Namx HUV

Bądź na bieżąco z wiadomościami wodorowymi

Namx zaprezentuje swój samochód w Maroku

Namx, kolejna francuska marka samochodów wodorowych premium, ogłasza, że ​​będzie wykazywać swój SUV podczas wydarzenia, które odbędzie się w Tangeier. Będzie to pierwszy dla Afryki.

Franco-Moroccan Entrepreneur, Faouzi Annajah spotka się 28 i 29 kwietnia na dni branżowe, zorganizowane w Tangier przez wyspecjalizowany magazyn. Wydarzenie jest objęte patronatem króla Mohammeda VI. NAMX wystawia zatem swój pojazd wodorowy i spotka się z partnerami na miejscu. Marka powinna ogłosić swoje rozwój.

Podczas tego wydarzenia przemówi kilka osobowości, w tym kilku ministrów, przedstawicieli marokańskiego ekosystemu wodoru (H2 Green Maroc, Iresen), Renault, a nawet astronauta NASA.

Vig’Hy – obserwatorium wodoru

Bądź na bieżąco z wiadomościami wodorowymi

Zarejestruj się, aby otrzymać comiesięczne biuletynowe higieny

• Żyj z #Francehydrogen

Namx HUV

Rysowany przez włoskie zespoły Pininfarina, SUV Namx Wodorowe ma unikalne linie.

Większy niż Hyundai Nexo, obejmuje 4.9 m długości i odróżnia się dużą lekką sygnaturą w X, pokrywając całą kratkę.

Motorowanie HUV

Autonomia Namx HUV

W części wodoru SUV NAMX ma dość unikalną konfigurację. Bez wskazania charakterystyk ogniwa paliwowego producent wskazuje na obecność podwójnego systemu magazynowania opartego na stałym zbiorniku uzupełnionym sześcioma zdejmowanymi kapsułkami. Umieszczone z tylnej części, można je wymienić w ciągu zaledwie kilku sekund.

Bez wskazania pojemności zbiorników wodorowych, Namx ogłasza autonomię 800 km.

Marketing i ceny Namx HUV

Oczekiwana na pokazie samochodowym Paris 2022, Namx HUV rozpocznie marketing w 2025 roku. Można go już uporządkować na stronie internetowej marki.

Nie wchodząc w szczegóły, producent ogłasza cenę od 65 000 do 95 000 EUR w zależności od wybranej konfiguracji.

Namx HUV – arkusz techniczny

Długość	4.9 m	4.9 m
Przenoszenie	Napęd	Całka
Silnik	300 KM	550 KM
maksymalna prędkość	200 km/h	250 km/h
0 – 100 km/h	6,5 s	4,5 s
Pac Power	NC	NC
Zbiorniki H2	1 ustalony + 6 zdejmowany	1 ustalony + 6 zdejmowany
Autonomia	800 km	800 km

NAMX HUV News

Paris Mondial: Namx zaprezentuje swój niesamowity dozownik kapsułek wodorowych

NAMX HUV: SUV wodoru wkrótce dostępny w zamówieniu przed

Namx HUV: Wszystko o pierwszym francuskim SUV -a

Samochody wodorowe Namx i Hopium należą do elektryczności na pokazie samochodowym Paris

Dwie francuskie marki Hopium i Namx postawiają na wodór jako rozwiązanie dla przyszłości mobilności. Zdecydowali się pokazać swoją wizję na Paris Motor Show dla Paryża.

Ta edycja Paris Pucharu Świata w 2022 r. Może być pięknym forum dla wielu marek, które wciąż nieznane. Podobnie jak wielu głównych producentów postanowiło nie wystawiać wydarzenie, pozostawia to większą widoczność wszystkim innym wystawcom. Jeśli chińscy producenci zwracają uwagę na te targi motoryczne, dwa stanowiska francuskich marek intrygują również odwiedzających: Hopium w hali 4 i Namx w hali 6.

W środku salonu, w którym pojazd elektryczny jest królem, dwaj producenci, którzy promują wodór, są trochę.

Hopium: wielkie ultra-minimalistyczne stoisko

Dla gości, którzy wchodzą w Pavilion 4 z Paryskiej Pucharu Świata, stoisko Hopium natychmiast wyróżnia się na tle innych. Bardziej minimalistyczne niż stoisko Hopium, prawdopodobnie nie znajdziesz. Marka zdecydowała się na duży obszar pozbawiony żadnych mebli, ujawnia tylko okrągłe podium w swoim centrum z maszynową wizją powyżej, bez żadnej innej sztucznej sztucznej. Wszystko inne jest białe, z wyjątkiem kilku pism sprawdzonych na ścianie. To pozostawia śmieszne wrażenie, szczególnie w porównaniu z bogactwem stojaków z grupy Sellantis i BYD, znajdującej się w pobliżu.

Ta inscenizacja jest daleka od nieszkodliwego. Jego efekt uderzył w byka na odwiedzających. Obserwując ruchy na stoisku w czasach publicznych, zauważamy, że odwiedzający są tym bardziej zaintrygowani tą pustą przestrzenią. Ludzie zbliżają się do wysokiego sedana, który siedzi w jego centrum, aby zrozumieć, co idzie.

Sedan Hopium Machina Vision ma tak wyrafinowany projekt, jak jego przypadek, oba są doskonale połączone. Dyskretnie słuchając obecnych odwiedzających, zauważamy, że estetyka samochodu. Jednak przechodnie -nie zawsze rozumieją od razu, że jest to przyszły model działający w wodorze.

Wysoki sedan zaprojektowany przez markę francuską musi zostać utworzony w 2025 roku. Celem Hopium jest zaoferowanie pojazdu zdolnego do zaoferowania 500 KM i 1000 km autonomii dzięki silnikowi wodorowe. Hopium dąży do segmentu wysokiego poziomu z szczególnie dobrze wyznaczonym wnętrzem i wysokiej jakości materiałami.

Hopium Project, wysokowydajny sedan wodorowy, został uruchomiony w 2019 roku przez Oliviera Lombarda, byłego pilota, który został dyrektorem generalnym. Po ogłoszeniu koncepcji w sierpniu 2021 r. Młoda marka znów była w centrum uwagi, gdy były minister odpowiedzialny za transport dołączył do firmy (był również obecny podczas prasowego dnia pokazu w)). Krótko przed Mistrzostwami Świata w Paryżu Hopium ogłosił, że jego fabryka zobaczy światło dzienne w Normandii. Olivier Lombard powiedział dziennikarzom obecnym na wystawie, że nie może się doczekać położenia kamienia węgielnego fabryki, aby zmaterializować ten nowy kluczowy etap projektu.

Namx i jego wodór ładują się na drodze niektórych skuterów elektrycznych

Namx przyjmuje inne podejście do Hopium. SUV wodoru Namx został odsłonięty w maju 2022. Za projektem podpisanym Pininfarina Namx wkłada wiele na innowacje w kapsułkach ładowania wodoru, aby podbić rynek.

Dzięki temu systemowi kapsułek Namx szuka rozwiązania do zrekompensowania braku stacji wodorowych we Francji, a jednocześnie obiecuje bardzo szybkie doładowanie dla swoich przyszłych klientów. 6 kapsułek uzupełnia główny zbiornik wodoru, a zatem oferuje do 800 km autonomii teoretycznej do tej koncepcji w tej konfiguracji.

Znajdujemy ten zdejmowany system ładowania na niektórych pojazdach elektrycznych, takich jak skutery, a nawet na mikrokar. Jednak tutaj nie jest to kwestia przechowywania prostych baterii, ale wtórne zbiorniki wodorowe, co implikuje znacznie bardziej rozległą logistykę, aby wypełnić te ściany kapsułkami. NAMX HUV przekształca wodór z kapsułek w energię elektryczną przez ogniwo paliwowe. Do 2025 r. Należy go oferować w dwóch silnikach o pojemności 300 lub 550 KM, za cenę od 65 000 do 95 000 EUR.

Mistrzostwa Świata w Paryżu było dla marki okazją do publiczności przedstawienia publicznie pojazdu, który wygląda jak dość przycięty SUV, ale także banki magazynowe kapsułek wodorowych Namx. Ostatecznie ten drugi element, bardzo wizualny, który przyciąga wzrok odwiedzających na stanowisko producenta. Nie jesteśmy jednak pewni, że wiadomość jest bardzo jasna dla odwiedzających, którzy przechodzą na stoisko.

Pomimo pozycjonowania na dole Hall 6, zauważyliśmy, że goście pozostali wokół pojazdu i ściany kapsułek. Co zaoferować trochę widoczności dla tego francuskiego projektu, dość odważnego.

Przyszłość Numerama wkrótce ! Ale wcześniej potrzebujemy cię. Masz 3 minuty ? Odpowiedz na nasze śledztwo