Kupowanie samochodu elektrycznego z pożyczką zerową: wkrótce już trochę cierpliwość

Można przyznać tę pożyczkę, Nie musimy również przekraczać 35 % długu po subskrypcji tego ostatniego. Jednak kierowca, który zarabia mniej niż 14 000 euro rocznie, czyli około 1166 euro miesięcznie, będzie miał bardzo niewielkie szanse na zaakceptowanie jego pliku, jeśli już zabrał konsumpcję kredytu hipotecznego lub konsumenckiego. Co dlatego nadal komplikuje rzeczy.

Pożyczka o zerowej stawce na zakup czystego pojazdu

Treść ta została opublikowana w ramach rządu premiera Jean Castex.

Skurcz takiej pożyczki będzie możliwy w „strefie emisji niskiej mobilności” (ZFE-M) od 1 stycznia 2023 r., A na dwuletni eksperyment. Detale.

Pozyskiwanie czystego pojazdu z pożyczką o zerowej stawce, nie można go odmówić. I będzie to możliwe w „strefie emisji niskiej mobilności” (ZFE-M) od 1 stycznia 2023 r. I na dwuletni eksperyment.

Warunki są jednak wymagane, aby skorzystać z tej pożyczki zerowej.

Kwalifikujące się obszary

Rzeczywiście, osoby fizyczne lub zainteresowane firmy muszą być zamieszkane w:

• Część terytorium znajduje się w interkomunalizacji„Strefa emisji o niskiej mobilności” (ZFE-M) regularnie przekraczające standardy jakości powietrza;
• Interkomulualność granicząca z tym ostatnim.

Konkretnie, mieszkańcy Zfe-M:

Strefy beneficjenta mają na celu stopniowo rozciąganie się w 2023 r., Po opublikowaniu lokalnych danych dotyczących jakości powietrza w 2022 r.

Rozpocznij ocenę w 2025 r

Celem tej mierniczej miary jest poprawa jakości powietrza i ochrona zdrowia mieszkańców aglomeracji, w której osiągnięty jest próg zanieczyszczenia. W 2025 r., Pod koniec eksperymentu, minister odpowiedzialny za gospodarkę i minister odpowiedzialny za transport.

Możesz połączyć pomoc

UWAGA: Ta operacja można połączyć z pomocą na pozyskiwanie małych pojazdów zanieczyszczających (bonus ekologiczny i premia do konwersji)).

W rzeczywistości kwota pożyczki nie może przekroczyć kosztu nabycia pojazdu, odliczenie pomocy publicznej.

Kwota jest ograniczona do 30 000 € w przypadku zakupu i 10 000 EUR w przypadku wynajmu.

Jakie pojazdy kwalifikują się do zakupu ? Samochody i furgonetki mniejsze niż 2,6 ton, których emisje są mniejsze lub równe 50 g CO2/km: w szczególności pojazdy, w szczególności hybryda elektryczna lub wodoru.

Kupowanie samochodu elektrycznego z pożyczką zerową: wkrótce już trochę cierpliwość

Obiecana przez Emmanuela Macrona w zeszłym roku pożyczka z zerową stawką na zakup pedału samochodu elektrycznego nieco w Semolinie. Rzeczywiście, kilku uprawnionych kierowców zostało odrzuconych przez banki. To jest „normalne” i wyjaśniamy, dlaczego.

Rząd jest bardzo zainwestowany w rozwój samochodu elektrycznego we Francji, podczas gdy sprzedaż modeli termicznych powinna być zabroniona w Europie w 2035 r. Z wyjątkiem tego, że między obietnicami a wynikami jest cały świat. Widzieliśmy to z celem 100 000 terminali ogłoszonych na koniec 2021 r., Którego wciąż nie zostało osiągnięte. Ale nie jest to jedyne rozczarowanie naszego rządu.

Rozmyte warunki

Ten ostatni obiecał również wdrożenie leasingu społecznego z samochodami elektrycznymi na poziomie 100 euro miesięcznie. Ten powinien w końcu zobaczyć światło dzienne pod koniec roku, kiedy wydawał się, że rząd trochę o tym zapomniał. To samo dotyczy tarczy cenowej na stacjach ładowania, ostatecznie ustawiona na kilka tygodni. Ale rząd ogłosił także w maju 2022 r Przybycie nieco specjalnej pożyczki zerowej.

Ten, odmaksymalna kwota 30 000 euro, Celem pomocy najbardziej skromnym kierowcom w zakupie nowego samochodu elektrycznego lub hybrydowego. Beneficjenci będą mieli siedem lat na zwrócenie tego kredytu, Bez żadnych odsetek w opłaceniu banku. Na papierze wszystko to oczywiście wydaje się bardzo kuszące. Ale rzeczywistość jest niestety inna, a niektórzy kierowcy płacą cenę.

Dotyczy to szczególnie czytelnika Fandroid (William), który chce kupić nowy samochód elektryczny i kto spełnia wszystkie kryteria, co czyni go kwalifikującym się do tego PTZ (pożyczka zero stopy). Jak określa giełdę e -mail, której mogliśmy się skonsultować, jego miejsce pracy jest w ZFE i zarabia mniej niż 14 000 euro rocznie Prawo klimatyczne i odporności uchwalone w sierpniu 2021 r.

Jednak żaden bank spośród wszystkich, z którymi się skonsultował zgodził się przejąć plik i zastosować system. I William nie jest odizolowanym przypadkiem, ponieważ inny kierowca kwalifikuje się również na papierze, Flavio twierdzi, że jest ” spędził na pytaniu swojego banku, gdzie nikt nie znał tej oferty „Jak wyjaśnia dziennikarzom Caradisiac.

Dlaczego taki Micmac ?

Ale jak to się dzieje, gdy eksperyment wokół tej pożyczki z zera poziomu powinien rozpocząć się 1 stycznia ? Po pierwsze, jeśli Dekret nr 2022-615 z 22 kwietnia 2022 r Ramka ta miara, W każdym razie zobowiązuje organizacje bankowe do przyznania tego kredytu, Podobnie jak na przykład w przypadku zakupu nieruchomości. Bank może zatem ukryć się za tajemnicą bankową i ” docenia pod własną odpowiedzialnością wypłacalność pożyczkobiorców i gwarantuje zwrot kosztów »Czy możemy przeczytać w dekrecie.

Aby ta pożyczka była możliwa, banki musiały podpisać umowę z państwem. Jednak to jeszcze nie zostało zrobione. Co więcej, minister gospodarki to potwierdza, mówiąc to ” Niniejsza Umowa jest obecnie przedmiotem konsultacji z instytucjami kredytowymi i firmami finansowymi, aby umożliwić nadchodzący marketing produktu„” . Obawy można rozstrzygnąć na początku następnego roku szkolnego, We wrześniu, ale rząd nic nie potwierdził. Ale istnieje kolejne ograniczenie, które należy wziąć pod uwagę.

Można przyznać tę pożyczkę, Nie musimy również przekraczać 35 % długu po subskrypcji tego ostatniego. Jednak kierowca, który zarabia mniej niż 14 000 euro rocznie, czyli około 1166 euro miesięcznie, będzie miał bardzo niewielkie szanse na zaakceptowanie jego pliku, jeśli już zabrał konsumpcję kredytu hipotecznego lub konsumenckiego. Co dlatego nadal komplikuje rzeczy.

Na pierwszy rzut oka nie wpływają na wszystkie ZFE. Wydaje się, że tylko następujące ZFE otwierają prawo do tej pożyczki o zerowej stawce: metropolia Greater Paris, Lyon, Aix-Maseille i Rouen. Powinniśmy wiedzieć więcej, kiedy wydano dekret.

Jest to dodawane do kryteriów pod względem ceny wybranego pojazdu. Ponieważ sam samochody mniejsze niż 45 000 euro a samochody dostawcze mniejsze niż 60 000 euro kwalifikują się do tego urządzenia. Muszą również ograniczyć swoją maksymalną masę obciążenia (PTAC) do 2,6 ton i wyświetlać emisje CO2 mniejsze niż 50 gramów na kilometry. Cytadyny, takie jak Peugeot E-208 i inna wiosna Dacia, powinny zatem być jednym z niewielu kwalifikujących się samochodów, a także przyszłym Renault 5 Electric.

Okaże się, czy rząd nie wybiera pewnego dnia Zarezerwuj tę pożyczkę na pojazdy produkowane w Europie, Jak już planuje zrobić z premią ekologiczną. Zatem tani samochód miejski zostałby wykluczony z tego urządzenia, podobnie jak MG4.

Czy korzystasz z Google News (wiadomości we Francji) ? Możesz śledzić swoje ulubione media. Podążać Frandroid w Google News (i Numerama).