Renault R5 Electric: Cena, Data wydania, opcje, wszystkie

Renault R5 będzie uprawniony do premii ekologicznych, jeśli jednak istnieje w obecnych warunkach. Od 1 lipca 2022 r. Osoby będą skorzystać z premii ekologicznej w wysokości 5000 euro (w porównaniu z 6000 euro) i spółek w wysokości 3000 euro (5000 euro do tego dnia).

Elektryczny R5 powinien kosztować ponad 20 000 euro

Renault Management do tej pory powiedział, że chce sprzedawać elektryczny R5 poniżej 20 000 euro. Jednak te ambicje wydają się być częścią przeszłości. Zoé zamiennik w końcu będzie kosztował więcej.

Nowy zwrot w elektrycznej operze mydlanej R5 ! Diamentowa marka nadal od czasu do czasu ujawnia pewne informacje na temat nowego modelu Neo-Retro. To było pierwsze pytanie o projekt, stało się coraz bardziej konkretne, prawie nawet ostateczne z przedstawioną najnowszą wersją. Renault szanował swoją obietnicę, że nie odstąpiła zbytnio od koncepcji, która została wcześniej przedstawiona. Należy również pamiętać, że krótko po jego przybyciu na cześć Renault Goure w połowie 2020 roku Luca de Meo powiedziała, że ​​chce szeregu „Oświetlenie i opłacalne pojazdy elektryczne, po cenie wejściowej mniejszej niż 20 000 euro i wyprodukowanych we Francji”.

I to jest właśnie ta cena, o której mowa dzisiaj. Cena 20 000 euro najprawdopodobniej nie jest ci nieznana. Wielu producentów samochodów, którzy chcą postawić na elektryczne, wykorzystuje tę liczbę, aby popularyzować swój samochód elektryczny, z ceną, która powinna, wydawać się, rzucić wyzwanie każdemu konkurencji.

W przypadku elektrycznego R5 francuski producent samochodów chce zaoferować model miejski w atrakcyjnej cenie z elektrycznym R5. Model, który otworzy drogę do R4 zaplanowanej na rok później.

Cena elektrycznego Renault 5 nadal pozostanie przystępna cena

Ta chęć sprzedaży pojazdu po rozsądnej cenie nie jest już w pełni aktualne. Rzeczywiście, od czasu korzystania z funkcji Luca de Meo, rynek motoryzacyjny został silnie wstrząśnięty. Najpierw była pandemia i konsekwencje, które jej towarzyszą, ale także wojna na Ukrainie, która w szczególności spowodowała niedobory materiałów. Zatem konteksty geopolityczne i zdrowotne zawyżały koszty produkcji w niewyobrażalnej cenie, w szczególności pod względem materiałów, energii i transportu.

Prawdą jest, że sytuacja nieco się poprawiła, jednak nie jest identyczna z okresem przed Covidem. Renault był w stanie obniżyć cenę niektórych swoich modeli, takich jak na przykład Clio lub Arkana. Niestety nie jest to przypadek pojazdów elektrycznych. Zostały one ukarane przez wzrost ceny materiałów, który był głównie odzwierciedlony w akumulatorze. I to, zwłaszcza, że ​​popyt jest gwałtownie wzrósł.

Elektryczny R5 będzie kosztował więcej niż oczekiwano

W wywiadzie przeprowadzonym przez naszych niemieckich kolegów z Autogazette, dyrektor generalny marki Renault, Fabrice Cambolive, powrócił do tych słynnych 20 000 euro. Pracownicy marki Losange „Ciężko pracuj, aby zaoferować R5 za mniej niż 30 000 euro”, cena znacznie wyższa niż do tej pory ogłoszona. Jednak nie należy go również błędnie zinterpretować twoje dane. Nie określił, czy uwzględniono narodowe subsydia dla VES. Często jest to urządzenie komunikacyjne, które pozwala nam powiedzieć, że obietnica została szanowana. Pamiętamy w szczególności obietnice Volkswagen na temat ceny samochodów elektrycznych. Znamy resztę.

Teraz musisz być cierpliwy. Renault zaprezentuje ostateczną cenę za kilka tygodni lub kilka miesięcy. Przy podstawowej cenie, która zostanie ogłoszona, konieczne będzie odcięcie pomocy państwa, ponieważ R5 jest samochodem elektrycznym. Dlatego tam będzie premia ekologiczna. W związku z tym nie należy zatem być zawyżona. Nie ma powodu, aby się tym martwić, ale może być droższe niż ogłoszone 20 000 €. Zwłaszcza, że ​​samochody elektryczne obecnie rosną, nowi konkurenci, więc chociaż R5 jeszcze nie został wydany. Powinien nawet konkurować z Teslą przy powrocie produkcyjnym.

Renault R5 Electric: Cena, Data wydania, opcje, wszystkie

Renault przez reanimtuje swój legendarny Renault R5 w wersji elektrycznej łączącej nostalgię i nowoczesność. Cena, data premiery, opcje, autonomia: Oto wszystko, co musisz wiedzieć o wymianie Renault Zoé.

Wysłany 12 kwietnia 2022 o 18:00

Jaka jest data premiery Renault R5 ?

Renault nie przekazał jeszcze precyzyjnej daty premiery swojego R5. Niemniej jednak firma liczy na ten model, aby dać nowy pęd do swojego planu produktu 2021-2025.

Więc, Renault R5 powinien być dostępny w bieżącym zamówieniu 2023 I stopniowo zastąpiłby Zoe, którego koniec marketingu jest ogłoszony na 2024. Zatem pierwszy Renault R5 powinien zejść na ląd na drogach obecnych 2024.

Renault R5, za jaką cenę ?

Znowu Renault pozostał bardzo dyskretny podczas prezentacji swojego elektrycznego samochodu miejskiego. Niemniej jednak kierownictwo firmy wyrazili się na podstawie ceny pojazdu. Renault R5 będzie oferowany na mniej niż 30 000 euro.

Renault w każdym razie zapewnił, że R5 będzie dostępny za cenę od 20 000 do 25 000 euro, ale nie wiadomo, czy obejmuje on pomoc rządową (premia ekologiczna), jeśli istnieją one przez jego marketingowe marketingowe.

Oraz w Loa/LLD ?

Renault R5 będzie oczywiście dostępny z ofertami wypożyczalni z opcją zakupu (LOA) lub długoterminowym wynajem (LLD). Jeśli ceny pozostają blisko cen Zoe, powinniśmy być w stanie sobie pozwolić na Renault R5 Za około 200 euro miesięcznie dla modelu podstawowego z niewielkim wkładem.

Przypomnij sobie, że w przypadku LOA możliwe jest nabycie pojazdu po wynajmie. W przypadku LLD pojazd jest zwracany do sprzedawcy.

Bonus ekologiczny

Renault R5 będzie uprawniony do premii ekologicznych, jeśli jednak istnieje w obecnych warunkach. Od 1 lipca 2022 r. Osoby będą skorzystać z premii ekologicznej w wysokości 5000 euro (w porównaniu z 6000 euro) i spółek w wysokości 3000 euro (5000 euro do tego dnia).

Niniejsza rabat dotyczy ceny, w tym podatku. Uważaj na koszty opcji, ponieważ ten ekologiczny bonus jest ograniczony. Tylko konsumenci nabywają pojazd o wartości mniejszej niż 45 000 euro, korzystają z tego bonusu. Poza tym jest zmniejszony do 2000 euro dla osób fizycznych i biznesu (dla transzy o wartości 45 do 60 000 euro). W przypadku pojazdów elektrycznych o powierzchni ponad 60 000 euro nie ma żadnej bonusu.

Zasady te prawdopodobnie się zmienią zgodnie z zasadami stosowanymi przez państwo.

Opcje R5

Na razie, Renault nie szczegółowo opisał opcji swojego R5. Nadal możemy spodziewać się klasycznych kolorów, wykończeń, feltów, zabarwionych okien i innych akcesoriów nawigacyjnych lub pomocy jazdy.

Renault R5 należy również odrzucić w kilku silnikach. Niektórzy specjaliści wspominają o podstawowym modelu z baterią 100 kW, równoważnym 136 KM.

Renault R5 Design

14 stycznia 2021 r. Dyrektor generalny Renault przedstawił prototyp koncepcyjny Renault 5. Ten model narysował kontury oczekiwanej standardowej wersji dla 2023/2024.

Dla tej nowej wersji legendarnego R5, Renault zatem sojusznicza nowoczesność i nostalgia. Dlatego neo-retro konstrukcja wersji elektrycznej obejmuje linie R5 Turbo wypuszczone w latach 70. i 80. Wymiary pozostają zwarte, ale przy długości 4 metrów ta nowa generacja jest wciąż masywna.

Model przedstawiony przez Renault to żółty i sukienki z czarnym dachem i czerwoną granicą najpiękniejszego efektu. Właz ładujący jest ustawiony na masce, z przodu, na poziomie lewej kwoty. Bezprecedensowe pozycjonowanie.

Wśród innych oryginałów zauważamy logo ustawione na boku, a także tylną optykę prosto z oryginalnej wersji.

Silnik i wydajność Renault R5

Na razie Renault nie podał precyzyjnych informacji na temat motoryzacji Renault R5. Jednak firma wyjaśniła, że ​​wykorzystałaby podstawę platformy CMB-B-B, która jest ewolucją ewolucji hybrydy CLIO.

Zatem R5 musiał być mniej zachłanny w energii niż Zoe podczas przyjmowania Motorowanie w pobliżu wersji 100 kW (136 KM).

Jaka autonomia dla Renault R5 ?

Autonomia samochodów elektrycznych wciąż stanowi wiele wyzwań. Ale zmiany są zachęcające. Jeśli Renault pozostanie skąpy w informacjach o autonomii swojej R5, strona Auto Express rozwija kilka interesujących liczb.

Zgodnie z jego informacjami R5 będzie zawierać baterię 52 kWh w wersji o wysokim poziomie. Co sprawia, że ​​przegląda maksymalnie 400 km. Bardziej przystępny model zawierałby akumulator 42 kWh. Autonomia byłaby zatem mniejsza, maksymalnie około 300/350 km.

Po stronie doładowania będzie miał elektryczny R5 ” mniej więcej “ Ta sama moc obciążenia co megane e-Tech wyjaśnia Renault. Dlatego będziemy musieli liczyć na maksymalną moc 130 kW, oferowaną jako opcję. Żadne informacje na temat podstawowego modelu nie zostało przekazane.

Wszystko o Renault R5 w 5 pytaniach

Czytałeś trochę szybko ? Byłeś leniwy ? Podsumowujemy wszystkie informacje, o których należy zapamiętać na temat Renault R5 w 5 pytaniach.

Kiedy wychodzi Renault R5 ?

Renault otworzy zamówienia na obecny R5 2023. Powinniśmy to zobaczyć na drogach od 2024 roku, a zatem zastąpi Zoe.

Jaka jest cena Renault R5 ?

Renault R5 będzie oferowany w cenie mniejszej niż 30 000 euro obiecał producentowi. Według ekspertów oczekuje się, że wychodzi według stawki od 20 000 do 25 000 euro. Nie wiemy, czy premia ekologiczna zostanie uwzględniona w ogłoszonych tych cenach.

Jaki będzie silnik Renault R5 ?

Renault R5 będzie wyposażony w silnik dostarczający 100 kW mocy, co odpowiada 136 KM. Renault zaoferuje kilka silników.

Jaka będzie autonomia Renault R5 ?

Według obserwatorów Renault powinien zaoferować model o wysokim poziomie z akumulatorem 52 kWh lub około 400 km autonomii. Oczekuje się, że standardowy model będzie miał mniejszą baterię 42 kWh. Co podróżować 300 km.

Renault R5 kwalifikuje się do bonusu ekologicznego ?

O ile jest oferowany na mniej niż 30 000 euro, Renault R5 będzie kwalifikował się do premii ekologicznych. Osoby będą mogły skorzystać ze zniżki w wysokości 5000 euro i firm w wysokości 3000 euro. Jeśli zasady nie zmieniają się przez wydanie.

Renault: Czy elektryczny R5 będzie zbyt drogi ?

Krótko po przybyciu na kierunek grupy Renault, w połowie 2020 roku, Luca de Meo złożyła kuszącą obietnicę: „Gama symbolicznych, dochodowych pojazdów elektrycznych, po cenie wejściowej mniejszej niż 20.000 euro, produkty we Francji ”.

Obietnica, która będzie częściowo utrzymywana. Kilka miesięcy później dyrektor generalny sformalizował odrodzenie R5, wówczas 4L. Te nowoczesne wersje będą w 100 % elektryczne i wyprodukowane we Francji. Ale cel 20.000 € zostało utracone w drodze !

Ponadto, od czasu pierwszego ogłoszenia, Luca de Meo była bardziej dyskretna w celach początkowych R5, co będzie najtańszym modelem tych dwóch. Nowoczesne 4L rzeczywiście zostanie ustawione powyżej, przyjmując mały SUV, podczas gdy R5 będzie konwencjonalnym samochodem miejskim krótszym niż Clio.

Łatwy do zrozumienia dyskrecja: Od czasu objęcia urzędu przemysł motoryzacyjny został skazany przez konsekwencje Covvida, a następnie wojny na Ukrainie. Kontekst zdrowia i geopolityczny ma wznoszenie kosztów produkcji Flambé, zwłaszcza z gwałtownym wzrostem materiałów, energii, transportu ..

Sytuacja nieco się poprawia, co pozwoliło Renaultowi rozpocząć deflację ceny niektórych modeli, takich jak Clio i Arkana. Ale jeszcze nie te z modeli elektrycznych, które są podwójnie karane. Wzrost materiałów wpływa na nadwozie i baterię !

Bardziej przystępne niż jego rywale … ale który ?

Następnie pomyśleliśmy, że celem Renault jest posiadanie R5, który raczej zaczyna się od 25.000 €. Wyraźnie stał się symbolicznym barem na rynku wszechstronnych elektrycznych samochodów miejskich, ponieważ Volkswagen złożył tę obietnicę swojego ambitnego identyfikatora.2, wprowadzony na rynek w 2025. Citroën obiecał także elektryczne C3 w ciągu 25.000 € za 2024.

Ale wywiad z Fabrice Cambolive, dyrektor marki Renault, przychodzi, aby wywołać wątpliwości. Nasi niemieccy koledzy z Autogazette pytają go, czy R5 będzie kosztować mniej niż 30.000 €. Na które odpowiada Fabrice Cambolive: „Ciężko pracujemy, aby zaoferować R5 za mniej niż 30.000 €. Jest to więc wskazanie, że intryguje. Nawet jeśli ceny elektrycznego Renault są nieco wyższe w Niemczech, musimy tu poczekać na R5, którego podstawowa cena jest ostatecznie bliżej 30.000 € tylko 25.000 € ?

Podczas oficjalnej prezentacji platformy CMF-BEV, podstawy R5, producent obiecał mimo to tańszy samochód niż jego konkurenci. Ale oczywiście wszystko zależy od celowanej konkurencji. Czy Renault opiera się na bieżącej ofercie, na przykład Peugeot E-208, który zaczyna się w wieku 34 lat.800 € z nami lub nadejdzie ? Wygląda na to, że pochyla się w kierunku pierwszej opcji !

Konkurs referencyjny z pewnością zostanie wybrany dla równoważnych korzyści. Ale nie znamy jeszcze usług R5, które mogłyby mieć w wersji początkowej zakres około 330 km, kiedy Citroën ma 300 km dla ë-C3. Konieczne będzie również porównanie wyposażenia, podczas gdy Citroën i Fiat będą mierzyły się bardziej niezbędnymi modelami w Dacii.

Ważną rzeczą jest oferta wynajem

R5 wydaje się bardziej „ogólny”, aby ustąpić miejsca Dacia Spring, która zostanie ulepszona w 2024 r. I której cena górnej wersji to 22.300 €. W związku z tym istnieje logika grupy i zasięg, w którym należy stosować ceny ataku, z powyżej megane, która pojawia się z 38.000 €, co wydaje się już wysokie. Kolejny element, który waży cenę R5: zostanie dokonany we Francji, patriotyczny wybór, który powoduje ważniejsze koszty pracy.

Celem Renault jest przede wszystkim posiadanie tańszego R5 niż Zoé, który obecnie zaczyna się od 35.100 €. Będąc poniżej 30 lat.000 €, będzie to już 5.000 € mniej. Przede wszystkim, jeśli chodzi o megane, marka będzie głównie postawić na agresywny czynsz, i tutaj Renault zamierza dostosować się do konkurencji.

Opiera się na dobrej wartości rezydualnej w celu obniżenia czynszu, niewątpliwie cele bycia 100 € miesięcznie na poziomie wejściowym. Sposób na zapomnienie o wyższym bilecie wejściowym niż niektórzy konkurenci. Mając nadzieję na Renault, że klienci nie ograniczają się do porównania cen ataku. Zbyt wysoka stopa początkowa może być ryzykowna.

Wiosenna karton nadal pokazuje, że nabywcy małego elektrycznego są bardzo wrażliwi na cenę, a rumuńczyk sprzedawał się znacznie lepiej niż wygodniejsza i bezpieczniejsza TWINGO. Jednak R5 będzie miał ważny zasób: jego ulubiony projekt. A kolejny przykład rynku dowodzi, że może to podnieść ceny, Fiat 500 Electric, który sprzedaje się bardzo dobrze, gdy zaczyna się od 30.400 € z 190 km autonomii ! Ale Fiat jest również mądry, oferując agresywne LLDS !