Idealny w deszczowej pogodzie, hulajnot elektryczny czystego powietrza maleje o 100 €, liczba, czysty test powietrza: nasza pełna opinia – skuter elektryczny – Frandroid
Test elektryczny czystego elektrycznego powietrza: skuter elektryczny, który oswaja deszcz
Contents
- 1 Test elektryczny czystego elektrycznego powietrza: skuter elektryczny, który oswaja deszcz
- 1.1 Idealny w deszczowej pogodzie, skuter elektryczny czystego powietrza zmniejsza się o 100 €
- 1.2 Jaka jest promocja tego czystego skutera elektrycznego ?
- 1.3 Co to za skuter elektryczny ?
- 1.4 Mniej niż 400 € czyste powietrze to dobra oferta ?
- 1.5 Na dalsze
- 1.6 Test elektryczny czystego elektrycznego powietrza: skuter elektryczny, który oswaja deszcz
- 1.7 Nasza pełna opinia Czyste powietrze
- 1.8 Karta techniczna
- 1.9 Projekt
- 1.10 Prowadzić
- 1.11 Autonomia
- 1.12 Pure Electric Electric Scooter Pure Air Pro – Czarny
- 1.13 Pure Electric Electric Scooter Pure Air Pro – Czarny
- 1.14 CECHY
Długa obsługa jedynego dostępnego przycisku zapalnie maszynę. Szybkie światła ciśnienia lub wyłącza światła. Wreszcie krótkie podwójne ciśnienie pozwala na zmianę trybu. To proste, skuteczne. Mały minus: plastikowy plastik bardzo szybko.
Idealny w deszczowej pogodzie, skuter elektryczny czystego powietrza zmniejsza się o 100 €
[Deal du jour] czysty skuter jest częścią szeregu skuterów elektrycznych z czystej elektrycznej marki angielskiej. Jego stosunek jakości do ceny jest bardzo dobry, dla maszyny z doskonałymi wykończeniami, porętymi i przyjemnymi w prowadzeniu. Skuter, który będzie pasował dla większości użytkowników Do użytku w mieście. Z zakazem samoobsługowych skuterów W mieście Paryżu, Obowiązuje we wrześniu 2023 r., Nie ma wątpliwości, że rynek skuterów powinien być dobrze noszony, szczególnie w przypadku takich promocji.
Jaka jest promocja tego czystego skutera elektrycznego ?
Pure drugiej generacji powietrza z Pure Electric jest sprzedawane na oficjalnej stronie marki z redukcją 100 €. Widzi swoją cenę od 499 € do 399 €.
Co to za skuter elektryczny ?
Czyste powietrze ma najbardziej sympatyczną konstrukcję rurki. Jego czyste linie są raczej eleganckie i czyste elektryczne wykończenia jej maszyny. Skuter jest solidny i dobry projekt i oferuje uspokajające wrażenie solidności. Każda część jest solidna i doskonale zmontowana, od kuli po uchwyty. Te ostatnie w piance są wygodne, ale trzymaj wodę trochę za dużo w przypadku deszczu. Talia ma bardzo dobry przyczepność na wypadek złej pogody. Nawet w deszczu stopy nie spadną, a jest wystarczająco dużo miejsca na praktyczną i wygodną pozycję. Pure Air Range jest certyfikowany IP65 i dlatego jest zaprojektowany w celu oporu wody.
Poziom oświetlenia, tylna część zatrzymania, przednia latarnia morska i katadioptery zapewniają, że możesz zobaczyć i być widzianym. Chyba że jeździsz w nocy, oświetlenie wykonuje żądaną pracę. Okrągły miernik jest łatwo czytelny nawet w bezpośrednim świetle słonecznym. Możesz zobaczyć poziom baterii, prędkość lub wybrany tryb jazdy. Po stronie napędowej nominalny silnik zasilający 500 W oferuje dobrą moc przyspieszenia. W trybie S (tryb zasilania) czyste powietrze szybko dociera do regulacji 25 km/h. Nawet przy pełnej prędkości jazda jest przyjemna, a zakręty można łatwo pobrać. 17 kg skutera jest dobrze rozpowszechniona.
Mniej niż 400 € czyste powietrze to dobra oferta ?
To bardzo dobra oferta dla niezawodnego skutera o jakości marki. Kto mówi, że wiosna mówi deszcz. Prowadzenie dwukołowców lub skutera w deszczowej pogodzie jest zawsze wyzwaniem samym w sobie, wszystko zależy od maszyny, od której jesteś. Na mokrej podłodze opony czyste powietrze prawidłowo spuścić wodę. Gumka dobrze trzyma drogę, a hamowanie oferuje dobrego respondenta, w tym na mokrych drogach. W suchej pogodzie jazda jest elastyczna i uspokajająca. Pomimo braku zawieszenia, 10 -calowe opony pochłaniają dużą część wstrząsów i wibracji.
Jeśli chcesz uniknąć zdejmowanych dróg i zagrać w części podróży transportu publicznego, pamiętaj, że czyste powietrze nie składa się łatwo. System śrub jest rzeczywiście długi i żmudny i nie sprawia, że chcesz złożyć i rozwinąć maszynę bardziej niż to konieczne. Autonomia boczna, maksymalna prędkość, liczba od 15 do 20 km, w zależności od wagi i złej pogody. Jeśli masz więcej niż 15 km dziennie, w ciągu dnia przedstawisz ładowanie w ciągu dnia, aby nie mieć nieprzyjemnych niespodzianek. Naładowanie 280 W 3 36 V Bateria zajmuje nieco mniej niż 5 godzin.
Na dalsze
Jest pewne: płacisz za pakiet 4G 4G, następny pakiet mobilny 4G lub 5G bez obowiązku jest w tym przewodniku komparatora pakietu mobilnego bez zaangażowania
Przyszłość Numerama wkrótce ! Ale wcześniej potrzebujemy cię. Masz 3 minuty ? Odpowiedz na nasze śledztwo
Znajdź cały wybór dobrych ofert
Niektóre linki tego artykułu są powiązane. Wyjaśnimy wszystko tutaj.
Test elektryczny czystego elektrycznego powietrza: skuter elektryczny, który oswaja deszcz
Pure Electric opuszcza swój brytyjski rynek do podbicia mobilności elektrycznej w Europie, oferując skutery z wodoodpornością jako hasło. Co się denerwuje mały świat mobilności elektrycznej miejskiej.
Gdzie kupić
Czyste powietrze w najlepszej cenie ?
419 € Odkryj ofertę
419 € Odkryj ofertę
499 € Odkryj ofertę
Test ten przeprowadzono 16 marca 2022 r., A od tego czasu rynek mógł ewoluować. Skonsultuj się z naszym porównaniem, aby odkryć najnowsze produkty potencjalnie bardziej dla Ciebie.
Nasza pełna opinia
Czyste powietrze
16 marca 2022 03/16/2022 • 19:02
Nowy rynek mobilności wzbudza pożądanie, ale niewielu aktorów zdolnych do zdobycia prawdziwej części ciasta. Pure Electric to marka, która przychodzi do nas z kraju Mary Poppins i która zaczyna zyskiwać dużą wielkość, obstawiając niezbędny punkt w Anglii: wodoodporność.
Nasz pierwszy test w zakresie jest zorientowany na modelu 499 euro sprzedanego czystego powietrza. Cena, która umieszcza go przed Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2, MI Scooter 3 i Ninebot G30. Pytanie brzmi zatem: czy to czyste powietrze zdolne do zdetronizowania liderów najbardziej spornego segmentu na rynku ?
Karta techniczna
Model | Czyste powietrze |
---|---|
Ogłoszono autonomię | 30 km |
Ogłoszono czas ładowania | 300 min |
maksymalna prędkość | 25 km/h |
Moc silnika | 500 watów |
Maksymalna podtrzymywana waga | 120 kg |
Cena | 419 € |
Produkt arkusz |
Ten TES został wykonany z modelu wypożyczonego przez markę.
Projekt
Elegancki
To fajny projekt. Rysunek wszystkich w probówkach daje przemysłowy i czysty wygląd. Rurki używane do podłączania szubienia rurowego do pokładu. Poza tym pozwala to przesunąć antykradzież w dość ciasnej przestrzeni. Co ogranicza podróż łańcucha lub u, a zatem przeszkadzają ludziom z młynek.
Dochodzimy do tej wodoodpornej historii. Byliśmy dość zaintrygowani, ponieważ jest to temat, który dużo mówi w świecie skuterów. Cała czystość jest certyfikowana IP64. Oprócz certyfikacji istnieje koncepcja zaprojektowana w celu oporu wody. W tym celu wszystkie elementy są chronione. Wszystkie kable są ranne, a bateria jest odizolowana na boku.
Oczywiście to nie wystarczyło nam i musieliśmy mieć jasne serce.
Więc wzięliśmy naszą parkę i naszą odwagę, aby jeździć w deszczu. To proste: przez cały czas trwania procesu 80 % podróży odbyło się w deszczu. Podejdziemy do zachowania skutera w dalszej części tego testu.
Z tym rurowym wyglądem, czarne koła i ukryty blok akumulator. Poza krokiem z aspektami konkurentów Gundam. Trzeba przyznać, że design na ogół nie jest głównym kryterium przy zakupie skutera, ale tak samo, jak przywiązać elegancję do użytecznych i przyjemnych.
Po stronie końcowej jest naprawdę bardzo dobrze. Nic się nie porusza, a wszystko jest na jego miejscu: uchwyt hamulca oferuje dobrego respondenta, szubienicę, pomimo tego, co mu zostało zadane (wibracje, podnoszenie kół, przekraczanie małych przeszkód) nie pokazało gry. Nawet kula wykonuje zadanie, choć trochę nisko.
Proste, ale skuteczne użycie
Nadgarstki są wykonane z piany, jakiejkolwiek jakości, ale oferują bardzo dobry komfort. Tylko minus: wysychają czas na wyschnięcie.
Po stronie oświetlenia znajduje się minimalna panopy: tylna gra LED z stopem, katadiopterami i starym -modnym projektem z przodu z przodu. Ta latarnia morska dobrze się rozświetla, całkiem szeroko i może być regulowana w pionie ręcznie. Znowu nic nie uniemożliwia dodania dodatkowego oświetlenia, ale ten, który dostarczył.
Talia jest szeroka, oferuje doskonały przyczepność, a nawet mokra. Wszyscy będą mogli prowadzić z wielką komfortem, ponieważ nawet 45 para znalazła tam swoje miejsce.
Miernik jest okrągły, łatwo czyte i niebieski, który nie atakuje oczu w nocnym środowisku i który pozostaje całkowicie czytelny w pełnym słońcu (dziękuję czarnym tle). Widzimy wskaźnik baterii, prędkość, tryb (tutaj czerwony „s” wskazuje najsilniejszy tryb). Dostępny są kolejny wolniejszy tryb i tryb chodzenia, ale prawdopodobnie nigdy ich nie użyjesz.
Długa obsługa jedynego dostępnego przycisku zapalnie maszynę. Szybkie światła ciśnienia lub wyłącza światła. Wreszcie krótkie podwójne ciśnienie pozwala na zmianę trybu. To proste, skuteczne. Mały minus: plastikowy plastik bardzo szybko.
Zauważamy brak aplikacji mobilnej, co oznacza, że nie ma żadnego śledzenia GPS. Nawet aktualizacja oprogramowania aplikacji ani skuterów. To także dobry sposób, aby nie objąć prowadzenia.
Uruchomienie wymaga uruchomienia skutera u stóp. Więcej niż mile widziane bezpieczeństwo gdzie indziej. Ponieważ koło przyspieszenia jest wrażliwym chouya.
Żmudny system składania
Docieramy do ciernistej części. Czyste powietrze nie korzysta z szybkiego utrwalenia jego wielkich sióstr, pro i pro lr. Wynik: odwracamy się, a to na kilku okrążeniach koło mocujące, aby obrócić szubienicę. To nużące. Zwłaszcza w transporcie publicznym, które prawdopodobnie weźmiesz z tym modelem, jak zobaczymy później w części autonomii.
System jest odporny, ale podobnie jak wszystkie systemy śrub, unikaj tam, pod karą kłopotów odkręcania następnego, a następnie na ryzyko uszkodzenia koła. Z drugiej strony metalowy mocowanie blokuje złożone szubienicę, aby skuter był łatwiejszy do transportu.
Wreszcie, rozkład masy po czystym powietrzu nie jest idealny: 17 kg umieszcza je w modelach, które są dość ciężkie w transporcie publicznym.
Prowadzić
Pierwszą rzeczą, która zszokuje stałych bywalców skuterów, jest brak hamowania elektromagnetycznego. Kiedy puszczasz akcelerator, nic nie ogranicza pędu. To bardzo miłe. Jednak co najwięcej może co najmniej, a jeśli można go zminimalizować na konkurentach, tutaj nie jest to miejsce. Czy to zawstydzające ? NIE. Co koniecznie prowadzi nas do hamowania.
Hamowanie jest powierzone systemowi perkusyjne znajdujące się z przodu i zarządzane kablem. Pomimo wszystkich moich wysiłków, aby zablokować koło na mokrej ziemi, w żadnym momencie nie ma przedniego napędzanego ani poślizgnięcia się. Jednak unikalne hamowanie przednie związane z efektem dźwigni (jako przypomnienie, masz ciężar u góry kierownicy, który tworzy efekt dźwigni) nie jest najlepszym pomysłem.
Jeśli hamulec jest z przodu, dzieje się tak głównie dlatego, że silnik znajduje się z tyłu. W skuterach lepiej jest napęd niż przyczepność. To pozwala na usunięcie przednie koła w przypadku małej przeszkody. Manewr, który na Xiaomi 365 Pro bardzo często kończy się małym poślizgiem przedniego koła w kroku.
Zwinny i potężny
Spośród wszystkich skuterów w tym zakresie to czyste powietrze jest najlepszym prowadzeniem. Jest super zwinny i może z kolei przyjmować bardzo znaczne kąty. W ostatniej chwili przychodzimy unikać małych przeszkód. Środek niskiej grawitacji bardzo pomaga, a 17 kg maszyny absolutnie nie czuje.
Silnik jest potężny. Para przybywa silnie w trybie „czerwony”, ale nie brutalnie. Szybko podchodzimy do regulacyjnego 25 km/h, pomimo 100 kg kierowcy. Zauważ, że moc silnika pozostaje taka sama przez czas trwania akumulatora. W przeciwieństwie do innych modeli, które szybko przełamują prędkość z prędkością 15 lub 10 km/h.
W rzeczywistości czerpiemy prawdziwą przyjemność na kierownicy, mięśnie policzków odpoczywają i uśmiechamy się. To, co widział, obecna sytuacja, to niewielki luksus.
10 -calowe opony nie są bezdętkowe Ale podruj płyn przeciw hack. Jeśli chodzi o Xiaomi, konieczne będzie uważne obserwowanie presji: między 3.5 i 4 bary. Podczas testu mieliśmy 4 bary. Zawór łokowy sprawia, że inflacja jest praktyczna, ale zmiana komory powietrznej jest jeszcze delikatniejsza.
Brak zawieszenia jest zwykle w tym przedziale cenowym, a najmniejsza porcja ubrana w brukowanie. Nic naprawdę problematycznego, co powiedziano, ponieważ 10 -calowe opony już pochłaniają dużą część wibracji.
W deszczu dobre zachowanie
Jeśli wychodzisz dobrze, czysty skuter może towarzyszyć ci ściśle wszędzie, o ile podłoga nie jest błotnista. Nie myl nas, inne skutery bez certyfikacji robią to samo, z wyjątkiem tego, że nie mają gwarancji obejmujących problemy, które można wygenerować. Podczas gdy czysty zasięg rejestruje kierownictwo w warunkach gwarancji.
Co prowadzi nas do obchodzenia się i zachowania na mokrej lub nawet zalanej glebie. Pierwszy punkt, opony. Wystarczają wodę. W przeciwieństwie do samochodu lub motocykla, skuter jest ograniczony do 25 km/h. Aquaplanings są prawie niemożliwe. Hamowanie może jednak ogromnie wymuszać, blokując przednie koło.
Jak wspomniano powyżej, tak nie było. Ale kiedy zgłosiłem model pożyczki, jedna z osób w sklepie powiedziała mi, że kiedyś mu się to zdarzyło, aby uniknąć samochodu i że był w stanie hamować na czas, ponieważ nawet przez ślizganie się skuter przestał.
Kiedy mówimy o maksymalnej prędkości, nie tak bardzo sama prędkość jest niebezpieczna, ale to, co może się zdarzyć w przypadku nieoczekiwanego. Przy 25 km/h czyste powietrze uspokaja.
Jeśli chodzi o zakręty, guma, raczej delikatna, dobrze trzyma chodnik. Wreszcie para, chociaż żyją w trybie „sportowym”, nie wsuwa tylnego koła. Podsumowując, możesz użyć skutera mokrego bez obaw.
Po prostu będziesz musiał się dobrze zakryć.
Autonomia
Dostajemy do drugiego problematycznego punktu po systemie składania: autonomia. Nie jest zła. Z 100 kg można było podróżować z Boulevard Sebastopol do centrum handlowego Créteil Soleil za jednym razem, z prędkością 25 km/h oraz kilkoma przystankami i odlotami powiązanymi z światłami i przecięciami. To reprezentuje dokładnie 18 km.
Z drugiej strony, lżejsze szablony powinny z pewnością dotrzeć do dwudziestu kilometrów. Dla porównania zauważyliśmy zasięg około 20 do 22 kilometrów w Xiaomi Mi Scooter 3, który zatem nie przelewa nad jego przedmiotem na tym obszarze.
Podążając tą drogą, pełne naładowanie baterii 280 WH w 36 V zajęło prawie 5 godzin. Dobra uwaga jednak całkowita nieobecność gwizdka podczas obciążenia.
Ponieważ mówimy o baterii, wiedz, że wskaźnik nie jest zbyt precyzyjny i oferuje tylko grę barów jako informacji. Niestety bez dokładnego procentu.
To decydujący element dotyczący zakupu tego skutera. Jeśli masz 15 km do zrobienia, a następnie możesz naładować go z 5 godzinami przed sobą, wówczas ten skuter jest doskonałą propozycją i może podążać za tobą codziennie na tej odległości, nawet w temperaturze -5 ° C z 100 kilogramami powyżej. Jeśli z drugiej strony musisz przejść przez pudełko transportu publicznego, nie jest to idealne.
Pure Electric Electric Scooter Pure Air Pro – Czarny
Pure Electric Electric Scooter Pure Air Pro – Czarny
Bezpłatna wymiana w ciągu 30 dni
Wyłącznie online
Dostawa między . i .
W magazynie.
Zwykle cena promocyjna cena 489,99 €
Ilość (0 w koszyku) Zmniejsz ilość czystej elektrycznej skutera elektrycznego Pure Pro – Czarna
Zwiększ ilość czystego elektrycznego skutera elektrycznego Pure Pro – Czarna
Niemożliwe do załadowania dostępności aktualizacji usługi wycofywania
Model Pure Air Pro jest zaprojektowany do użycia w mokrych środowiskach. Podwozie i zrównoważona stalowa rama modelu Pure Air Pro są zaprojektowane tak, aby przekroczyć kałuż wody i ulewne deszcze bez obawy o uszkodzenia spowodowane przez wodę.
Jej Silnik 500 W dostarcza respondenta w przyspieszeniu i pozwala na to Wspinaj się na żebra do 24 ° z łatwością. Skuster Pure Air Pro ma Autonomia do 50 km w jednym obciążeniu, dzięki temu bateria o pojemności 36 V – 12800 mAh, Wszystko do prędkość do 25 km/h. Dzięki IT 10 „szerokich kół”, z oponami i nadmuchiwane linie lotnicze wypełnione przewidywaną płynną Dla maksymalnego komfortu i bezpieczeństwa stopnie drogowe i niedoskonałości nie będą już problemem. Pure Air Pro pozwala zrównoważone kontynuować trasę, jednocześnie oferując lepszą przyczepność. Dołączyła do System podwójnego hamowania, Z mechanicznym przednim hamulcem z bębnem i elektronicznym tylnym hamulcem z odzyskiwaniem energii, który wytwarza niezawodną i bezpieczną moc hamowania we wszystkich warunkach, jednocześnie przywracając energię w baterii, aby uzyskać dodatkową autonomię. Pure Air Pro jest również wyposażony we wszystkie inteligentne systemy sterowania (w tym 3 tryby jazdy), zintegrowany ekran wyświetlacza i a Port obciążenia USB Znajdujący się na kierownicy, umożliwiając ładowanie smartfona, przenośnego głośnika lub lamp, jak chcesz. Towarzyszy jej Czysta aplikacja mobilna który dostarcza dodatkowych danych na temat podróży i praktycznych przypomnień dotyczących konserwacji. Do szybkiego otwarcia i zamknięcia podczas podróży ten model ma Mechanizm blokujący „Clicklock”, co pozwala włożyć go do szafki w domu lub przesunąć ją pod biurem w pracy i łatwo zabrać go ze sobą w transporcie publicznym.
Zaawansowany system blokowania „kliknięcia” blokuje kolumnę bezpiecznie, aby uzyskać proste i praktyczne otwarcie i zamknięcie podczas podróży.
Standard uszczelnienia IP65 :: Pieczęć pyłu i ochrona przed dyszami wodnymi wszystkich kierunków do lancy.
Uważaj, aby dobrze dostosować swoje użycie do wodoodporności skutera.
CECHY
Autonomia | 50 km |
Pojemność baterii | 12800 mah |
Gwarancja baterii | 24 miesiące |
Czas ładowania | 510 min |
waga (kg) | 16,5 kg |
Maksymalne obciążenie (kg) | 120 kg |
Maksymalna prędkość | 25 km/h |
Typ opony | Komora powietrzna |
Ciśnienie w oponach | 3,5 bar |
Średnica koła | 10 “ |
Maksymalne nachylenie wspinaczki | 24 ° |
Dostępność części zamiennych | · 2 lata |
Cechy |