Nio Et7

Nio Et7 w najlepszej cenie

Nio ET7 to chiński sedan elektryczny z zakresem biotowania TESLA

Zarówno Tesla Model S, jak i Porsche Taycan są globalnymi testami porównawczymi w segmencie EV, ale wkrótce będą musieli zadowolić się zupełnie nowym chińskim sedanem o nazwie Nio ET7, który zadebiutował w miniony weekend podczas specjalnego wydarzenia w Chengdu.

Dlaczego? Widzisz, ET7 będzie dostępny z rewolucyjną baterią w stanie stałym-ten sam rodzaj, który Toyota wprowadzi w koncepcji później w 2021 r.-co znacznie poprawia zakresy.

• Ponadto: Electric BMW IX3 zaprezentowane w Chinach, a nie dla Kanady
• Ponadto: Nowe debiuty SUV -ów Chevroleta… dla Chin

W rzeczywistości będą oferowane trzy rozmiary baterii, w tym 70 kWh, 100 kWh i nowa jednostka 150 kWh. Według firmy ostatnia podano w zakresie ponad 1000 km na podstawie cyklu testowego NEDC. Nawet jeśli obniżymy tę liczbę do bardziej realistycznego 800 km dla Ameryki Północnej, ET7 łatwy byłby przebijał najdłuższy model Tesli S (647 km).

Nio ogłosił całkiem sporo bardziej oszałamiających specyfikacji, pamiętajcie. Silnik przedni 180 kW (241 KM) i 300 kW (402 KM) łączą się tylny silnik, aby wygenerować 480 kW (643 KM) wraz z 627 funtami-stopą. momentu obrotowego. ET7 przyspiesza od 0-100 km/h w zaledwie 3.9 sekund i zatrzymuje się od 100-0 km/hver w odległości 33.5 metrów, podczas gdy jego współczynnik oporu jest wyjątkowo niski na 0.23.

Ponadto samochód ma w sumie 33 czujniki i kamery umożliwiające półautonomiczne lub w pełni autonomiczne jazdę w różnych sytuacjach. Podobnie do Tesli, niektóre zaawansowane funkcje będą dostępne tylko za pomocą miesięcznej subskrypcji. A czyste, minimalistyczne wnętrze z gigantycznym wyświetlaczem środkowym jest również bardzo tesla.

Co ciekawe, Instatead polegającym na podłączeniu samochodu do źródła zasilania wszyscy klienci będą musieli dostać się do jednej z 500 stacji z baterii, które Nio chce wdrożyć i zamienić zubożoną akumulator na nowy, że nie ma tego. Później firma zajmie się ładowaniem baterii i odłożenie ich z powrotem na drogę.

Sedan elektryczny Nio Et7 rozpocznie się od 448 000 juanów (ok. 88 600 $ CAD), gdy następnej zimy w Chinach brudna jest bezpośrednie rywal XPeng P7, nie wspominając o amerykańskich i niemieckich konkurentach wspomnianych przez ABOO.

Nio Et7

Skonfiguruj pojazd Nio ET7 lub poproś o bezpłatną próbę.

Rynek samochodów elektrycznych jest popularny wśród „Tesla Killer”, często z Chin. Nio ET7 jest częścią tej kategorii, z powodów raczej uzasadnionych tym razem.

To pierwszy sedan marki Nio, który próbował tego segmentu po trzech SUV -a. Konkurent modelu S pod względem autonomii i wielkości, ma na celu modele modelu 3.

Projekt Nio i wnętrze elektrycznego sedana

Fakt, że ET7 jest uważany za zabójcę Tesli, pochodzi z jego projektu. Trudne, patrząc na nią, nie widząc inspiracji, którą czerpie z boku firmy Elon Musk.

Sylwetka samochodu jest ponownie koncepcją ciętego sedana, drogi Tesli. Przednia strona ma pełną kratkę, która przypomina również model 3.

Z drugiej strony szablon jest wyższy niż w modelu S, a długość zbliża się do 5,10 metrów. Tył jest oznaczony lekkim paskiem, dzięki czemu cała szerokość samochodu.

Wewnątrz znajdujemy minimalizm drogi Tesli, ale ET7 ma dwa ekrany. Przybywa ekran oprzyrządowania za kierownicą, który towarzyszy duży pionowy ekran centralny. Zawiera to wiele zaawansowanych technologii.

Silnik i wydajność Nio ET7

ET7 ma dwa silniki, jeden z przodu i jeden z tyłu. Łączą one moc 480 kW lub 650 koni mechanicznych, a sedan wykazuje moment obrotowy 850 nm.

Ten z przodu to silnik stałego magnesu, a tylny silnik jest indukcyjny. Dzięki tym dwóm elektryczne sedan połknie od 0 do 100 km/h w 3,9 sekundy.

Baterie i autonomia Nio Et7 Electric

Tutaj ET7 może coś zmienić: oferowane będą trzy pakiety baterii. Pierwszy, o pojemności 70 kWh, zaoferuje 500 km zgodnie z cyklem NEDC, nadal obowiązującym w Chinach.

Drugi pakiet o pojemności 100 kWh zwiększy tę autonomię do 700 km. Wreszcie, największa bateria 150 kWh zaoferuje 1000 km autonomii w ładowaniu.

Cena i marketing Nio i 7

Sedan ET7 przyjedzie do Chin pod koniec roku, a jego przybycie do Europy staje się wyraźniejsze. Z pewnością konieczne będzie poczekać do końca 2022 r., Aby przybyć do Francji.

Ceny w Chinach są bardzo atrakcyjne, z podstawowym poziomem na 448 000 juanów lub 56 500 euro. Wersja wsiadająca na baterię 100 kWh zaczyna się od około 63 000 euro.

Nio Et7

Duży elektryczny sedan chińskiej marki Nio został wydany w 2023 roku. Nio ET7 ma silnik z przodu, a inny z tyłu, łącząc moc 480 kW (650 koni mechanicznych). Ten silnik pozwala Nio osiągnąć 100 km/h w 3.9 sekund. Po stronie baterii dostępnych jest kilka paczek. Bateria o pojemności 70 kWh wyświetla zasięg 500 km, podczas gdy najbardziej wydajna o pojemności 150 kWh oferuje do 1000 km cyklu NEDC, nieco mniej w cyklu WLTP. Wyjście planowane w 2023 roku.

Nio Et7 w najlepszej cenie

67 000 € na Nio

Nio ET7: Charakterystyka

Data wydania	01/09/2021
Para	850 nm
0-100 km/h	3.9 sekund
Styl	Sedany
Konie	652 koni mechanicznych
Moc	480 kW
Bateria	150 kWh
Pomoc jazdy	5
Rodzaj gniazda	Typ 1