Renault 4ever Trophy: Odkryj przyszłość 4L w wideo, Mondial de l Auto 2022 – Renault 4th Trophy: The Future 4L będzie SUV

Auto Mondial 2022 – Renault 4th Trophy: The Future 4L będzie SUV

Mondial z 2022 Auto – Renault 4th Trophy: The Future 4L będzie SUV

Renault 4th Trophy: Odkryj przyszłość 4l na wideo

Dwa lata po renesansie R5, Renault przyciąga ponownie w przeszłości, podczas pokazu samochodowego, ujawniając 4. badanie, które obiecuje powrót 4L do 2025 r., W postaci małego 100% elektrycznego SUV.

Zapping Auto Moto Peugeot 2008 Restyled vs Renault Captur: Pierwsza statyczna konfrontacja !

Renault 4. trofeum – Dla Renault jest to również okazja do świętowania 25 lat słynnego trofeum Rallye Raid 4L, które wstrząsnęło kilkoma pokoleniami studentów. Stąd pełen przygód wygląd z tymi współczesnymi czasami Renault 4 z hojnym prześwitem gruntu, aby stawić czoła najbardziej wrogim terenom, podczas gdy każda obręcz zawiera sprężarkę w celu ponownego zapalenia opon, niezależnie.
https: // youtu.BE/T40S6UWHJPC
Postać w terenie jest również podkreślona przez galerię węglową, w której znajdują się koło zapasowe lub łopatą, a płyty odczulania znajdujące się na szklance tylnej klapy. Zauważamy również bardzo hojne rozszerzenia skrzydeł, które model przyszłości produkcji będzie częściowo, podobnie jak imponujące panele wahacza otaczające samochód 360 °.

Wszystkie kody oryginalnego 4L

Krótko. Ale to badanie nie zapomina odnowić stylistycznych tematów drogich 4L jako zaokrąglony kaptur, który wychodzi na poziomą kratkę obejmującą okrągłe reflektory z Matrix Matrix Technology. Drogie sprzęt, który prawdopodobnie nie będzie stosowany w szeregu. Na bokach znajdujemy płaskie powierzchnie jej babci, a także słynne okno trzeciej strony w postaci trapezu, w bardziej współczesnej reinterpretacji. Tak jest również w przypadku lekko przechylonej płaskiej klapy tylnej, a także symbolicznych świateł w kształcie kapsułki, które zdobią ten rufę.

Elektryczny odpowiednik Captur

Niestety, ten 4l przyszłości nie ujawnia jeszcze swojej kabiny i zapewnia tylko część swojej technicznej arkusza pokazująca akumulator 42 kWh w celu dostarczenia silnika elektrycznego dostarczającego 100 kW, czyli około 140 KM. Charakterystyka prawdopodobnie wierna cechom końcowego modelu, który spoczywa na nieco wydłużonej platformie (4,16 m) Clio (CMF-BEV), ze względu na ekonomię. Nie było wątpliwości, że ten przyszły 4L zajmuje się bazą techniczną Electric Mega (CMF-EV), o wiele za drogie.

Jakie wpływy międzynarodowe ?

W odniesieniu do ostatniej nazwy tajemnica pozostaje. Ale już wiemy, że zrezygnuje z nazwiska 4l. Prawdopodobnie woli w Renault 4, ze względu na harmonizację z Renault 5. Dwa modele, które będą miały tę samą linię produkcyjną na północy Francji, tworząc 100% duetu wstrząśnięcia elektrycznego, mając nadzieję wstrząsnąć rynek, surfując na nostalgicznym włóknie. Ale jeśli ich sukces zostanie zapewniony na rynku francuskim, to, co będzie za granicą ? Można słusznie zastanawiać, czy międzynarodowa społeczeństwo będzie wrażliwe na to zmartwychwstanie modeli francusko-francuskich brakujących w katalogach przez ponad 30 lat. Nie jest fiat 500 czy mini, który chce.
Przeczytaj także Auto-Moto.com:
Samochody elektryczne 2022: Modele, cena, autonomia, ładowanie, akumulator
Renault 5 Turbo 3rd (2022): Informacje i zdjęcia samochodu koncepcyjnego elektrycznego
Renault Kangoo E-Tech Electric (2023): Odkryj to w wideo

Mondial z 2022 Auto – Renault 4th Trophy: The Future 4L będzie SUV

Renault widzi przyszłość oczami przeszłości. Po R5 francuski producent ożywi kolejny popularny samochód miejski w swojej historii: 4L. Przedstawiony w postaci koncepcji SUV -a, zajmuje swój pierwszy tłum na pokazie samochodowym.

Mondial de l

To w starych doniczkach tworzymy najlepsze dżemy. Podobnie jak Mini i Fiat, Renault ożywa stare chwały swoich popiołów. Po podnoszeniu zasłony na R5 firma diamentowa atakuje kolejną ikonę w swojej historii: 4L. Sprzedany w ponad 8 milionach egzemplarzy w 60-letnim karierze, ten popularny samochód z całego uchwytu odzyska obsługę w 2025 r., Ale tym razem w formie SUV.

Mondial z 2022 Auto – Renault 4th Trophy: The Future 4L będzie SUV

Jeśli Renault wybrał nazwę Trophy, innymi słowy, wersja Rallye Raid, dla tej pierwszej koncepcji 4L, nie jest to przypadek. Przede wszystkim na naciśnięcie położenia następnego elektrycznego samochodu miasta. 4,16 m długości, przyszłość 4L będzie wyglądać na SUV.

Mondial de l Mondial de l

Aby sobie wyobrazić, jaki będzie oczekiwany 4L na 2025. Według projektanta Gillesa Vidal, przód, kabina i tylna część będą bardzo wierne temu koncepcji.

Wstęp Delphine de Andria, dyrektora programu Renault Electric City Car, więc jest to koniec dla TWINGO ZE, a zwłaszcza Zoe, samochód elektryczny najlepiej sprzedany przez Renault. Dwa modele zakończą karierę kilka miesięcy po odpowiednim uruchomieniu tych dwóch nowych funkcji. Propozycja Renault dotyczących samochodów miejskich będzie zatem bardzo kompletna w 2025 r., Z dwoma 100% modeli elektrycznych (R5 i R4), termicznym, ale także hybrydowym z tandemem Clio/Captur.

To koniec dla Twingo Ze i Zoe

Mondial de l Mondial de l

Mierząc mniej niż 4 metry, R5 zapewni rolę „sedana” w przyszłym zakresie Renault Electric City, podczas gdy 4L, nieco większy (4, 16 m) pozycjonuje się jako wszechstronny SUV.

Czwarta koncepcja trofeum po raz pierwszy ujawniona publicznie z okazji auto Mondial, daje pewne utwory czytania w obliczu przyszłych 4L. Gilles Vidal, Style Boss chciał zachować cechy głównego bohatera oryginalnego samochodu znalezione z przodu, sylwetkę (zaokrągloną) i niektóre szczegóły, takie jak katastrofa trapez z tyłu, pionowa klapa tylna i tylna kapsal.

Na Paris Motor Show, po czwartym trofeum znajduje się Turbo 3rd

Koncepcja trofeum wyposażona w Kaptur wykopany w celu poprawy chłodzenia jest całkowicie zdejmowany

Aby uhonorować swoją nazwę, koncepcja jest ubrana w ekstremalne twórcze 4×4 z kapturem złożonym z ogromnego spożycia powietrza, masywnej ochrony ciała i galerii podtrzymującej koło zapasowe. Wśród ładnych detali odnotowujemy łopatę i odejmujące płyty na tylnej klapie lub felgi samochodowe wyposażone w sprężarkę, która pozwala napompować lub deflację kół do gry na przyczepności.