Volkswagen ID. Buzz: nowa mocniejsza wersja 7 -seatera

Śledź wszystkie wiadomości cyfrowe w Google News

Najlepsze 7 -seatterowe samochody elektryczne do zakupu

W przeszłości, jeśli szukałeś najlepszego samochodu elektrycznego i potrzebowałeś siedmiu miejsc, nie miałeś dużego wyboru. Dziś jednak istnieje dobry zakres siedmio -seatte pojazdy elektryczne.

Ich rosnąca liczba wynika częściowo z popytu, ewolucji przepisów, postępów technologicznych i niższych kosztów. Wiele marek, takich jak Volkswagen i Peugeot, również przyspieszyło rozwój i rozmieszczenie siedmiu serwisów elektrycznych przez siedzenia z tyłu elektrycznych samochodów dostawczych.

Nie ograniczasz się do użytku, jeśli potrzebujesz siedmiu miejsc, dzięki luksusowym wyborom firm takich jak Tesla i Mercedes-Benz-Read, aby odkryć najlepsze opcje ekologiczne w siedmiu miejscach na sprzedaż we Francji, w tym SUV-ów, minivanów i furgonetki elektryczne.

Najlepsze siedmio -seatterowe samochody elektryczne

Mercedes eqb

Mercedes-Benz EQB jest jedną z najbardziej rozsądnych opcji. Jest to czysto elektryczna wersja bardzo pragmatycznej Mercedes GLB, co oznacza, że ​​ma ten sam poziom sprzętu i tę samą pojemność transportu pasażerskiego. Rząd siedzeń, najczęściej z tyłu jest odpowiedni tylko dla dzieci, ale wszędzie indziej jest wystarczająco dużo miejsca, aby większość dorosłych osiedliła się wygodnie.

Zachowuje się również jak benzyna GLB, a jego bateria 66,5 kWh nadaje mu bardzo rozsądną autonomię 420 km. Powinno to być więcej niż wystarczające do codziennych zadań rodzinnych – ale jeśli można go kautować podczas dłuższej podróży, obsługuje szybki ładunek prądu stałego 100 kW, który może naładować baterię do 80 procent jego pojemności w ciągu około 30 minut. Jeśli nie potrzebujesz siedmiu miejsc, możesz zwrócić się do innych najlepszych elektrycznych SUV -ów w tej chwili.

Tesla Model x

Zamiast budować kwadratowe pudełko i napełniać go siedzeniami, Tesla przejęła smukłą sylwetkę modelu modelu, wzmocnioną wysokim zawieszeniem i ma parę tylnych drzwi Falcon Wing S ‘Otwarcie pionowo.

Wygląd i technologia modelu X Tesli może być przedmiotem miłości lub nienawiści, ale nie można zdyskredytować jego zdolności. Kup wariant podwójnego poziomu wejścia wejściowego, a skorzystasz z maksymalnego zakresu 560 km i czasu od 0 do 100 km/h 3,8 sekundy. Jeśli zdecydujesz się na flagową wersję w kratę, ta ostatnia liczba spada do 2,5 sekundy – i zawsze będziesz mógł podróżować więcej niż 480 km w jednym obciążeniu.

Mercedes eqv

Mercedes-Benz EQV to w rzeczywistości elegancka furgonetka z oknami. Przedstawia to samo bogate wnętrze, co Mercedes Class V, ale jego silnik Diesla i zbiornik paliwa zostały zastąpione silnikiem elektrycznym Chi 201 i akumulatorem 90 kWh. Jeśli biegniesz jako rodzic z klasy średniej, otrzymasz więcej niż 320 km autonomii, co powinno wystarczyć dla wielu osób.

Oczywiście nie jest to najszybszy wybór na tej liście, ale jest to jeden z najbardziej komfortowych. Jest pełen luksusowych klawiszy, takich jak fotele kapitana przyozdobiono skóry, przesuwane drzwi z elektryczną kontrolą, miękkie zawieszenie pneumatyczne i system dźwiękowy Burmester. Jednak ceny zaczynają się od 79 935 €. W tej sumie pojazd powinien być luksusowy.

Peugeot E-Rifter

Teraz zmierzamy do drugiego końca zasięgu minivanów elektrycznych. Wersja elektryczna Peugeot Rifter, o nazwie E-Rifter, jest znacznie bardziej przystępna niż EQV i koszty w porównaniu z niewielką sumą 41330 €. Jest jednak o wiele mniej luksusowy, a jego bateria 50 kWh oznacza, że ​​ma tylko oficjalną autonomię WLTP 270 km, ale stanowi dobry stosunek jakości do ceny, jeśli tylko podróżujesz.

Jest to również praktyczny wybór. Kabina oferuje dużo miejsca i odporne tworzywa wewnętrzne powinny dobrze wspierać testy życia rodzinnego. Jest również całkiem wygodny, a jeśli nie lubisz odznaki Peugeot, nadal możesz wybrać Opel Combo Life Electric lub Citroën E-Berlingo, które są mechanicznie identyczne. Chcesz poznać inne dostępne furgonetki elektryczne ? Skonsultuj się z naszym przewodnikiem z najlepszych narzędzi elektrycznych.

Opel Vivaro E-Combi

Vivaro e-combi OPEL to dobra opcja, jeśli potrzebujesz usiąść wielu pasażerów.
Opel Vivaro E-Combi pochodzi z tej samej rodziny pojazdów, co Peugeot E-Rifter-It jest po prostu trochę większy. Dzieli tę samą baterię o pojemności 50 kWh i ten sam silnik elektryczny o mocy 134 KM, co jego młodszy brat, który, ponieważ niesie większy pojazd, ma dość niską, oficjalną maksymalną autonomię 143 mil. Ale wystarczy codzienne podróże między domem a szkołą.

Podobnie jak w przypadku Riftera, głównym argumentem sprzedaży Vivaro jest przestrzeń. Najtańsza wersja Combi może pomieścić dziewięciu pasażerów, a ostateczna wersja jest dostępna z sześcioma foteli Captain, co czyni ją tanim rywalem luksusowego EQV Mercedesa.

Volkswagen ID. Brzęczeć

ID. Buzz jest czysto elektryczny hołd Volkswagena dla emblematycznego mikrobusa z lat 60. XX wieku. Ma ten sam uroczy styl co klasyk, ale ta sama platforma MEB, co ostatnie samochody elektryczne marki. Daje to maksymalną autonomię 412 km i moc 201 ch – i istnieje wysoka wersja autonomii, która powinna być w stanie pokryć ponad 480 km.

Z pewnością siedmio -seattera wersji identyfikatora. Buzz jest nadal w przygotowaniu, ale jeśli szukasz czegoś bardziej interesującego i bardziej charyzmatycznego, możesz być gotowy czekać. Spodziewaj się jednak, że będzie to drogie, ponieważ nawet obecny model pięciomiejscowy kosztuje około 59 450 €. Niemniej jednak, jeśli chcesz zabawnego rodzinnego minivana, który odwraca głowę, gdziekolwiek się pojawi, to świetna opcja.

Volkswagen ID. Buzz: nowa mocniejsza wersja 7 -seatera

Electric Van ID. Buzz kontynuuje operację uwodzenia z nową wersją. Początkowo pomyślałem o Ameryce Północnej, id. 7 -Seater Buzz będzie sprzedawany w Europie i otrzyma mocniejszy silnik, a także nową baterię.

Reklama, Twoja treść jest kontynuowana poniżej

Volkswagen odmówi chrupiącego identyfikatora Van Electric. Buzz w wersji zdolnej do dostosowania do siedmiu pasażerów. Aby to zrobić, id. Buzz wygrywa dodatkową długość 25 cm z rozstawem osi, który teraz osiąga 3,25 m (3 m w wersji standardowej), podczas gdy przednie i tylne zwisy pozostają takie same. Całkowita długość wynosi 4,96 m.

Przesuwane drzwi boczne zostały powiększone w celu lepszej dostępności, ale jest to przede wszystkim komora bagażowa, która wzrasta z 1581 l w wersji standardowej o wartości 2469 L o maksymalnej pojemności. Możliwe będzie uzyskanie płaskiej podłogi i wybór od pięciu, sześciu (dwa rzędy dwóch siedzeń), a nawet siedem miejsc. W wersji pięcioseatrowej wolumin przechodzi do 1340 l i identyfikator. Buzz utrzymuje kolejne 306 L pojemności bagażnika z siedmioma pasażerami.

Nowy identyfikator. 7 -Seater Buzz odbiera silnik App550 (identyczny z ostatnim identyfikatorem.7), który korzysta z mocy 210 kW (286 KM) i maksymalnego momentu obrotowego 550 nm. Prędkość osiąga 160 km/h w stosunku do 145 km/h dla wersji podstawowej. Silnik ten jest zasilany nową baterią o pojemności 85 kWh, a moc ładowania wzrasta do 200 kWh, których autonomia nie została jeszcze ogłoszona, a standardowa wersja zawiera około 420 km.

ID. Buzz otrzymuje również pewne zmiany w sprzęcie z systemem informacyjno -rozrywkowym wprowadzonym przez identyfikator.7, w tym nowy 15 -calowy ekran dotykowy, wyświetlacz głowicy lub nawet zdalnie sterowany parking z smartfonem. Panoramiczny szklany dach może być również przyciemniony na żądanie.

Wreszcie Volkswagen potwierdził przybycie w 2024 r. W wersji GTX z mocniejszym silnikiem o pojemności 250 kW (339 KM), bardziej odpowiedni dla autostrady.

Cena i data premiery tego identyfikatora. 7 -Seater Buzz nie został jeszcze ogłoszony.

Reklama, Twoja treść jest kontynuowana poniżej

Śledź wszystkie wiadomości cyfrowe w Google News

7 -Seater elektryczne

Odkryj nasze porównanie 7 -seaterycznych samochodów elektrycznych.

Zresetuj wszystkie filtry

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h (suche)

Maksymalna pojemność. Bateria (KWH)

Max Autonomia. WLTP (km)

Technologia baterii

Moc ładowania (kW)

Rozmiar ekranu głównego

Sortuj: popularność