Super Soco / Vmoto Stash Black Electric Motorcycle

Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny w celu uzasadnionego zainteresowania preferencjami, które nie są wymagane przez subskrybenta lub osobę korzystającą z Usługi.

Motocykl elektryczny: skrytka Vmoto ostatecznie mocniejsza i szybsza niż oczekiwano

Ostateczna wersja Stash została odsłonięta podczas pokazu EICMA w Mediolanie. Sino-australijski producent wyjaśnił cechy techniczne, a dobra wiadomość, maksymalna moc i prędkość zostały zmienione w górę. Mówimy ci wszystko … lub prawie !

To w włoskiej atmosferze pokazowej na pokazie EICMA w Mediolanie, producent Vmoto zaprezentował projekt, ale także końcowe cechy jego zapasów Vmoto. Jest to nowy 100% motocykl elektryczny, który został już ujawniony w pierwszej iteracji w fazie rozwoju podczas wydania EICMA 2021.

Od tego czasu styl nieco ewoluował, również cechy techniczne, ale to, co się nie zmienia, są ambicjami, które marka umieszcza w tym produkcie. Pisanie CleanRider było na miejscu, aby zebrać najnowsze informacje – nawet jeśli niektórzy nadal brakuje. Możliwość dostarczenia Ci naszych pierwszych wrażeń.

Vmoto Stash: postać, która może coś zmienić

Prawdopodobnie wiesz, ale Vmoto posiada także markę Super Soco, znaną w szczególności dla TC Max, bardzo popularna w segmencie 125 równoważników CC. Stash Port Odpowiedzialność za spełnienie nieco bardziej premium oczekiwania użytkowników. Przede wszystkim wykorzystuje inny styl, z bardziej typową sportową postacią.

Przypomnij sobie, że aby to osiągnąć, Vmoto współpracuje z Adrianem Modonem, dyrektorem Włoskiego Studio Design C-Creative za projektem MV Agusta. Skrytka przyjmuje zatem kody stylowe, z znamionowymi liniami, wręczającą głową widelca, smukłym tylnym pociągiem i lekko przechyloną pozycją napędową do przodu. Jeśli czekamy na przetestowanie maszyny, aby docenić jej wydajność i komfort, zostaliśmy zakwestionowani na miejscu przez określony element projektowy. Owiewki znajdujące się pod „zbiornikiem”, albo między nogami pilota, przyjmują projekt prawdopodobnie sprzyjający aerodynamice motocykla, ale być może nic niewygodnego dla pilota z tą wystającą linią w górnej.

Mówiąc prawdę, tak naprawdę nie zmieniła się w porównaniu z prewersją zapasów, ale zbliżanie się do motocykla tak blisko było wystarczające, aby zainstalować wątpliwości na ten temat. Wśród innych elementów stylu, które zostały zachowane i które, naszym zdaniem, działają dość dobrze, cytujmy mały błotnik z tyłu, który nieco rozjaśnia styl i przyczynia się do sportowości.

Przestrzeń przechowywania XXL

Aby zakończyć projekt, pamiętajmy również, że skrytka ma dość dużą komorę magazynową. Pod odpowiednim kapturem zbiorników można zatem przechowywać pełny hełm. VMOTO nie daje większej precyzji na ten temat. Wymiary umożliwiłyby dowiedzieć się nieco więcej niż rozmiar hełmu, który ten przedział może pomieścić.

Ponadto, jeśli inicjatywa jest dobra, mamy nadzieję, że pokrywa zbiornika w tym przezroczystym plastiku nie zostanie zachowana dla prawdziwej ostatecznej wersji motocykla. Rzeczywiście, jeśli zrozumiemy stylistyczną stronę tego, w użyciu byłoby wielkim błędem, aby zaoferować taki projekt. Czy przechowywać kask, czy jakąś firmę (imponująca ładowarka, GPS motocyklowy itp.), widoczność może być zachętą dla niektórych złośliwych ludzi. Właściciele Stash nie mogą chcieć wystawić swojej własności na widok wszystkich. Krótko mówiąc, praktyczny przedział, ale ostatecznie słabo zmaterializowany.

Komora kasku

Szybki czas ładowania

Porozmawiajmy do ładowania. Vmoto wskazuje, że zapas zostanie dostarczony za pomocą ładowarki 20A, co jest również dobrą rzeczą. Niemniej jednak, gdy znamy transformatory marki, powinno to powodować coś imponującego do transportu. Po raz pierwszy w pełnym znaczeniu przedział nabiera dalszego znaczenia. W każdym razie ten umożliwiłby wypełnienie baterii 7.2 kWh (72 V – 100 AH) w 5 do 6 godzin.

Zawsze na ten temat doładowania, gdybyśmy musieli podsumować to, co widzieliśmy na targach EICMA w Mediolanie, możemy tylko żałować, że marki nie rozwinęły się jeszcze w celu standaryzacji połączenia, dlaczego nie z typem 2 Gniazdo, które umożliwiłoby zatankowanie granic publicznych bez konieczności chodzenia z ładowarką główną – często nieodpowiednią, ponieważ jest niezabezpieczony do użytku na drogach publicznych.

Bardziej wydajne, ale nic mniej trwałego

Zmiany w tej końcowej wersji są zatem raczej w części „mechanicznej” z ewolucją wielkości mocy silnika, która wychodzi z 6 kW (początkowo ogłoszona) do 8 kW w mocy nominalnej i 15 kW w szczycie. A kiedy znamy raczej zdezynfekowane pisanie motocykli elektrycznych i skuterów elektrycznych marki – które naszym zdaniem nie są maszynami, które rosną bardzo ciężko – możemy tylko uznać, że to dobra rzecz.

Zwłaszcza, że ​​pozwala to zareagować na silny popyt ze strony klientów, a mianowicie lepszą maksymalną prędkość. Początkowo ogłoszony tam również o 105 km/h, ostateczny V Max jest ogłoszony na 120 km/h w trybie sportowym. Poważna poprawa, również mile widziana, ale naturalnie wpływa na autonomię, która powinna ograniczyć około 150 km – w stosunku do 205 km szacowanego w zeszłym roku. Do listy dodano inne dobre wieści, takie jak obecność opon sportowych Pirelli Diablo Rosso zamontowanych na 17 -calowych felg z przodu (100/80), jak z tyłu (120/70).

Powinny one oferować znacznie lepszą obsługę niż marka „serdeczna” (tak, to ich nazwa), która szczególnie wyposażona jest w motocykle i skutera SOCO i którego wydajność na mokrym terenie jest ograniczona.

W czasach, gdy piszemy te linie, nadal oczekujemy informacji od VMoto, których dostępność i cena zapasów, która jest nadal utrzymywana w tajemnicy.

Autonomia, wydajność, cena, marketing. Szczegółowo odkryj jego arkusz techniczny.

Super Soco / Vmoto Stash Black Electric Motorcycle

Kup rower elektryczny w najlepszych cenach. 2 -letnia gwarancja, bezpieczna płatność, bezpłatna dostawa.

• Aplikacja mobilna

Pobierz aplikację i zdobądź motocykle pod ręką.

Sildelvelo

Użyteczne

Informacja

• O
• Zarządzanie plikami cookie
• Dane osobiste
• Polityka prywatności
• Kontakt

biuletyn

Subskrybuj i uzyskaj 10% zniżki.
Otrzymuj aktualizacje pocztą elektroniczną na temat naszych najnowszych ofert specjalnych .

Copyright © 2020 Sildelvelo. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Oglądasz: Super Soco / Vmoto Stash Black Electric Motorcycle 4,690 €.00

Zarządzaj zgodą na pliki cookie

Aby zaoferować najlepsze doświadczenia, używamy technologii, takich jak pliki cookie do przechowywania i/lub dostępu do informacji urządzeń. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie nawigacyjne lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Fakt, że nie wyraża zgody lub wycofanie zgody, może mieć negatywny wpływ na pewne cechy i funkcje.

Funkcjonalne funkcjonalne zawsze aktywowane

Pamięć lub dostęp techniczny jest ściśle konieczny pod koniec uzasadnionego zainteresowania, aby umożliwić korzystanie z określonej usługi wyraźnie żądane przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przesyłania transmisji komunikacji w sieci komunikacji elektronicznej.

Preferencje preferencje

Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny w celu uzasadnionego zainteresowania preferencjami, które nie są wymagane przez subskrybenta lub osobę korzystającą z Usługi.

Statystyka statystyczna

Przechowywanie lub dostęp techniczny, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie lub dostęp techniczny, który jest używany wyłącznie w anonimowych celach statystycznych. W przypadku braku wezwania do pojawienia się, dobrowolna zgodność ze strony dostawcy dostępu do Internetu lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub wyodrębnione na tym końcu.

Dostęp do przechowywania lub techniczny jest niezbędny do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych o podobnych celach marketingowych.