 pikseli, format krajobrazu), w stosunku do 12 cali dla ekranu multimedialnego (1250 x 1562 pikseli, format portretowy) w najwyższej wersji w wersji z najwyższej wersji. Mówi się, że zmienność podstawowa zmniejsza rozmiar tego ostatniego do 9 cali.

Android Automotive w menu

Jeśli chodzi o oprogramowanie pokładowe, Megane E-Tech natywnie integruje Android Automotive, system operacyjny Google poświęcony. Usługi giganta Mountain View, takie jak na przykład Mapy Google, są dostępne. Asystent głosowy Google będzie służył, aby zapewnić wnioski doustnie.

Renault Mégane E-Tech

Z boku atmosfery dźwiękowej Renault włożył małe potrawy w dużych. Wysokie deklinacja pojazdu korzysta z systemu Harman Kardon o mocy 410 W. W szczególności składa się z 9 kanałów (4 głośniki wysokotonowe, 4 głośniki niskotonowe i pudełko basowe znajdujące się w bagażniku) wysyłane do przedziału pasażerskiego.

Mówi się też o ” Technologia efektów koków „, Który będzie starał się stworzyć efekt kokonu” Godne sedanów premium ” Dla ” Skorzystaj z ciszy kabiny, jego muzyki lub rozmów z innymi mieszkańcami, nawet na autostradzie „Zapewnia Renault.

Silniki, moc i autonomia

Aby to zrobić, producent zintegrował warstwę elastycznej pianki amortyzacji, która była ” naciśnięty między podłogą pojazdu a baterią, na całej powierzchni tego ostatniego »». I określić: ” Zysk jest odczuwany z 30 km/h »».

Renault Mégane E-Tech

Mega E-Tech będzie uprawniony do dwóch wersji silnika: jednej o mocy 130 KM (96 kW) dla momentu obrotowego 250 nm, drugi o mocy 218 KM (160 kW) dla pary o mocy 300 nm. Ta ostatnia odmiana spadła na 0 do 100 km/h w ciągu 7,4 sekundy.

Użytkownicy zostaną oferowane dla użytkowników: jeden 40 kWh, dla autonomii 300 kilometrów (WLTP), drugiego 60 kWh, dla promienia działania 470 kilometrów (WLTP) (WLTP). Po stronie doładowania Renault zapewnia 7 kW (AC) na ładowarce na tablicy, uzupełnioną opcją 22 kW (AC). Szybkie obciążenie rośnie do 130 kW (DC).

W sumie będzie tam 26 pomocy do jazdy. Wśród nich znajdujemy ostrzeżenie o martwym punkcie, pomagamy w utrzymaniu ścieżki, alert przecinania linii, pomaganie w awaryjnym śledzeniu, automatycznym hamowaniu awaryjnym na odwrót, kamerę wizji 3D 360 ° lub pełnego Auto Park.

Wykonany w fabryce Douai, e-Tech Renault Mégane skorzysta z trzech poziomów wykończenia (równowaga, techno i kultowa).

Renault Mégane Renault Megane Megane E-Tech Electric EV60 220Ch Techno Optimum Arkusz techniczny (2022) (drzwi) (drzwi)

Nowy Renault Mégane E-Tech Electric

Emisja CO2: 0 g / km CO2 Emisja: 0 g / km B c Emisja CO2: 0 g / km emisji CO2: 0 g / km F g CO2 Emisja: 0 g / km H i emisja CO2: 0 g / km J K CO2 Emisja: 0 g / km l m

Chrupiący

Wydajność

Maksymalna prędkość 160 km/h
0 do 100 km / h 7,4 s

Wymiary

Liczba miejsc 5
Długość 4,199 m
Szerokość 1,86 m
Wysokość 1,501 m
Rozładowana waga 1636 kg

Silnik

Energia Elektryczny
Moc 220 KM
Moc fiskalna 4 CV
Maksymalna prędkość mocy 5473-11688 RPM
Para 300 nm
Maksymalna para diety 100-4714 RPM

Przenoszenie

Skrzynia biegów Automatyczny
Tryb transmisji Trakcja

Opony

Opony seryjne AV 215/45 R20
Opony seryjne AR 215/45 R20

Sprzęt szeregowy

Foggers av NIE
Klimatyzator NIE
Naładowanie smartfonów bezprzewodowych NIE
Rymarstwo
System nagłośnienia
Nawigacja NIE
Regulator prędkości NIE
Radar parkingowy/kamera tylna
Felgi
Sunroof NIE
Czujnik deszczu NIE

Inni

Obecny marketing NIE

Nowy Renault Mégane E-Tech Electric

Wszystkie testy, dlaczego nowy Renault Mégane Electric jest odrębny ? Nasza opinia na temat wideo po dniu podczas jazdy