Nio ET5: Najlepsza cena, techniczna i informacyjna arkusz – samochody – Frandroid, Nio ET5: Marketing, cena, autonomia, występy – Clean Automobile

Nio Et5

Jednak te promienie akcji obliczone na podstawie standardu CLTC (cykl testowy pojazdu w China Light-Duty), który różni się od tego stosowanego w Europie (WLTP) i w Stanach Zjednoczonych (EPA), powinny być jednak hartowane (EPA). W tym przypadku trudne do porównania miotów przekazanych przez producentów.

Nio Et5

Nio ET5 to elektryczny sedan, który ma silnik o mocy 480 koni mechanicznych, moment obrotowy o wartości 700 nm i strzelał od 0 do 100 km/h w 4.Tryb 3 sekundy (w Sport+)). Podstawowa wersja jest wyposażona w akumulator 75 kWh, a dwa rozmiary będą dostępne, z których największa jest 150 kWh może zapewnić zasięg do 1000 km w zależności od cyklu WLTP.

Gdzie kupić
Nio Et5 w najlepszej cenie ?

67 000 € Odkryj ofertę

Dowiedz się więcej o Nio Et5

Chiny są jednym z największych rynków na świecie w samochodach elektrycznych. Tesla dobrze to zrozumiał i nie zawahał się zbudować gigafactory w Szanghaju, aby zaspokoić żądanie kraju. Oczywiście amerykański producent nie zamierzał sama jeźdźca: konkurencja nawet szybko się zorganizowała.

Wśród jego rywali, pewien Nio, który poinformował się ze swoich stacji wymiany baterii. Producent ma już 500 w Chinach, dla floty 150 000 modnych pojazdów. Jego katalog składa się w szczególności z dużego sedana ET7 i SUV -a EC6, aby wymienić kilka.

Szybki

A pod koniec 2021 r. Jego oferta jest wzmocniona wraz z przybyciem innego sedana nieco mniejszego niż Et7: Nazwałem ET5. Ten pojazd został przedstawiony w ramach Dnia Nio, w Suzhou, Empire pośrodku i bezpośrednio konkuruje z Tesla Star, Model 3.

Pierwszy samochód marki polegał na nowej platformie Nio 2.0, Nio Et5 twierdzi, że długość 4,79 metra, szerokość 1,96 metra, wysokość 1,50 metra i rozstaw osi 2,89 metra. Dla porównania Model 3 mierzy 4694 mm (L), 1849 mm (L), 1443 mm (H) i 2875 mm (rozstaw osi).

NIot Et5 jest zatem nieco większy, szerszy i wyższy. Gra porównawcza koniecznie kontynuuje wydajność i autonomię. Chiński sedan twierdzi, że moc 480 KM za moment obrotowy 700 nm, napędzając go od 0 do 100 km/h w 4,3 sekundy.

Od 550 do 1000 km autonomii

W przeciwieństwie do tego, Amerykanin lepiej radzi sobie w jedynej wersji wydajności: 3,3 sekundy, w stosunku do 4,4 i 6,1 sekundy odpowiednio dla wielkiej autonomii i standardu. Współczynnik oporu jest jednak na korzyść modelu 3, 0,23 w stosunku do 0,24. Luka jest jednak minimalna.

Nio ma trzy poziomy autonomii zgodnie z zainstalowaną baterią:

  • Bateria 75 kWh: 550 kilometrów;
  • Bateria 100 kWh: 700 kilometrów;
  • Bateria 150 kWh: 1000 kilometrów.

Jednak te promienie akcji obliczone na podstawie standardu CLTC (cykl testowy pojazdu w China Light-Duty), który różni się od tego stosowanego w Europie (WLTP) i w Stanach Zjednoczonych (EPA), powinny być jednak hartowane (EPA). W tym przypadku trudne do porównania miotów przekazanych przez producentów.

Nio Et5

Na poziomie ceny Nio ET5 zaczyna się od 328 000 RMB, czyli około 45 700 euro, również kupując baterię. W przypadku deklinacji BAAS (bateria jako usługi), która również wymaga subskrypcji, aby skorzystać z stacji wymiany, cena spada do 258 000 RMB, czyli około 35 900 euro.

Dostawy rozpoczną się w Chinach we wrześniu 2022 r.

Nio Et5

Nio Et5

Skonfiguruj pojazd Nio Et5 lub poproś o bezpłatną próbę.

Nio to chińska marka, która specjalizuje się w konkurentach modelu 3 i modelu S. Nio Et5 to najnowsza „Tesla Killer” umawiała się i ma dla niej kilka aktywów.

To drugi sedan chińskiej marki, który zaprojektował także trzy SUV -y. Nio ET5 nie zaprzecza pochodzenia z ET7, ale jest bardziej przystępne, jak model 3.

Projekt i wnętrze Nio Et5

Projekt Nio Et5 nie jest najbardziej zaskakujący, z aspektem ciętego sedana, który przypomina ET7 i Model 3. Wzrok jest taki sam jak jego starsza siostra i znajdujemy pasek światła z tyłu, podpis producenta.

Wnętrze ma być oczyszczone i wygląda pod każdym względem. W formacie pionowym znajduje się duży centralny ekran i mały ekran oprzyrządowania za kierownicą, skierowany do kierowcy. Ponownie można tylko wymyślić sposób, w jaki wnętrze Tesli jest ułożone, z wyjątkiem oprzyrządowania.

Na poziomie szablonu Nio ET5 chce być nieco większy niż model 3, z 10 centymetrów wyższych i 11 szerokości. Jest jednak niższy o 5 cm, a jego rozstaw osi przyznaje 1 cm amerykański.

Nio i 5 motoryzacja i wydajność

Elektryczny sedan Nio ma dwa silniki, jeden z przodu i jeden z tyłu. Zestaw wyświetla moc 360 kW lub 480 koni mechanicznych dla momentu obrotowego 700 nm. Jest mniej niż Nio ET7, który chce być bardziej wydajny.

Podobnie jak duży NIO, ET5 oferuje stały silnik magnesów z przodu i silnik indukcyjny z tyłu. 0 do 100 km/h odbywa się w 5,9 sekundy w trybie sportowym, aw 4,3 sekundy w trybie sportowym+.

Baterie i autonomia sedana elektrycznego Nio

Nio postanowił w jak największym stopniu rozszerzyć swój zasięg technologiczny – i ceny – a tym samym oferuje trzy różne możliwości baterii. Bateria 70 kWh będzie oferować 500 km w cyklu NEDC, nadal obowiązują w Chinach.

Bateria 100 kWh będzie oferować do 700 km w jednym obciążeniu, wciąż zgodnie z tym samym cyklem. Wreszcie, pakiet 150 kWh osiągnie 1000 km autonomii w jednym obciążeniu. Konieczne jest usunięcie około 20 % w celu znalezienia danych autonomii w cyklu WLTP.

Cena i marketing Nio i 5

Elektryczny sedan Nio pojawi się we wrześniu 2022 r., Najpierw na rynek chiński. Koniec 2022 r., Nawet rok 2023, z pewnością będzie czas wskazany na jego przybycie do Europy. Nio planuje dotrzeć do Europy przez Norwegię, a następnie przez Niemcy.

Ceny ET5 są bardzo atrakcyjne w Chinach, z podstawową ceną odpowiadającą 36 000 euro. Obejmuje to system wymiany baterii. Pełna cena samochodu przy pełnym zakupie wynosi 45 800 euro, bez bonusu. Ceny europejskie i 5 europejskich z pewnością będą różne.

Nio Et5

Przód Nio Et5 // Źródło: Nio

23 stycznia 2023 r. Nio Et5 wypuścił chiński sedan elektryczny z silnikiem 360 kW (480 koni mechanicznych). Jest w stanie przejść od 0 do 100 km/h w 4,3 sekundy w swojej sportowej wersji +. Chińska marka samochodów elektrycznych pozwala wybierać między dwiema mocy baterii. W swoim modelu poziomu wejścia Nio ET5 ma baterię 75 kWh, osiągając 445 km autonomii w cyklu WLTP WLTP.

Nio Et5 w najlepszej cenie

67 000 € na Nio

Nio Et5: Charakterystyka

Data wydania 16.01.2023
Para 700 nm
0-100 km/h 4.3 sekundy
Styl Sedany
Konie 480 koni mechanicznych
Moc 360 kW
Bateria 70 kWh
Pomoc jazdy 4
Rodzaj gniazda Komora typu 2 (CCS)