Honda ujawnia motocykl elektryczny i skutery elektryczne: sprawia, że ​​chcesz

Według Nicka Ziraldo, kierownik projektu i kierownik ds. Inżynierii projektowej w Honda, Motocompacto został zaprojektowany z ” Bezpieczeństwo, zrównoważony rozwój i bezpieczeństwo »». Pierwotnie wyobrażony jako uzupełnienie pojazdu, Motocompacto z pewnością powinien znaleźć swoje miejsce w zakresie skuterów i motocykli elektrycznych z Hondy, zamiast służyć jako akcesorium do pojazdu elektrycznego. Jednak skromna wydajność skutera może ograniczyć swój urok dla osób szukających czegoś bardziej solidnego do utrzymania codziennego szoku.

Motocompacto: Powrót do przyszłości z tym skuterem elektrycznym Honda

Honda łączy się z przeszłością z wydaniem Motocompacto, elektrycznej wersji składowanej motoCombo z lat 80 ! Ten nowy skuter to opcja elektryczna na wycieczki miejskie, które mogą odnieść sukces z oryginalnymi entuzjastami projektowania.

Z kwadratowym i białym designem motocykl nie pozostanie niezauważony ! Pojazd o wadze 18,7 kg można złożyć, aby mierzyć zaledwie 9,4 cm szerokości, co czyni go transportem i praktycznym do przechowywania pojazdu w kącie. Jego aluminiowa rama i koła, a także kompaktowa konstrukcja sprawiają, że jest wystarczająco lekki, aby był transportowany w pojeździe lub w transporcie publicznym.

Oryginalny projekt, wydajność Back

Nie oczekuj jednak wyjątkowej wydajności. Silnik przedniego koła wyświetla moc 490 W, a maksymalna prędkość skutera wynosi 25 km/h. Żywotność baterii jest również ograniczona do około 20 km, przez 3,5 godziny ładowania. MotoCompacto jest wyposażony w przednią i tylną latarnię morską LED, odbijowiska boczne i pętlę w spawanej stali na kuli, kompatybilna z większością anty -kradzieży.

Według Nicka Ziraldo, kierownik projektu i kierownik ds. Inżynierii projektowej w Honda, Motocompacto został zaprojektowany z ” Bezpieczeństwo, zrównoważony rozwój i bezpieczeństwo »». Pierwotnie wyobrażony jako uzupełnienie pojazdu, Motocompacto z pewnością powinien znaleźć swoje miejsce w zakresie skuterów i motocykli elektrycznych z Hondy, zamiast służyć jako akcesorium do pojazdu elektrycznego. Jednak skromna wydajność skutera może ograniczyć swój urok dla osób szukających czegoś bardziej solidnego do utrzymania codziennego szoku.

Motocompacto jest częścią szerszej wizji Hondy dla przejścia do pojazdów elektrycznych i z ogniwami paliwowymi do 2040 r. Według Jane Nakagawa, wiceprezesa ds. Badań i rozwoju amerykańskiej spółki zależnej Honda, pojazd przedstawia ” Zabawny, innowacyjny i nieoczekiwany aspekt naszej szerszej strategii elektryfikacji »». Scooter zostanie sprzedany od listopada w cenie mniejszej niż 995 USD, wyłącznie na stronie internetowej Honda oraz w Honda i Acura Dealerships.

Motocombo, efemeryczna gwiazda katalogu Hondy w latach 80., była małym skuterem z silnikiem benzynowym zaprojektowanym tak, aby był składany i transportowy. Został specjalnie opracowany do przechowywania w bagażniku małego samochodu Honda City, który pozwolił kierowcom zaparkować na obrzeżach miasta i kontynuować podróż na skuter.

Motocykl ważył mniej niż 45 kg i był wyposażony w dwukierunkowy silnik 49 cm3. Pomimo innowacyjnego charakteru i kompaktowego designu, MotoCombo nie spotkał się z wielkim sukcesem komercyjnym, a jego marketing przestał po dwóch latach. Pojazd pozostaje jednak symbolem pomysłowości w mobilności miejskiej i zajmuje miejsce wyboru w nostalgii motoryzacyjnej.

Honda ujawnia motocykl elektryczny i skutery elektryczne: sprawia, że ​​chcesz

W programie dla japońskiego producenta Hondy: nie mniej niż dziesięć motocykli i skuterów elektrycznych planowanych w ciągu najbliższych trzech lat. Cel ? Osiągnąć neutralność węglową w latach 40. XX wieku.

Czy przejście energii Hondy będzie szybsze we wszechświe ? Szanse są kalendarzem rozwiniętym przez Hondę dotyczącą jej przyszłych modeli 100 % motocykli elektrycznych.

Japońska firma właśnie ogłosiła duży plan produktu z Co najmniej dziesięć modeli skuterów motocyklowych i elektrycznych na całym świecie do 2025 roku I ma na celu zwiększenie rocznej sprzedaży energii elektrycznej do miliona sztuk w ciągu najbliższych pięciu lat i 3,5 miliona sztuk (15 % całkowitej sprzedaży) od 2030 r.

Elektryczny dwupokołowy dla wszystkich rodzajów klientów

Honda nie zamierza nakładać na swoich klientów elektrycznych, kilka modeli termicznych pozostanie w katalogu, a kilka nowych funkcji wyposażonych w silnik spalinowy pojawi się w nadchodzących latach. Honda chce nadal oferować motocyklistów Przyjemne pojazdy do pilota, Nawet jeśli technologia ewoluuje i także energie.

Planuje wydostać się z motocykli elektrycznych i skuterów na codzienne życie, innych dla profesjonalistów i innych osób w wolnym czasie. Ale jak to się scharakteryzuje ? W przypadku profesjonalnych dwukołowców Honda będzie oferować modele z serii Honda E, w tym rower biznesowy, pojazd już używany przez Japan Post i Vietnam Post Corporation do dystrybucji poczty. Modele te są wyposażone w wymienne baterie, które rozwiązują problemy autonomii i czasu ładowania.

Do codziennego użytku Honda uruchomi dwa nowe modele elektryczne między 2024 a 2025 rokiem w Azji, Europie i Japonii. Marka nie podała żadnych wskazówek dotyczących danych modeli, ale może to być równoważność termiczna w Forza 125 i X-ADV. Najbardziej prawidłowy model na zdjęciu, który ilustruje artykuł, wydaje się przyjmować aktualne linie X-Adv, ale zmodernizowany.

Elektryczny X-ADV i modny CB600R ?

Równolegle Honda pracuje na skuterach i motocyklach elektrycznych (a nie VAE, dlatego bez pedałów na pierwszy rzut oka), mniej potężny, ale powszechnie stosowany na co dzień, szczególnie w Chinach, gdzie Honda połączyła siły z lokalnymi dostawcami. Pięć kompaktowych i niedrogich elektrycznych dwukołowców powinno przybyć do 2024 r. W Azji, Europie i Japonii.

W kategorii wypoczynkowej Honda opracowuje trzy duże motocykle elektryczne dla Japonii, Stanów Zjednoczonych i Europy w latach 2024–2025. Mogą to być modele dokuczane na ilustracji na okładce. Na pierwszy rzut oka modele te wydają się wznowić linie obecnej Hondy CB600R, średniej wielkości roadster, który szczególnie przemawia do młodych zezwoleń, ale także nie młody.

Chcesz dołączyć do społeczności entuzjastów ? Nasza niezgoda wita cię, jest to miejsce wzajemnej pomocy i pasji wokół technologii.