Kontynuować czytanie

Niedostępne

Porsche Taycan Cross Turismo

Wybrane filtry wymazują wszystko

Taycan Cross Turismo

Porsche Taycan Cross Turismo –

Porsche Taycan Cross Turismo

Niedostępne

Porsche Taycan Cross Turismo

Niedostępne

Porsche Taycan Cross Turismo

Niedostępne

Porsche Taycan Cross Turismo

Niedostępne

Porsche Taycan Cross Turismo

Niedostępne

Porsche Taycan Cross Turismo

Niedostępne

Porsche Taycan Cross Turismo

Niedostępne

Porsche Taycan Cross Turismo

Niedostępne

Porsche Taycan Cross Turismo

Niedostępne

Porsche Taycan Cross Turismo

Niedostępne

Porsche Taycan Cross Turismo

Niedostępne

Porsche Taycan Cross Turismo

Niedostępne

Porsche Taycan Cross Turismo

Niedostępne

Porsche Taycan Cross Turismo

Niedostępne

Porsche Taycan Cross Turismo

Niedostępne

Porsche Taycan Cross Turismo

Niedostępne

Porsche Taycan Cross Turismo

Niedostępne

Więcej wyników (22)

Przeczytaj także Porsche Taycan Cross Turismo

Opinie właściciela

Dowiedz się, co właściciele mówią o tym pojeździe

Zadaj wszystkie pytania dotyczące tego modelu

Wszystko o Porsche Taycan Cross Turismo

Esej – Porsche Taycan Cross Turismo (2021): The Best of Taycan ?

Kontynuować czytanie.

Będziesz musiał połączyć lub utworzyć konto Formuły E.

Uzyskaj ekskluzywne treści
Zarejestruj się dzisiaj, aby zobaczyć

Obejmuje nowy Porsche Taycan Cross Turismo

Porsche zaprezentował wszechstronną wśród stajni elektrycznych samochodów sportowych; 2021 Taycan Cross Turismo.

Porsche robi prawdziwe postępy w elektryzowaniu swojego zasięgu, a jedna trzecia wszystkich pojazdów sprzedawana przez firmę Stuttgart w Europie w 2020 r. Posiada elektryczny lub hybrydowy układ napędowy – a Porsche Taycan Cross Turismo oznacza najnowsze wejście Portfolio EV EV EV Portfolio.

Taycan Cross Turismo podąża śladami salonu sportowego Taycan, który okazał się katalizatorem w dążeniu firmy do zrównoważonej mobilności – outsing the Boxster i Cayman.

etykieta.Galeria.Etykieta pełnego ekranu.Galeria.Etykieta ClosefullScreen.Galeria.Etykieta Previlde.Galeria.Następny slajd

–>

–>

–>

–>

–>

–>

–>

etykieta.Galeria.Zdjęcia /8

Podobnie jak jego rodzeństwo, Taycan Cross Turismo używa innowacyjnego napędu elektrycznego Porsche z architekturą 800 woltów. Jednak w standardzie dodaje do imprezy napęd na wszystkie koła i adaptacyjne zawieszenie powietrzne. Ten ostatni może podnieść i obniżyć samochód w celu uzyskania wydajności aerodynamicznej z prędkością lub zapewnić większy prześwit na szorstkich drogach lub nierównościach prędkości.

Z większą głową niż sedan Taycan, tryb żwirowy dla optymalnej przyczepności na terenie Aven, ochronnym body z odprowadzającymi zanieczyszczenia, 1200 litrów przestrzeni obciążenia jako opcja za pośrednictwem pakietu terenowego, aby podnieść wysokość jazdy o 36 mm- Cross Turismo wygląda na prawdziwego wszechstronnego elektrycznego.

616 KM (460 kW) Turbo i Turbo S to Toppers, zaczynając od 116,950 £ (192 000 EUR) i 139,910 £ (162 000 EUR). Turbo S może uruchomić 751 KM (560 kW) w trybie uruchamiania, który wystrzeliwuje go z 0-62 km/h (1-100 km/h) w 2.9 sekund – tylko 0.1 sekundy na sedan Turbo S. Turbo maksymalnie wychodzi na 280 mil (452 ​​km) zasięgu WLTP, podczas gdy Turbo S jest dobre na 260 mil lub 419 km.

Taycan 4 Cross Turismo jest punktem wejściowym składu i zaczyna się od 79 340 £ (92 000 EUR). Wykorzystuje silnik o mocy 375 KM (280 kW) do zasilania wszystkich czterech kół z samochodem docierającym do 62 km / h z zatrzymania się w 5.1 sekundy i maksymalna prędkość 137 mil na godzinę (220 kp/h), jednocześnie osiągając zasięg 283 mil lub 456 km.

4S, wyceniony od 87 820 £ (102 000 EUR), znajduje się na środku grupy, uderzając moc do 483 KM (260 kW) i pasuje do zasięgu Turbo.