Zestaw prasowy Opel Rocks-e

• Opel Astra 2022 Nabil Hakim – 3 października 2022 Hello;
  Proszę, czy ktoś zna cenę nowej Opel Astra i gdzie mogę znaleźć ich broszurę
  DZIĘKI
  • 19
  • 43
  • odpowiedź
  • 2 odpowiedzi (y)

Zakres nowych nowych pojazdów Opel Maroko

Więcej niż producent samochodów, Opel jest dostawcą mobilności, który chce,. Utworzona w 1862 roku, a następnie kupiona przez General Motors w 1929 roku, marka Opel należy dziś do grupy Stellantis.

Opel nowy w Maroku

Awans

Opel Corsa

• Diesel – Essence
• 6 do 7 CV
• 100–102 KM

• 3 wersje
• 6 filmów
• 79 zdjęć
• 41 UWAGA

Nowa + promocja

Opel Astra

• Diesel
• 6 CV
• 130 HP

• 2 wersje
• 9 filmów
• 101 zdjęć
• 319 UWAGA

Awans

Opel Crossland

• Diesel
• 6 CV
• 110 HP

• 3 wersje
• 4 filmy
• 31 zdjęć
• 41 UWAGA

Awans

Opel Mokka

• Diesel – Essence
• 6 do 7 CV
• 110 do 130 KM

• 3 wersje
• 5 filmów
• 40 zdjęć
• 6 recenzji

Nowa + promocja

Opel Grandland

• Diesel
• 6 CV
• 130 HP

• 3 wersje
• 6 filmów
• 32 zdjęcia
• 89 UWAGA

Awans

Opel Combo

• Diesel
• 6 CV
• 92 HP

• 2 wersje
• 0 filmów
• 0 zdjęć
• 2 recenzje

* Cena publiczna poza opłatami rejestracyjnymi, metalicznymi lub luksusowymi podatkiem

Przejdź na inną markę

Słuchanie Opel

Skontaktuj się bezpośrednio z Opel Maroko

Używane samochody z Maroka

Używana reklama sprzedaży samochodów

OPEL ASTRA ODPOWIEDZI W MAROCCO

OPEL ASTRA ODPOWIEDZI W MAROCCO

OPEL ASTRA ODPOWIEDZI W MAROCCO

Opel Crossland używany w Maroku

OPEL ASTRA ODPOWIEDZI W MAROCCO

Opel Astra użył sedana w Maroku

OPEL INSIGNIA ODPOWIEDZI W Maroku

Opel Grandland używany w Maroku

Opel Grandland używany w Maroku

OPEL ASTRA ODPOWIEDZI W MAROCCO

Nissan Qashqai używany w Maroku

Volvo XC60 używane w Maroku

Audi A6 Opportunity w Maroku

Toyota Corolla Millennium okazja w Maroku

Mercedes klasa C używała kabrioletu w Maroku

Używał Hyundai i30 w Maroku

Renault Mégane okazja w Maroku

Peugeot 308 Możliwość w Maroku

Skoda Octavia używana w Maroku

Volkswagen użył Jetta w Maroku

Mercedes Class E Opery w Maroku

Używał Kia Seltos w Maroku

Jeep Cherokee używany w Maroku

Citroen C3 Pluriel okazja w Maroku

Alfa Romeo Giulietta używana w Maroku

Skoda Karoq używany w Maroku

Mercedes Cla Coupe używany w Maroku

Audi Q3 używane w Maroku

Ford Kuga używany w Maroku

Dacia Duster okazja w Maroku

Oferty czasu

Opel – opinia kierowców

228 W sumie komentarze

• Złe doświadczenieIlyass Badry – 26 czerwca 2023 Podzielam się z wami moim złym doświadczeniem b nowej astry . Samochód kupiony w miesiącach 10/22 Byłem zmuszony poruszać się około 9 razy więcej niż usługa After -Sales, aby dostosować problemy z kamerą 360 i klimatyzację, a teraz jestem przed problemem NV: kokpit i ekran, które wyłączają się same . Hadchi Kamel i Yalah Waslah w 5900 km naprawdę jestem rozczarowany .
  • 39
  • 2
  • odpowiedź
• Corsa vs Clio 5Wafa HH – 22 lutego 2022 Dobry wieczór,
  Proszę, chcę kupić samochód i waham się między Opel Corsa lub Clio 5. Czy możesz mi pomóc wybrać odpowiedni samochód i dziękuję.
  • 44
  • 50
  • odpowiedź
  • 3 Odpowiedzi (y)
• Twoje opinie proszę ?Lei Ram – 23 lutego 2022 Twoje opinie proszę na temat nowego Opel Mokka ? DZIĘKI.
  • 46
  • 59
  • odpowiedź
  • 3 Odpowiedzi (y)
• Samochód z BCP problemówIlyass Badry – 11 stycznia 2023 Posiadam nową Astrę 2022 i jestem niezadowolony .Nie ma bezprzewodowego systemu Android Auto . Samochód do zakupu października, a ja musiałem przeprowadzić się po usłudze After -Sales 9 razy, aby rozwiązać kilka problemów (klimatyzacja.Aparat 360 . ) Wiedząc, że samochód nadal stanowi problem z kamerą
  • 22
  • 10
  • odpowiedź
  • 1 Odpowiedź (y)
• Opel Astra 2022Nabil Hakim – 3 października 2022 Dzień dobry ;
  Proszę, czy ktoś zna cenę nowej Opel Astra i gdzie mogę znaleźć ich broszurę
  DZIĘKI
  • 19
  • 43
  • odpowiedź
  • 2 odpowiedzi (y)

  Zestaw prasowy Opel Rocks-e

  

  Początek z epoki suma: Zrównoważona mobilność miejska, atrakcyjna nowa mobilność: Opel Rocks-E Gape Sloset Between Scooter i Suma dla nastolatków z AM LICIMACJA 1: Nowy elektryczny pojazd w mieście jako „My First Opel” dla miasta: Do To do 75 km zasięg elektryczny (WLTP2) Sum-Triple: Electric Quadricycle As Opel Rocks-E, Rocks-E Klub i Rocks-E Teko Dwupasteato

  

  • Początek z epoki sum
  • Nowa mobilność: Opel Rocks-E zamyka lukę między skuterem a samochodem
  • Suma dla nastolatków z AM LIMICT 1: Nowy pojazd elektryczny jako „mój pierwszy opel”
  • Quadricycle for the City: do 75 km zasięgu elektrycznego (WLTP 2)
  • Sum-Triple: Electric Quadricycle jako Opel Rocks-e, Rocks-e Klub i Rocks-e Teko
  • Dwudreo-letni: fajny design z otwieraniem Opel Vizor i drzwiami w przeciwnych kierunkach

  Rüsselsheim. Nowa Opel Rocks-e Suma (Sużyteczne URban MObulity), pierwszy niemiecki czołowy quadrykier, jest teraz dostępny na zamówienie w Niemczech. Z ceną podstawową wynoszącą tylko 7,990 €. VAT w Niemczech, Rocks-E jest pojazdem bateryjno-elektrycznym, na który prawie każdy kierowca może sobie pozwolić. Ponadto wskaźnik finansów będzie podobny do miesięcznego biletu na lokalny transport publiczny. Rocks-E może już wyschnąć w Niemczech przez młodych ludzi w wieku 15 lat, którzy posiadają prawo jazdy 1 .

  „Nasz nowy Opel Rocks-E jest akompasowany pod każdym względem. Projekt jest odważny i czysty, wymiary są kompaktowe, moc jest czysto elektryczna, a cena jest nie do pobicia ”, mówi szef Opel Niemcy, Andreas Marks. „Po otwarciu książek o zamówieniach sprawiamy, że przejście do mobilności elektrycznej są proste i niedrogie dla wszystkich, od Urban Commrsrs po początkujących kierowców. Rocks-E to czyste mobilność bez emisji, bez zbędnej. E-kwadryka.»

  Opel Rocks-E: Sprytny bilety do mobilności elektrycznej

  Tylko 2.41 długich metrów, 1.39 m szerokości (z wyłączeniem luster zewnętrznych) i ważenie tylko 471 kilogramów (w tym bateria trakcyjna), Opel Rocks-E to bilety do mobilności elektrycznej, szczególnie dla początkujących. Ponieważ jest to oficjalnie klasyfikowane jako lekki pojazd silnikowy lub quadricycle, nastolatki od 15 lat mogą prowadzić skały-E z akceptowalnym prawem jazdy w Niemczech. Dzięki zamkniętym przedziale pasażerskim mieszkańcy są dobrze chronione przed żywiołami.

  Nawet wariant podstawowy 7,990 EUR oferuje już zakres do 75 kilometrów (WLTP 2), który może być przykryty do maksymalnej prędkości 45 km/h, zgodnie z definicją przepisów UE dla lekkich kwadryków. To sprawia, że ​​idealnie nadaje się do codziennego ruchu w mieście i z skręconym kręgiem zaledwie 7.20 m, skały-e mogą również opanować ciasne zakręty i pasować do małych miejsc parkingowych.

  Silnik elektryczny opelowych skał-E wytwarza 6 kW/8 KM mocy ciągłej, z maksymalną mocą wynoszącą 9 kW/12 KM, E.G. do przyspieszenia. 5.Bateria 5 kWh Opel Rocks-E może być w pełni ładowana w ciągu około 4 godzin za pośrednictwem gniazda gospodarstwa AC. Zakładający trzy metry kabel ładowania jest trwale umieszczony w pojeździe i po prostu wyciągnięty z drzwi pasażera w razie potrzeby. Opel oferuje adaptację do pobierania opłaty na publicznej stacji ładowania.

  Typowy dla Rocks-E jest dwukolorowy wygląd przedniego iz tyłu, a także nowa twarz marki Opel Vizor. Reflektory LED i wskaźniki LED są standardem we wszystkich wariantach. Boczne syls i nadwozie dodatkowo podkreślają solidny wygląd. Drzwi po obu stronach (które są zamknięte od wewnątrz przez paski w kolorze żółtym opel) są identyczne. Drzwi pasażera zmieniają się do przodu, podczas gdy drzwi kierowcy wahają się do tyłu w przeciwnym kierunku.

  Opel Rocks-e Klub i Opel Rocks-e Tekno: Kolorowa elektryfikacja

  Opel Rocks-e Klub i Opel Rocks-e Tekno (w tym 8,790 €. VAT) są nawet charakterystyczne. Koła obu wariantów zawierają czapki „w stylu X”, a także pionowe czarne paski na drzwiach. Dodatkowymi przyciągającymi wzrokami są szare nadwozia skały Klub oraz żółte przednie i tylne płyty poślizgowe skał-e Tenno. Poszczególne schematy kolorów trwają we wnętrzu, z odpowiednio kolorowymi sieciami magazynowymi i haczykami na torby na zakupy, a także szare lub żółte wkładki wokół instrumentów i konsoli środkowej. Nawet szwy maty podłogowej wykazują ten sam charakterystyczny kolor.

  Kokpit jest starannie ułożony i skupiony na niezbędnych elementach; Tryb prędkości, napędu (napęd, neutralny, odwrotny), stan ładowania i zasięg są wyraźnie widoczne na wyświetlaczu. Z posiadaczem smartfonów na konsoli środkowej i łączności DAT, Rocks-E Klub i Rocks-e Tekno są przygotowane do dostarczania rozrywki. Funkcja Bluetooth dla smartfona jest opcjonalnie dostępna.

  Wszystkie trzy warianty Rocks-E mają to samo optymalne opakowanie w kompaktowych wymiarach. Dwa siedzenia są lekko przesunięte do siebie, dzięki czemu przedni pasażer miał wygodną przesto. Zakład jest wystarczający, nawet dla ludzi więcej niż 1.90 m wysokości. Oprócz haczyków worki, Rocks-E oferuje objętość bagażu do 63 litrów w Footwell pasażera. Ponadto obiekty takie jak torby sportowe mogą być przechowywane w przedziałach za siedzeniami. Dzięki dużym oknom kierowcy Opel Rocks-E cieszą się dobrą widocznością, a jasna, przyjemna wnętrza atmosfera jest dostarczana przez standardowy panoramiczny dach szklany, wyjątkowy dla pojazdu w tej kategorii cenowej.

  Nazwa „Rocks” ma tradycję w niemieckim producentom samochodów. Do niedawna Opel Adam Rocks i Opel Karl Rocks dodali swój specjalny styl do marki-dystrybucyjnie wyposażonej, z fajnie wyglądającymi dodatkami terenowymi, a zatem są gotowi na codzienną jazdę w miejskim dżungli. Nowy Opel Rocks-E jest jeszcze bardziej przystosowany do użytku w miastach i miastach. Czysto elektryczne, wolne od emisji i prawie ciche – dobre dla zwalnianej okolicy, a także dla otoczenia.

  Nowy Opel Rocks-E jest dostępny do zamówienia online w Niemczech z komfortu domu. Wybrani dealerzy Opel będą oferować konsultacje, dyski testowe i wsparcie w procesie zamawiania online. Dostarczanie pierwszych pojazdów do dealerów rozpoczną się przed końcem tego roku.

  [1] dotyczy czterostopowych lekkich pojazdów silnikowych o znamionowej mocy ciągłej/używanej nieprzekraczającej 6 kW, z nie więcej niż dwa siedzenia i maksymalną prędkość nieprzekraczającą 45 km/h.

  [2] Tymczasowy zakres określony zgodnie z metodologią procedury testowej WLTP (R (EC) NO. 715/2007, R (UE). 2017/1151). Rzeczywisty zakres może się różnić w warunkach codziennych i zależeć od różnych czynników, w szczególności od osobistego stylu jazdy, cechy, trasy, temperatury zewnętrzne, stosowanie ogrzewania i klimatyzacji oraz wstępne warunki termiczne

  Kontakt:

  Colin Yong
  +49 (0) 6142-6922084
  [email protected]

  Jan-Philip Kreß
  +49 (0) 6142-6921576
  [email protected]