Porsche Macan Electric jest prawie gotowy, oto obrazy

Długo ukryty pod grubym kamuflażem, pierwszy elektryczny SUV Porsche został ostatecznie ujawniony w innym dniu. Plandeki rozjaśniły. Możliwość odkrycia profilu i niektórych szczegółów na poziomie frontowym, który wydaje się być szczególnie inspirowany pracą wykonaną na Taycan. Logika, ponieważ rodzina elektryczna powinna odziedziczyć te same kody w Porsche. Wyciek pawilonu do rufy pozostaje cechą tego Macana. Oczywiście Macan nie będzie jedynym, który dokonałby przejścia: Porsche przygotowuje duży SUV elektryczny w segmencie Cayenne. Ale przyjedzie później.

Porsche Macan Electric sfotografowany bez kamuflażu

SUV elektryczny nosi reflektory podobne do reflektorów Taycan.

Porsche testuje wersję elektryczną Macana na drogach od prawie dwóch lat, a proces ten w końcu osiągnie swój ostatni punkt z oficjalną i pełną prezentacją pojazdu w przyszłym roku.

Jednak nie trzeba czekać, aż Porsche podniesie zasłonę na swoim całkowicie elektrycznym SUV -a, aby odkryć jego projekt: nowa seria zdjęć pokazuje prototyp modelu, którego zewnętrzna część praktycznie nie jest zamieszana.

To zdecydowanie nasz najlepszy do tej pory Macan EV i ujawnia przednią tarczę z reflektorami podobnymi do tych z Taycan. Czarna taśma klejąca obejmuje małe części bloków optycznych, ale poza tym front praktycznie nie jest zakamuflowany. Dolna część tarczy ma zderzak o kształcie trapezoidalnym, którego rysunek rozciąga się w dolnym dyfuzorze zderzaka. Powyżej, w obu zakątkach zderzaka, znajduje się para dodatkowych świateł, które wydają się mieć migającą funkcję.

Galeria: Zdjęcia Porsche Macan Electric bez kamuflażu

Z tyłu trochę więcej czarnej wstążki pokrywa tylne światła, które wydają się być połączone drążek LED na środku. Zderzak jest również pokryty czarnym kamuflażem, ale fałszywe wydechowe wydechowe znajdujące się pod zderzakiem zniknęły. Niektóre zdjęcia wyraźnie pokazują tylne koła zorientowane w kierunku przeciwnym do kierunku przednich kół.

Pod ciałem Macan EV dzieli swoją platformę z elektrycznym SUV -em podobnej wielkości Audi. W swojej najpotężniejszej wersji elektryczna wersja Macan będzie miała moc 603 koni mechanicznych i natychmiastowy moment obrotowy o wartości ponad 1000 nm, pochodzący z konfiguracji w dwóch silnikach. Jeśli nie jesteś fanem elektrycznego Porsche, prawdopodobnie z przyjemnością dowiesz się, że Macan z silnikiem termicznym pozostanie na miejscu dłużej niż oczekiwano.

Przeczytaj także:

Jeśli chodzi o datę uruchomienia elektrycznego Macana, Porsche planuje go zaprezentować w 2024 roku. Dokładna data premiery potrwa kilka miesięcy, ale spodziewamy się, że Macan EV zostanie sprzedawana w połowie przyszłego roku.

Porsche Macan Electric jest prawie gotowy, oto obrazy

Porsche Macan Electric jest oczywiście już gotowy. Marka udostępnia szczegóły przed uruchomieniem, który nie mógł się opóźnić. Prezentacja programu Monachium ?

To mało powiedzenia, że ​​SUV -y noszą dzisiaj Porsche. Nie jest to najbardziej sportowy 911, Cayman GT4 RS i inne bardziej radykalne modele, które pozwalają Porsche na wyczerpanie sprzedaży co roku spektakularne, a przede wszystkim przekroczenie 300 000 rocznych dostaw. Nie, ten, który pozwala na to, jest przede wszystkim Macan. Kluczowy model marki Zuffenhausen, świadomy, że nie może pozostać wiecznie silnikiem spalinowym pod maską (chyba że paliwa podsumowujące są wytwarzane w ilościach astronomicznych, ale wciąż jesteśmy daleko). W związku z tym pojawia się elektryczny Macan, bezprecedensowa oferta, a przede wszystkim kuzyn Audi Q6 E-Tron zaprojektowany również na platformie PPE.

Wreszcie projekt

Długo ukryty pod grubym kamuflażem, pierwszy elektryczny SUV Porsche został ostatecznie ujawniony w innym dniu. Plandeki rozjaśniły. Możliwość odkrycia profilu i niektórych szczegółów na poziomie frontowym, który wydaje się być szczególnie inspirowany pracą wykonaną na Taycan. Logika, ponieważ rodzina elektryczna powinna odziedziczyć te same kody w Porsche. Wyciek pawilonu do rufy pozostaje cechą tego Macana. Oczywiście Macan nie będzie jedynym, który dokonałby przejścia: Porsche przygotowuje duży SUV elektryczny w segmencie Cayenne. Ale przyjedzie później.

Uruchomienie elektrycznego Macana odbędzie się w 2024 roku w Europie. I nie zastąpi obecnego Macana, ponieważ obaj będą współistnieć w katalogu, przez kilka lat. Przynajmniej czas, aby Porsche dokonać przejścia przekaźnika bez (zbyt) utraty wolumenu sprzedaży, ponieważ silniki spalinowe pozostają największymi dostawcami przepisów.

Porównaj prawdziwe autonomie najlepszych samochodów elektrycznych zgodnie z naszym standardem znormalizowanych pomiarów. Pojemność baterii, zużycie, autonomia, mówimy Ci wszystko !

Przyszły elektryczny Macan oczekiwany na 2024

Oto nowe zdjęcia drugiego SUV -a z Porsche. Pozwalają nam wyraźnie zidentyfikować wybory marki dotyczące jej Macana, które powinny zostać przedstawione w przyszłym roku.

Porsche broni swojej strategii elektrycznej

Jeśli jesteś wiernym czytelnikiem magazynu, być może już odkryłeś słowa Marca Meurera, prezesa Porsche France i Fayçal Elasri, kierownik ds. Relacji prasowych, w nr 385 dostępnych w kioskach. Po przybyciu Taycan w 2019 r. Będzie postępować zgodnie z modelami 718, a następnie pojawią się nowe zelektryfikowane samochody. To entuzjaści uspokoją się, o ile jest to możliwe, producent Stuttgart zatrzyma silnik termiczny dla 911.

Marketing planowany w 2024 roku dla nowego Macana

Porsche stał się niewielkim opóźnieniem w marketingu przyszłego Macana. Początkowo zaplanowany na 2023 r. Prezydent Porsche France twierdzi również, że sukces termicznego Macana na całym świecie odrzucił przybycie SUV -a. Należy zatem zostać przedstawione w 2024 r. Publiczności przed pojawieniem się w Porsche Centers w kolejnych miesiącach. W tym dniu nie należy całkowicie wykluczyć termicznego. Różny Macan powinien prawdopodobnie kilka miesięcy w ustępstwach przed ustąpieniem miejsca w 100% elektrycznym. W międzyczasie testy mnożą się z coraz mniejszym kamuflażem, co pozwala nam obserwować wnętrze, a także na zewnątrz Macana.

Umieść w cyfrowej w kabinie

Na poprzednich zdjęciach, które wam przedstawiliśmy, wnętrze Macana było głównie zamaskowane. Tym razem nie ma wątpliwości. Wyświetlacz liczników będzie cyfrowy, a centralny ekran dotykowy będzie zawsze obecny na środku pulpitu nawigacyjnego. Podobnie jak w przypadku nowego Cayenne, inspiracja pochodzi z Taycan. Widzimy, że istnieje wola marki, która zharmonizuje cały zakres elektryczny. Kierownica przyszłego Macan przyjmuje Taycan i Sport Chrono Pack powinien umożliwić optymalizację wydajności tego przyszłego SUV -a.

SUV elektryczny, który nie oszczędza zasilania

Porsche nie traci charakteru jako sportowego, pomimo motoryzacji elektrycznej. Zgodnie z naszymi aktualnymi informacjami Macan powinien zostać uruchomiony z baterią pojemności 100 kWh korzystającą z napięcia 800 V (podzielony na dwa bloki po 400 V) i zaakceptowanie większej mocy ładowania do 270 kW niż La Taycan. Zatem w przypadku połączenia z terminalem 400 V, dwie jednostki można naładować równolegle, umożliwiając oszczędzanie czasu. Porsche stwierdza, że ​​w najlepszych warunkach wystarczy 25 minut, aby przejść od 5 do 80%.

Oczekuje się, że silnik elektryczny uwolni ponad 610 KM i 1000 Nm momentu obrotowego. Dla porównania obecny poziom wejściowy Taycan ma 408 KM i najpotężniejszy 761 KM. Termiczne przeglądanie Macana między 265 KM a 440 KM. Ta moc może wydawać się imponująca dla elektrycznego Macana, a jednak konieczne byłoby zrekompensowanie wagi ponad 2 ton SUV -a.

Nowe linie dla przyszłego elektrycznego Macana

Nie zaskoczymy cię, mówiąc ci, że linie nowego SUV -a ewoluują. Pomimo imponującego kamuflażu widzimy, że nowe reflektory będą inspirowane przez Taycan i Porsche, wydaje się integrują nowość z obecnością reflektorów w tarczy. Ale nie jest mało prawdopodobne, aby producent starał się nas oszukać. W każdym razie przód przyszłego Macana powinien być szeroko przeprojektowany, z liniami i przednią osłoną, która odbiega od bieżącego zakresu. Z tyłu prawdopodobnie będzie mobilna płetwa na tylnej klapie i duży lekki pasek.