Samochód elektryczny: oto sprzęt, który zużywa najwięcej energii

Aby wykonać ten test, Dziennikarze ustabilizowali samochód z prędkością przelotową oraz zmierzone różnice konsumpcji poprzez aktywację i cięcie niektórych elementów. Uzyskane dane zostały następnie sprzężone z bardziej precyzyjnym narzędziem pomiarowym (bez wspomnień, który z nich), chociaż strona określa, że ​​ta metoda pozostaje stosunkowo szczątkowa. Niemniej jednak daje nam to pojęcie najbardziej konsumujący energia sprzęt w samochodzie elektrycznym.

Ranking pojazdów z najgorszym zużyciem

Amerykańska Agencja Ochrony Środowiska właśnie opublikowała klasyfikację najgorszej konsumpcji. Oto lista pojazdów, które najczęściej spożywają.

Gorsza konsumpcja: dobrze reprezentowana marka Bugatti

W najbardziej smakoszy na planecie oczywiście znajdujemy potwory mocy. W ten sposób Bugatti Veyron i Chiron znajdują się na szczycie rankingu pojazdów, które najczęściej spożywają.

Jeśli producenci samochodów obecnie faworyzują silniki, które są zarówno wydajne, jak i oszczędne, niestety nie możemy powiedzieć, że najbardziej luksusowe marki.

American Environmental Protective Agency w ten sposób w rankingu online w 2018 r. W tym celu oficjalnie przetestowała wszystkie samochody w rankingu.

W ten sposób znajdujemy Bugatti Chiron, który wyróżnia się faraonicznym zużyciem 11 mil na galon (około 21,4 litra na 100 km), poprzedzony przez Bugatti Veyron, z 10 milami na galon (prawie 23,5 litra przy 100 km).

Ranking pojazdów, które najczęściej spożywają

Klasyfikacja jest ustalana zgodnie z liczbą mil przejechanych z galonem benzyny. Im niższy wskaźnik MPG, tym bardziej samochód okaże się zachłanny.

22. Nissan Murano FWD – 3.5 L, 6 cylindrów, skrzynia biegów (24 mpg)
21. Nissan Murano AWD – 3.5 L, 6 cylindrów, skrzynia biegów (24 mpg)
20. Infiniti QX50 AWD – 3.7 L, 6 cylindrów, skrzynia biegów samochodowych (20 mpg)
19. Infiniti QX50 – 3.7 L, 6 cylindrów, skrzynia biegów samochodowych (20 mpg)
18. Maserati Granturismo Convertible – 4.7 L, 8 cylindrów, skrzynia biegów samochodowych (15 mpg)
17. Bentley Continental GT Convertible – 4.7 L, 12 cylindrów, automatyczne pudełko, turbo (15 mpg)
16. Rolls-Royce Phantom EWB-6.7 L, 12 cylindrów, skrzynia biegów (14 mpg)
15. Rolls-Royce Phantom-6.7 L, 12 cylindrów, skrzynia biegów (14 mpg)
14. Rolls-Royce Ghost EWB-6.6 L, 12 cylindrów, skrzynia biegów (14 mpg)
13. Rolls-Royce Ghost-6.6 L, 12 cylindrów, skrzynki samochodowe (14 mpg)
12. Rolls-Royce Phantom Drophead Cup-6.7 L, 12 cylindrów, skrzynia biegów (14 mpg)
11. Rolls-Royce Phantom Cup-6.7 L, 12 cylindrów, skrzynia biegów (14 mpg)
10. Rolls-Royce Dawn-6.6 L, 12 cylindrów, skrzynia biegów (14 mpg)
09. Bentley Mulsanne Ewb – 6.8 L, 8 cylindrów, skrzynia biegów, turbo (13 mpg)
08. Ferrari GTC4Lusso – 6.3 L, 12 cylindrów, skrzynia biegów, start/stop (13 mpg)
07. Ferrari GTC4Lusso – 6.3 L, 12 cylindrów, skrzynia biegów (13 mpg)
06. Lamborghini Aventador Roadster LPG 740-4-6.5 L, 12 cylindrów, skrzynia biegów (12 mpg)
05. Lamborghini Aventador Cup LP740-4-6.5 L, 12 cylindrów, skrzynia biegów (12 mpg)
04. Ferrari F12 TDF – 6.3 L, 12 cylindrów, skrzynia biegów (12 mpg)
03. Aston Martin V12 Vantage S – 6.0 L, 12 cylindrów, manualna skrzynia biegów (12 mpg)
02. Bugatti Chiron – 8.0 L, 16 cylindrów, skrzynia biegów samochodowych (11 mpg)
01. Bugatti Veyron – 8.0 L, 16 cylindrów, automatyczne pudełko (10 mpg)

Obecny przez bardzo długi czas na stronie, aby pisać artykuły i sprawić, że odkrywasz filmy lub nowe produkty, które kochałeś. Moja pasja do pisania narodziła się w ostatnim stuleciu i nadal uwielbiam pisać w 2022 roku.

Samochód elektryczny: oto sprzęt, który zużywa najwięcej energii

Czyste miejsce motoryzacyjne poszukiwało najbardziej energooszczędnych elementów w samochodzie elektrycznym. I nie zawsze są tymi, które wierzymy. Ale w każdym razie, a jeśli niektórzy zużywają dużo energii, nie ma znaczenia, aby przestać ich używać. Zwłaszcza, że ​​niektóre są po prostu niezbędne.

Często słyszymy to w samochodzie elektrycznym z spokojnym duchem, Klimatyzacja musi być wycięta i cały sprzęt komfortowy. Prawdą jest, że na przykład podczas testów zatwierdzenia dla europejskiego WLTP wszystkie te elementy wymarły, aby wyginęły„Optymalizacja zużycia, a zatem autonomię i możliwość ułatwienia porównań między samochodami. To pozwala producentom komunikować się na temat bardziej optymistycznych danych, nie zawsze bliskich rzeczywistości. Który nawet przyniósł Teslę próbę, która doprowadziła do zobowiązania skarżących do zrekompensowania producenta.

Prosta metoda

Rzeczywiście, wiemy o tym Wiele czynników wpływa na autonomię samochód elektryczny, taki jak temperatura, zwłaszcza zimna lub prędkość. Używany sprzęt ma również wpływ, ponieważ ich użycie wyciąga bezpośrednio z akumulatora trakcyjnego. Mała bateria 12 -woltowa jest również obecny, ale po prostu służy jako znaczek i jest używany tylko wtedy, gdy samochód jest zatrzymany. I w tym przypadku szybko szybko sama.

Nabywane jest, że niektóre urządzenia powodują wzrost zużycia, taki jak klimatyzacja. W szczególności wiele samochodów elektrycznych ma pompę ciepła, na przykład E-Tech Renault Mégane lub Kia Ev6. Ten system umożliwia mniej strzelania do akumulatora pojazdu, ponieważUżywa kalorii zawartych w zimnym powietrzu, aby stworzyć gorąco i wzajemnie. Ale jakie są inne elementy, które dużo konsumują ?

To jest pytanie, na które strona chciała odpowiedzieć Oczyść motoryzację, który przeprowadził to test wielkości życia przy użyciu nowego Hyundai Ioniq 6. Rzeczywiście, sedan elektryczny bardzo precyzyjnie wyświetla moc przydzieloną do różnych elementów związanych z jazdę, elektroniką, klimatyzacją, a nawet konserwacją akumulatora, takich jak wstępne konwertowanie, między innymi,.

Aby wykonać ten test, Dziennikarze ustabilizowali samochód z prędkością przelotową oraz zmierzone różnice konsumpcji poprzez aktywację i cięcie niektórych elementów. Uzyskane dane zostały następnie sprzężone z bardziej precyzyjnym narzędziem pomiarowym (bez wspomnień, który z nich), chociaż strona określa, że ​​ta metoda pozostaje stosunkowo szczątkowa. Niemniej jednak daje nam to pojęcie najbardziej konsumujący energia sprzęt w samochodzie elektrycznym.

Jakie wyniki ?

Po tych testach dziennikarze to udowodnili To najczęściej spożywają nabrzeżne systemy elektroniczne, z około 380 watami, gdy pojazd jest w ruchu. Postać, która spada do około 240 watów po zatrzymaniu samochodu. Luka, która niewątpliwie wyjaśniona jest faktem, że różne czujniki niezbędne do jazdy stoją. Ale co szczegółowo ? Jeśli nie weźmiemy pod uwagę klimatyzacji, to tylny odszpa.

Rzeczywiście, ten system wymaga mocy 500 W, a następnie następuje podgrzewane siedzenia z 120 W każdy. Wreszcie podgrzewana kierownica zużywa 90 w. Kolejne rozwiązanie jest opracowywane przez dostawcę sprzętu ZF, który zaprezentował w CES w Las Vegas, bezprecedensowy pas bezpieczeństwa ogrzewania, zaprojektowany dla Zmniejsz zużycie samochodów elektrycznych kto będzie w to wyposażony.

W każdym razie te surowe liczby muszą być pobierane za pomocą pincety. Rzeczywiście, Konieczne jest również uwzględnienie czasu użytkowania, ogólnie bardzo krótkie. Na przykład klakson zużywa 10 W, ale trwa tylko ułamek sekundy.

Innymi słowy, byłoby możliwe do domu przez 5800 godzin (241 dni) przed całkowitym opróżnieniem baterii 58 kWh. Z wersją Hyundai Ioniq 6 77 kWh, którą testowaliśmy, liczba ta wzrośnie do 7700 godzin, czyli 320 dni.

Jak określa, wyczyść samochody, wycinaj systemy elektroniczne z samochodu elektrycznego Tak więc ma tylko nieistotny wpływ O autonomii. Rzeczywiście, silnik jest odpowiedzialny za 90 % całkowitej konsumpcji, w stosunku do zaledwie 2 do 3 % w odniesieniu do elementów na pokładzie. Więc nie panikuj, zwłaszcza że sieć szybkich terminali stale się rozwija we Francji.

Z drugiej strony, w okresie zimowym, jeśli jesteś fanem ekologicznego jazdy, interesujące jest faworyzowanie siedzeń i podgrzewanej kierownicy, a nie podgrzewanie kabiny. Poczucie komfortu jest rzeczywiście lepsze w pierwszym przypadku, z niższym zużyciem.

Wszystkie dane badań, takie jak zużycie reflektorów, ładowanie smartfonów według indukcji lub okien można znaleźć na Oczyść motoryzację.

Chcesz dołączyć do społeczności entuzjastów ? Nasza niezgoda wita cię, jest to miejsce wzajemnej pomocy i pasji wokół technologii.