Future Renault: Kalendarz nowych produktów zaprezentowanych do 2026 r

Pojazdy czysto utylitarne nie mają być wyprzedzające, a Renault obiecuje zastąpienie mistrza przez zupełnie nową generację bardziej zoptymalizowaną dla 100% toczenia elektrycznego, nie zapominając o powrocie moees przez wodór:
Powrót Renault 5 będzie głównym wydarzeniem tego roku 2024. 100% elektryczne, obiecuje większą kompaktowość niż Zoe, ale bardziej zabawna mechanika i większa autonomia, zapewniając jednocześnie więcej w zasięgu wielkiej publiczności:
Zakres Captur otrzyma wzmocnienie obficie rozciągniętego wariantu, który powinien zapewnić prawie 4,40 m długości, prawie wielkości SUV -a o wyższej kategorii, bez osiągnięcia wielkości Australii (4, 51 m). Ten „Big Captur” może ponownie wprowadzić hybrydową mechanikę hybrydową 160 KM, której niedawno brakowało w krótkiej wersji:
Ranga Renault będzie gospodarzem nowego flagowy, W przyszłym roku, zawarte przez SUV coupé spoczywający na bazie technicznej z długim rozstawem osi i który obecnie przynosi korzyści przestrzeni. Zakłady są wprowadzane na rynek, jeśli chodzi o nazwa: Austral Coupé ? Przestrzeń ? W każdym razie plotkuje, że ta ostatnia użyje bezprecedensowego hybrydowego bloku hybrydowego opracowującego 280 KM: .
Wreszcie, rozdział 2024 powinien zakończyć nową generację malowniczej z samochodu koncepcyjnego ujawnionego w 2022 roku. Wyjdź z profilu Monospace i mechaniki termicznej. Ten nowicjusz będzie jak 100% SUV -y, który może pomieścić tylko pięciu pasażerów: .

Przyszły Renault do 2026 roku

Renault wyrusza w bardzo bogatą kampanię przez następne trzy lata. Luca de Meo planowała wydać wiele nowych modeli do 2026 roku. Są trzynaście do oficjalnie ogłoszenia do tego dnia.

Następne kilka lat obiecuje obiecujące dla Renault. Wraz ze sprzedażą, która wznosi się w górę we Francji i Europie oraz kalendarz nowych załadowanych modeli, wskaźniki wydają się być zielone w nadchodzących latach.

Rok 2023 był jak dotąd prezentacja szóstej generacji Renault Espace, której książka zamówień była otwarta od 17 kwietnia.

Clio 5 Restyled (2003)

To jest kolej na przywróconego Clio 5, o którym należy mówić. To jest następny pojazd w kalendarzu katalogu Renault Catalog. Bardziej dynamiczny projekt, alpejski duch, nowe logo, ewoluuje dogłębnie. Samochód został całkowicie przeprojektowany, aby przyjąć znacznie bardziej nowoczesny wygląd, a niektórzy powiedzą, zbyt blisko 2008 roku.

Jeśli chodzi o wnętrze pojazdu, nowe funkcje są liczone na palce jednej ręki. CLIO 5 zachowuje ten sam system informacyjny „Łatwy łącze z ekranem 7 lub 9,3 cala w pozycji pionowej. Połączenie Android Auto i Apple Carplay jest teraz bezprzewodowe, ważna nowość dla diamentu. Pomoc w prowadzeniu poziomu 2 jest regulatorem z funkcją Stop & GO, a pomoc parking. Pojawiają się nowa tapicerka, a francuski producent postanowił porzucić skórę na pokładzie na rzecz tkaniny nadającej się do recyklingu.

Clio 5 ma prawo do przywrócenia

Po stronie silnika 1.3 tce 140 koni mechanicznych ze starej linii RS nie jest przechowywane na nowym alpejskim duchu Clio Spirit. Zamiast tego jest to mały trójcylindrowy benzyna dostępna w trzech wersjach mocy: 65 koni mechanicznych (SCE), 90 koni mechanicznych (TCE) i 100 koni mechanicznych (LPG), które były preferowane. Blue DCI o wysokoprzewodnicy 100 koni mechanicznych jest również aktualny. Wszystkie bloki są powiązane z ręczną skrzynią biegów. Automatyczna skrzynia biegów jest dostępna tylko w wersji hybrydowej.

Wprowadzenie na rynek CLIO 5 zaplanowano na wrzesień. Zostanie użyty do oczekiwania na szóstą generację modelu. Pierwsze oficjalne nagrody zostaną ogłoszone co najmniej w czerwcu.

Renault Captur Restyled (2023)

Pojawi się dwa Renault Captur. Odsporowana wersja obecnego pierwszego, a następnie bardziej rodzinny model, niespotykana zmienność w katalogu diamentowym. Jest to jedyny pojazd w swoim segmencie, który wybrał hybrydowy silnik hybrydowy, jest ogólnie powiązany z wyższymi kategoriami. Kaptur będzie rosł o około 10 centymetrów, aby poczekać 4,35 metra. Pod względem projektowania zadanie zostało wydane Gillesowi Vidalowi. Dlatego znajdziemy jego łapę w tym modelu. Jeśli chodzi o wnętrze pojazdu, przestrzeń multimedialna będzie niewątpliwie zmodernizowana z replikacją bezprzewodową. Z drugiej strony instalacja aplikacji takich jak Radio Player lub Waze pozostaje zarezerwowana dla OpenR Link. Oferowane będą dwie wersje, wersja „Cities Rat” (krótka ramka) i „Rat des Champs” (długie podwozie). Policz 26 000 euro na poziomie podstawowym, aby zdobyć kapitana. W przypadku wydłużonej wersji konieczne będzie wydanie 1000 do 1500 euro więcej. Spotkanie pod koniec 2023 r. Na oficjalną prezentację i na początku 2024 r. Na marketing.

Renault ma dwa przyszłe kapitan

7-osobowy e-Tech Kangoo (2023)

Zgodnie z planem od czasu premiery, w nadchodzących miesiącach należy stworzyć 7-osobowy e-tech. Renault nie przekazał szczególnie nowej wersji samochodu, wszystko wydaje się wierzyć, że jedyną zmianą będzie liczba miejsc. „Grand Kangoo” powinien jednak mieć prawo do mechaniki termicznej jako elektrycznej, takiej jak jego kuzyni Mercedes Class T (ex Mercedes Citan) i EQT na podstawie tej samej platformy. Będzie zwykle dostępny przed końcem 2023.

Przyszły kangoo będzie miał 7 miejsc

Nowa Restyled Arkana (2024)

Pomimo pojawienia się przyszłego południowego cięcia Arkana będzie miał prawo do przywrócenia do tego, co będzie jego ostatnią modyfikacją, zanim całkowicie zniknie z rynku, pomimo sukcesu we Francji i Europie. W menu zmiany wyglądu: cieńsze i bardziej zaawansowane technologicznie projektory o znacznie bardziej satysfakcjonującym sygnaturze światła. Arkana również porzuca swoje haczyki pod światłem reflektorów. Jeśli chodzi o motoryzację, powtórzony pojazd zatrzyma te same bloki, co bieżąca wersja. Wersja na poziomie wejściowym sprzedawana w katalogu Renault rozpoczyna się 32 800 euro, zajmie mniej więcej taką samą kwotę, aby uzyskać przywróconą Arkana, nawet jeśli nic oficjalnego nie zostało ogłoszone na chwilę. Powinien przybyć w ustępstwach na początku 2024 r.

Odporowanie Arkany będzie ostatnią modyfikacją samochodu przed wycofaniem się katalogu

Czwarte pokolenie mistrza (2024)

Pojazdy użytkowe i Renault to świetna historia miłosna. Diamentowa marka obiecała nową generację mistrza, czwartą. Będzie bardziej zoptymalizowany pod kątem 100 % toczenia elektrycznego bez zapominania technologii wodoru opracowanego przez francuskiego producenta. Jego kamuflażowana wersja pojawiła się w fazie testowej w Skandynawii. Diamentowa marka nie podała jeszcze prawdziwych oficjalnych informacji na ten temat. Dlatego konieczne będzie cierpliwość, zanim dowie się wszystkiego o tym nowym mistrzu. Zostanie wydany w 2024 roku.

Mistrz ma prawo do czwartego pokolenia

Powrót Renault 5 (2024)

To będzie główne wydarzenie z 2024 r., Powrót Renault 5 w katalogu diamentowym. Będzie w 100% elektryczny i obiecuje znacznie lepszą kompaktowość niż Zoé. Bardziej zabawna mechanika i potencjalnie bardziej autonomia. Francuski producent rozpocznie go poniżej 25 000 euro na poziomie podstawowym i 30 000 euro za wysoki poziom. Nowy silnik EPT 100 kW będzie dostępny w 125 i 150 koni mechanicznych z dwiema mocy baterii: około 42 i 52 kWh. Będzie miała takie modele, jak Fiat 500 Electric lub nawet przyszły samochód elektryczny w Volkswagen.

Zauważ, że producent będzie również oferowany wersja alpejska. Marka planowała również ujawnić ją w postaci samochodu show-car 9 maja.

Przejdź do 2024 roku, aby zamówić ten nowy 100% elektryczny R5.

Nowa Renault 5 będzie gwiazdą Diamond w 2024 roku

Austral Coupé lub Cut Space (2024) ?

Nowy SUV z Coupé podpisał Renault na przyszły rok. Diamentowa marka nie nadała jeszcze oficjalnej nazwy. Plotki bardziej opierają się na australijskim cięciu lub na awansie, ale nie można wykluczyć śladu przestrzeni cięcia. Ten ostatni powinien uciekać się do bezprecedensowego bloku hybrydowego, rozwijającego 280 koni mechanicznych. Będzie również uprawniony do hybrydowej motoryzacji o mocy 200 koni mechanicznych już dostępnych w Austral. Prezentacja do końca lata 2023 r. Na marketing wiosną 2024. Jest to również okazja dla francuskiego producenta, aby po raz kolejny potwierdzić jego chęć zwiększenia się do poprawy jego wizerunku. Austral Coupé powinien zostać sprzedany około 60 000 euro w najwyższym poziomie. Jego oficjalna nazwa została zaprezentowana 16 maja przez Renault. Nazywa się to Rafale.

Nowy SUV Renault nie ma jeszcze oficjalnej nazwy

Scenic E-Tech Electric do zamknięcia 2024

Koncepcja z powodu przyszłego malowniczego została ujawniona w 2022 roku, co jest zaskakującym ogłoszeniem, ponieważ wszyscy zobaczyli,. Ale miało zakończyć 2024 rok, aby Renault postanowił sprzedawać malownicze e-technologiczne elektryczne. Jest podobny do 100% elektrycznego SUV -a, dlatego skończył minivany i mechanikę termiczną, umieszczone w modernizacji. Powinien pomieścić maksymalnie 5 pasażerów. Wymiary prototypu: 4,49 metra długości i rozstaw osi 2,83 metra będą również wymiary modelu szeregowego. Dwie proponowane wersje o mocy 150 koni mechanicznych i 220 koni mechanicznych zostaną połączone z akumulatorami 60 kWh i drugim 90 kWh. Jeśli chodzi o cenę, zajmie to cena znacznie ponad 45 000 euro.

Nowa malownicza będzie w 100 % elektrycznym SUV

Ponowna megane e-tech za 2025

Podczas gdy duża liczba wersji megane nie jest już w katalogu, elektryczna e-technologi. W końcu może przyjąć nowe wytyczne dotyczące projektu marki, z łapą Gilles Vidal. Z tej okazji nowe silniki i akumulatory wzmocnią swój zasięg dzięki poziomom autonomii zmienionej w górę. Ten model będzie w stanie obliczyć rysunek łuku na malowniczym e-technologicznym elektrycznym wydanym jakiś czas wcześniej. Renault oczywiście nie przekazał żadnych dalszych informacji dotyczących e-technik E-Tech Electrique lub ewolucji cen.

Renerault 4 zwroty (2025)

Rok 2025 będzie również rymowany wraz z realizacją samochodu koncepcyjnego 4th. W ubiegłym roku ujawnił cechy SUV -a tego przyszłego 100% elektrycznego SUV -a, który spoczywa na platformie elektrycznego R5. Na poziomie szablonu jest to rodzaj 4L współczesnych czasów, które zbliży się do Kaptur z długością ewoluującą około 4,20 metrów. Należy zaoferować akumulator 42 kWh, który może być typem sodu jonowym zdolnym do zasilania silnika elektrycznego dostarczającego 100 kW, czyli około 140 koni mechanicznych. Jego wewnętrzne środowisko będzie stosunkowo zbliżone do środowiska nowego R5. Renault nie podał znacznie więcej informacji, że pojazd jest planowany na 2025. Będzie również miał wersję furgonetką w 2026 roku.

Powrót Renault 4 w 2025

Nowe narzędzia Flex Van (2026)

W 2026 r. Może zaoferować nowe narzędzie, które miałoby być skierowane do rewolucjonizowania płci dzięki wielkiej modułowości. Ta 100% elektryczna użyteczność o nazwie Flexvan może zostać opracowana z Volvo.

Renault Morphoz (2026)

Wprowadzenie nowego dużego 100 % elektrycznego SUV -a jest również oczekiwane w 2026 roku. 4,60 do 4,70 metra długości, jego rozstaw osi zbliża się do Nissana Ariya. Mógł nawet wznowić swoją motoryzację, co pozwoliłoby mu mieć 400 koni mechanicznych. Pod względem nazwy nic oficjalnego nie zostało jeszcze podane przez Renault, ale można go było nazwać Morphoz w odniesieniu do koncepcji, ponieważ przedstawiono w 2020 r.

Renault zakończył 2026 r. Pojazdem prawdopodobnie inspirowanym Morphozem

Futures Renault: Kalendarz nowych produktów zaprezentowanych do 2026 roku

W ciągu najbliższych trzech lat jest to prawdziwy wzrost innowacji, który spadnie na gamie diamentów. Auto-Moto dostarcza tajny kalendarz innowacji Renault, który będzie wiadomości.

Zapping Auto Moto Peugeot 2008 Restyled vs Renault Captur: Pierwsza statyczna konfrontacja !

To szóste pokolenie, które odwraca się do profilu Monospace, będzie starał się uwieść przez architekturę SUV.

Został również ujawniony i w szczególności wdroży wariant ducha alpejskiego, kiedy został sprzedany we wrześniu.

Bardziej ambitny niż w Clio, ponieważ spełnianie rynku o wysokiej wartości dodanej, jego restrywanie będzie głębsze.© Andreas Mau – Carpix

Po zaledwie trzech latach kariery zmieni swój styl, aby osiągnąć wiek.Ilustracja © Julien Jodry

Ludospace doda wydłużony rozstaw osi do swojego zakresu, zarówno w termicznym, jak i elektrycznym, do końca roku. Ilustracja © Julien Jodry

Największym przedstawicielem zakresu Diamond Utility jest również przygotowanie się do całkowitego ponownego odkrycia z kluczową liczbą autonomii w 100% godnej nazwy.© Andreas Mau – Carpix

Zastąpienie Zoe obiecuje większą autonomię i zaostrzsze ceny.Ilustracja © Julien Jodry

Jest to wydłużona wersja obecnego kapitanu, która otworzy drzwi na bardziej rodzinny rynek pojazdów.Ilustracja © Julien Jodry

Blisko kuzyna i przestrzeni południowej, spoczywa na wydłużonej platformie tego ostatniego.© Andreas Mau – Carpix

Pożegnalna monospace, wróci w postaci prostego 100% elektrycznego SUV -a.Ilustracja © Julien Jodry

Aby trzymać się najnowszych stylistycznych trendów marki, przedwcześnie przejdzie przez Restyling Box.Ilustracja © Julien Jodry

Zachód niż samochód koncepcyjny, model serialu będzie jak miejski SUV podobny do Captur pod względem wielkości, ale 100% elektryczne.Ilustracja © Julien Jodry

4L będzie również uprawniony do wariantu utylitarnego, z profilem zainspirowanym przez F4.Ilustracja © Julien Jodry

Może wznowić nazwę samochodu koncepcyjnego, który ogłosił duży SUV -a w Renault. On również będzie oparty na platformie Nissana Ariya i przyszłym SUV.Ilustracja © Julien Jodry

Renault spodziewał się w 2023 roku

Rok otworzył się na objawienie szóstej generacji przestrzeni, która jest niczym innym jak wydłużonym południowym, pękającym z długą linią minivana. Teraz, aby odłożyć w kategorii 7-osobowej SUV-ów, sprzeciwia się pojedynczej motoryzacji pełnej hybrydy o powierzchni 200 KM przeciwko Peugeotowi 5008: .
W połowie kwietnia była kolej. Przybywając do środkowej nośnej, głęboko zobaczyła swoje fasety i połączyła siły z alpejskim wykończeniem ducha. Niestety jego kabina i silniki pozostają prawie niezmienione:

Tej jesieni nadszedł czas, aby Captur również dokonał przeglądu jego kopii. Ale jego przywrócenie pójdzie znacznie dalej niż kliko, a kwestie komercyjne są wyższe w jej segmencie. Jednak jego zakres silników nie powinien znać rewolucji. Ponadto obecny model nie oferował hybrydowego wariantu wtyczki od kilku tygodni: .
Pomimo przybycia, w przyszłym roku, południowego coupe, Arkana będzie kontynuować swoją karierę z liftingiem liftingu pod koniec roku. Oboje mają nadzieję, że będą uzupełniać niszę automatu, a ceny armatnych jest głównym argumentem dla Arkany: .
Zgodnie z obietnicą od momentu uruchomienia, Kangoo będzie oferować długą wariant rozstawu osi w nadchodzących miesiącach, aby pomieścić do siedmiu pasażerów. „Big Kangoo”, który będzie uprawniony do jednego z mechaników termicznych i elektrycznych, podobnie jak jego kuzyni Mercedes T i EQT na podstawie tej samej platformy.

Renault spodziewał się w 2024 roku

Pojazdy czysto utylitarne nie mają być wyprzedzające, a Renault obiecuje zastąpienie mistrza przez zupełnie nową generację bardziej zoptymalizowaną dla 100% toczenia elektrycznego, nie zapominając o powrocie moees przez wodór:
Powrót Renault 5 będzie głównym wydarzeniem tego roku 2024. 100% elektryczne, obiecuje większą kompaktowość niż Zoe, ale bardziej zabawna mechanika i większa autonomia, zapewniając jednocześnie więcej w zasięgu wielkiej publiczności:
Zakres Captur otrzyma wzmocnienie obficie rozciągniętego wariantu, który powinien zapewnić prawie 4,40 m długości, prawie wielkości SUV -a o wyższej kategorii, bez osiągnięcia wielkości Australii (4, 51 m). Ten „Big Captur” może ponownie wprowadzić hybrydową mechanikę hybrydową 160 KM, której niedawno brakowało w krótkiej wersji:
Ranga Renault będzie gospodarzem nowego flagowy, W przyszłym roku, zawarte przez SUV coupé spoczywający na bazie technicznej z długim rozstawem osi i który obecnie przynosi korzyści przestrzeni. Zakłady są wprowadzane na rynek, jeśli chodzi o nazwa: Austral Coupé ? Przestrzeń ? W każdym razie plotkuje, że ta ostatnia użyje bezprecedensowego hybrydowego bloku hybrydowego opracowującego 280 KM: .
Wreszcie, rozdział 2024 powinien zakończyć nową generację malowniczej z samochodu koncepcyjnego ujawnionego w 2022 roku. Wyjdź z profilu Monospace i mechaniki termicznej. Ten nowicjusz będzie jak 100% SUV -y, który może pomieścić tylko pięciu pasażerów: .

Renault spodziewał się w 2025 roku

Czas liftingu powinien już zadzwonić dla Electric Mega, obecny 2025. Rzeczywiście, będzie chętnie przyjąć ostatnie stylistyczne sztuczki marki. Przy tej okazji nowe silniki i baterie wzmocnią swój zasięg o jeden z poziomów autonomii zmienionej w górę:
2025 po raz kolejny rymuje się z nostalgią z realizacją samochodu koncepcyjnego II wieku, który w zeszłym roku ujawnił cechy tego przyszłego 100% SUV -a. Po stronie szablonu ten 4L współczesnych czasów będzie jak Captur z długością ewoluującą około 4,20 m:

Renault spodziewał się w 2026 roku

W następnym roku była to wersja narzędziowa, która udzieli zasięgu 4L, z dodaniem „plecaka” przypominającego wielką erę Renault F4.
Jednocześnie czekamy na wprowadzenie dużego 100% elektrycznego SUV -a 4,60 do 4,70 m. W oparciu o rozstaw osi zbliżonej do rozstawu Nissana Ariya, mógłby podjąć motoryzację, aby rozwinąć prawie 400 KM. Na nazwie chrztu nazwa Morphoz można odziedziczyć po samochodzie koncepcyjnym z 2020 roku.
Przeczytaj także Auto-Moto.com:
Rosja: Lada drwi swoich byłego właściciela Renault, ujawniając nowy SUV z chińskiego pochodzenia
Renault Mégane 4: Koniec hybrydowego i zmniejszonego zasięgu przed przejściem na emeryturę
Nowy Renault Espace vs Peugeot 5008: 7 -SEATER SUV -y jest uruchomiony

Future Renault Electric: News 2023 do 2026

Po megane e-tech w 2022 roku i Renault Kangoo w 2023 r. Renault przygotowuje kilka innych nowych samochodów elektrycznych. R4, R5, ale także malownicze i media, odkryj, co francuski producent przygotowuje do diamentów.

2023: E-Tech renault trafic, ostatnia modna narzędzie Rein

Bardzo wcześnie, Renault zelektryfikował jego kangoo. To było w 2010 roku, użyteczność ze szczególnym wyposażonym flotą i pocztą, ale dopiero w 2018 r. Big Brother to ramię: Master Ze, następnie przemianowany na e-tech i istniejący nawet w wodorze H2-Tech. Trzecim i ostatnim członkiem zasięgu użyteczności jest ruch e-tech, furgonetka elektryczna w 2023 roku. Będzie miał 240 km autonomii za pośrednictwem akumulatora 52 kWh, silnika o mocy 120 KM i dwóch wersji 5,08 i 5,48 m.

2024: Renault Scénic idzie do elektrycznej !

Następny samochód elektryczny Renault nie jest nowym modelem, w każdym razie z nazwy. Ponieważ sceniczny zapach przetrwa przejście zasięgu diamentów, pod presją bossa Luca de Meo bardzo nostalgiczne pod kątem bieżących lub retro nazwisk. Ale będzie to zupełnie nowy pojazd. Przybiera formę 4,50-metrowego crossovera i będzie starszym bratem megane e-tech. Platforma jest powszechna, CMF-EV, który również wyposaża Nissan Ariya.

Odzyska główne linie prototypowego samochodu Renault 5 zaprezentowanego w 2021 r. I nowej platformie CMF-BEV. Ten ostatni nie obiecuje cudów, z 400 kilometrów autonomii, ale znacznie niższe ceny. Jeśli chodzi o wersję turbo, może to być w katalogu, od Meo marzenia o tym ! W każdym razie wiemy już, że Alpine działa na pochodnej R5 dla 2025.

Produkcja elektrycznego R5 rozpocznie się w 2024 r. W Douai, na tym samym miejscu co malownicze. Jego kuzyn Nissan Micra będzie czekać 2026 i nie wiemy, kiedy wyląduje wersja Dacia.

2025: E-Tech Renault 4, elektryczny kapittur ?

Oprócz R5 Renault wprowadzi kolejny odrodzenie, R4, a raczej 4L. Ten elektryczny Renault 4 nie będzie jednak mniejszy niż „5”, pomimo tego, co sugeruje jego nazwa. Pokazał to samochód koncepcyjny Renault 4 Ever Trophy, ten model jest zorientowany na mały SUV. Jeśli R5 jest samochodem miejskim z akcentami sportowymi, elektryczny R4 powinien być SUV Alter-ego lub crossover, podobnie jak Captur z Clio. Wydanie tego przyszłego Renault spodziewane jest w 2025 r., Zgromadzenie w Douai.

2026: Flex-van, nowa generacja narzędzi Kangoo ?

Jeśli nowy elektryczny e-tech Kangoo jest rezerwacji od 2022 roku i dołączył do koncesji w 2023 r. Renault eksperymentuje z narzędziami elektrycznymi od kilku lat, za pośrednictwem EZ-Flex, który mobilizuje się pod swoim skrzydłem z projektem Hippo. W 2026 r. Nowa platforma Flexevan dąży do elektrycznego samochodu użyteczności publicznej, niewątpliwie takim samym szablonem, co tor wyścigowy/ez-flex. Ultra połączony, ten model jest przede wszystkim dla profesjonalistów.

Redaktor auto od 15 lat, na kierownicy roweru, odkąd stał i stał regularny użytkownik transportu publicznego, Matthieu jest zainteresowany wszystkimi formami mobilności. Przyłączony do sprawy środowiskowej, opowiada się na czystszym transporcie, trzeźwy i dostosowany do każdego.