2024 Polestar 2 to zwycięstwo dla klientów pomimo podwyższonych cen

Podczas naszego tygodnia testowego zostaliśmy poważnie zadane pytanie. Które kupują między C40 a Polestar 2. Polestar 2 bezpośrednio konkuruje z ładowaniem Volvo C40, nawet jeśli technicznie rozważamy pierwszy samochód, drugi wieloposta.

Polestar 2 2023: Twoje pytania i nasze odpowiedzi

Polestar 2 to wydajność pojazd elektryczny należący do działu elektrycznego producenta Volvo. Ten sedan ma styl i praktyczny wygląd, w szczególności dzięki wysokości kasy. Model jest wyposażony w duży akumulator 78 kWh i silnik elektryczny dostarczający przednie koła, z możliwością wyboru silniejszej konfiguracji napędu na całe koła, która zawiera dwa silniki elektryczne.

Autonomia tego samochodu wynosi 434 km w wersji trakcyjnej i 418 km w konfiguracji napędu na cztery koła zgodnie z EPA.

Jesteśmy w znanym i znanym środowisku, które pokazuje Volvo podpisane przez tkaninę. Można by pomyśleć, że mamy do czynienia z tanią podkategorią Volvo, ale tak nie jest. Zobaczmy więc, dlaczego zdecyduj się na ten polestar 2, a nie Volvo C40, jego bezpośredni konkurent.

Polestar 2 2023 Blue

Polestar 2, Volvo z zniżką ?

W przypadku inicjatorów marki Volvo nie ma wątpliwości, że istnieje bardzo duże podobieństwo do spółki macierzystej. Reflektory w kształcie t, a także kratka Calestar 2 są płynnie zintegrowane z przednią konstrukcją pojazdu. Zamiast konwencjonalnej siatki wentylacji, polestar 2 ma siatkę i elegancką powierzchnię, która harmonijnie łączy się z resztą ciała. Logo Polestar znajduje się dumnie powyżej i na środku tego ostatniego.

Wnętrze Polestar 2 2023

Wnętrze Polestar 2

Kabina jest równie elegancka i zimna jak na zewnątrz. Ma nowoczesny wygląd z małą dźwignią biegów i małym ekranem dotykowym 11,2 PO podłączone do Google. Podoba nam się, czy nie, jest to zgodnie z możliwością łączenia się z interfejsami Google.

Główny ekran zarządza wszystkimi ustawieniami pojazdu. Od klimatyzacji po system multimedialny, śledząc w całości Google. Chcielibyśmy mieć kilka przycisków, ale rozumiemy również, że te pryszcze są sprzeczne z czystością i starannym wykończeniem, które znajdziesz w tym pojeździe.

Polestar 2 nie jest dużym samochodem, ale oferuje przyzwoitą przestrzeń dla pasażerów z przodu i tyłu. Nawet jeśli z zewnątrz pojazd może wydawać się duży, w środku, szybko będziemy klaustrofobiczne. Ilość bocznych paneli jest wysoka, pozostawia trochę mniej szklanej przestrzeni stąd poczucie braku miejsca na pokładzie. Na szczęście pojazd jest bardzo dobrze obsługiwany w ciasnych miejscach parkingowych dzięki przednim i tylnym czujnikom parkingowym, a zwłaszcza kamer 360, jeśli zdecydujesz się na grupę „plus” za 5700 $.

Polestar Exterior Design 2 2023

Jak tam Polestar 2 ?

W zależności od wyboru motoryzacji Polestar 2 zapewnia dostęp do 231 koni mechanicznych, 434 km autonomii trakcji lub 408 koni mechanicznych i 418 km autonomii, jeśli zdecydujesz się na pełną trakcję.

Mieliśmy w naszych rękach konfigurację o mocy 408 koni mechanicznych, co olśnieło nas poziomem mocy i umiejętności motorycznych. 0-100 km można ukończyć w 4.1s, godne prawdziwej sportowej. Jeśli chodzi o hamowanie, samochód hamuje tak mocno, jak przyspiesza. Czujemy się bezpiecznie na kierownicy Polestar 2.

Bez wątpienia jesteśmy daleko za kierownicą Volvo. Raz w miejscu docelowym odblop pasek i wyjdź z pojazdu automatycznie wyłącza pojazd. Nawet jeśli nie po raz pierwszy zmierzyliśmy się z tym sposobem włączania i wyłączenia pojazdu, zawsze destabilizuje się wyjście z pojazdu bez nacisku przycisku zatrzymania.

Volvo C40 2023 i Polestar 2 2023

Dlaczego Polestar 2 zamiast Volvo C40 ?

Podczas naszego tygodnia testowego zostaliśmy poważnie zadane pytanie. Które kupują między C40 a Polestar 2. Polestar 2 bezpośrednio konkuruje z ładowaniem Volvo C40, nawet jeśli technicznie rozważamy pierwszy samochód, drugi wieloposta.

C40 Volvo zaczyna się od 63 184 USD w pełnej przyczepności i oferuje 364 km autonomii. Polestar 2 AWD, gdy A zaczyna od 60 450 USD i oferuje ponad 400 km autonomii.

Ale nie możemy zapominać, że Polestar 2 jest dostępny w formacie trakcji. Możliwe jest wybranie modelu bez opcji i przyczepności w cenie początkowej w wysokości 53 950 USD. Jest to interesujące dla tych, którzy chcą wysokiej klasy pojazdu elektrycznego, korzystając z różnych AIDS rządowych.

Trzy kwartał Polestar 2 2023

Kupujemy lub nie Polestar 2 ?

Naszym zdaniem to doświadczenie jest bardzo atrakcyjnym wyborem. To jest czysty produkt Volvo ze wszystkimi zaletami, które znamy bez konieczności płacenia dużej ceny za C40 lub XC40. Kolejny pozytywny punkt, według różnych forów Poestar, nowi klienci na ogół wydają się być w stanie zdobyć model za mniej niż 6 tygodni. Więc jeśli chcemy szybko pojazdu elektrycznego, była Tesla, a teraz jest Polestar.

Konkurenci Polestar 2

Tesla Model 3: Prawdopodobnie najbardziej bezpośredni konkurent Polestar 2, Tesla Model 3 jest liderem na rynku pojazdów elektrycznych ze względu na długą autonomię, imponującą wydajność i dużą sieć do ładowania.

Audi E-Tron: Ten pośredni pojazd elektryczny oferuje wygodne jazdę i luksusowe wnętrze.

BMW i4: Ten elektryczny sedan obiecuje sportowe wrażenia z jazdy, jednocześnie oferując przyzwoitą autonomię.

Hyundai Ioniq 5 i 6: Ioniq 5 i teraz 6 to nowe gwiazdy z zakresu pojazdów elektrycznych Hyundai. Multisegment Ioniq 5 udowodnił się od momentu wejścia na scenę, podczas gdy nowy sedan elektryczny Ioniq 6, z futurystycznym projektem, jest pozycjonowana jako bardzo atrakcyjna alternatywa dla Polestar 2.

Kia Ev6: EV6 oferuje autonomię porównywalną z Polestar 2, zachowując nowoczesny projekt. Oferuje również różne konfiguracje przy 2 lub 4 kołach, aby zaspokoić różne potrzeby sterowników.

Ładowanie Volvo XC40 i C40: Naładowanie XC40 dzieli wiele technologii z Polestar 2, ponieważ obie marki są utrzymywane przez tę samą grupę.

2024 Polestar 2 to zwycięstwo dla klientów pomimo podwyższonych cen

Jak donosi na początku roku, elektryczny sedan Polestar 2 otrzymuje odświeżenie średniego cyklu dla 2024. Ceny rosną, pamiętaj, zwłaszcza jeśli chodzi o AWD z podwójnym ruchem.

Ale zacznijmy od pierwotnego, pojedynczego słowa Polestar 2, który zawiera podstawowy MSRP w wysokości 54 950 USD, co stanowi wzrost o 1000 USD w stosunku do modelu wychodzącego. Ten samochód używa teraz RWD Instatead of FWD i jest zasilany nowo opracowanym silnikiem stałym magnesem i krzemionowym falownikiem. Ma moc wyjściową 220 kW/295 KM (zwiększona z 170 kW/228 KM) i szczytowy moment obrotowy 361 funtów-stopę. (W górę z 243 funtów / stopę.)). Czas sprintu 0-100 km/h został odcięty od 7.4 sekundy do 6.2 sekundy w tym procesie.

• Również: 2025 Polestar 4 jest odważnym crossoverem i najszybszym jak dotąd poemestarem
• Również: Polestar 6 Wydanie Edycja, aby stworzyć kanadyjską koncepcję w Montrealu

Maksymalna zdolność szybkiego ładowania DC jest zwiększana do 205 kW, podczas gdy większa bateria 82 kWh umożliwia do 515 km zasięgu, umieszczając Polestar wyposażony w RWD za Hyundai Ioniq 6 (581 km), ale wyprzedzając model 3 (438 km )).

Na zewnątrz niewiele zauważysz, że przednia kratka jest zamknięta. Ta tak zwana inteligentna jest gospodarzem jednych z najważniejszych aktywnych funkcji bezpieczeństwa pojazdu, obejmowało kamerę przednich i średnich. Opony All-Sezon Michelin są teraz dostępne dla standardowych 19-calowych koła. Wpływa to zasięg, ale nie tyle (494 km).

Co więcej, bezpieczeństwo jest zwiększone o standardowy system informacji o martwym punkcie z asystentem sterowania, ostrzeżenie o ruchu krzyżowym z wsparciem hamulcowym, czujniki asystentów parku, 360-stopniowe kamery i automatyczne luster.

Dwa silniki są lepsze, cel ..

Fancy ma podwójne polustar 2? Ten zaczyna się od 62 950 USD za 2024 r., Ponad 4000 USD z iteracji 2023. Zanim się wściekniesz, zastanów się nad tym: pakiet pilotażowy, wcześniej 4700 $, jest teraz standardowy sprzęt. Obejmuje pomoc pomocniczą pomocy kierowcy, adaptacyjną kontrolę rejsu, pomoc w awaryjnym stopniu, ostrzeżenie o kolizji tylnej i łagodzenie LED przednie światła przeciwmgielne z funkcją zakrętu.

Wariant z podwójnym motorem ma teraz odchylenie RWD, które niezmienne przyjemność i wydajność jazdy dzięki całkowicie odbudowanej konfiguracji układu napędowego i współczynnika momentu obrotowego. Nowy tylny silnik jest głównym źródłem napędu, obsługiwanego na przedniej osi przez nowy silnik asynchroniczny. Ta wyższa całkowita wyjście systemu 310 kW/416 KM i 546 LB-F. momentu obrotowego (zwiększony z oryginalnego 300 kW/402 KM i 487 funtów-stopę.), Powodując sprinty 0-100 km/h w 4.5 sekund (wcześniej 4.8 sekund).

Co ciekawe, Polestar twierdzi, że opcjonalny pakiet wydajności (6750 USD) zwiększa moc wyjściową do 335 kW/449 KM, ale ostatni raz sprawdziliśmy, żeby to było 350 kW/469 KM. Jeśli będziesz się spieszyć, samochód zabierze Cię do potrójnie cyfrowych prędkości w 4.2 sekundy. Dobrze jest również uwzględnić hamulce Brembo. Nie zapomnij o rewizjach podwozia w Polestar wraz z wstrząsami Öhlins.

Wspierający wzrost wydajności, przedni silnik można teraz całkowicie wyłączyć, gdy nie jest to potrzebne. Ostatecznie maksymalny zakres to 444 km lub 428 km w zależności od wyboru kół (19 insche lub 20 insche). Akumulator 78 kWh pozostaje niezmieniony w tej aplikacji i nadal może wydobywać nie więcej niż 155 kW z szybkiego zmieniacza stałego.

Opcjonalny pakiet Plus za 3000 USD, który wcześniej był 5,700 USD, uwzględniony w harmonogramie, a Harman Kardon, duża panoramiczna dach księżyca z odnowionym symbolem polestarowym, ogrzewanie kierownicy, tylne siedzenia i dysza wycieraczki, i rok wnętrza systemu jakości powietrza, między innymi. Założymy się, że wielu kanadyjskich klientów sprawdzi to pole przy zamawianiu Polestar 2 2024.

Nawiasem mówiąc, pomimo zebranych książąt, wszystkie modele Polestar 2 kwalifikują się do zachęty rządu federalnego IZEV w wysokości 5000 USD i do 4000 USD w Kolumbii Brytyjskiej i 7 000 USD w Quebecu. Dostawy rozpoczną się tego lata.