Nowy Peugeot 3008: Jak zastąpi swojego poprzednika

Matthias Hossan, dyrektor projektowy w Peugeot, jest bardzo dumny z wyniku: „Jesteśmy w pojeździe, który jest bliżej samochodu koncepcyjnego niż standardowy pojazd, który możemy zobaczyć na naszych drogach.» Pazury, które zaczynają się od reflektorów i opadają na tarczę, a brak gumy wokół okien nadają jej wysoki wygląd z lepszymi wykończeniami.

Nowy Peugeot 3008, lew wymyśla swoją gwiazdę SUV -a

Jérôme Chont zabiera cię na spotkanie z nowym Peugeot 3008, trzeciego pokolenia gwiazdy marki od lwa do lwa. Jakie zmiany zostały wprowadzone na zewnątrz, ponieważ w ramach przedziału pasażerskiego ? Nasz dziennikarz ujawnia ci wszystkie swoje szczegóły.

Nowy Peugeot 3008, silny i różnicujący wpływ wizualny

Że 3008 miłośników jest uspokajanych: nowy model pozostaje SUV. Jego linie są ostrzejsze, jak sportsmina. Jego rozmiar trwa dodatkowe 9 cm, ale pojazd nadal ma kompaktowy wygląd pomimo 4,54 metra. Niewątpliwie ten nowy 3008 powoduje silny i różnicujący wpływ wizualny.

Matthias Hossan, dyrektor projektowy w Peugeot, jest bardzo dumny z wyniku: „Jesteśmy w pojeździe, który jest bliżej samochodu koncepcyjnego niż standardowy pojazd, który możemy zobaczyć na naszych drogach.» Pazury, które zaczynają się od reflektorów i opadają na tarczę, a brak gumy wokół okien nadają jej wysoki wygląd z lepszymi wykończeniami.

Zwłaszcza w środku pasja 3008 czekała na trzecie pokolenie. Gaëtan Demoulin, kierownik projektu Peugeot 3008, chciał stworzyć „Wow Effect”: „Było wiele energii, która została poświęcona temu aspektowi.»

I wewnątrz magiczna magia. Wnętrze pierwszej i drugiej generacji było już szczególnie opracowane i projektowe, ale w tym nowym modelu przechodzimy na wyższy poziom. Daje właścicielowi poczucie bycia w swoim salonie z wysokiej jakości szarym materiałem na desce rozdzielczej i wspaniałych siedzeniach, w których odbywa się on i jego pasażerowie. Pływający ekran potwierdza najnowszą stronę technologiczną. Mała kierownica jest regulowana, ale teraz pozwala zobaczyć ekran prawie całkowicie, ustawiony znacznie wyższy niż wcześniej.

Jérôme Chont jest szczególnie przekonany przez sojusz między komfortem a praktycznością. Dla niego na pewno: ten nowy 3008 przyciągnie klientów !

Nowy Peugeot 3008: Trzy wersje elektryczne i jedna termiczna

Nowy Peugeot 3008 Electric zaoferuje trzy moce: 210 lub 230 KM w 2 -koła i 230 KM w 4 -koła napędu. Autonomia obiecuje wzrosnąć do 700 km, wystarczającą, aby obawiać się ceny przekraczającej 50 000 EUR … wersja termiczna będzie również oferowana za minimum 35 000 EUR. Teraz pozostaje wypróbowanie samochodu, aby upewnić się, że SUV Peugeot Star jest wart tej ceny ! Oczekiwane wydanie wiosną 2024.

Automoto jest w każdą niedzielę o 10:05 na TF1.

Nowy Peugeot 3008: Jak zastąpi swojego poprzednika ?

Dni są liczone przed objawieniem trzeciego pokolenia 3008, zaplanowanych na 12 września. Już teraz zwracamy uwagę na postępy obiecane przez nowicjusza, w porównaniu z obecnym modelem wydanym w 2016 roku.

Zapping Auto Moto Peugeot 2008 Restyled vs Renault Captur: Pierwsza statyczna konfrontacja !

Ilustracja © Julien Jodry

Nowy Peugeot 3008 w obliczu prądu

Ilustracja © Julien Jodry

Nowy Peugeot 3008

Zaprezentowany 12 września, jego profil będzie zainspirowany profilami Coupé SUVS, a jego silniki będą wykorzystywać zarówno hybrydyzację, jak i całkowitą elektryfikację.

Peugeot 3008 Prąd

Wprowadzony na rynek w 2016 roku, zanim został ponownie ponownie wyreżyserowany w 2021 r., Ich linie dostarczyły napaści czasu, podczas gdy nadal cieszy się ładnym panelem silników, od hybrydyzacji 48V po gromadzenie się wariantów od 180 o 300 KM.

Nowy Peugeot 3008

Zamierza ustawić wzrok poprzez swoje nowe środowisko I-Cockpit, w tym panel 21 “, najszerszy obecnie dostępny na rynku.

Peugeot 3008 Prąd

Jednak w stylistycznym punkcie widzenia jego pulpit nawigacyjny oskarża cios w rozdział multimedialny.

Zastąpienie bestsellera okazuje się podwójnie obciążone dla każdego producenta samochodu. Pomiędzy potrzebą wprowadzania innowacji a niepokojem, aby nie wstrząsnąć klientami nabytych z ich sprawy, jest to kwestia ustawienia kursora we właściwym miejscu. A Roller Sprężarki Peugeot 3008, który pozostał numer jeden w swojej kategorii, nie ucieka z tego pytania, ponieważ jego projektanci mają nadzieję przedłużyć imprezę.

Prawdziwy strzał SUV Coupé ?

Od samego początku, kiedy odkryjemy sylwetkę nowego SUV -a. Porzucając klasyczny, typowy profil przerwy konkurentów (Renault Austral, Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai itp.), nie będzie chwalony swojej rodziny przez jego profil coupe inspirowany Renault Arkana. Do tego gotowy, że nowy 3008 gra go bardziej subtelnie niż jego konkurent diamentu, rozpoczynając upadek w pawilonie w dół rzeki od tylnych pasażerów, ze szczytu. Jest to zatem fałszywe coupe, które powinno umiejętnie zapasować styl i zamieszanie. Jednak konto nie będzie już dostępne dla entuzjastów nasycenia bagażnika do sufitu, w odniesieniu do intensywnej nachylenia tylnego teleskopu.

Nigdy więcej bagażnika, ale co z modułowością ?

Nieznane pozostaje co do wymiarów tego nowego modelu, który jednak powinien przynajmniej wygrać długość od 5 do 6 cm, aby dotrzeć do szablonu Renault Austral (4,51 m). W związku z tym, pod tabletem, założymy się, że objętość klatki piersiowej 3008 Cuvée 2024 z radością przekroczy 520 K kostek przez poprzednik. Ponadto wolałby go zainspirować ideą przeciągania standardów modułowości – rzadkich w tym segmencie – ustalonym przez jego konkurenta diamentu, który korzysta z ślizgowej tylnej ławki w dwóch częściach (⅔ -⅓). Wskazówka, która pozwoliłaby jej znacznie zwiększyć pojemność bagażu, ale Peugeot ogólnie opuszcza Citroëna, aby zaoferować ten rodzaj sprzętu. Odtąd poczekajmy na odnowienie stałego miejsca w tym nowym 3008.

Nowy I-Cockpit, który będzie musiał się sam

Migrując tylne siedzenia do kierowcy, będziemy obserwować wrażliwy pień z jego modułu I-Cockpit. Lepsza ? Tak i prawdopodobnie nie. Pozytywny punkt powinien pochodzić z podniesienia informacji skierowanych do kierowcy, a wcześniej zamaskowane częściowo przez górną część kierownicy. Powtarzający się objaw w modelach Soczalian, chyba że obniżysz kolumnę kierownicy na jej najniższy poziom, ryzykując zamianę pozycji jazdy. Ten nowy zakrzywiony ekran będzie miał specyfikę wyświetlania dużego formatu produkcji motoryzacyjnej (21 ”), łącząc dwa ekrany, które wcześniej utworzyły środowisko I-Cockpit. Ale odwrotność medalu może pochodzić z odległości od pasażerów, które prawdopodobnie przesłanią ramię, aby aktywować funkcję. Punkt, w którym nie będziemy sprawdzić podczas podnoszenia żagla.

Mnożnie zelektryfikowane

Wreszcie, pod maską 3008 dokona rewolucji, pod pokryciem całkowitej elektryfikacji. Według naszych kolegów z magazynu Automobile nowicjusz przedłuży panelu elektromotoryczną z 115 do 285 kW (155 do 380 KM), od dwóch do czterech napędów, podczas gdy pojemności baterii będą oferować 60 do 85 kWh w 85 kWh w cWh w cWh Widok zbliżania się do 600 km autonomii. Wyczyn techniczny możliwy dzięki rozwojowi przyznanym na platformę EMP2, wkrótce zwaną Medium STLA, również wyposażone w hybrydyzację z kilkoma poziomami. Oprócz odnowienia bloku o mocy 136 KM 48V, niedawno zainaugurowanego przez obecne 3008, ta baza powinna mieć do tej pory wariant do naładowania wyłącznie 200 KM w stosunku do 180, 225, a nawet 300 KM. Oczywiście wersje PHEV nie będą już częścią priorytetów zwartego lewu SUV -a.

Nowa cena Peugeot 3008

Obecny 3008 wciąż ma przed sobą świetlaną przyszłość, a jego zamiennik nie był oczekiwany w ustępstwach przed wiosną 2024. Będzie to okazja, aby sprawić, że interesy w koncesji obstawiają koniec życia pojazdu, aby lepiej negocjować jego cenę. Obecnie dostępny od 35 320 €, założmy się, że ten, który go zastąpi, po raz kolejny zawyży dodatek z podstawową ceną potencjalnie zlokalizowaną około 37 000 €.