Nowy Peugeot E-3008, do 320 koni mechanicznych i 700 km autonomii

Dla pulpitu nawigacyjnego jest to kwestia ewolucji. I-Cockpit staje się „I-Cockpit Panoramic”: Instrumentation, a ekran dotykowy są teraz jednym blokiem, 21 cali ! Znajdujemy małą kierownicę. W centrum znajdują się skróty dotykowe, dostosowywane.

Peugeot E-3008 Electric: 700 km autonomii, aby wyśmiewać model Y ?

Peugeot bestseller, 3008 to kompaktowy SUV, który wkrótce powinien być uprawniony do wersji w 100 % elektrycznej. Kluczowy model marki, ten Peugeot E-3008 musi być na równi, w szczególności dzięki platformie domowej oferującej do 700 km autonomii.

Reklama, Twoja treść jest kontynuowana poniżej

Peugeot 3008 Compact SUV jest jednym z najlepszych sprzedaży marki Lion. Aby odnieść sukces w przejściu do całego elektrycznego, dla Stellantis niezbędne jest, aby przyszły E-3008 umieszcza się w bardzo konkurencyjnym segmencie, w którym model Tesli wydaje się panować.

Wiadomości: samochód hybrydowy / doładowy
Peugeot ujawnia futurystyczne wnętrze następnych 3008

Bardziej niż restrywanie zewnętrzne, bestseller Peugeot 3008 oferuje podnoszenie wnętrza, zaczynając od intronizacji U.

SUV -cut z 700 km autonomii

Jeśli już wiemy, jak będzie wyglądać wnętrze przyszłości 3008 i że zdecyduje się na cięty korpus, niepewność nadal płaska na charakterystyce ze zelektryfikowanej wersji.

Grupa Stellantis ujawniła cztery platformy, które będą stanowić podstawę przyszłych pojazdów elektrycznych. Mała platforma STLA jest zatem przeznaczona dla samochodów i kompaktów miejskich, podczas gdy szeroka wersja powinna służyć jako podstawa dużych samochodów, takich jak przyszły mięsień, ponieważ Dodge Electric. Ze swojej strony E-3008 obsługiwałby wersję STLA Medium, która wyświetliłaby pojemność baterii od 87 kWh do 104 kWh dla maksymalnej autonomii 700 km.

Bateria o pojemności netto około 90 kWh jest zatem możliwa dla modeli o wysokim poziomie, upoważniając zakres przekraczający 600 km. Umożliwiłoby to elektrycznemu SUVowi coupe konkurowanie z tensami segmentu, w szczególności modelu Tesli Y, który wyświetla 455 km autonomii w wersji podstawowej i do 533 km dla dużej autonomii.

Cały napęd na koła i ponad 300 koni mechanicznych

Po stronie motoryzacji jest bezpiecznym zakładem, że Peugeot pozostawi wybór między pojedynczym układem napędowym lub duetem silników oferujących napęd na koła. Pod względem mocy wersja podstawowa powinna wykorzystywać silnik 156 koni mechanicznych już obecnych w innych samochodach marki, takich jak Peugeot E-308.

W przypadku wykończeń wysokiej klasy E-3008 powinien zdecydować się na silnik na każdym pociągu, oferując przekładnię na cztery koła, podczas gdy moc skumulowana powinna chętnie przekraczać 200 koni. Marzymy nawet o wersji z silnikiem EDM#3, jak na to pozwala platforma, dla skumulowanej mocy przekraczającej 400 koni mechanicznych.

Aby odnieść sukces w przejściu do wszystkich elektrycznych, Peugeot nie może przegapić następnego elektrycznego E-3008. Konkurs utworzony przez model Y, ale także przez Skoda Enyaq Coupé IV, Volkswagen ID.4 lub Hyundai Ioniq 5 jest zaciekłe, a pozycjonowanie cen SUV w lewie będzie niezbędne. W związku z tym możliwy jest zakres od 50 000 EUR do ponad 70 000 EUR. Czekamy na oficjalną prezentację we wrześniu, aby dowiedzieć się, czy E-3008 naprawdę zwolni kły, czy też Cut SUV nadal będzie tylko Lion Cub.

Skoda Enyaq Coupé 80 IV Sportline: Families Cut

Skoda dodaje do swojego zakresu Enyaq Coupé IV, 100 % elektrycznego SUV -a z bardziej muskularną linią i oferującą dwa rozmiary baterii, cztery PA.

Nowy Peugeot E-3008, do 320 koni mechanicznych i 700 km autonomii !

Zaprojektowany dla energii elektrycznej, oto Peugeot E-3008, nowa wersja emblematycznego SUV-a francuskiego producenta. Nie mniej niż 320 koni mechanicznych dla najpotężniejszych silników i autonomii elektrycznej baru 700 km… do zobaczenia na początku listopada, aby otworzyć zamówienia.

Ujawniając E-3008 Peugeot otwiera jednocześnie nowy rozdział w swojej historii. Wyświetlana jest ambicja francuskiego producenta: ” Oferuj zakres elektryczny dla wszystkich ofert od 2025 r. I 100 % sprzedaży energii elektrycznej w Europie na 2030 »». I przechodzi przez nową młodzież oferowaną swojemu SUVowi i bestsellerowi.

W szerokim zarysie E-3008 pozostaje niezaprzeczalnie wierny swoim ascendantom . Ale jasne jest, że marka Lion obdarzyła SUV -a.

SUV zawsze, ale cięcie

Podpis firmy, trzy pazury nadal wspierają kratkę modelu. Przez resztę Peugeot zdecydował się na nowe. Nowy sygnatura lekkiego oferuje bardziej ostre spojrzenie na SUV. Aspekt wzmacniany przez kratkę, która jest trudna do rozszyfrowania, a nawet futurystyczna, która zmienia model w projekcie z bardzo elektryczną filozofią. Wymaga zielonej motoryzacji, nowy godło lew znajduje się na środku siatki.

Po stronie tylnej skok ołówka jest znacznie bardziej radykalny. Jeśli linia dachu jest rozszerzona przez ” Ruchomy », Tył jest wycięty w stylu Fastback . Do tego jest sygnatura światła (także trzy pazury). Tak wiele elementów energetyzujących styl tego E-3008.

Przekierowane i wnikliwe, nowe cechy SUV -ów były przede wszystkim w problemie z wydajnością i aerodynamiką (CX 0,28). Ponadto ciało było spuchnięte w porównaniu z poprzednimi 3008 . Z 9 cm więcej, ta nowa wersja wyświetla długość 4,54 metra, dla 1,89 m wysokości i szerokości 1,64 m.

Do 700 km autonomii

Dzięki temu nowemu rozdziałowi Stellantis zainauguruje głównie swoją nową platformę STLA Medium, Cut For Electric Models. Zatem E-3008 może podjąć trzy 100% silników elektrycznych.

Akumulator 73 kWh związany z silnikiem rozwijającym 210 KM (157 kW) dla zasięgu 525 km. Wariant napędu na cztery koła, wyposażony w tę samą baterię i z tą samą autonomią, będzie również dostępny. Ta wersja będzie zawierać drugi silnik, dla skumulowanej mocy 320 KM (240 kW). Jeśli chodzi o trzeci silnik elektryczny (tylko jeden silnik, 230 KM lub 170 kW), będzie wyposażony w ogromny akumulator 98 kWh, popychając zasięg do 700 km.

Future Peugeot E-3008: Pierwsze oficjalne zdjęcia Electric 3008

Trzecia generacja 3008 będzie dostępna w wersji 100 % elektrycznej. Model zostanie odsłonięty 12 września, ale Peugeot właśnie zaprezentował pierwsze oficjalne ujęcia i oto reszta informacji, które mamy dzisiaj.

Peugeot wysokie ryzyko dla Peugeot ! Lion Brand przygotowuje się do odnowienia swojej gwiazdy, 3008, którego drugą generację, uruchomiona w 2016 roku, była dużym sukcesem komercyjnym. Przede wszystkim samochód, który odniósł sukces, był to casch dzięki większej liczbie pełnych cen sprzedaży. Przez resztę lew planuje zatem wykorzystać ten sukces. Co nie zapobiegnie dogłębnemu rozwojowi marki 3008 zarówno estetycznie, jak i technicznie. Wielką nowością będzie pojawienie się zmienności elektrycznej E-3008. Clean Automobile opowiada o tym projekcie.

Jakie pozycjonowanie ?

3008 i 5008 zawsze będą tworzyć duet, ale ich pozycjonowanie będzie jeszcze bardziej wyraźne. 3008 rzeczywiście ma bardziej dynamiczną sylwetkę, która zbliża się do SUV -a. Jego priorytetem jest zatem pojawienie się, nawet jeśli oznacza to poświęcenie zamieszkania i trochę objętości bagażnika. W przypadku tych aspektów będzie zatem 5008 ! Pełniąc się w kierunku coupe, 3008 sprzeciwi się Arkana, wielkim sukcesem Renault. Ale Lion spogląda również na marki premium dla klientów, kuszonych przez Audi Q3 Sportback lub przyszłość BMW X2.

Co za styl ?

Jak powiedzieliśmy powyżej, następne 3008 wygląda jak SUV Coupe, z bardzo pochylonym teleskopem, jak widać poniżej. Dla wyglądu będzie to pojazd przejściowy.

Rzeczywiście, model został po raz pierwszy zaprojektowany pod przewodnictwem Gilles Vidal, który pracował nad poprzednim. Ale Gilles Vidal opuścił w 2020 roku w Renault. Jego następca Matthias Hossann widział zatem, co może być. Więc będzie mieszanka dwóch wpływów, stylu vidal i stylu Hossanna ! Ten ostatni w szczególności przerobił sygnaturę światła z przodu, która ma postać trzech dużych pazurów, jak na ponownie 508. Ale przez resztę znajdujemy bardzo kątowy i żebrowany aspekt Vidal epoki Peugeot, w ciągłości 408.

Dla pulpitu nawigacyjnego jest to kwestia ewolucji. I-Cockpit staje się „I-Cockpit Panoramic”: Instrumentation, a ekran dotykowy są teraz jednym blokiem, 21 cali ! Znajdujemy małą kierownicę. W centrum znajdują się skróty dotykowe, dostosowywane.

Jakie silniki i autonomie ?

Nowy 3008 będzie miał przywilej inauguracji pierwszej bazy STLA, medium. Nie jest to jednak całkowicie bezprecedensowe, pochodzi od obecnego EMP2, zmienionego do dostosowania do silnika elektrycznego. Marka już potwierdziła, że ​​dostępne będą trzy silniki, w tym konfiguracja napędu na cztery koła. Będą dwie rozmiary baterii, największa o pojemności 98 kWh. Da 700 km autonomii. „Mały” da 500 km autonomii.

Jaka cena ?

Tam to będzie żądło. Już z obecnym 3008, Peugeot jest dobrze wzniesiony. Wersja PHEV jest wyświetlana od 45.000 € ! I nie ma wątpliwości co do poparcia z następnym, Lew grający na kartę producenta Premium Generalist. Bez wątpienia, że ​​podstawowa wersja E-3008 zbliży się do 50.000 €, chyba że Peugeot dostosuje się do limitu bonusowego, ustawiony na 47.000 €. Jednak dzięki marketingowi zasady premii z pewnością się zmieniły !

Co za kalendarz ?

Peugeot potwierdził prezentację E-3008 we wrześniu 2023 r. Ale nie oczekuj dostaw wcześniej, na początku 2024 roku. Pojazd będzie zawsze produkowany w Sochaux.

Jaka konkurencja ?

Będzie to ogromne, zwłaszcza, że ​​wiadomości będą się rozmnażać w ciągu roku. Rzeczywiście, z boku ogólnych producentów, Ford uruchomi ambitnego odkrywcę, a Renault na nowo na nowo opracuje swoje malownicze w postaci 100 % elektrycznego SUV -a. Nie wolno nam zapominać o konkurencji w grupie Stellantis, ponieważ Opel rozpocznie się w 2024 r. Peugeot chce również polować na ziemiy premium. Zamierza przyciągnąć klientów Audi Q4 E-Tron i BMW IX1/IX2. Nie zapominając o modelu Tesli Y !