Pojazdy wyposażone w technologię Renault E-Tech Technology 100% Electricl Feach od Renault teraz w 100% elektrycznym

100% elektryczne pojazdy e-tech

Odkryj zakres samochodów elektrycznych 2023 w Renault

Renault oferuje szereg pojazdów elektrycznych (ZE do zerowej emisji) złożony z uroczego samochodu miejskiego, małego Twingo Ze, małej Twizy UFO, która ma teraz ponad 10 lat, i oczywiście nowy Mega 5, nie zapominając o tym Narzędzia takie jak Kangoo, Traffic lub Master.

Kangoo van E-Tech ogłoszony podczas prezentacji nowej oferty pojazdów Utility Renault zeszłej wiosny, Kangoo Van E-Tech Electric przedstawia lepsze osiągnięcia, szczególnie pod względem swojej autonomii.

Combasce Renault Kangoo E-Tech Electric: Prezentacja, silniki. Nowy Kangoo Ludospace dla rodzin i osób sprzedawanych od 2021. Przywilej, do którego nie było uprawnione poprzednie pokolenie Commbace.

Traffic Van E-Tech 2024 Planowany, udany użyteczność, Ruch Ringowy, będzie teraz wyposażony w silnik o 90 kW i baterię o pojemności 52 kWh. Co oczywiście zapewnia akceptowalną autonomię, ale rozczarowujące.

Twizy na ostatnim Pucharze Świata Automotive, Renault ujawniła ostateczną wersję Twizy, przed marketingiem w lutym tego miesiąca. Trzeci pojazd w ZE, Watchewords of the Specifications to zwinność i mobilność miejska.

TWINGO ELECTRON Po nowej Zoé sprzedawanej od września ubiegłego roku, oto Twingo ZE, drugi pojazd Renault Mass Electric oferowany osobom, a zwłaszcza dla mieszkańców miasta.

Zoé e-Tech Nowy Zoé jest dostępny od 3 września 2019 r. Z 32 000 euro, ceny wzorowanej na cenie najbardziej bezpośredniego konkurenta, Peugeot E-208, z prawie identyczną baterią, ale mniejszą autonomię.

Master Ze Renault zaprezentował nowy pojazd w swoim przedziale użytecznym w osobie Master ZE. Jak sama nazwa wskazuje, największa furgonetka Renault może być teraz zmotoryzowana tylko przez silnik elektryczny.

• Renault Tracific przełącza się na elektryczne, ale rozczarowuje autonomię
• Czy paliwa podsumowujące oszczędzają samochody termiczne ?
• Nowy Renault Arkana 2023: Wiadomości, ceny i sprzęt
• Duże kangoo termiczne i elektryczne: 7 miejsc w trybie minivana
• Nowy Scenic Renault Scenic 2024 staje się w 100% elektrycznym SUV -a
• Renault Twingo 1, idol z lat 90. świętuje 30. rocznicę
• Szklenie w samochodzie: między rozwojem i rewolucjami w wieku
• Alpine A110: Nowa mocniejsza wersja niespodzianka
• Renault Clio 5 Restyled (2023): Cena, wykończenia i sprzęt
• Nowy test Clio 5: Restyling, który wszystko zmienia !
• Renault Austral TCE 130 Test: Jaki jest najmniejszy silnik benzynowy ?
• Alpine potwierdza 7 nowych modeli elektrycznych, w tym niespodzianki
• Renault w końcu zaprezentuje informacje o Rafale
• Wracając do sagi Renault Sport od 30 lat
• H1st Vision: koncepcja przedstawiona przez Renault and the Republic Software

© 2023 PRMEDIA SAS – Wszelkie prawa zastrzeżone Planète Renault, pierwsza niezależna strona poświęcona marce Renault zajmującej się wiadomościami motoryzacyjnymi, przyszłymi modelami, ale także w historii marki i grupy, w tym Dacia, Samsung Motors, Avtovaz, Daimler, Nissan i Infiniti.

• Renault 2023 Zakres
• Zakres elektryczny 2023
• Renault Sport Range – Alpine 2023
• Motoryzacja
• Techniczny
• Przyszły Renault
• Nasze testy
• Prezencary
• Concepts-Cars
• Kolekcja Renault
• Stare modele
• Były sport Renault

• Zespół Alpine F1
• Wytrzymałość
• Formuła E
• Modele konkurencji

• Alpejski
• Biznes
• Renault VI
• Rolnictwo Renault
• Formuła 1
• Przygoda sportowa
• Renault Bus – Irisbus

• Wyniki handlu
• Wyniki finansowe
• Renault na świecie
• Grupa Renault
• Dacia
• Samsung Motors
• Sojusz z Nissanem
• Mitsubishi
• Ruchomy
• LADA
• Amortyzator

• Życie samochodowe
• Utrzymanie samochodu
• Możliwości, agenci
• Podatki, bonus-MALUS, standardy
• Samochód elektryczny
• Bezpieczeństwo drogowe, radary, prędkość
• Rozwój furgonetki
• Kino
• Pokaz samochodów
• Opona
• Ubezpieczenie samochodu
• Dźwięk – wideo – GPS

• Nota prawna
• O Planète Renault
• Skontaktuj się z nami

• Drukarka
• France Cars, wypożyczalnia samochodów i narzędzia
• Zielone światło

Wersja komputerowa 1-1676-AMP0-device-80752745

Electric Renault

100% elektryczne pojazdy e-tech

W 100% elektryczna technologia e-tech jest jedną z odpowiedzi Renault na nowe wyzwania mobilności. Know-how oparta na ponad 10-letnim doświadczeniu zarówno w rozwoju, jak i codziennym wsparciu dzięki naszej sieci koncesji.

Rolkowanie w 100% elektrycznym pojazdem e-technologicznym Renault cieszy₂.

100% elektryczna e-tech, w 5 punktach

Samochód wyposażony w 100% elektryczną technologię e-tech renault nie powoduje żadnych zanieczyszczeń* podczas jego użycia, umożliwiając dostęp do obszarów o niskiej emisji.

_{* Zgodnie ze standardem WLTP}

„Pełny” 3 razy bardziej ekonomiczny niż pojazd termiczny dzięki wyłącznie elektrycznemu ładowaniu, na terminalu publicznym lub w domu. Konserwacja jest nawet o 30 % tańsza, dzięki bardziej zrównoważonym komponentom.

Bardziej elastyczna i reaktywna jazda niż pojazdy termiczne. Pojazdy e-technologiczne Renault zapewniają większą przyjemność z jazdy dzięki reakcji silnika.

Samochód elektryczny milczy podczas rozpoczęcia i jazdy powyżej 30 km/h. Brak hałasu lub wibracji dla podróży.

Renault E-Tech Pojazdy pochodzą z naszego doświadczenia w projektowaniu samochodów elektrycznych: od 2012 r. I uruchomienie Renault Zoe, który potwierdził stan prekursora marki Renault Brand Electric.

Po prostu jeździć elektrycznie

Codziennie za kierownicą pojazdu elektrycznego jest bardzo prosta.

Znajdź wszystkie odpowiedzi na najczęstsze pytania, aby ułatwić wrażenia z jazdy i pomóc w utrzymaniu twojego Renault. Znajdziesz w naszych FAQ i na naszych dedykowanych stronach proste odpowiedzi na pytania dotyczące autonomii, baterii, rozwiązań i czasu ładowania.

Zalety pojazdu elektrycznego
Zalety pojazdu elektrycznego

Szacunek dla środowiska, gospodarki i komfortu. Samochód elektryczny jest czystszy i bardziej ekonomiczny niż pojazd termiczny i oferuje dynamiczną jazdę, bez wibracji i milczenia.

Autonomia pojazdu elektrycznego
Autonomia pojazdu elektrycznego

Autonomia pojazdów wyposażona w 100% elektryczną technologię e-tech Renault może wzrosnąć do 470 km WLTP*.

Może się to różnić w zależności od kilku czynników, takich jak styl jazdy, temperatura zewnętrzna, wysokość lub profil drogi.

_{*w zależności od modeli i zgodnie z wersjami}

Naładuj pojazd elektryczny
Naładuj pojazd elektryczny

Samochód elektryczny ładuje się w wielu miejscach w codziennym życiu za pomocą gniazd lub stacji ładowania. W domu lub w pracy, ale także w centrach handlowych lub dealerach Renault . Naładowanie jest również ekonomiczne, a koszt prawie 4 €/100 km.

Utrzymaj pojazd elektryczny
Utrzymaj pojazd elektryczny

Utrzymanie pojazdu elektrycznego jest prostsze i bardziej ekonomiczne niż pojazd termiczny, przy zmniejszeniu kosztów nawet o 30% w ciągu 3 lat. Ponadto nasza sieć Renault wspiera Cię w twoich wysiłkach, w których ponad 300000 pracowników przeszkoleni w celu utrzymania naszych pojazdów wyposażonych w technologię technologii Renault E.

100% usług elektrycznych
100% usług elektrycznych

Aby wspierać Cię w procesie przejściowym w kierunku 100% mobilności elektrycznej, Renault i jej partnerzy wdrożyli zestaw usług, aby ułatwić każdy etap codziennego życia. Odkryj nasze rozwiązania do zarządzania pojazdem zdalnie i ruchomymi usługami do ładowania i podróży.

Twoje pytania dotyczące pojazdów elektrycznych

Główne powody przejścia na elektryczne:

• Pojazd elektryczny jest bardziej ekologiczny do użytku i przyjazny dla środowiska: nie emituje CO₂, Bez dymu, bez cząstek z spalania.
• Jest ekonomiczny do użytku: mniej kosztów konserwacji, koszt energii elektrycznej niższy niż koszt paliwa, bezpłatny parking w niektórych miastach, dostęp do obszarów o niskiej emisji ..
• Prowadzenie jest przyjemne: ciche, bez wibracji lub przejścia prędkości, dynamiczna z swobodnym odzyskiwaniem i przyspieszeniem.

Żywotność baterii zależy od rodzaju akumulatora, ale także od silnika elektrycznego, z którym jest powiązany.
Bateria ma pojemność wyrażoną w KWH, pojemność ta jest porównywalna z pojemnością zbiornika. Silnik elektryczny zużywa mniej więcej pojemność akumulatora, w zależności od modelu pojazdu, jego masy i jego opcji.
Autonomia różni się również w zależności od innych czynników zewnętrznych, takich jak rodzaj używanej drogi, prędkość, temperatura lub styl jazdy.

Po pochodzeniu z innowacji w badaniach i rozwoju pojazdy wyposażone w 100% elektryczną motoryzację e-technologii renault korzystają z technologii poświęconych optymalizacji ich autonomii, takiej jak pompa ciepła lub warunki wstępne.

Renault oferuje zatem pojazdy o różnych poziomach autonomii do dostosowania się do codziennych zastosowań:

• Renault Megane E -Tech 100% elektryczne – do 470 km WLTP
• Renault Zoe E -Tech 100% Electric – do 395 km WLTP
• Renault Twingo E -Tech 100% Electric – do 270 km WLTP
• Renault Twizy E -Tech 100% Electric – do 100 km WLTP
• Renault Master e -Tech 100% elektryczne – do 204 km wltp

Dobrze wiedzieć :
Tryb ekologiczny pojazdu dostosowuje różne ustawienia, aby uzyskać autonomię.
Zastosowanie pompy ciepła* umożliwia również znaczne zmniejszenie zużycia energii niezbędne do ogrzewania pojazdu, a tym samym zachowanie autonomii.

_{*Według modeli i według sług}

Czas ładowania pojazdu zależy:

• Samego pojazdu, pojemność baterii i moc zintegrowanej ładowarki.
• Elementy zewnętrzne, takie jak zasilanie wtyczki lub stacja ładująca i intensywność akceptowana przez kabel zasilający.

Możesz zapoznać się z czasem ładowania specyficznego dla każdego pojazdu elektrycznego Renault na stronie ładowania.

Dobrze wiedzieć: czas ładowania nie jest liniowy, jest mniej lub bardziej szybki w zależności od obciążenia akumulatora i temperatury. Na przykład ostatnie 20% jest najwolniejsze do załadowania. Właśnie dlatego zaleca się ładowanie przed przejściem poniżej progu 15% i nie ładowania więcej niż 80% dziennie lub na szybkim terminalu.

Cena ładowania od jednego pojazdu elektrycznego różni się w zależności od pojazdu, od jednego domu do drugiego, od jednego terminalu do drugiego i zależy od ceny energii elektrycznej.
Aby go poznać, będziesz musiał wiedzieć:

• Gdzie dokonuje się ładowania ? Cena energii elektrycznej w domu lub w miejscach publicznych nie jest taka sama.
• Kiedy odbywa się ładowanie ? Energia elektryczna kosztuje tańsze w godzinach poza czasem niż w pełnych godzinach.
• Który dostawca energii elektrycznej jest powiązany z wybranym terminalem i która umowa jest tam stosowana ? Znowu ceny są różne.
• Jaki model samochodu chcesz naładować ? Pojemność baterii wpływa na jej pełne, w taki sam sposób, jak pojemność zbiornika benzynowego wpływa na niego.

Pewne wskazania:
Z terminalem lub umową energii elektrycznej praktykującej cenę około 20 centów za kWh, ładowanie Renault Megane E-Tech 100% elektryczne zwraca się od 12 € do 15 € za około 60 kWh.
Dzięki przepustce mobilizacji, zidentyfikuj ceny naliczane przez różne terminale i po prostu uzyskaj dostęp do 1700 stacji w Europie dzięki partnerstwu z Ionity.
Godziny wyłączane są na ogół od 21:30 a 7:30 i między 12:00 a 16:00.

Zużycie samochodu elektrycznego zależy od kilku parametrów, takich jak masa pojazdu, rodzaj drogi, styl jazdy ..

Elementy te są odbudowywane podczas europejskiej procedury o nazwie WLTP w celu zdefiniowania konsumpcji i autonomii.

Jeśli zatem nie możemy zapewnić ogólnej liczby dla wszystkich samochodów elektrycznych, możemy jednak dać średnią według modelu pojazdu. Zatem megane e-tech w 100% elektryczne, zużywa około 15,5 tys. WH/100 km w cyklu zatwierdzania WLTP (w porównaniu z około 6 l/100 km dla równoważnego benzyny).

Warto zauważyć, że zużycie samochodu elektrycznego można kontrolować dzięki różnym zintegrowanym technologiom, takim jak tryb eco.

Odpowiedź brzmi tak. I to, zgodnie z badaniem opublikowanym 21 kwietnia 2020 r. Przez Transport & Environment (T&E),
Organizacja europejska, która łączy około pięćdziesięciu organizacji pozarządowych. To badanie umieszcza olej napędowy, gatunkowy i pojazdy elektryczne w sercu kilku możliwych scenariuszy. Niezależnie od scenariusza, wniosek jest taki sam, pojazd elektryczny emituje mniej CO₂.
W najlepszych przypadkach do 81% mniej.

Ponieważ jeśli prawdą jest, że produkcja pojazdu elektrycznego ma większy wpływ na węgiel niż produkcja pojazdu termicznego, raz w obiegu, jego emisje CO₂ są zerowe, a cząstki, słabe. Ślad węglowy pojazdu elektrycznego jest coraz mniej ważna przez cały cykl życia.

NOWOŚĆ SCELIC E-Tech E-Tech 100% Electric

Zero skóry w kabinie i 100% materiałów pochodzących z recyklingu na siedzenia². W kokpicie 28% masy materiałów jest recyklingowych i opartych na bio⁴. Oraz bateria zawierająca 12 modułów możliwych do naprawy i recyklingu.

Zaawansowana technologia

100% elektryczny silnik e-tech

Nowa platforma elektryczna z dodatkową baterią i bardzo niskim środkiem grawitacyjnym, w połączeniu z silnym silnikiem elektrycznym o mocy 220 KM, gwarantuje dynamiczną i potężną jazdę w malowniczej e-tech.

Podróżować niezależnie

ponad 620 km autonomii ⁶ bez ograniczeń

Scenic E-Tech 100% Electric ma pompę ciepła do optymalizacji zarządzania termicznego i zachowania jego autonomii, w ten sposób zaspokajając wszystkie potrzeby mobilności.

Zoptymalizowane obliczenia trasy w Google

Rolle Serene: System obliczania trasy zawiera lokalizacje stacji ładowania i oferuje zoptymalizowaną trasę zgodnie z obciążeniem baterii. 100% elektryczne malownicze e-tech ładowuje wszędzie na prąd naprzemiennie lub ciągły, gniazdo krajowe lub stacja szybkiej ładowania.

do 335 km autonomii w 30 minut ładowania⁶

W przypadku większych podróży zbierz do 335 km autonomii WLTP w 30 minut na stacji szybkiego ładowania DC. 100% elektryczna malownicza e-tech jest wyposażona w kabel użyteczny na terminalu ściennym domowym lub publicznej stacji ładowania.

Odkryj nasze rozwiązania do ładowania w domu lub w podróży

Nawigacja w czasie rzeczywistym, pilotowanie głosowe i ponad 50 aplikacji ⁷: Odkryj link OpenR ze zintegrowanymi usługami Google i Renault Connection.

„Hej Google, powiedz mi stacje ładowania w mojej podróży”

774 cm² otwarty pulpit nawigacyjny
Waze, SongPop dla Renault, Amazon Music. : 11 aplikacji partnerskich Renault
Zdalne weryfikacja autonomii i warunków termicznych za pośrednictwem mojego Renault
Naładuj programowanie za pośrednictwem mojego Renault
Automatyczne aktualizacje systemu linków OpenR

• Slajd 0
• Zjeżdżaj 1
• Slajd 2
• Slajd 3
• Slajd 4

774 cm² otwarty pulpit nawigacyjny
Waze, SongPop dla Renault, Amazon Music. : 11 aplikacji partnerskich Renault
dla całej rodziny

Panoramiczny dach Solarbay

Dostosuj swój komfort za pomocą Solarbay⁸

Od Ciebie zależy, aby dostosować pożądany poziom zmętnienia wśród 4 proponowanych kombinacji. Całkowita powierzchnia 1.65m², aktywuje się przez kontrolę dotykową lub wokalną i zapewnia optymalny komfort wizualny i termiczny we wszystkich okolicznościach.

Wygoda na pokładzie dla wszystkich

Dostępna przestrzeń jest zoptymalizowana dzięki płaskiej podłogi, która umożliwia przechowywanie ponad 38 L. Drugi rząd oferuje duży komfort z promieniem klęczącym 27,8 cm i wysokością pod flagą 88,4 cm.

Tylny podłokietnik Ingnius

Składający tylny podłokietnik jest wyposażony w 2 porty USB-C i ładowarki indukcyjne dla telefonu komórkowego. Możliwe jest kilka konfiguracji, aby wstawić wszystkie urządzenia elektroniczne.

Do 1670 l dla całego bagażu

Weź bagaż na całą rodzinę dzięki przestronnemu bagażniku, który oferuje 545 l do 1670 l objętości bagażnika, gdy tylne siedzenie jest złożone.

na czele bezpieczeństwa

wykryć, informuj, przewodnik

Aby zachęcić do wyższej jazdy, wynik bezpieczeństwa analizuje prędkość, trajektorię, odległości bezpieczeństwa i zapewnia wynik jazdy na koniec każdej podróży. Trener bezpieczeństwa informuje kierowcę o potencjalnym ryzyku podczas swojej podróży w czasie rzeczywistym, w oparciu o otaczające dane.

Adaptacyjny tempomat

System reguluje prędkość, biorąc pod uwagę krążenie i różne inne parametry. Utrzymuje odległości bezpieczeństwa w przypadku innych pojazdów.

Aparat 3D 3D 360 °

4 kamery, których obrazy rekonstruują środowisko bezpośrednich 360 °, pozwól ci bezpiecznie sprawić, by manewry.

28 Inne zaawansowane systemy pomocy w programie Human First

odkrywać

Silniki e-technologiczne

Bądź na bieżąco o jego wydaniu

Megane E-Tech 100% elektryczne

Emisje CO2 i zużycie energii

Renault zapewnia przejrzystość Etykieta energetyczna Renault Scenic E-Tech 100% Electric

¹ Zgodnie z europejską dyrektywą 2005/64/EC w odniesieniu do recyklingu i zgody konsekwencji z istniejącymi częściami części i recyklingu końca życia.

² Dostępne w wersji techno.

„Scenic E-Tech 100% Electric zawiera 70% materiałów z recyklingu z istniejących kanałów recyklingu lub programowania do horyzontu 2030+, jednocześnie umożliwiając nie korzystanie z zasobów podstawowych. Jest to jeden z podstawowych punktów zaprojektowania naszych przyszłych pojazdów okrągłego.

⁴ Wynikające z organicznej masy warzywnej lub części pokrywającej wewnętrzną zawierającą materiał wynikający z organicznej masy roślin. Według wersji.

⁵ Dostępna jest również motoryzacja 170 KM.

⁷ Według kraju. Google, Android Auto, Google Maps, Waze i inne marki to zarejestrowane znaki towarowe Google LLC.

⁸ Dostępne opcjonalne. Skrócone i symulowane sekwencje.