Lotus Elter

Waga Eletre waha się od 2490 kg do 2640 kg w zależności od wybranej wersji. Światło jest co ?

Lotus Elter

Architektura pojazdów elektrycznych na najnowocześniejszym krawędzi branży pozwala Lotus Elter na ładowanie 400 km autonomii w zaledwie 20 minut, a maksymalna autonomia osiągnęła 600 km (WLTP).

Cele zaszyfrowane – Szczegółowe specyfikacje na tej stronie są celami opartymi na symulacjach. Pewne cechy modelu, opcjonalne suplementy i kolorowe kolory mogą nie być dostępne lub tylko w innej specyfikacji. Określone dane zużycia paliwa i emisji są zdefiniowane zgodnie z procedurami pomiarowymi określonymi przez prawo. W dniu 1 stycznia 2022 r. Cykl testowy WLTP całkowicie zastąpił cykl testowy NEDC, dlatego nie jest dostępna więcej wartości NDC dla każdego nowego rodzaju pojazdu przekazanego w tym dniu. Autonomia uzyskana w praktyce może różnić się w zależności od stylu jazdy, współczynnika obciążenia, temperatury zewnętrznej i topologii. Czas ładowania możliwy do osiągnięcia w praktyce może się różnić ze względu na okoliczności zewnętrzne, takie jak rodzaj ładowarki, stan i temperatura akumulatora. Zużycie energii elektrycznej z 21,4 kWh/100 km; CO₂ 0 g/km łączna emisja.

Lotus Elter

Skonfiguruj swój pojazd Lotus Elter lub poproś o bezpłatną próbę.

Pierwszy elektryczny SUV brytyjskiej marki, Lotus Elter wyświetla spektakularny arkusz techniczny, w szczególności 905 KM (675 kW) i mniej niż 3 sekundy na 0 do 100 km/h dla najbardziej radykalnej wersji R. Jego marketing rozpoczął się w 2023 roku.

Wymiary Lotus Elter

Porównywalne z wymiarami modelu Tesli X, Elter wyświetla 5,10 m długości i 1,63 m wysokości. Jego szerokość będzie zależeć od rodzaju wybranego lusterka tylnego. Hrabia 2.14 m dla retro-cyfr i 2.23 dla konwencjonalnych luster. Rozrzucić.02 m, rozstaw osi obiecuje wyjątkową możliwość zamieszkania.

Łuk jest niewątpliwie najbardziej ekspresyjnie częścią pojazdu. Ma intensywny wygląd, zwiedzając inne niższe jednostki oświetleniowe, stylistyczną charakterystykę marek Zeekr lub Lynk & Co, w towarzystwie ukrytych elementów aerodynamicznych. Dolny panel zawiera wiele otworów sześciokątnych, które regulują przejście powietrza zgodnie z potrzebami. Zderzak jest perforowany ze wszystkich stron: końce ujawniają opony (Pirelli P Zero), podczas gdy przód pojazdu ma kanały powietrzne prowadzące do maski, ukrywając 46-litrową bezpieczną klatkę piersiową.

Waga Eletre waha się od 2490 kg do 2640 kg w zależności od wybranej wersji. Światło jest co ?

Przeczytaj także Lotus Enerte: Nasze pierwsze wrażenia na pokładzie SUV -a

Motorowanie Lotus Elter

Electric Lotus SUV jest dostępny w trzech konfiguracjach: Enerte, Enerte S i Elter R. Pierwsze dwie konfiguracje mają moc 450 kW lub 603 koni mechanicznych i moment obrotowy 710 nm. Wersje te mogą osiągnąć maksymalną prędkość 258 km/h i wzrosnąć od 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy. Trzecia konfiguracja oferuje zwiększoną moc do 675 kW lub 905 koni mechanicznych, z momentem obrotowym 985 nm. Ta wersja ma nieco wyższą maksymalną prędkość, 265 km/h i znacznie szybsze przyspieszenie, z 0 do 100 km/h w zaledwie 2,95 sekundy. Wszystkie wersje mają napęd na wszystkie koła.

Bateria i autonomia

Lotus Elter oparty jest na zupełnie nowej platformie. Jednak odróżnia się od wewnętrznej platformy Leva, a także morza używanego na przykład przez Zeekr 001. Nazwa EPA, ta struktura umożliwiła Lotus zintegrowanie wszystkich elementów dynamicznych, takich jak aktywne pręty antyrolowe, regulowane wytyczne zawiesiny pneumatyczne i tylne kółki. Układ hamowania wykorzystuje dyski z ceramiki węglowej i jest wyposażony w zaciski dziesięciokrotnie.

Ta platforma 800 V ma baterię 112 kWh, oferując zakres od 490 km do 600 km w zależności od wersji pojazdu. Jeśli chodzi o ładowanie, eletre jest dobrze wyposażone: SUV może osiągnąć 350 kW w punkcie do ładowania prądu stałego i 22 kW dla ładowania prądu przemiennego. W szybkim ładowaniu 400 km autonomii można odzyskać w zaledwie 20 minut. Naładowanie odbywa się dzięki momentowi CCS typu 2/kombinacji za pośrednictwem luków znajdujących się na przednich skrzydłach po każdej stronie SUV -a.

Marketing

SUV elektryczny jest dostępny w trzech wersjach: ELERTE, ELETRE S i ELTER R Z podstawową ceną od 97 890 euro. Sprzęt można wzbogacić dzięki szeregu dodatkowych opakowań: pakiet Lotus do dynamicznej jazdy, hamulce ceramiczne, pakiet foteli „Executive”, pakiet „komfortowych”, pakiet z włókna węglowego, opakowanie światłowodowe przedłużone węgiel, wnętrze, wnętrze Pakiet z włókna węglowego, a także dwa pakiety asystentów jazdy: pakiet parkingowy i pakiet wspomagania autostrady.

Personalizacja będzie również możliwa z wyborem 6 kolorów zewnętrznych (Natron Red, Galloway Green, Gwiezdna Czarna, Kaimu Grey, Blossom Grey and Solar Yellow), 5 modeli RIMS, 6 opcji kolorowych zacisków hamulcowych oraz 6 kolorów kolorów i materiałów dla wnętrze pojazdu.

Lotus Elter jest gwarantowany przez 5 lat lub 160 000 km. Oto ceny:

Lotus Elter

Podstawowa architektura VE Lotus Elter umożliwia uzyskanie do 400 km autonomii w zaledwie 20 minut obciążenia, z maksymalną autonomią 600 km (WLTP).

Cele zaszyfrowane – Szczegółowe cechy pojazdu pojawiające się na tej stronie są specyfikacjami docelowymi opartymi na symulacjach. Pewne cechy przedstawione modelu, opcje lub kolory mogą nie być dostępne lub być tylko w innej specyfikacji. Dane zużycia paliwa i określone emisje są określane zgodnie z procedurami pomiarowymi określonymi przez prawo. 1 stycznia 2022 r. Cykl testowy WLTP całkowicie zastąpił cykl testowy NEDC. Nie jest zatem dostępna wartość NEDC dla nowych pojazdów zatwierdzonych po tym dniu. Autonomia może się różnić w praktyce w zależności od stylu jazdy, prędkości, współczynnika obciążenia, temperatury zewnętrznej i warunków topograficznych. Czas ładowania w praktyce może się różnić w zależności od okoliczności zewnętrznych, takich jak rodzaj ładowarki, stan akumulatora i temperatura. Zużycie energii elektrycznej w połączeniu z 21,4 kWh/100 km; CO₂ CO₂ EMISJI 0 g/km.