Byd, Zeekr… te nowe marki samochodów, które lądują we Francji

We Francji chińska marka Byd jest nadal powszechnie pomijany. L ‘Atto 3, Pierwszy pojazd elektryczny producenta, który będzie sprzedawany we Francji, nie zrobił wrażenia, daleko od niego. Bez względu na: Delfin będzie śledzić (zdjęcie powyżej), a także 4 inne dodatkowe modele w nadchodzących miesiącach. Jego cel ? Wyjdź poza Teslę, nie mniej więcej, aby stać się światem numer 1 Czysty gracze samochód elektryczny. W pełni osiągalny cel dla BYD, który jest już numer 2. W 2022 r. Tesla sprzedała 1,3 miliona samochodów w stosunku do 900.000 dla BYD.

Ranking najlepszych marek samochodów elektrycznych

Tutaj, zgodnie z systemem pomiarowym ICCT, najbardziej najnowocześniejszych producentów samochodów w zakresie technologii elektrycznych i za nimi. Tesla dominuje w rankingu, a japońscy producenci pozostają w tyle.

ICCT (International Council on Clean Transportation) to organizacja pozarządowa zainteresowana analizą techniczną i informuje o jej pracy dla różnych organów ds. Regulacji środowiska. Właśnie studiował na światowy rynek motoryzacyjny, ponieważ był w 2022 r. Z konkretnym celem: opracowanie klasyfikacji najwięcej punktów w elektryfikacji i przeciwnie, nadal mają pracę nad przekształceniem się na tę technologię. W tym celu dokonuje przeglądu różnych parametrów, takich jak odsetek sprzedanych samochodów elektrycznych, zakres oferowanych modeli, zużycie samochodów elektrycznych, ich maksymalna prędkość obciążenia, ich autonomia, możliwe wykorzystanie energii odnawialnych do ich budowy, Zawartość ich baterii w materiałach z recyklingu (a także w zakresie recyklingu) i niektórych parametrach finansowych.

Z tego badania jest to marka Tesli, która wygrywa z ogólnym wynikiem 83 (ponad 100 możliwych) przed Chińczykiem BYD i ich wynikiem 73. Te dwie marki przybywają daleko przed grupą, która przechodzi z BMW (wynik z 56) do Chang’ana (wynik 36), który obejmuje również Volkswagen (53), Stellantis (50), Renault (47) lub Hyundai-Kia ( 38).

Japońscy producenci pozostają w tyle za

Mimo to według tego rankingu ICCT, japońscy producenci są najlepiej oceniani z wynikami od 30 do Toyoty do 0 dla Suzuki. Należy powiedzieć, że ta ostatnia marka obecnie nie sprzedaje żadnego pojazdu elektrycznego, ale tylko model hybrydowy do ładowania oprócz prostych hybryd i modeli elektryfikacji światła. W nadchodzących latach sprawy się znacznie się zmieni, ponieważ większość z nich ma duże plany elektryfikacyjne, w tym w Suzuki. Ten ranking ICCT może być niewątpliwie krytykowany za swoje zainteresowanie lub metodologię, ale ma przynajmniej zasługę przypominania, które marki już promują elektryfikację w ich obecnym funkcjonowaniu.

Byd, Zeekr… te nowe marki samochodów, które lądują we Francji

Wystarczy obserwować nasze drogi, aby zobaczyć, w jaki sposób rynek motoryzacyjny został przekształcony w ostatnich latach. Dawniej marginalny, pojazdy elektryczne i hybrydowe są coraz bardziej obecne. Jeśli tradycyjne marki dostosowują swoją ofertę, istnieje również Nowe marki samochodów, Specjalizowane, które przybywają. Tesla nie jest już jedynym 100% producentem elektrycznym. Byd, Fisker I Zeekr to kilka przykładów nowych marek, które przybywają do Europy z ambicjami.

BYD: Zbuduj swoje marzenie

We Francji chińska marka Byd jest nadal powszechnie pomijany. L ‘Atto 3, Pierwszy pojazd elektryczny producenta, który będzie sprzedawany we Francji, nie zrobił wrażenia, daleko od niego. Bez względu na: Delfin będzie śledzić (zdjęcie powyżej), a także 4 inne dodatkowe modele w nadchodzących miesiącach. Jego cel ? Wyjdź poza Teslę, nie mniej więcej, aby stać się światem numer 1 Czysty gracze samochód elektryczny. W pełni osiągalny cel dla BYD, który jest już numer 2. W 2022 r. Tesla sprzedała 1,3 miliona samochodów w stosunku do 900.000 dla BYD.

W Francja, BYD może jednak podnieść główną przeszkodę. Aby kwalifikować się do bonusu 2024, pojazdy będą musiały zostać zgromadzone w Europie bardziej niż. Co powinno dać Tesli przewagę konkurencyjną ze względu na jej fabrykę Giga w Berlinie.

Fisker: „Made” samochody elektryczne w USA

Fisker jest czystym amerykańskim graczem samochodowym, podobnie jak jego konkurent Tesla. Producent uruchomił swój pierwszy model we Francji w 2023 r., 100 % SUV -a Ocean Fisker. Ten pojazd oferuje nieco bardziej sportową alternatywę dla modelu Tesli Y. Pierwsze dostawy miały miejsce w maju 2023. Będziesz jednak musiał mieć szczęście zobaczyć ten model na francuskich drogach. Cel Fiskera jest rzeczywiście znacznie mniej ambitny niż w BYD: amerykańska marka ma na celu 5.000 zamówień w 2024 r. I 1.000 na ten rok.

Zeekr: premium bardziej przystępny cenowo (dla 2024)

Zeekr jest Nowa marka pojazdów elektrycznych Premia w Giron of Geely, chiński producent. Jeśli te samochody są dobrze dostosowane do rynku europejskiego, są już sprzedawane w Chinach od kilku lat. Oferta Zeekra jest kusząca: Oferta we Francji Wysokie pojazdy elektryczne, Ale z ceną bliżej cen naliczonych za standardowe modele. Zeekr 001 stara się przyćmić model 3 Tesli. Zeekr X zaatakuje model Y.

Niestety będziesz musiał poczekać, aby kupić samochód Zeekr we Francji. Pierwsze pojazdy zostaną dostarczone jesienią 2023 r. W Holandii i Szwecji. W naszym kraju prawdopodobnie będziemy musieli poczekać kolejny rok, a nawet trochę więcej.

Szara karta zawsze „za darmo” do samochodów elektrycznych

Jeśli przewaga premii ekologicznej w 2024 r. Wskoczy do wielu modeli, bezpłatna szara karta (lub prawie) powinna pozostać aktualna w przyszłym roku. W przypadku 100% pojazdu elektrycznego wystarczy pokryć stałe koszty ustanowienia certyfikatu rejestracyjnego, które są 13,76 €. Należy jednak pamiętać, że mówimy o zastosowaniu kary do wagi do czyszczenia pojazdów w ciągu roku lub 2. Co zakwestionowałoby wszystko dla niektórych elektrycznych sedanów i SUV.

• Szare karta pojazdu niszczącego
• Habilitacja siv i siv aprobata, co jest i kto jest dla kogo ?
• Certyfikat przelewu do druku – pobierz dokument
• Pierwsza rejestracja nowego pojazdu online
• Greja karta zagranicznych pojazdów

Postaramy się odpowiedzieć jak najszybciej.