20 najlepszych najlepszych samochodów elektrycznych we Francji w 2022 roku

„Jednak warunki uzyskania premii ekologicznych, które stają się ogólnie mniej korzystne dla nabywców nowych pojazdów (pułap ustalony na 5000 euro, z wyłączeniem lekkich pojazdów przekraczających 47 000 euro i / lub ważenia ponad 2,4 ton, złożoność czytania), mogą spowolnić w dół wzrostu pojazdów elektrycznych ”, Przyznaje. „W kontekście, w którym cena akumulatorów wzrosła po raz pierwszy od 10 lat, możemy tylko pamiętać, że wskazane jest utrzymanie w tyle, ile konieczne jest pomoc w przejęciu. Ponadto silne środki, dostosowane do nadchodzącego rynku pojazdów z drugiej ręki, pomogłyby również skonsolidować obecną dynamikę. »»

Nowe nowe samochody elektryczne sprzedawane we Francji w 2022 roku

Jakie samochody elektryczne sprzedają się najbardziej we Francji ? Odkryj na zdjęciach 20 najlepszych najlepszych modeli w 12 miesiącach 2022.

Rok 2022 to zakończył Rynek motoryzacyjny już zasadza 2023 w tym salon Brukseli, 100. nazwa, Zaznacz kopnięcie -od 14 do 22 stycznia (tutaj program).

Kto mówi, że przejście z jednego do roku, koniecznie mówi Oceny, które należy sporządzić. A przynajmniej możemy napisać to, że Cru 2022 był bardziej niż kiedykolwiek jego smaczny Peugeot pod względem obroty.

Oba pod względem samochodów pasażerskich, Wszystkie segmenty połączone, że na rynku SUV, Marka Lion pozostawiła tylko okruchy do jego rywali.

Pojazdy elektryczne i wtyczka hybrydowa: 22,2 % w grudniu 2022 r

To samo dotyczy Rynek elektryczny którego dobre miesięczne zdrowie jest nam szczegółowo opisane przezAverre-france. Ogólnie Zielona mobilność od 2021 roku miał duży skok z konsumentami.

Właśnie w grudniu Pojazdy elektryczne i nowe hybrydy do ładowania w ten sposób przyznane 22,2 % udziału w rynku, Z 42 461 rejestracji.

W 2022 r. Są nie mniej niż 346 875 pojazdów (osoby i media), które zostały sprzedane, w tym 219 755 100 % elektrycznych. Całkowity park Potem wstał 1 102 975 pojazdów elektrycznych i hybrydowych doładowania.

„Z 42 461 rejestracjami, grudzień 2022 oznacza nowy rekord na rynku pojazdów prywatnych i użytkowych z niewielkim wycofaniem ( – 2,9 % w porównaniu z 2021 r.)”, komentarz Clément Molizon, Ogólny delegat Averre-france. „Udział w rynku, przez cały 2022.3 % (w porównaniu z 15 % w 2021 r., 9,5 % w 2020 r. I 2,6 % w 2019 r.), Co potwierdza dynamikę. »»

„Jednak warunki uzyskania premii ekologicznych, które stają się ogólnie mniej korzystne dla nabywców nowych pojazdów (pułap ustalony na 5000 euro, z wyłączeniem lekkich pojazdów przekraczających 47 000 euro i / lub ważenia ponad 2,4 ton, złożoność czytania), mogą spowolnić w dół wzrostu pojazdów elektrycznych ”, Przyznaje.

„W kontekście, w którym cena akumulatorów wzrosła po raz pierwszy od 10 lat, możemy tylko pamiętać, że wskazane jest utrzymanie w tyle, ile konieczne jest pomoc w przejęciu. Ponadto silne środki, dostosowane do nadchodzącego rynku pojazdów z drugiej ręki, pomogłyby również skonsolidować obecną dynamikę. »»

Grudzień 2022: Sprężyna Dacia kończy się z przodu

Na podstawie Miesięczne dane sprzedaży dostarczone przez Barometr mobilności elektrycznej, Tam Dacia Spring przyznałem sobie ostatni miesiąc roku 2800 rejestracji. Kompaktowy SUV wyprzedza model 3 (2675) i Renault Mégane E-Tech (2534).

Sprzedaż elektryczna we Francji: sukces francuski !

Trzy modele były łokciami w 2022 roku za tytuł Najlepsza sprzedawca elektryczna we Francji. : Tam Peugeot E-208, Tam Dacia Spring i Tesla Model 3.

Jeśli Wiosna wskazał wierzchołek swojego kaptura w grudniu 2022 r na górze człon. Trzeci w 2021 r Za Teslą i Renault Zoé, Ten, do którego dołączy w 2023 r. Przez nowy E-308 i E-308 SW zamknięty 2022 r. Z 19 219 rejestracji.

Jednak wiosna Dacia kończy się Wice-Champion z 18 326 jednostkami na drogach, przed Tesla Model 3 (17 005), The Renault Mégane (15 580) i Fiat 500e (15 163).

Oto najlepsze 20 najlepszych sprzedaży elektrycznej we Francji w 2022 roku:

Źródła: Averre-France, dane AAA

20 najlepszych najlepszych samochodów elektrycznych we Francji w 2022 roku

Z 202 935 pojazdami zarejestrowanymi między styczniem a grudnia 2022 r. Segment silnika elektrycznego wzrósł o 25 % w porównaniu z 2021. Na szczycie podium Peugeot E-208, Dacia Spring i Tesla Model 3.

Reklama, Twoja treść jest kontynuowana poniżej

Gdy grupa Neg’marrons zaśpiewała w 2000 roku w swoim albumie Ocena : “Czas mija, mija i przepustki, a wiele rzeczy się zmieniło / które mogłyby wyobrazić sobie, że czas mijałby tak szybko / spokojnie przyjmujemy ocenę, pokazując każdą chwilę„”. Nadszedł czas, aby podsumować rok 2022 na francuski rynek motoryzacyjny.

Niemożliwe powiedzenie, że 2022 było świetnym rocznikiem. Możemy nawet bez wahania kwalifikować się w tym roku jakoAnnus Horriber. Pomimo niewielkiego wzrostu w 2021 r. Nie potwierdził to w 2022 r. Niestety rynek motoryzacyjny pobił SAD Records, z 7,8 % spadkiem rejestracji nowych samochodów w porównaniu do 2021. I to pomimo czterech kolejnych miesięcy wzrostu odnotowanych w drugiej połowie 2022.

Konkretnie zarejestrował 1 529 035 nowych samochodów pasażerskich w stosunku do 1 659 003 w 2021 r. I 1650 000 w 2020 r. (-6,7 %). Pozostajemy bardzo daleko od 2,214 mln zidentyfikowanych w 2019 r. W związku z tym w połączeniu brakuje około 670 000 rejestracji, co odpowiada trzy miesiące działalności.

Uziększość pochodzi z elektrycznego, który, wspierany przez różne dotacje państwowe, pozwoliło na rejestrację 202 935 prywatnych pojazdów, co stanowi wzrost o 25 % w porównaniu z 2021.

Obecnie udział w rynku pojazdów elektrycznych wynosi 13,3 %, w porównaniu do 37,2 % dla benzyny w ciągu całego roku.

Reklama, Twoja treść jest kontynuowana poniżej

Peugeot E-208, Miss 2022 Electric przed Dacia Spring i Tesla Model 3

Niemal bez zaskoczenia, to Peugeot E-208 (19 222 VP) wznosi się na pierwszym miejscu na podium przez wszystkie 12 miesięcy. W klasyfikacji ogólnej wszystkie silniki połączone, wyróżniają się jako pierwsze elektryczne (18. miejsce).

Drugie miejsce wraca do Dacia Spring (18 326 VP), która walczyła przez cały ten rok 2022 z Lioness of Sochaux. Jeśli chodzi o 3. miejsce, wraca do Tesli Model 3 (17 005 VP), którego rejestracje doświadczyły wzlotów i upadków przez cały rok.