Omer David Keilaf na LinkedIn: Euro NCAP Vision 2030: Bezpieczniejsza przyszłość mobilności | Euro NCAP, Euro NCAP | Wydanie ostatniego roku z 14 samochodami odzwierciedla 2022, ponieważ nowe aktualizacje protokołu są tuż za rogiem

Press wydany

Zidentyfikuj się, aby wyświetlić lub dodać do tego, jak

Omer David Keilaf Post

„Samochody stają się coraz bardziej zaawansowane, ponieważ producenci pracują nad swoim celem pojazdów autonomicznych i połączonych. Nie żyjemy jeszcze w erze w pełni samodzielnych samochodów, ale technologie wsparcia stają się powszechne. Biorąc pod uwagę znaczenie tych wspomaganych i zautomatyzowanych technologii jazdy, Euro NCAP przyjmie podejście karne/nagrody dla samochodów, które oferowały ten system.„Dobry rozpęd do przyjęcia technologii oszczędzania życia Innoviz Technologies https: // lnkd.w/dqiaftw8

Euro NCAP Vision 2030: Bezpieczniejsza przyszłość mobilności | Euro NCAP

Euroncap.com

  • Kopiować
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Świergot

CEO Global Tech ♜ HLS | Obrona | Automotive | Cybernetyczne startupy i fortuna. Zapytaj o nasze rozwiązania ����-��-���� (Biz Dev as Service)

Omer, świetny post! �� To naprawdę zachęcające, aby producenci pracują nad osiągnięciem celu, jakim jest autonomiczne i połączone pojazdy, i ważne jest, aby euro NCaps podejście karne/nagrody dla samochodów z tymi systemami. #ConneCedRiving #Autonomousvehos @innoviz Technologies

Osoba uważna – chodzi o ludzi i komunikację

Cudowne wieści Omer!

Zidentyfikuj się, aby wyświetlić lub dodać do tego, jak

Zobacz inne posty Omer David

CEO i współzałożyciel Innorviz Technologies 2 SEM. Zmieniony

Próba rozmowy o tym, przez co przeszliśmy, jest zawsze dobrą okazją, aby powrócić do naszego dnia. Do tej pory przeszliśmy tak wiele wyzwań, że myślę, że prawdopodobnie straciliśmy zdolność postrzegania jakiegokolwiek wyzwania jako prawdziwego zagrożenia. Nie zrozumcie mnie źle, codziennie stoimy przed tymi wyzwaniami. Niektóre z nich mają poważne trudności. Ale nie sądzę, że moglibyśmy sięgnąć tak daleko, gdybyśmy nie odważyli się wkroczyć w te zadania. Mamy rolę w naszej branży i jesteśmy zobowiązani do bycia najlepszym w naszym sektorze i bycie najlepszym partnerem dla naszych klientów. Działamy w jednym z największych zainteresowań, szybkiej poruszania, pracy w myślach, trudnej i zmieniającej życie części branży motoryzacyjnej, a następne kilka lat będzie kształtować branżę na Mary Nowe sposoby. Mamy szczęście być jego częścią i uczyć się naszych klientów, którzy pozwalają nam być częścią swojego dnia. Innoviz Technologies

  • Kopiować
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Świergot

Zidentyfikuj się, aby wyświetlić lub dodać do tego, jak

Dyrektor generalny i współzałożyciel Innoviz Technologies 1 miesiąc zmodyfikowany

Przed nami wciąż jest długa droga i nie będziemy odpocząć, dopóki naszych klientów nie dostaniemy najlepszych rozwiązań, aby umożliwić bezpieczną jazdę samochodem. Rynek motoryzacyjny ostatecznie zbiega się wokół kilku dostawców, podobnie jak w każdym sektorze. Innoviz Technologies zdecydowanie zarezerwował ładne miejsce przy tym stole.

Producenci samochodów kończą się czujnikami lidarowymi. Kilka startupów wygląda jak zwycięzcy rynku

CNBC.com

  • Kopiować
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Świergot

Zidentyfikuj się, aby wyświetlić lub dodać do tego, jak

Reporter technologii i innowacji w technologii.współ.On

הדור הבא של אינויז עשוי להפוך ה -lidar לחיישן החשוב בותר לנהיגה אוטומית – TechTime – חדשות אלקטרוניקהק

https: // technologii.współ.On

  • Kopiować
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Świergot

Zidentyfikuj się, aby wyświetlić lub dodać do tego, jak

Dyrektor generalny i współzałożyciel Innoviz Technologies 1 miesiąc

Mamy zaszczyt kontynuować naszą pracę w BMW i rozpocząć fazę rozwoju ich technologii innowacji nowej generacji

Innoviz do opracowania nowej platformy lidar dla następnych zautomatyzowanych pojazdów BMW – wewnątrz pojazdów autonomicznych

https: // insideautonomousveho.com

  • Kopiować
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Świergot

Zidentyfikuj się, aby wyświetlić lub dodać do tego, jak

Dyrektor generalny i współzałożyciel Innoviz Technologies 1 miesiąc

Wykonamy znacznie lepszą robotę;) https: // lnkd.In/Divb2nds

BMW testuje lidar następnej generacji, aby pokonać Teslę do samodzielnych samochodów na poziomie 3

ZDNET.com

  • Kopiować
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Świergot

Zidentyfikuj się, aby wyświetlić lub dodać do tego, jak

Dyrektor generalny i współzałożyciel Innoviz Technologies 1 miesiąc

BMW China Team Lokalne badania i rozwój dla L3 Autonomiczna jazda

https: // cnevpost.com

  • Kopiować
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Świergot

Zidentyfikuj się, aby wyświetlić lub dodać do tego, jak

Dyrektor generalny i współzałożyciel Innorviz Technologies 2 miesiące

Sprawdź ten piękny samochód �� Poziom 3 przychodzi na drogę i jest niesamowite źródło: https: // lnkd.In/Dmawaven Innoviz Technologies w środku

  • Kopiować
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Świergot

Zidentyfikuj się, aby wyświetlić lub dodać do tego, jak

Dyrektor generalny i współzałożyciel Innorviz Technologies 2 miesiące

Tak ekscytujące, aby zobaczyć autonomiczną jazdę BMW Grupa 3 przybywa na drogi �� https: // lnkd.In/DSC6HXTF Innoviz Technologies

BMW poziomu 3 Autonomiczna jazda | Pełne szczegóły

https: // www.youtube.com/

  • Kopiować
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Świergot

Zidentyfikuj się, aby wyświetlić lub dodać do tego, jak

Dyrektor HR w Innoviz Technologies

Równość – mimo że jest to jedna z podstawowych podstaw społeczeństwa, nigdy nie było łatwe do osiągnięcia i zawsze wymagało połączenia ludzi o tym, a jednocześnie aktywnie pracują nad zakupem. Jestem dumny z połączenia sił z utalentowaną siecią kobiet liderów HR i razem wzywamy wszystkie firmy, aby publicznie ogłosić i wspierać równość płciową. W Innoviz mocno wierzymy, że każda osoba, niezależnie od pochodzenia, wieku lub płci, zasługuje na równe szanse na wyróżnienie i odrobienie swojego piętra. Jest to część tego, jak działamy od pierwszego dnia, a teraz z dumą i aktywnie wyrażamy to, wzywając inne organizacje do robienia. #Equality #innoviz

  • Kopiować
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Świergot

Zidentyfikuj się, aby wyświetlić lub dodać do tego, jak

Dyrektor generalny i współzałożyciel Innorviz Technologies 2 miesiące

Dziękuję Zeke Arlott za ponowne zaproszenie! Dostałem wiele świetnych informacji zwrotnych od ostatniego razu i z przyjemnością próbowałem wprowadzić nowy prestive do miejsca, w którym informatyka ewoluuje technologie innowacji

Global Automotive Recruiter – Pomaganie menedżerom połączenie się z najlepszymi talentami Globallly | Gospodarz All About Authy & Leaders in Lidar Podcasts

Zachwycona wydaniem serii podcastów All Automy, hostowanej przez metryczne wyszukiwanie. W tej serii rozmawiam z organizacjami opracowującymi technologię czujników, oprogramowanie i kompletne systemy autonomiczne, które napędzają autonomiczną rewolucję mającą na celu rzucenie światła na wyzwania związane z rozwojem i wdrożeniem tej technologii. Z przyjemnością witam Omera Davida Keilafa, dyrektora generalnego Innoviz Technologies, w podcastie jako pierwszego gościa. Po pierwszej interwencji Omer dwa lata temu, w tym odcinku omawiamy, w jaki sposób rynki Lidar i Autoomous Drivings zbiegły się i drastycznie zmieniają od 2021 roku. Omer podzielił również szczegóły dotyczące uzasadnienia ważnego dnia Innoviz na pokładzie, aby zostać dostawcą jednego poziomu w branży. Odkrywaliśmy również niechętny ryzyko charakter producenta producentów OEM i że jest mało prawdopodobne, aby producenci OEM nie mogły współpracować z organizacjami start-upami w woląc współpracować z organizacjami, które już dostarczyły rozwiązania lidarowe ocen motoryzacyjnych na rynku. Pełny podcast można znaleźć na twoich ulubionych platformach za pomocą linków poniżej: Spotify: https: // lnkd.W/e5rmv4sm Apple: https: // lnkd.in/ea3zact #Autonomousriving #AllaboutAutonomy #SelfrivingCars

  • Kopiować
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Świergot

Zidentyfikuj się, aby wyświetlić lub dodać do tego, jak

Press wydany

Wybierz jeden lub więcej pojazdów spośród następujących możliwości.

  • Robić
  • Aiways
  • Aixam
  • Alfa Romeo
  • Audi
  • Bajaj
  • BMW
  • Byd
  • Czatan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroën
  • Klub samochodowy
  • Cupra
  • Dacia
  • Daewoo
  • Daihatsu
  • Unik
  • Ds
  • Dekret
  • Bród
  • Geely Emgrand
  • Geneza
  • Honda
  • Hyundai
  • Nieskończony
  • Isuzu
  • Iveco
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lancia
  • Land Rover
  • Landwind
  • Levc
  • Lexus
  • Ligker
  • Przejrzysty
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Maxus
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Mg
  • Mikrokar
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Ruchomy
  • Nio
  • Nissan
  • Opel/Vauxhall
  • Ora
  • Peugeot
  • Gwiazda Polarna
  • Porsche
  • Proton
  • Qoros
  • Renault
  • Wędrowiec
  • Saab
  • Siedziba
  • Skoda
  • mądry
  • Ssangyong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tazzari
  • Jesteś tu
  • Toyota
  • Volvo
  • VW
  • Wey
  • Klasa
  • Biznes i Family Van
  • Samochód wykonawczy
  • Duży samochód rodzinny
  • Duży MPV
  • Duży SUV
  • Pickup
  • Roadster Sport
  • Mały samochód rodzinny
  • Mały MPV
  • Mały SUV
  • Miasto i supermini

Informacje kontaktowe

Mgr. Ladeuzeplein 10
3000 Leuven
Belgia

Wydanie ostatniego roku z 14 samochodami odzwierciedla 2022, ponieważ nowe aktualizacje protokołu są tuż za rogiem

7 grudnia 2022

Budzkie powietrze W bocznym testu barierowego mobilnego, mobilna odkształcalna bariera wpływa na kierowcę

Dziś wyniki Euro NCAP dla swojej ostatniej grupy samochodów w 2022 roku. Tylko trzy z 14 testowanych samochodów nie osiągnęły maksymalnej pięciogwiazdkowej oceny bezpieczeństwa organizacji konsumenckiej. Odzwierciedlając różnorodność pojazdów testowanych w 2022 roku, dzisiejsza grupa obejmuje trzy chińskie samochody, supermini, samochody rodzinne, terenowe, MPV, pick-upy i pojazdy premium, w tym luksusowe bieczniki na pokazie.

Lucid, jedna z wielu nowych marek przetestowanych przez Euro NCAP w 2022 roku, wprowadza swój model „powietrza” do Europy i robi wrażenie na pięciogwiazdkowym ocenie. Umieszczony bardzo w segmencie premium i zrozumiało wyposażony w najnowszą technologię bezpieczeństwa, Lucid Air utrzymuje się przeciwko samochodom, takim jak Tesla Model S, opublikowane w zeszłym miesiącu i inne pojazdy z wysokiej klasy, takie jak Lexus RX i Land Rover Discovery Sport, zarówno dużych drogowych, jak i mniejszych Mercedes-Benz GLC, wszystkie dzisiaj opublikowane.

Ale oparte na USA Lucid to wyjątek w ciągu roku, który był godny uwagi dla liczby nowych chińskich marek przybywających do Europy. Chery, dobrze ugruntowana w innych regionach świata, przybywa do Europy z małym Off-rzędem Omoda5, a Maxus SAIC wprowadza MIFA 9, duży MPV i oba zapewniają pięć gwiazdek. MG, kolejna marka SAIC, kontynuuje sukces z najwyższą oceną bezpieczeństwa dla MG 4, małego, elektrycznego samochodu rodzinnego.

2022 odnotował również tendencję do elektryfikacji dostępu. Volkswagen NOWOŚĆ, ale ID-RETRO. Buzz to ujęcie całkowicie elektryczne, mamy duży MPV. Trend są jednak bliźniakami z silnikiem spalinowym, pick-upy Ford Ranger i VW Amarok, które łączą tradycyjne układy napędowe z aktualną technologią bezpieczeństwa.

„2022 to jeden z lat Busst-a Busst Euro NCAP i widzieliśmy wielu nowych producentów samochodów i nowych technologii. Oczywiste jest, że europejscy konsumenci nadal wymagają najwyższego poziomu bezpieczeństwa i że dobra ocena euro NCAP jest widoczna, ponieważ producenci jako kluczowe dla sukcesu tutaj. Dwadzieścia pięć lat od jego pierwszego rozpoczęcia Euro NCAP nadal napędza poziom bezpieczeństwa, a nasze protokoły w 2023 roku przyniosą ekscytujące, trudne wyzwania dla przemysłu samochodowego ”, mówi Michiel Van Raillant, sekretarz generalny Euro NCAP. Samochody rodzinne były również częścią wydania w tym miesiącu: większa Škoda Octavia otrzymała pięć gwiazdek za wyniki w testach Euro NCAP.

Ford Puma Supermini i Volkswagen Touran Small MPV, oba ponowne ponowne oceny, ale zaktualizowane samochody, przegapiły pięć gwiazdek z powodu wyzwań w ochronie ochrony dorosłych. Peugeot 408 Mały samochód rodzinny, oparty na modelu 308 wydanym wcześniej w tym roku, również osiągnął tylko czterogwiazdkową ocenę. Udostępniamy również wynik C4 Vary, C4 X, który zdobył gwiazdy piekarnika.

Notatka redaktora

Dziennikarze mogą znaleźć pełne wyniki Newsroom Euro NCAP .
Aby uzyskać informacje o mediach, skontaktuj się z Cordelią Wilson pod numerem [email protected] .

O Euro NCAP

Euro NCAP organizuje testy awarii nowych pojazdów i dostawców konsumentów z realistyczną i niezależną oceną wydajności bezpieczeństwa niektórych najpopularniejszych samochodów sprzedawanych w Europie. Ustanowione w 1997 r. I wspierane przez kilka rządów europejskich, organizacje motoryzacyjne, konsumenckie i ubezpieczeniowe, Euro NCAP szybko stał się katalizatorem zachęcania do poprawy bezpieczeństwa w nowym samochodzie. Odwiedź naszą stronę internetową: www.Euroncap.com

Euro NCAP Ratings ściśle aplikacja do pojazdu oferowanych w Europie. Oceny nie wymagają modeli oferowanych w innych regionach, nawet jeśli są sprzedawane pod identyczną nazwą, ponieważ produkcja specjalna i wyposażenie mogą się różnić.