MG Cyberster: elektryczne zamienne coupe… i nie drogie 

Zewnętrzna konstrukcja Cyberstera jest uderzająca, z mięśniowym ciałem i wciągającymi krzywymi przypominającymi klasyczne brytyjskie drogi. Ma kaptura z tkaniny, dostępna na czarno lub na czerwono. Ponadto widoczne są dwa projekty dwóch feltów stopowych 19 lub 20 cali, co zwiększa sportowy wygląd samochodu.

Mg Cyberster

MG Cyberster to elektryczny roadster dostępny w dwóch wersjach: napęd (z jednym silnikiem) i napęd na koła. W wersji napędowej moc 310 koni mechanicznych nadaje mu maksymalną prędkość 193 km/h, podczas gdy wersja podwójnego silnika ma skumulowaną moc 536 koni mechanicznych, prędkość maksymalną nieco większą niż 200 km/h i zdolna do „przynieść The the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the Bring the the the the the the„ Przynosić ” 0 do 100 km/h w mniej niż 3 sekundy.

Gdzie kupić
MG Cyberster w najlepszej cenie ?

W tej chwili nie ma żadnych ofert

Dowiedz się więcej o MG Cyberster

Artykuł zaktualizowany 12 maja 2023 : Nasi koledzy ze strony Auto Express Były w stanie zbliżyć się do MG Cyberster świeżo przybył do Wielkiej Brytanii. Co skorzystać z nowych zdjęć, ale także nowych informacji. Samochód elektryczny Cabriolet oficjalnie przybędzie do Europy latem 2024 roku. Jeśli chodzi o ceny, nie zostały one jeszcze ustalone, ale angielski szef MG ogłasza 50 000 funtów (około 57 000 euro) dla wersji z jednym silnikiem i 60 000 funtów (około 69 000 euro) dla najpotężniejszej wersji z napędem na wszystkie koła.

Możliwe, że cena w euro jest nieco niższa, ponieważ cena MG4 i Tesla Model 3, na przykład w Anglii, jest nieco wyższa niż opłacone we Francji. Dlatego moglibyśmy oczekiwać około 50 000 i 60 000 euro. Ale jest to pierwszy pomysł, a chiński producent mógłby je zrewidować w górę, ponieważ szef MG ogłasza, że ​​to ceny można zdecydować, czy samochód był sprzedawany w 2023 roku. W ciągu jednego roku może się zdarzyć wiele rzeczy, nawet jeśli cena litu (akumulator liczy się za około 40 % ceny samochodu elektrycznego) jest w wolnym jesieniu.

Oryginalny artykuł z 12 kwietnia 2023: Zgodnie z oczekiwaniami, MG odważnie powraca do swoich korzeni z nowym cybersterem, całkowicie elektrycznym roadsterem, który składa hołd klasycznym brytyjskim Roadsters z przeszłości. W przyszłym tygodniu w szanghajskim salonie auto w szanghaju w szanghajskim salonie samochodowym w szanghaju jest silne dla potężnego, atrakcyjnego i potencjalnie niedrogiego roadstera, który mógłby konkurować z takimi modelami, jak Toyota Gr86 i Mazda MX-5.

Imponująca moc mocy o mocy 536 koni mechanicznych (400 kW)

Korzystamy z kilku zdjęć, przekazanych przez chińskie media To dom, Czekając na ogłoszenie. Wiemy również, że ten cyberster będzie dostępny w wersjach napędu i napędu koła, a model podwójnego silnika oferuje imponującą moc 536 koni mechanicznych (400 kW). Oznacza to powrót do potężnych Roadsters, dla których MG był wcześniej znany, a fani czekają na więcej informacji na temat ceny pojazdu, aby sprawdzić, czy może konkurować z innymi niedrogymi samochodami sportowymi na rynku.

Zewnętrzna konstrukcja Cyberstera jest uderzająca, z mięśniowym ciałem i wciągającymi krzywymi przypominającymi klasyczne brytyjskie drogi. Ma kaptura z tkaniny, dostępna na czarno lub na czerwono. Ponadto widoczne są dwa projekty dwóch feltów stopowych 19 lub 20 cali, co zwiększa sportowy wygląd samochodu.

Ten nowy cyberster jest jednak imponujący niż drogi z przeszłości, ma 4535 mm długości, szerokości 1913 mm i 1 329 mm, z rozstawem osi 2690 mm. Jego wymiary sprawiają, że jest to dłuższe niż Mazda MX-5 (ND) i BMW Z4 (G29). Według chińskich danych Cyberster ma pustą wagę 1 850 kg i łączną masę 2 075 kg (4575 funtów). Oczywiście liczby te są znacznie wyższe niż w Mx-5 Mazda z silnikiem termicznym, który ma pustą masę 1058 kg. Ale nie jest to zaskakujące, ponieważ MG idzie z baterią, która powinna narzucić.

Autonomia pozostaje nieznana

Jak określono powyżej, cyberster będzie dostępny w dwóch wariantach motoryzacji. Unikalna wersja motoryczna jest napędem i może wytwarzać do 310 koni mechanicznych (231 kW / 314 PS), podczas gdy wersja z podwójnym inżynierem dodaje napęd na wszystkie koła i łączną moc 536 koni mechanicznych (400 kW) z przednich silników 201 o 201 Konie (150 kW) i z tyłu 335 koni mechanicznych (250 kW). Liczby te są imponujące dla tego segmentu, chociaż okaże się, czy wersja produkcyjna o wysokim poziomie jest równa wydajności koncepcji, która przyspieszyła od 0 do 100 km/h w mniej niż trzy sekundy.

W każdym razie maksymalna prędkość cyberprzestopu 193 km/h oraz prędkość modelu napędu koła nieco większa niż 200 km/h są wystarczające na pojazd elektryczny. Jednak żadne informacje nie są dostępne na temat autonomii lub pojemności akumulatora litowo-jonowego, wyprodukowanego przez SAIC. Oczekujemy nieco niższej autonomii niż 800 km koncepcji.

Pełne szczegóły dotyczące MG Cyberster można ujawnić na Shanghai Auto Show 18 kwietnia. Ale nic nie jest mniej pewne, ponieważ media Trener Ogłoszenie wręcz przeciwnie. Nie możemy się doczekać, aby zobaczyć, w jaki sposób jego ceny zostaną ustalone i kiedy będą dostępne w Europie.

MG Cyberster: elektryczne zamienne coupe… i nie drogie ?

Elektryczny roadster przyszłości z pewnością nie wyjdzie z fabryki Tesli.

Oczywiście jest to powrót do oczekiwanych podstaw, ale wciąż jest tak zaskakujący. MG, angielski producent pod Chinese Pavilion, zaprezentował swój pierwszy elektryczny roadster, Cyberster, model, który jest częścią starego DNA marki, ale kontrastuje z jej najnowszymi osiągnięciami. To Cabriolet Coupe jest w odpowiednim czasie nazwane. Pozwala oba świętować 100. rocznicę mitycznej marki w historii motoryzacyjnej (Garage Morris) z godnością, ale także pokroić trawę pod stopą Tesli, która obiecuje swojemu roadsterowi przez sześć długich lat, bez deign, aby pokazać.
Ogłoszony zeszłej jesieni projekt MG jest już na nogach, cyberster jest nie tylko oficjalny, ale już planowany na lato 2024.

Zewnętrznie cyberster nakłada i subtelnie udaje się mieszać odniesienia z przeszłości (elastyczne kabriolety) i bieżące linie. Carl Gotham, dyrektor ds. Projektowania Studios of Marylebone (MG Cars nadal rysuje się w Wielkiej Brytanii), potwierdza to:

„Naszym celem było wyobrażenie sobie roadstera dla nowej generacji kierowców samochodów sportowych, zaczynając od białej arkusza, otwierając w ten sposób nowy rozdział szczególnie ekscytujący dla MG. Sugestywny styl cyberbera składa hołd słynnym Roadsters of the Rich Story of MG: jej długi przedni kaptur, z jego pogrążonym nosem i zakrzywionymi powierzchniami, jednocześnie wprowadzając spektakularne innowacje, takie jak jego drzwi w Elytre i tylna twarz wyobrażona na drodze Kammback. »»

Prawdziwy sportowiec lub pojazd prezentujący ?

W tej chwili informacje zaprezentowane przez MG dotyczą jedynie estetyki pojazdu. Nie można wiedzieć więcej o swoim arkuszu technicznym, a jeszcze mniej o jego cenie. Jednak te dwa dane określi miejsce cyberstera w obecnej panoramie motoryzacyjnej.
Rzeczywiście, jeśli MG chce jak najwięcej zachować sportowość swojego roadstera, będzie musiał dokonać trudnych wyborów pod względem motoryzacji i baterii. W tego rodzaju pojazdu lekkość jest ogólnie gwarancją jakości. Jeśli jednak redukcja masy zawsze była obsesją na punkcie angielskich specjalistów ds. Roadstera, takich jak MG, ale także Lotus, jest ona źle połączona z potrzebą integracji baterii, które z definicji są ciężkie. MG będzie w stanie znaleźć właściwy kompromis ?

Inne główne pytanie dotyczy ceny tego zamiennego coupe. Od czasu powrotu do Europy w 2020 r., Na inicjatywie SAIC Motors, MG próbował obniżyć ceny za pomocą szczególnie atrakcyjnych pojazdów. Świadek jego najnowsze produkcje, MG5, a zwłaszcza MG4, niewątpliwie najlepszy pojazd elektryczny w tej chwili na poziomie jakości/ceny. Czy cyberster naprawdę będzie jednym z nich ? Mg, czy może wyprodukować pojazd, który jest zarówno atrakcyjny, sportowy, jak i dostępny ? Na papierze jest to możliwe, ale tak samo jest to, że Roadster jest tylko pojazdem prezentacyjnym dla marki, sposobem na rozkład SAIC, że jest w stanie zrobić coś innego niż niedrogie samochody. Odpowiedź za kilka miesięcy.

Nowy kabriolet elektryczny Fiat 500

Nowe doświadczenie elektryczne
Od 28 800 € (1)
Od 192 €/miesiąc (2)

Nowy sedan 500

500 świat

Aplikacje mobilności elektrycznej

Zdobądź wycenę
Dla wszystkich nowych 500.

Wybierz swój kraj, aby go odkryć i skontaktować się z dealerem.

Wizualizacje są ilustracyjnie i nie umowne. Niektóre mogą mieć wersje, wykończenia, akcesoria i/lub sprzęt dostępne tylko na żądanie i płatność. Dostępne kolory i tapicerka mogą się różnić ze względów technicznych i/lub produkcyjnych i mogą być dostępne tylko na pojazdach w magazynie.

(1) Cena za nowy Cabriolet 500 23,8 kWh bez opcji według zalecanej stawki 05/09/2023, odliczenie premii ekologicznej w wysokości 5000 EUR. Przedstawiony model : Nowy 500 prima cabriolet 23,8 kWh według stawki 34 300 €, w tym podatek w tych samych warunkach.

(2) Przykład długoterminowego wynajmu Maksymalnie 37 miesięcy / 30 000 km nowego 500 Cabriolet 23,8 kWh bez opcji według zalecanej stawki obowiązującej 05/09/2023 od 192 €/miesiąc Po pierwszym czynszu w wysokości 9500 EUR, w tym podatku obniżonego do 2500 EUR po odliczeniu premii ekologicznej w wysokości 5000 EUR i dodatkowych 2000 EUR w zależności od warunków dekretu z 30 grudnia 2022 r (Zobacz warunki kwalifikowalności na https: // www.gospodarka.Gouv.en/jednostki/bonus-ekologiczne). Oferta ważna od 01/09/2023 do 30/09/2023, Nie kumulatyczne, zarezerwowane dla osób dla całego nowego nowego Fiat 500 w uczestniczącej sieci FIAT, podlega akceptacji pliku przez Credipar, Rental i jego kapitał 138.517.008 €, RC Versailles N ° 317 425 981, Orias 07004921 (www.Orias.FR), 2-10 Boulevard de l’Europe 78300 Poissy. Przedstawiony model : Nowy 500 prima cabriolet 23,8 kWh (267 €, w tym podatek/miesiąc w tych samych warunkach).

Nowy zakres Fiat 500: Min/Max Zużycie (WH/KM): od 130 do 149; Emisje CO2 (g/km): 0 do użytku. Do 320 km autonomii elektrycznej w WLTP i do 460 km autonomii elektrycznej w mieście w WLTP.