Używane sport: które samochody za 40.000 euro w 2023 roku

Mniej ? Muzyka V8, dokładnie, z pewnością jest dla czegoś przyciągającego do tego modelu. Pamiętaj, że możemy się tym zmęczyć, szczególnie w neutralnych momentach, jeśli chodzi o jazdę najpierw w poszukiwaniu miejsca parkingowego.

Wszystkie nowe pojazdy od 40 000 € do 60 000 €

Od 40 000 euro i do 60 000 euro, jest to pierwsze zakresy cen dla nowych pojazdów, aby porzucić ogólne marki, aby skupić się wyłącznie na premii. Rzeczywiście, reklamy samochodów, których cena odnosi się do około 50 000 € (przy uwzględnieniu manduteru samochodowego) są ufane przez producentów wysokich. Wśród nich znajduje się niemieckie trio Audi, BMW i Mercedes, a następnie brytyjskie lub włoskie firmy, takie jak Jaguar, Land Rover i Alfa Romeo.

Te wielkie nazwy na rynku motoryzacyjnym nadają pierwszeństwo komforcie kabiny, bogactwo sprzętu i liczby koni pod maską. W związku z nimi dominuje przede wszystkim wymiar „przyjemności” i dlatego nowy samochód w wysokości 40 000 € do 60 000 EUR często pojawia się kabriolet lub premium coupe. Co jest przyjemniejsze niż toczenie się na pokładzie pięknej sportowej, włosów w bonusie ? Przechodząc 50 000 euro, możesz również znaleźć nowy, bardziej klasyczny, ale tak samo prestiżowy pojazd: sedan drogowy lub duży SUV premium.

Dystrybuowane przez tego samego rodzaju producenta samochodu, modele te są raczej skierowane do gospodarstw domowych z dziećmi, ponieważ można wygodnie udać się na 5 pasażerów przez długi czas. Jeśli na to pozwala na to budżet samochodu, ten rodzaj samochodu rodzinnego premium jest najwyższym podróżą. A jeśli model, którego celuje, nie jest w stanie, nie zapomnij porównać cen dla wielu marki lub agentów na Kidioui ! Rzeczywiście, nawet jeśli zniżki na marki samochodów premium są na ogół mniej ważne, powszechne jest uzyskanie -10% przy cenie katalogu ..

Samochód przyjemności !

Ten plasterek ceny jest najpierw naznaczony samowystarczalnością. Te modele, które odkładają na bok zamieszkanie lub objętość bagażnika, ale sprawiają, że każda kierownica jest czystym szczęściem. Na przykład, za cenę 40 000 euro do 50 000 euro z rabatami, uzyskujesz dostęp do nowej coupé, takiej jak linia Audi A5 S, seria BMW 4 lub Volkswagen Arteon R-line.

Pojazdy te dostępne w trzech, czterech lub pięciu drzwiach (hatchback). Zachowanie jest dynamiczne, a silnik benzyny lub wysokoprężny (TFSI, TDI…) rozwija 150 KM przy 250 KM. W podobnej cenie docierasz również do radykalnego sportowca, takiego jak Ford Mustang Fastback i jego silnik V8 przekraczający 400 KM.

Chyba że wolisz ciche spacery pod słońcem na pokładzie kabrioletu: Nowy 4 -SEATER Cabrio i nowy audi tt roadster odpowiadają temu przedziałowi cen. Wreszcie, zawsze w tym duchu pojazdu przyjemności, możesz kupić od 40 000 do 50 000 € za prawdziwe 4×4, takie jak Jeep Wrangler. Dzięki stałym napędowi na 4 koła 4WD, ten krzyżowiec jest idealny do muskularnych wypadów.

Duży SUV i droga premium

Następnie, w przypadku nowego samochodu poza 50 000 €, ponownie łączymy się z rodzinnym aspektem. Ta cena może być właściwie cena nowego SUV-a Premium około 4,70 m, takiego jak Audi Q5, Alfa Romeo Stelvio, Jaguar F-Pace lub Volkswagen Touareg. Lub nowego sedana drogowego 4,90 m, takiego jak Audi A6, BMW 5 Series i Jaguar XF.

Te nowe samochody przepełniają standardowym sprzętem, zwłaszcza jeśli podchodzisz do ceny 60 000 EUR. Wzruszają między innymi bi-strefową klimatyzację, tapicerkę skóry i alcantara, podgrzewane siedzenia, bi-xenon lub reflektory LED LED, system audio premium, panoramiczny szyberdach itp. Najczęściej zobaczysz je w bloku czterech lub sześciu cylindrów co najmniej 200 KM, za pośrednictwem diesla lub benzyny, a nawet silnika hybrydowego. Automatyczna skrzynia biegów (BVA, S Tronic, Steptronic…) i napęd cztery koła (AWD, Quattro, XDrive, 4Motion itp.) Są również powszechne.

Bez zapominania o przerwie A6 wcześniej, 5 turystycznych lub XF Sportbrake Break wersja, które są jeszcze bardziej przestronne. Na koniec pamiętaj, że przy zakupie nowego samochodu z tego ILK, nawet jeśli kosztuje 45 000 euro lub 55 000 euro, leasing pozostaje możliwy. To prawda: wynajem z opcją zakupu (LOA) nie jest zarezerwowany dla niższych plasterek ceny i rzeczywiście istnieje na tych luksusowych pojazdach.

Inne zakresy cen do zobaczenia:

• Nowy auto od 6000 do 10 000 EUR
• Nowy auto od 10 000 do 13 000 EUR
• Nowy auto od 13 000 do 16 000 €
• Nowy auto od 16 000 do 20 000 EUR
• Nowy auto od 20 000 do 25 000 EUR
• Nowy auto od 25 000 do 30 000 EUR
• Nowy auto od 30 000 do 40 000 EUR
• Nowy auto od 60 000 do 100 000 EUR
• Nowy auto od 100 000 do 200 000 EUR
• Nowy auto powyżej 200 000 €

Używane sport: które samochody za 40.000 euro w 2023 roku ?

W tabelach self -sportów linia cen często wydaje się dla ciebie nadmierna ? Zobaczmy, czy przy okazji można zrobić Nique w czynniku Croesus. Oto nasz wybór używanych samochodów sportowych, które można kupić na rynku 2023 za budżet 40.Euro.

Szczęście i pech, jesteśmy wrażliwi na uroki drogich stworzeń. Ponieważ samochód istniał, tak jest. Era współczesna pogarsza rzeczy z ekologiczną karą Maksimum 40 000 € Na nowych samochodach.

Maksymalny ? Tak, ale prawie wszyscy sportowcy, którzy interesują nas automatycznie, osiągają tę karę „sufitu” w 2022 roku. To powód, aby zrezygnować z nowego i kupić używany samochód.

Chodzi o to, aby ominąć przeszkodę tej nawiedzającej kary, która zabija wiele projektów sportowych wśród producentów.

Zamiast ich oszczędzać, te 40 000 €, Wydamy je. Bez ich przekraczania. Na szczęście bardzo pożądane maszyny, z pewnością nie podane, po kilku rocznikach użytkowania i rabatu, na bardziej rozsądne szyny.

Zachowaliśmy, na naszą demonstrację, duży GT urodzony daleko powyżej wszystkich, dwóch tańszych sportowców, ale do których tu zbliżamy się o około połowę ich nowej wartości, a na koniec ostatnią okazję, Alfa Giulia 2 litrów.

To tylko przykłady, wszyscy, aby ekstrapolować wybór bliżej własnych gustów. Zobaczmy, czy poza atrakcyjną etykietą, przygoda jest grywalna i czy wysiłek tak samo znaczący do zapłaty 40 000 € oferuje tylko frustrację lub może być źródłem radości.

Pytania, wahania, założenia i wreszcie przekonania, przejdźmy do tych przebudzonych marzeń.

Porsche: średnia waga na ringu

Chodźmy do Porsche, kraju, w którym życie jest droższe. Podczas zakupu zawsze jest to trochę trudne, ale wtedy ten wysoki koszt ma reperkusje i samochody ozdobione pięknym herbem, przynajmniej Sportswoman, utrzymują ocenę wyjątkowo.

Porsche Boxster S (2010)

• Rok: 2010
• Przebieg: Wyślij. 70 000 km
• Silnik: Flat 6, 24 V, ATMO
• Przemieszczenie: 3436 cm3
• Maksymalna moc: 310 KM przy 6400 obr / min
• Maksymalny moment obrotowy: 37 mkg przy 4400 obr / min
• Transmisja: Napęd, ręczna skrzynia biegów 6 -prędkość lub podwójne sprzęgło
• Waga: 1335 kg *
• V. Max. : 274 km/h *
• 0 do 100 km/h: 5 ”3 *

Ten roadster w imię wojownika poszukiwanego modelu ataku Porsche. Ale sukces pomaga, został przyznany przez pokolenia w wielu wersjach. Zobaczmy co 40 000 € pozwól na nabycie.

Na przykład Boxster. To powiedziawszy, jest Boxster i Boxster. Po pierwsze, długa historia Magic Porsche, która w 1996 roku uratowała markę monokultury 911 i przed ogłoszonym bankructwem, rozpoczęła się od atrakcyjnego, ale bardzo niedoskonałego produktu.

Istnieją dobrze zaprezentowane samochody z tych pierwszych roczników, typ 986, dostępne od 15 000 € i dlaczego nie, ale są to samochody ani interesujące do biczowania, ani bardzo uspokajającego podróżowania daleko. Z drugiej strony nasze 40 000 € Zaoferuj nam całkowicie dojrzały „2” Boxster, fazę 2 typu 987.

3,4 -litrowy Flat 6 to silnik, który chętnie śpiewa swoją Joie de vivre, jego niezawodność, która stała się niezwykłą pocieszeniem niedostępności mechanicznej, prawie całkowita. A podwozie, zgodnie z metodą domową, w końcu skorzystało z długiego rozwoju, aby doprowadzić do doskonałej obiektu z niską prędkością bez poświęcania bardzo przyjemnej precyzji.

Bardziej demonstracyjna strona jest nawet dostępna na żądanie, ale lepiej jest omówić ostrożność granic adhezji centralnego samochodu silnika. Aby wiedzieć, co musimy zrobić, musisz być bardzo uważny, oprócz rocznika, do obecnych opcji.

Prawie każdy element samochodu jest przedmiotem opcji: oczywiście koła i ozdoby, ale także ręczną transmisję lub PDK (cięższy o pięćdziesiąt kilogramów, ale szybszy i dość cudowny w wszechstronności), hamulce, wydech, prześwit, „sport” wstrząs „sport” Absorbery czy nie, itp., itp.

Kolejny punkt do podjęcia decyzji: Boxster (Roadster) lub Cayman (coupé) ? Smaki, kolory i filozofia, nie rozmawiamy. Ale aby ważyć debatę, pamiętajmy, że znajdujemy dla Boxstera z drugiej ręki hard-tops od 1000 do 2000 €

Więcej ? Postępując subtelne i ciągłe zmiany wokół zachowanej linii, Porsche precyzyjnie zachowuje swoje samochody do mody.

Mniej ? Wszystko jest solidne, ale musisz być bardzo uważny i bardzo wymagający, aby utrzymać dokładny stopień wyostrzenia, który sprawia, że ​​cała cena podwozia.

Porsche 911 Carrera Cabriolet (2006)

911 nie jest tak odporny na fluktuacje oceny, jak twierdzi Porsche, a po nieuzasadnionych lotach Carrera 3.2 wróciło w tym obszarze cenowym.

Piękne samochody, ale wchodzimy na pole vintage, bez użycia. Typ 997 jest również dostępny, silniejszy, bardziej nowoczesny pod każdym względem. Możesz mieć nadzieję na samochód z 2006 roku z 120 000 km.

Więcej ? Aura 911 nie jest uzurpowana. Łatwość dostępu i jazdy w bieżącym użytkowaniu jest tam, a natura, wewnętrznie sportowy „dotyk” każdego rzędu zachwyca amatorski kilometr.

Mniej ? Jeśli to tylne siedzenia 911, które cię przyciągają, najpierw usiądź nastolatki, które planujesz przetransportować: ten sam otwartym kapturem, jego nieporęczne zakwaterowanie zakazuje im z grubsza odbywanie.

Porsche Panamera 4S (2012)

Okej, odchodzimy od czystego i twardego sportu. Ale Panamera pozostaje pięknym samochodem podróży i prestiżowym, który można znaleźć w tej cenie z pięknym silnikiem. Na przykład 4S wyposażony w 4,8 litrów 400 KM, w wieku od 8 do 10 i około 110 000 km, nadal obiecuje długie zabycie użytkowania.

Więcej ? Krążownik ! Sport Auto Raczej testuje samochody na poważnie szalonych galopach testowych, ale na długoterminową wycieczkę w bardzo mocnym komforcie, jest niewiele lepsze niż Panamera.

Mniej ? Na krainie doskonałości Boxster, przepustek i wirolosów, Panamera nieuchronnie wydaje się, jeśli nie Pataude, w każdym razie bardzo nieporęczny.

Alfa Romeo Giulia 2.0 TB Q4 Veloce (2019)

Kusicielka ! Styl pytań, ta Giulia, czerwona jak obżarstwo, wcale nie jest blada, jest jednym z bardziej asertywnych obszarów sportowych. Prawdą jest, że ten „skromny” 2 litrów jest klonem starszej siostry w V6 Ferrari.

Próbowaliśmy przedłużyć paletę możliwości, które 40 000 € że poświęcamy zakupowi nowej sportowej. W tej kolorowej tabeli kolorów Alfa Giulia przedstawia rozsądną nutę, bardzo najnowszy samochód, a zatem bardzo nowoczesny, który najczęściej znajdziemy w pierwszej ręce, na przykład opuszczony w profilu stelvio.

Tak, formuła „sedana” nie jest już tak aktualna, a SUV to znacznie więcej niż Giulia dla krzywej sprzedaży marki. Ale cztery drzwi trzy tomy, wcześniej banalne, podbiją status marginalnej i przechodzą do obniżonego ruchu zamontowanego na palach.

Giulia nie pozostaje niezauważona, a jego bardzo potężna starsza siostra, kwadrifloglio o mocy 510 koni mechanicznych, na razie nie jest dostępny dla mniej niż 60 000 €, daje mu trochę swojej aury aury. Silnik jest zdrowy dla turbo i raczej energiczny.

Chociaż producent systematycznie kojarzy napęd na cztery koła na tym silniku, Giulia została zaprojektowana jako napęd, a jazda jest przyjemna: w tej Alfa jest przyjemność.

Arnaud Dorard, sprzedawcy, przyznaje się do tej marki niż inne z byłego Fiata. Zwraca naszą uwagę na jedną z rzadkich słabości jego opinii, ekran GPS, którego plastik pogarsza.

Przypomina nam, że takie jaźń zasługuje na oszczędzanie, na przykład, dając mu czas na ciepło, tym bardziej, jeśli jest ono poważnie zestresowane. Ale alfi naturalnie robią tego rodzaju rzeczy ..

Wśród docenionego sprzętu panoramiczny szyberdach i hi-fi Harman Kardon, w połączeniu ze skórzanym potrawą deski rozdzielczej lub tymi tradycyjnymi felgami telefonicznymi, bardzo pięknymi … i bardzo wrażliwymi.

Interesujący punkt: podczas gdy jasne kolory, takie jak nasz niebieski, a zwłaszcza czerwony, na ogół stanowią trudność na rynku drugiego ręki, Giulia jest przeciwna wysoce wymagana w tych barwach, w przeciwieństwie do czarnych odcieni, szarych i białych.

• Rok: 2019
• Przebieg: Wyślij. 25 000 km
• Silnik: 4 cyl. Online, 16 V, Turbo
• Przemieszczenie: 1995 cm3
• Maksymalna moc: 280 KM przy 5250 obr / min
• Maksymalny moment obrotowy: 41 mkg przy 2250 obr / min
• Transmisja: integralna, 8 -prędkość automatyczna skrzynia biegów
• Waga: 1605 kg
• V. Max. : 240 km/h
• 0 do 100 km/h: 5 ”0

Więcej ? Jeśli Alfi ste są uzależnione od „ich”, nie jest to nic. Ci, którzy pozostali wierni, pomimo wielu lat dotkniętych produktów, są tutaj nagradzani.

Mniej ? Szkoda, że ​​marketing pozbawił nas wersji kojarzącej ten silnik z skrzynią biegów z tylnymi kółkami. Cena podwozia.

Jaguar XE P250 (2019)

Oprócz typu F, z ceną ceny często chwalonej na tych stronach, Jaguar oferuje swój sedan XE, 4/5 miejsc tej samej wielkości co Alfa Giulia do najbliższych trzech centymetrów.

Dla 40 000 €, 2.0t R-Sport AWD oferuje 4-cylindrowy Turbo 300 KM bezpośrednio konkurent naszego Veloce Q4, z dwoma latami i bardzo kilometrem. Ledwo przesuń kursor stażu pracy, a oto 340 KP V6, ale jest rzadkością we Francji.

Więcej ? Jaguar był mistrzem funkcji informacyjno -rozrywkowych, których aktualizacja odbywa się w sposób ciągły i zdalnie, pod warunkiem, że Pivi, opcja Fortiori Pivi Pro.

Mniej ? Projekt jest z pewnością mniej niż projekt Alfa. Może to być komplement, ale przyznajemy, że bycie tymi, których nieco bardziej widoczny prestiż uwiedzi.

Audi S4 Sedan (2010)

W tym segmencie marki powiedziały, że wcześniej „koneserzy” stały się głównym nurtem. Alfa, wcześniej bestseller sportowców, jest dziś znacznie rzadszy niż Audi !

Ta marka nie oferuje dokładnie równoważnego Giulii, ale z korpusem A4 (6 cm dłużej), V6 oferuje 333 KM. W tej samej cenie będziesz musiał wspierać starszy i bardziej silny samochód: co najmniej 80 000 km.

Więcej ? Jakość produkcji Audi jest doceniana w dowolnym momencie, za każdym razem, gdy klapujesz drzwi lub deklotyzujesz matę podłogową.

Mniej ? Cena siły roboczej w Audi jest uzasadniona, jeśli chodzi o dostosowanie wyrafinowanego wielokocylindrowego, mniej za proste opróżnianie, łatwo zafakturowane co tydzień płacy minimalnej.

�� Kiosk Sport Auto N ° 736 !

„Corvette Z06, królowa utworu ! »»
�� Nowy
⚙️ Eseje
�� Arkusze techniczne
⚡ Porównawcze

�� Nasza liczba nr 736 jest dostępna online ➡️ https: // t.Co/Odyyql7mhx lub bezpośrednio w kioskach ! szczyt.świergot.com/m4zs7snlmk

– Sport Auto (@SportAutomag) 5 maja 2023

BMW Z4 35is (2012)

Zarówno wycięte, jak i kabriolet, Z4 tego pokolenia zwielokrotnia przyjemności i zaprasza do krążownika, łokieć do drzwi, podobnie jak dużo, dużo silniejszy. Ekscytująca dwusetrażowa maszyna z dachem lub bez dachu.

• Rok 2012
• Przebieg: Wyślij. 50 000 km
• Silnik: 6 cyl. Online, 24 V, biturbo
• Przemieszczenie: 2979 cm3
• Maksymalna moc: 340 KM przy 5800 obr / min
• Maksymalny moment obrotowy: 51 mkg przy 1300 obr / min
• Transmisja: Prędkość, 7 -prędkość skrzyni biegów, podwójne sprzęgło
• Waga: 1580 kg
• V. Max. : 250 km/h
• 0 do 100 km/h: 4’8

„Z” to przebiegłe samochody BMW, eksperymentujące z wszelkiego rodzaju formułami wokół Roadstera, drzwi zanikają w pionie (Z1), Neo-Retro Design (Z8), małym szablon pierwszej ceny (Z3).

Z4, urodził się klasyczny, otoczony przez coupe, zaciekły i bardziej sportowy konkurent Mercedes SLK, ale otwarty lub zamknięty. Następnie w 2009 roku pojawił się ten coupé-cabriolet, z zmiękczonym zachowaniem, ale nadal bardzo zabawny, o ile odłączamy pomoce napędowe dla tête-à-tête z silnikiem.

BMW wie, jak zrobić 6 cylindrów online. Ten, z dwoma turbosprężarkami i bezpośrednim wstrzyknięciem, jest zarówno bardzo pełny, jak i bardzo żywy, już w wersji o mocy 306 koni mechanicznych, a Fortiori na tym M, który w tytule 340.

Formuła składanego sztywnego dachu kabrioletu, uruchomiona przez Mercedesa i Peugeota w latach 90., wydawała się uogólniać (w Lexus, Volvo, Cadillac, Nissan, Daihatsu, Renault, Ford, Opel, Volkswagen, Mazda itp.) Ale teraz został dobrze dorosły.

Jednak prawdziwa taksówka, która wie, jak być wodoodpornym w pierwszej ulewie lub spędzić noc na zewnątrz, pomysł pozostaje doskonały. Realizacja systemu przez BMW jest niezwykła, zarówno pod względem stylu, jak i techniki.

W otwartym samochodzie wskazane jest traktowanie ścieżki dźwiękowej i BMW pomyślała o tym. Siedząc prawie pośrodku samochodu, za maską, która mogłaby na scenie służyć jako opalająca plaża dla modelu 1,80 metra (tak, mierzyliśmy), otoczoną kabiną wyrzeźbioną w pobliżu ciała w doskonałych materiałach (które wspierały czas. bardzo dobrze), chroniony przez ogromną otaczającą przednią szybę, kierowca waha się ..

Czuje się równie komfortowo, aby podziwiać krajobraz dwóch, aby poddać się stałej pokusie tego elastycznego silnika, który prosi tylko o napięcie i zwolnienie. W takim przypadku podwozie, dobrze radykalizowane na tym zakończeniu, odpowiada, z bardziej precyzyjnym kierunkiem niż na innym BMW.

Bardzo uroczy ! I pewne krytyki, ponieważ samochód sprzedawany jest dość drogi w swoim czasie (hamowanie może być bardziej trwałe). Ale w 40 000 €, Pozostaje tylko przyjemność.

Więcej ? Za kierownicą czasami masz wrażenie, że jesteś wilkiem Tex Avery, za tym kapturem Bardzo długo, prawda? ? Samochody do tworzenia fi lms, są to, to jest kreskówka.

Mniej ? W przeciwieństwie do swojego poprzednika, ten Z4 jest zbudowany w Europie. Projekt jest ekstrawertyczny, ale ostre zachowanie jest subtelnie i rozważnie tępe, trochę za dużo według najbardziej wymagających.

BMW 440i Cabriolet (2017)

Zygzak w imponującej nomenklaturze BMW nie jest łatwy. Zatem „40” oznacza 3 litrów i 326 KM. Z składanym sztywnym dachem, to ten, który najlepiej zastępuje Z4, ale z zupełnie inną formułą: pożegnalne kompaktowość, Hello Hospitality.

Cztery prawdziwe miejsca pod gwiazdami, nie jest tak często. Dla 40 000 €, Znajdziesz samochody z 2017 roku, około 80 000 km.

Więcej ? Czasami kabriolet ma nieoczekiwaną przewagę nad swoim bratem coupe: często był prowadzony o wiele mniej „silny”.

Mniej ? Logiczna spadkobierczyni 3 serii i kabrioletów, wcześniej w sercu BMW Sports Range, seria 4 jest mniej zwinna niż seria 1, z równym silnikiem.

BMW M6 Cabriolet (2008)

Musisz odważyć się bardziej zaryzykować, aby hartować biały wieloryb, duży M6 Cetacean, typ E64, bez utraty wzroku tych poziomów masy i energii, konserwacji i „materiałów eksploatacyjnych” Zmieniają.

Jednak oferuje, zawsze za cenę kary 40 000 €, jego spektakularna linia i 507 KM. Byliśmy w stanie spotkać kopie nieco starych kabrioletów, 2008, z zaledwie 100 000 km.

Więcej ? Jeśli jest to kwestia rzutu spokojnego, od czasu do czasu ucztując z przerażającym przyspieszeniem, trzy razy tak. Dodatkowa przyjemność, przejdź do samochodu, za każdym razem korzystając z jego bardzo obecnego projektu.

Mniej ? Jeśli wydrukujesz dobre cetacean trwałe tempo na każdą okazję, sam budżet opony wyjaśni różnicę między dobrą i finansową studnią.

Maserati Granturismo (2008)

Herb, styl, wyzwanie techniczne, melodia, tym razem wszystkie rozmowy o wysokim prestiżu. Odważyć się ! I staraj się najlepiej ocenić ryzyko i zalety tej pięknej zuchwałości

• Rok: 2008
• Przebieg: Wyślij. 90 000 km
• Silnik: V8, 32 V, ATMO
• Przemieszczenie: 4244 cm3
• Maksymalna moc: 405 KM przy 7100 obr / min
• Maksymalny moment obrotowy: 47 mkg przy 4750 obr / min
• Transmisja: napęd, automatyczna lub robotyczna skrzynia biegów 6 -prędkości
• Waga: 1880 kg
• V. Max. : 285 km/h
• 0 do 100 km/h: 5’2

W 2007 roku Maserati zastąpił swój „GT”, rozwijając nazwę w całości. Projektowanie jest również rozwijane ! L ‘Pininfarina Pharmacy upuszczony z tą długą sylwetką z twarzą wysuniętą do przodu, usta otwarte tak blisko drogi.

Wnętrze ciepłego stylu naprawdę wita cztery osoby, a 4,2 -litr V8 może je spacerować z prędkością 285 km. Ta nowość hałasuje, do wszystkich zmysłów tego słowa. W samochodzie 4,88 w metodzie linia wydechowa ma całą długość potrzebną do stłumienia dźwięku, ale wykorzystuje go, aby go destylować w pięknym mechanicznym canto, który oznacza duchy.

Dźwięk jak dudniący, ale bardziej szlachetny niż w AMG, kolejny tenor chwili. Stop tej majestatycznej linii i ten uderzający głos stanowią szczerze niezwykłą osobowość.

Pozostaje osądzanie zachowania, bardzo zrównoważone, ale nie zdecydowanie zwinne: szablon, długi rozstaw osi, bezpieczna jazda z dużą prędkością, ale oczywiście faworyzuj dynamizm w krótkich zakrętach.

Michael Heco, dealer Maserati w Vésinet, przypomina, że ​​ten długi samochód dzieli się z najbardziej czystym sportem pięknych zawieszeń regulowanych we wszystkich kierunkach. Musimy zaprzyjaźnić tę cechę, aby „odświeżyć” podwozie, w tej bezpośredniej korzyści z wrażeń jazdy.

Przy automatycznej skrzyni biegów, stosunkowo spokojnej, można preferować skrzynkę F1 z paletami, w rzeczywistości robotyczna mechaniczna skrzynia biegów. Uważa się ją za „z problemami”. Solidna w sobie, jego główną wadą jest szybsze użycie sprzęgła, które może zmęczyć się z 80 000 km i którego wymiana kosztuje 5000 €, a nawet 6000, jeśli również zmienisz koło zamachowe.

Dlatego przed zakupem konieczne jest, aby mierzyć stopień zużycia za pośrednictwem gniazda diagnostycznego. Jeśli chodzi o resztę, samochód jest bez specjalnej osłabienia, jeśli przestrzegamy środków ostrożności do użytku i zwykłych punktów

Więcej ? Granturismo jest niewątpliwie. Dzielenie się przyspieszeniami z przyjaciółmi w dźwięk samochodu wyścigowego to rzadka przyjemność.

Mniej ? Muzyka V8, dokładnie, z pewnością jest dla czegoś przyciągającego do tego modelu. Pamiętaj, że możemy się tym zmęczyć, szczególnie w neutralnych momentach, jeśli chodzi o jazdę najpierw w poszukiwaniu miejsca parkingowego.

Maserati Ghibli (2015)

Nowszy projekt i bardziej zawarty rozmiar niż Quattroporte, ten sedan oferuje dobrą zamieszanie i wysoką wydajność z mechaniką benzynową. 40 000 € Pozwól ci mieć nadzieję na samochód wyposażony w 330 KM V6 i więcej informacji o rozrywce Data.

Więcej ? Mało znany, mało przestarzały (z 300 rocznie we Francji, piękne lata), Ghibli oferuje, oprócz znacznych usług, smak pewnej wyłączności.

Mniej ? Ta zaleta rzadkości może zwrócić się przeciwko tobie, gdy jest to kwestia jej odsprzedaży, z wyjątkiem tego, że w przypadku odzyskania na wymianie !

Co za wniosek ?

Wszystko rośnie ? W królestwie samochodu wysokiej jakości nie jest takie pewne … Wybrana suma, na rynku sportowców z drugiej ręki, jest już odpowiednia do wywołania cudów.

Cztery samochody, które otrzymaliśmy tutaj, i wiele innych spotkało się czasami – tak jest, aby powiedzieć – zachowało większość zatwierdzenia, jaką zaoferowałby w dziewięciu, w cenach wyższych od 30 do 200 %.

Tutaj są dostępne w cenie nowego rodzinnego klasyka, pod warunkiem, że rozumieją, że ich wewnętrzna wartość i koszty użytkowania nigdy nie będą miały tego samego zamówienia.

Kolejną wadą nie jesteś ty, który ich głoduje, ani nie zdefiniują ich dokładnie, kolory, opcje i akcesoria. Ale w końcu, drugą lub trzecią rękę, nie ma znaczenia, czy między naszymi w końcu przybyli.

Znajdź nasz plik w używanych samochodach sportowych dla 40.000 euro w Sport Auto Wydanie specjalne N ° 69 „Używany przewodnik” z 22/22/2022, dostępny w księgarniach lub sponsoralny na naszej stronie.