Samochód elektryczny: pięciu chińskich producentów na świecie 10 najlepszych

Te (wielu) nowych przyjazdów ujawniają swoje pojazdy i ukierunkowane ambicje !

Samochód elektryczny

Nowi producenci na rynku samochodów elektrycznych

Czas czytania: 6 min 42

Rynek samochodów gotuje się od kilku lat. Między różnymi kryzysami, które wpływają na przemysł, awaryjne środowisko i wstrząsy związane z Elektryfikacja parku, Samochód to gorący temat. Zaprogramowana śmierć pojazd termiczny Od 2035 r. Jeśli wielu z nich zareagowało wcześnie, nowe nazwy wychodzą z cienia, zwiększone perspektywą przyszłości, w której miliony samochodów zostanie zamieniony. Kim oni są Nowi producenci samochodów ? Czy przynoszą znaczące innowacje ? Gest Daje ci zaufanie.

Producenci samochodów jutra

W ostatnich dziesięcioleciach sektor motoryzacyjny przepłynął dość spokojnie z markami, czasem stuleci -często grupowane w konsorcjach.

Niech powiedziano, że ta spokój wydaje się skończyć, ponieważ choć nieśmiała na początku, zielony samochód zdenerwować cały ekosystem.

Jeśli każdy producent starał się stworzyć model, aby zaspokoić raczej poufne zapotrzebowanie od samego początku, to dobrze pod presją, że musieli pilnie zmienić swoją kopię. Ponieważ między imperatywami regulacyjnymi i Energetyczne przejście, Samochód jutra będzie czysty, gdzie nie będzie.

W czasach przybycia Jesteś tu, Umieszczony tylko na elektrycznej, już stworzył niespodziankę i falę uderzeniową. Jego sprawność technologiczna, jego występy, szczególnie pod względem autonomii i jej Modele samochodów do futurystycznych linii, pozwolił mu wygrać w rekordowym czasie.

Rynek się zmienia, musisz się do tego przyzwyczaić i przygotować do napływu nowe marki Do 100 % motoryzacji elektrycznych. Niektóre są już gotowe do zalewania gleby europejskiej, gdzie wzrost sprzedaży jest więcej niż dynamiczny.

Niektórzy mają nawet przed sobą, odkąd ich pojazdy krążyły już we Francji, szczególnie w naszym ZFE !

Zamknij -na tych nowych aktorach Transport elektryczny.

Azjatyccy producenci

Chińskie samochody elektryczne mieć coś do uwiedzenia: nie brakuje technologii, a są również bardzo konkurencyjne pod względem ceny i autonomii.

Te (wielu) nowych przyjazdów ujawniają swoje pojazdy i ukierunkowane ambicje !

Niektóre grupy samochodowe nawet odrzucają kilka odrębnych marek.

Aiways

Bardzo zauważone, SUV -y tej młodej firmy mają zasób: Naładuj prędkość baterii 63 kWh: mniej niż 30 minut dla prawie pełnej energii i 400 km autonomii. Ponadto są one wyposażone w wiele doskonałych systemów bezpieczeństwa, takich jak radar fali milimetra lub kamery, które oferują pomoc aktywną i pasywną. Zielone światło podpisał umowę z producentem na dostawę akcesoriów, konserwacji i aktualizacji pojazdów marki.

Changan

Specjalista Elektryczne narzędzia lekkie, Ta była maszyna militarna jest ukierunkowana na różne segmenty i rynki 3 marki: Głęboki błękit, Dla serca rynku, Awatara, dla wysokich i Lumin Dla samochodów miejskich.

Wielkie silniki ścienne

Grupa GWM przybywa z ORA i Wey. To właśnie z samochodami premium tego ostatniego zamierza konkurować z niemiecką producentami.

Ora jest ustawiony w segmencie kompaktowym od 2018 r.

Chmura innych nazw pojawia się w specjalistycznych mediach, w tym:

• Dfsk, pojazdy użytkowe, spółka zależna Dongfeng Motor Corporation
• Jac, Były producent ciężarówek
• Taca, Marka High -nd uruchomiona przez grupę Dongfeng Motor Corporation w 2021 r
• Zeekr, Grupa Geely
• Hongqi, Premium spółka zależna chińskiego giganta FAW To produkuje SUV -ów
• Maxus, przyłączać Silnik SAIC, współpracownik Volkswagen
• Seres, także pod egidą Silnik DongfengKorporacja wzmocniony Punkt s, W taki sam sposób, jak sieć dystrybucji marki, aby przeprowadzić bieżącą konserwację we Francji. Punkty sprzedaży sieci Point S będzie również tyle punktów dostawy nowych pojazdów zamówionych przez klientów Seres France.
• LEAPMOTOR, Wyprodukowało różne zakresy pojazdów, ale przybywa, aby zaatakować rynek europejski małym samochodem miejskim oferowanym w niezależnej cenie.

Tesla jest naśladowana chińska

Byd obiecuje być poważnym konkurentem Tesli. Obstawia budowę fabryk w Europie, aby wygrać.

Xpeng jest ustawiony na niszy autonomicznego samochodu.

Nio, producent Bardzo wysokie samochody, jak model Tesli, ale do Ultra konkurencyjna cena Dla samochodu, którego autonomia flirtuje z 1000 km i który oferuje usługę Wymiana baterii.

Geely, właściciel Samochody Volvo, Większość akcjonariusz Proton i Lotos, którego samochody przemieszczają się ponad 1000 km z jednym ładunkiem ..

Nie zapominając, wietnamski producent Vinfast

Reszta świata nie pozostaje w tyle

Gwiazda Polarna

Ten Szwedzki producent luksusowych samochodów elektrycznych należy do grupy Geely. Marketing jego pojazdów został opóźniony z powodu problemu logo z Citroën.

Lynk & Co

Podobnie jak Polestar, szwedzka marka jest w owczarni Geely. Jego mały hybrydowy SUV można kupić lub wynajęć co miesiąc.

American Lucid Motors

Wymaga Tesli ze swoim Świadome powietrze. Akumulator 112 kWh, który wyposaża wersję o wysokim poziomie, wyświetla zasięg prawie 840 km.

Fisker, luksus w zakresie

Amerykańska marka specjalizująca się w pojazdach elektrycznych została założona w 2016 roku przez projektanta samochodowego w Aston Martin DB9 i BMW Z8. Co wyjaśnić wygląd bez fałszywej nuty z jego modelu oceanicznego. Ale silnym punktem tego niezwykłego SUV -a jest jego dach słoneczny. To zasila silnik elektryczny i oferuje tysiące kilometrów w zerowym trybie emisji zanieczyszczania. Korzysta również z zaawansowanych technologicznie sprzętu dla maksymalnego bezpieczeństwa wyłożonego nienagannym komfortem i stoi w trybie autonomicznym. Bridgestone Pneumatians zapewni wszystkie usługi po sprzedaży dla klientów Fisker we Francji, za pośrednictwem niektórych centrów Szybki.

Togg Turkish Electric

Marka ma na celu segment premium Kompaktowy i SUV z dwiema wersjami silnikowymi: pierwszy wyposażony w silnik elektryczny o mocy 200 koni mechanicznych Tylny napęd i sekunda, która ma również silnik elektryczny na przedniej osi z napęd na wszystkie koła. 400 koni mechanicznych i 4 -koła napędowe zdolne do pokrycia ponad 500 km dodatkowym zasobem: a szybkie obciążenie który przechowuje 80 % autonomii w mniej niż pół godziny.

Rok świetlny

Tam Holenderski start-up wprowadza innowacje w rozwoju pojazdy elektryczne i słoneczne. Obecny sedan marki może przejechać ponad 700 km z baterią tylko 60 kWh ! Co daje niektórym dreszcze i pragnień wolności innym.

Tam Lightyear 2 może być pierwszym Niemal autonomiczny sedan Dzięki paneli słonecznych zainstalowanych na dachu, w połączeniu z bardzo aerodynamiczną linią.

Mikrolino

szwajcarski, który produkuje we Włoszech, jest ustawiony na wszystkich Małe samochody miejskie. Ich linia retro już łamie nostalgiczne.

Francuscy producenci elektryczne

Cock-a-Doodle Doo ! Francja pokazuje również piękny dynamizm z bardzo obiecującymi małymi markami. Daleko od nas pomysł bycia szowinem, ale musimy uznać, że jest tam kreatywność i innowacje.

Amper

Ten niezależny podmiot grupy Renault planuje sprzedawać swoje różne modele do 2030 roku.

Samochody Devinci

Założona w 2017 roku marka sprzedaje wyraźny model projektowy, dostępny w kilku wersjach dostępnych w wieku 16 lat z licencją B1.

Inspirujący urok Mehari

Eden Cassis ogranicza prędkość swojej repliki do 80 km/h i 90 km autonomii.

Prawie identyczny postulat dla MLT Automotive, Z nieco wyższą odległością.

Nasze samochody Carsmoke produkuje elektryczną mini moke i ma również skierowane do profesjonalistów z ultra lekkim użytecznością przeznaczoną do ruchu miejskiego.

Gazelle Tech

Mówi się, że ten neo budujący jest producentem „2CV XXI wieku”.

Niedrogie ogłoszone, wyprodukowane w materiały kompozytowe, Jego samochody osiągają 100 km/h przez zasięg 180 km.

Inni producenci, tacy jak QUARKUS, Mówi się o, ale w bardzo konkretnych sektorach, takich jak obwody.

Innowacje, przyszłość samochodu

Ten wiatr nowości, który wieje w samochód, przynosi już tysiące tych nowych pojazdów w Europie każdego miesiąca.

Nigdy więcej kwestii polegania na reputacji lub wiedzy pod względem silnik termiczny, Historyczni producenci wychowują Wyzwania innowacyjne ! Ale muszą również zmierzyć się z niezbędną adaptacją linie produkcyjne.

Tym razem grają obecnie na korzyść młodych producentów, którzy nie mają tych opłat.

Kierowanie marketingowe z pewnością będzie decydujące w nadchodzących latach, ale jednak mniej niż Innowacje technologiczne.

Nie możemy o tym nie myśleć Hopium, Tam Francuski start-up, i jego sedan o nazwie Machina. Ogniwo paliwowe wodoru, 500 koni i 1000 kilometrów autonomii przez wiele zaledwie 3 minut, piękna rozpocznie karierę w 2025 roku.

I wreszcie, podpisane przez ciało Pininfarina dla dwóch wersji SUV HUV (pojazd użyteczności wodorowej) Tricolor Company Namx.

panele słoneczne z lekkiego jednego lub fiskera również utorują drogę czysty samochód i niezależny. Ideał, który przewyższa cele ustalone dla przejścia energii.

Jutro obiecuje być bardzo bogaty w emocje, ponieważ jeśli elektryczny zmienia krajobraz samochodu, nie jest synonimem monotonii.

Zawsze będzie miłość od pierwszego wejrzenia i entuzjastów !

Trening elektromobilności de gest’europe i spersonalizowane porady dotyczące zarządzania Sébastien są w ogóle skierowane Specjaliści motoryzacyjni którzy chcą z wyprzedzeniem pojechać pociągiem. Przyszłość przygotowuje się dzisiaj, skontaktuj się z nami !

Samochód elektryczny: pięciu chińskich producentów na świecie 10 najlepszych

Samochód elektryczny promuje chińskich producentów, którzy mają do tytułu co najmniej dziesięć lat. Całkowita kontrola łańcucha produkcji baterii litowo-jonowej również bardzo im pomaga. W 2022 r. Pięciu chińskich producentów zajmowało światową pierwszą dziesiątkę na sprzedaż 100 % pojazdów elektrycznych (BEV).

Według badań przeprowadzonych przez Jato Dynamics, chińscy producenci samochodów BYD, SGMW, Geely, Chery i GAC zajmowali pierwsze pięć miejsc w 10 najlepszych sprzedaży pojazdów elektrycznych w 2022 roku. Tesla prowadzi z 18 %udziałem w rynku, a następnie BYD (12,5 %) i Volkswagen Group (7,8 %). Te trzy firmy stanowią 38 % globalnego popytu na te pojazdy razem.

Chińscy producenci samochodów dominują na globalnym rynku pojazdów elektrycznych w 2022 roku

Chiny stał się największym rynkiem motoryzacyjnym na świecie z więcej niż 23,6 miliona pojazdów sprzedanych w 2022 r. Chińskie marki mają niezaprzeczalny postęp w stosunku do zachodnich marek pod względem e-mobilności, o czym świadczy Twentieth Edition of Auto Shanghai, gdzie prezentowali swoje najnowsze trendy w samochodach elektrycznych.

Mistrzowie elektromobilności: BYD, Tesla i Volkswagen Group na szczycie rynku

Mistrzowie elektromobilności, tacy jak BYD, sprzedali już ponad 911 000 pojazdów w 2022 r., Podczas gdy Tesla sprzedała 1,3 miliona sztuk. Producenci europejskie i amerykańskie starają się konkurować z chińskimi markami, odkrywając najnowsze trendy w samochodach elektrycznych.

Chińskie marki znajdują się na rynku europejskim z małymi niedrogymi pojazdami elektrycznymi

Chińskie marki opracowały również małe niedrogie pojazdy elektryczne, odpowiednie dla niskich programów planowanych we Francji od 2025 r. Marki takie jak Zeekr, które należy do grupy Geely, wylądują w Europie z pierwszymi modelami, podczas gdy BYD przedstawił swoje małe marynarki samochodowe, sprzedawane w Chinach na poziomie 10 000 euro, które mogłyby lądować w Europie mniej niż 20 000 euro. Bitwa o supremację na rynku motoryzacyjnym dopiero się rozpoczęła.