Mercedes Eqs 580 cena

Wyposażony w baterię litowo-jonową 396 V, która wytwarza moc 536 koni mechanicznych i momentu obrotowego 632 funtów / stopę, oferuje maksymalnie około 460 km na obciążeniu. Nie gorsze dla narzędzia trzech!

Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC 2023: Luksusowy kolos elektryczny

Denver i Aspen to popularne miejsca docelowe z producentami samochodów, podobnie jak sportowcy. Pierwszy chętny do przeprowadzania testów drogowych, a pozostali do trenowania. Czego szukają bukolicznego górzystego krajobrazu ? Niskie ciśnienie atmosferyczne.

Silniki tracą moc na wysokości, ponieważ powietrze zawiera mniej tlenu dla odpowiedniego spalania, a sportowcy tracą wytrzymałość, ponieważ ich krew nie otrzymuje wystarczającej ilości tlenu. Jest to solidny test dla obu „maszyn”.

• Przeczytaj także: Mercedes-Benz widział Eqs 2023: SUV elektryczny wkrótce w Kanadzie
• Przeczytaj także: Mercedes-Benz EQS SUV: Nadchodzi duży SUV elektryczny

Ale jedno jest pewne, wysokość niewiele wpłynęła na zupełnie nowy Mercedes-Benz Eqs 580 z 2023 r. Podczas gdy ten, który pisze te linie, cierpiał nieco na tej wysokości, EQS zrobił tak, jakby nic się nie wydarzyło – i słusznie, będąc całkowicie zelektryfikowanym.

Udoskonalenie elektryczne

Z pewnością pamiętasz artykuł na temat sedana EQS opublikowanego kilka miesięcy temu. Wiadomość brzmiała: Tesla powinna być na straży. I szczerze mówiąc, przesłanie jest tutaj takie samo, ale nie tylko dla Tesli, dla wszystkich luksusowych producentów samochodów, którzy planują wyruszyć na rynek w pełni elektrycznych użyteczności publicznej. Mercedes wziął ten segment przez rogi, nadając swoje EQS cały luksus i zaawansowana inżynieria, do której jest zdolny.

Podobieństwo między sedanem EQS a SUV -em jest oczywiste, a główną różnicą jest oczywiście rozmiar i prześwit. Siedząc w SUV -a EQS, trudno będzie rozpoznać różnice. Istnieje jednak bardzo wyjątkowa, niewielka różnica.

W przyszłości Mercedes zaoferuje opcję wnętrza, która pozwoli właścicielowi zastosować wzór gwiazdy Mercedesa na doskonałym prawdziwym drewnianym wykończeniu. I ten sam motyw gwiazdowy można zastosować do kratki, a także opcjonalny zestaw felg. Ten wygląd jest zarówno bardzo modny, jak i bardzo elegancki. To imitacja Louisa Vuittona lub trenera/Michaela Korsa, tych marek, które używają swojego logo jako wzoru i z dumą wyświetlają je. Cóż, najwyższy czas, aby Mercedes był inspirowany największym w modzie – i jest to idealny model do wprowadzenia takiego elementu projektowania.

Futurystyczne to niedopowiedzenie

Jeśli chodzi o resztę przestrzeni wewnętrznej, gigantyczny ekran MBUX Hiperscreen znajduje się na liście opcji, ale naprawdę warto. Jest intuicyjny i łatwy w użyciu, oprócz tego, że jest w pełni konfigurowalny, jednocześnie pozwalając pasażerowi przed wysłuchaniem własnej muzyki lub oglądaniem filmu ze połączonymi słuchawkami Bluetooth, podczas gdy kierowca może słuchać własnej ścieżki dźwiękowej lub korzystać z nawigacji na pokładzie na tablicy system.

Jedynym elementem technologii, którą znaleźliśmy trochę za dużo, jest rozszerzona rzeczywistość dla systemu nawigacji. To nie pierwszy raz, kiedy doświadczyliśmy tego systemu – w rzeczywistości po raz pierwszy był z nowym eqe Mercedes -amg we Francji. I chociaż system był na początku, miażdżąc, nadal byliśmy do tego przyzwyczajeni.

Jednak z aktualizacjami OTA (Nad lotem) – teraz dostępne we wszystkich modelach Mercedes – system otrzymał niewielką pomoc. Oznacza to, że strzałki zainspirowane grą wideo, która „pojawia się” na ekranie rzeczywistości rozszerzonej konsoli centralnej, są również wyświetlane na wyświetlaczu głowicy. Jest to bardzo rozpraszające i jako kierowca zmuszono mnie do skupienia się tylko na tych strzałych. Wszystko inne zniknęło, a co najmniej niepokojące jest. Byłoby lepsze, aby wskazania nawigacji znajdowały się na wyświetlaczu na głowie bez tych jasnoniebieskich cyfrowych strzałek (które poruszają się i zmieniają, gdy się zbliżysz lub odejdź od obszaru, do którego cię kierują. ))

Komfort i klasa

Trzeci rząd EQS ma być tylko do użycia. Mój rozmiar 5’2 “dostosowuje się bardzo dobrze, ale wszyscy ci, którzy przekraczają mój rozmiar, stwierdzili to miejsce raczej nie do obyczaju i, szczerze mówiąc, nie jest zaprojektowane dla dorosłych. Wpis i wyjście z trzeciego rzędu są nadal łatwo wykonane dzięki przyciskowi znajdującym się na siedzeniach drugiego rzędu.

Kiedy odnotowano trzeci rząd, przestrzeń załadunku jest nadal znacząca, a po obniżeniu. Oczywiście, podobnie jak w przypadku innych pojazdów Mercedesa, z przodu nie ma bagażnika, ale wysokowydajny filtr HEPA zaprojektowany w celu utrzymania kabiny od zanieczyszczeń, niezależnie od jakości powietrza na zewnątrz.

Z zewnątrz SUV EQS jest niezwykle atrakcyjny. Chociaż nie jest to nadmiernie kanciaste, a nawet muskularne, daje wyrafinowaną elegancję, która przyciąga uwagę. Dodaj do tego trzy -wymiarową kratkę wzoru, a dostaniesz zapierający dech w piersiach wygląd. Z wieloma nowymi kolorami nadwozia, EQS SUV jest w drodze, wszystko w ciszy!

Moc przyjazna dla środowiska

Oczywiście główne pytania i obawy dotyczące doświadczeń dotyczą władzy i autonomii. Niemiecka użyteczność radzi sobie bardzo dobrze pod tym względem.

Wyposażony w baterię litowo-jonową 396 V, która wytwarza moc 536 koni mechanicznych i momentu obrotowego 632 funtów / stopę, oferuje maksymalnie około 460 km na obciążeniu. Nie gorsze dla narzędzia trzech!

Naładuj pojazd elektryczny wymaga pewnego planowania długich podróży lub przynajmniej instalacji ładowarki w domu. EQS mogą odzyskać 250 km autonomii w zaledwie 15 minut, na ładowarce poziomu 3. Ale ma również doskonały system regeneracji.

Na stromych zboczach na obrzeżach miasta Denver autonomia EQS bardzo niewiele spadła, a w drodze powrotnej, w drodze do pedału (maksymalne odzyskiwanie), łatwo zwiększyła swoją autonomię lub, na samym najmniej zatrzymał go i nie zmarnował więcej energii niż to konieczne.

To narzędzie wykazało również pewne zdolności jazdy na szlaku. Dzięki czterem kół kierunkowym (podobnie jak sedan) to narzędzie jest nie tylko przydatne, ale także bardzo wydajne na surowej powierzchni dzięki standardowi 4Matic standardowej transmisji, która jest odpowiedzialna za wysłanie mocy na prawe koło, jeśli wykryje a brak uścisku.

Wśród innych cech, cytujmy panoramiczną kamerę, a także opadającą kontrolę opadania i możliwość podniesienia wysokości zawiesiny w celu ochrony jelit EQS.

Bardzo konkurencyjny gracz

Po spędzeniu dużo czasu z EQS jest dla nas jasne, że jest to nowe odniesienie w segmencie całkowicie elektrycznym. Trudno będzie konkurować z tak kompletnym i wydajnym pojazdem, który nie tylko sprawdza wszystkie pudełka pod względem luksusu, ale także autonomii i wydajności.

Być może zajęło to trochę czasu, aby dotrzeć do miejsca, w którym jesteśmy dzisiaj pod względem elektryfikacji i pojazdów elektrycznych, ale warto było czekanie.

Mercedes Eqs 580 cena

Obrazy mogą nie odpowiadać produktowi końcowym.

** Wartości wskazane wartości zużycia paliwa i emisji CO₂ są zgodne z procedurą testową WLTP na podstawie której nowe pojazdy zostały otrzymane od 1 września 2018 r. Ta procedura WLTP zastępuje europejski cykl jazdy (NEDC), który był wcześniej zastosowaną procedurą testową. Warunki testowe są bardziej realistyczne, zużycie paliwa i emisji CO₂ mierzone zgodnie z procedurą WLTP są w wielu przypadkach wyższe niż te mierzone zgodnie z procedurą NEDC. Wartości zużycia paliwa i emisje CO₂ mogą się różnić w zależności od rzeczywistych warunków użytkowania i różnych czynników, takich jak: określony sprzęt, opcje i rodzaje opon. Pamiętaj, aby zbliżyć się do punktu sprzedaży, aby uzyskać więcej informacji.

* Ceny wskazane na Drivek.en nie są wolne od możliwych błędów, pomimo naszych uważnych i skrupulatnych kontroli. Możliwe niedokładności mogą dotyczyć daty i/lub czasu trwania promocji. Drivek zobowiązuje się do aktualizacji wszelkich informacji zgłoszonych jak najszybciej i nie może ponosić odpowiedzialności za jakiekolwiek błędy.

Autoksy S.P.MA. zobowiązuje się regularnie utrzymywać i aktualizować całą zawartość tej witryny. Pomimo wszystkiego, autoksy.P.MA. nie gwarantuje dokładności informacji zawartych na stronie, które mogą stać się przestarzałe przez pomyłkę lub przez zapomnienie. Autoksy S.P.MA. nie może ponosić odpowiedzialności za jakiekolwiek błędy lub luki, ani bezpośredni, pośrednie szkody, konsekwencje lub jakikolwiek inny rodzaj szkód związanych z korzystaniem z tej strony lub funkcji zawartych w niej.

W przypadku krótkich podróży, spacery lub jazdy na rowerze #Sédéplacemounspolluer