Hyundai Motor Group ogłasza kilka spotkań na kluczowe kroki

Andrew J. Hawkins, redaktor transportu z ponad 10 -letnim doświadczeniem, który obejmuje EV, transport publiczny i lotnictwo. Jego prace pojawiły się w New York Daily News i City & State.

NYC dołącza do pozwu przeciwko Kia, Hyundai w sprawie kradzieży pojazdów

Nowy Jork ponownie dołącza do pozwu producentów samochodów Kia i Hyundai w prawie kwotowym cyfrowym wzrostu kradzieży tych marek samochodów w mieście.

NOWY JORK – Nowy Jork ponownie dołącza do pozwu producentów samochodów Kia i Hyundai w prawie kwotowym cyfrowym wzrostu kradzieży tych marek samochodów w mieście.

Pozew twierdzi, że kradzież pojazdów dramatycznie wzrosła z powodu braku standardowych środków antykradzieżowych. Według biura burmistrza, z powodu braku wystarczających urządzeń antykradzieżowych w pojazdach Kia i Hyundai w Nowym Jorku odnotowało wzrost kradzieży KIA o 890% na koniec ubiegłego roku i o 766% wzrostu kradzieży Hyundai w poprzednich miesiąc.

„Ale to, co napędza, które wzrasta w tym roku” – powiedział Michael Lipetri, szef strategii kontroli przestępczości NYPD, „to rodzaje skradzione pojazdy.„”

Burmistrz Eric Adams wraz z doradcą miasta, twierdzą, że złodzieje są ukierunkowane na modele wykonane w latach 2011-2021, że masz standardowe środki antykradzieżowe, takie jak system Immobilizer System.

Wyzwanie Tiktok o nazwie „Kia Challenge” stało się wirusowe, a filmy pokazują, jak łatwo przestępca może zerwać kolumnę kierowniczą i wstawić śrubokręt lub nawet USB do zapłonu i odejść.

Właśnie dlatego miasto dołącza do krajowych sporów, domagając się zaniedbania ze strony Hyundai i Kia.

„Będziemy pociągnąć do odpowiedzialności Kia i Hyundai za uciążliwość publiczną, którą stworzyli i chronią samochody nowojorczyków” – napisał Adams.

„Jest to jeden z tych przypadków, w których prawnicy tworzą ten maelstrom sporów” – powiedział Randy Zelin, prokurator i profesor adiunkt w Cornell Law School. „Ale nie widzimy lasu dla drzew. Ponownie, nikt nie zwraca się tutaj do prawdziwych złych aktorów, którzy są tiktkersami, które najwyraźniej uznały za zabawne nauczanie złodziei Beter.„”

Kia i Hyundai odpowiedzieli na ten raport, mówiąc, że udostępnili bezpłatne aktualizacje oprogramowania i zamki kierownicze milionom dotkniętych klientów. Hyundai Made Engine Immobilier standard na wszystkich pojazdach.

Zelin mówi, że udany proces zapewnia to, co już zostało zrobione, a jednocze.

„Jedynymi jedynymi, którzy tu dostją, będą prawnicy” – powiedział Zelin.

Hyundai Motor Group ogłasza kilka spotkań na kluczowe kroki

Hyundai Motor Group ogłasza kilka nominacji na stanowiska CEO i prezesa, aby odpowiedzieć na szybki rozwój globalnego środowiska gospodarczego i kontynuować poprawę jego wyników komercyjnych.

Grupa postanowiła również ustanowić globalne biuro strategii (GSO), które będzie odpowiedzialne za wdrożenie swojej przyszłej strategii mobilności.

Luc DonFokerwolke, wiceprezes wykonawczy i główny dyrektor ds. Creation of Hyundai Motor Group, jest awansowany na prezesa grupy. CCO, a teraz prezydent będą nadal wzmacniać tożsamość każdej z marek Hyundai, Kia i Genesis, nadzorując projekt i tworzenie koncepcji. Przypominając, Luc Dononkerwolke kierował kreatywnymi projektami grupy, takimi jak Genesis House New York, i pracował nad poprawą obsługi klienta zaawansowanej mobilności powietrznej (AAM).

Kyoo Bok Lee, starszy wiceprezes Hyundai (prezes Hyundai Motor France w latach 2016–2019), jest awansowany na wiceprezesa wykonawczego i mianowanego prezesa i dyrektora generalnego Hyundai Glovis. Kyoo Bok Lee ma bogate doświadczenie nabyte w ramach różnych stanowisk w działach sprzedaży i finansów Hyundai na poziomie światowym, w szczególności głównego dyrektora finansowego w Hyundai Motor Brazil. Niedawno doprowadził do przeprojektowania procesów grupy w celu promowania zrównoważonego wzrostu.

Odtąd misją wiceprezesa wykonawczego Lee jest umożliwienie Hyundai Glovis na stanie się dostawcą inteligentnej logistyki globalnego zakresu poprzez przyspieszenie wdrażania nowych strategii komercyjnych i tworzenie synergii w grupie.

Grupa postanowiła również ustanowić globalne biuro strategiczne (GSO) w celu przyspieszenia jej transformacji w dostawcę przyszłych rozwiązań mobilności i wzmocnienie synergii między kluczowymi działaniami w grupie. Inne szczegóły dotyczące GSO zostaną rozstrzygnięte do końca roku. To biuro jest odpowiedzialne za ustanowienie przyszłej strategii mobilności grupy pod względem usług oprogramowania, sprzętu i mobilności.

GSO korzysta z organu podejmowania decyzji złożonych z ekspertów w każdym z tych obszarów w celu wdrożenia tej strategii we właściwym czasie i w spójny sposób. Czekanie, Młody Woon Kong, prezydent Planowania strategii dywizji Youngcho Chi, prezes działu innowacji i Jung Hoon Kim, prezes i dyrektor generalny Hyundai Glovis odgrywają rolę doradców.

New York City pozywa Kia i Hyundai o kradzieże samochodów, które stały się popularne na tiktok

Zjawisko „Kia Boys” skutkuje kolejnym pozwem Kia i Hyundai, które są krytykowane za brak uwzględnienia technologii antykradzieżowej w swoich samochodach.

Andrew J. Hawkins, redaktor transportu z ponad 10 -letnim doświadczeniem, który obejmuje EV, transport publiczny i lotnictwo. Jego prace pojawiły się w New York Daily News i City & State.

7 czerwca 2023, 18:40 UTC | Uwagi

Podziel się tą historią

Nowy Jork stał się najnowszym miastem, które złożyło pozew przeciwko Hyundai i Kia z powodu wysypki kradzieży pojazdu, która stała się wirusowa na Tiktok i innych platformach społecznościowych w ostatnich latach, zgodnie z Herbata dziennik “Wall Street.

W pozwie biuro prokuratora amerykańskiego dystryktu południowego Nowego Jorku twierdzi, że producenci samochodów byli winni zaniedbań, nie uwzględniając w swoich samochodach urządzeń antykradzieżowych.

Tak zwane „Kia Challenge” doprowadziło do zawieszonych kradzieży samochodów w całym kraju

Tak zwane „Kia Challenge” doprowadziło do zawieszonych kradzieży samochodów w całym kraju, obejmują co najmniej 14 zgłoszonych wypadków i osiem ofiar śmiertelnych, zgodnie z National Highway Traffic Safety Administration Administration. Złodzieje znani jako „Kia Boys” opublikowali filmy instruktażowe na YouTube i Tiktok o tym, jak ominąć systemy bezpieczeństwa pojazdów za pomocą narzędzi tak prostych jak kabel USB. Inne filmy zawierałyby radość z skradzionych pojazdów i wynikowe zniszczenie nieruchomości.

Kradzieże są zręcznie łatwe do swetrów, ponieważ wielu hyundai i kia pojazdów w latach w lat. Funkcją jest standardowy sprzęt na prawie wszystkich pojazdach z tego samego okresu dokonanego przez innych producentów.

Według prokuratora USA, Kias i Hyundais reprezentują 19.3 procent zgłaszanych do tej pory kradzieży samochodów w tym roku w Nowym Jorku, mimo że tworzy tylko 2.9 postrzeganych zarejestrowanych samochodów. Miasto powiedziało, że 977 pojazdów Hyundai i Kia, które zgłosiliśmy, skradzione w pierwszych czterech miesiącach 2023 r.

Nowy Jork dołącza do Kalifornii, Cleveland, Milwaukee i innych jurysdykcji, które zawierają akta przeciwko Kia i Hyundai. Firmy niedawno zgodziły się na 200 milionów dolarów wynikającego z pozwu zbiorowego Brught przez osoby, które skradzione swoje pojazdy.