Future DS3 (2026): pożegnalne SUV, powróci pod profilem samochodów miejskich, nowy DS3 (2023): Jak powinien wyglądać restrywanie?
Nowy DS3 (2023): Jak powinno wyglądać restrywanie
Contents
- 1 Nowy DS3 (2023): Jak powinno wyglądać restrywanie
- 1.1 Future DS3 (2026): Pożegnanie SUV, powróci pod profilem samochodu miejskiego
- 1.2 Nieprzetworzony test
- 1.3 Kopia zbyt mądrze recenzowana w 2022 roku
- 1.4 Z powrotem przed Mini i Fiat 500
- 1.5 Wyłącznie elektryczne
- 1.6 Przyszła cena DS3
- 1.7 Nowy DS3 (2023): Jak powinno wyglądać restrywanie ?
- 1.8 Zbyt odważny styl ?
- 1.9 Lift liftingowy brakuje ambicji ?
- 1.10 Nie nazywaj tego crossback
- 1.11 Na Paris Motor Show ?
Kariera SUV -ów Cytadin popycha producenta do rozwinięcia kalendarza jego restrywania. Odkryj nasze ekskluzywne ilustracje.
Future DS3 (2026): Pożegnanie SUV, powróci pod profilem samochodu miejskiego
Są tylko głupcy, którzy nie zmieniają zdania. Wygląda na to, że DS zrezygnuje z sylwetki SUV -a obecnej DS3, aby powrócić do bardziej klasycznej architektury podczas wymiany. Doskonała wiadomość.
Zapping Auto Moto Renault Rafale: Pierwszy kontakt z dużym brukiem diamentu
Obiecany do 100% elektrycznego przeznaczenia, powróci na swoje podstawy, zamieniając sylwetkę SUV.Ilustracja © Julien Jodry
Pierwsza pokolenie doświadczyła ogromnego sukcesu, ustawiając się jako alternatywa dla mini.
Mając nadzieję surfować po fali SUV, wkurzyła swój prześwit, gdy odnawiając odnowienie. Bardzo źle go zabrał, jeśli chodzi o jego niskie wyniki komercyjne.
Odporowany pod koniec ubiegłego roku, rezygnuje z Patronym Crossback i wzmacnia swoją ofertę elektryfikacyjną hybrydyzacją 48 V 136 KM i 100% wariantu elektrycznego 156 KM przekraczającym 400 km autonomii.
Jego sygnatury światła mogą wpłynąć na projekt przyszłego DS3, jak sugeruje nasza ilustracja.
Przez lata przemysł motoryzacyjny nauczył się żyć z falą zanurzową wywołaną przez SUV -ów, asystentem fatalizmu podczas zastąpienia sedanów tych podniesionych pojazdów. nawet czasami źle wychowany. Żaden generalny producent nie uciekł z tego pieczenia i nie jest jutro następnego dnia. Chociaż. Pojawienie się samochodu elektrycznego zmusza już inżynierów do udoskonalenia ich przyszłych dzieł ze względu na aerodynamikę. Ale jesteśmy tylko na Stammers.
Nieprzetworzony test
To, co zbliża się w DS, to zupełnie inne rozumowanie. Born Citadine w 2009 roku, po czym dziesięć lat później założył kostium SUV -a, DS3 może powrócić do pierwszej miłości do 2026 r. W każdym razie są to hałas korytarzy, które obecnie krążą w mikrokosmosie motoryzacyjnym. Podczas gdy pierwsze pokolenie, ścisłe 3 drzwi, które zaatakowały Mini Head, przeszły w ponad 500 000 egzemplarzy w przestrzeni dekady, jego zamiennik znalazł tylko dzięki oczu 72 000 właścicieli, na chwilę.
Kopia zbyt mądrze recenzowana w 2022 roku
Rozczarowanie, które skłoniło rodziców do przeglądu jego kopii, pod koniec 2022 r., Przyznając mu nieśmiałe przywrócenie, prawdopodobnie niewystarczające do ponownego uruchomienia swojej kariery na czapkach kołowych, chociaż DS3 liczy teraz na nową 100% motoryzację elektryczną, inaczej przekonując Aby ponownie przerobić wiśnię (156 KM, ponad 400 km autonomii). Oprócz zniesienia Patronym Patronym, aby ponownie połączyć się z imieniem swojej babci, nieznacznie obniżyła swój prześwit, z jednej strony, aby poprawić jej penetrację w powietrze, ale także zbliżyć ją do postawy czystego miasta samochód. Stopniowy poziom od dołu, w którym następna generacja powróci do podstaw DS3.
Z powrotem przed Mini i Fiat 500
W 2026 r., A priori, ten trzeci opus będzie zatem podobny do miejskiego szyku, który odniósł sukces w 2010 roku, z tym wyjątkiem, że zrezygnuje z syren 3 -drzwiowego ciała, który modeluje tylko kultowe, że mini lub fiat 500 Nadal może sobie pozwolić na dziś, prawie wszystkie konkurencje przekształciły rynek na profile na 5 otwarcia, nawet pod względem wersji sportowych. Trudno wyobrazić sobie przyszły DS3, który pozwala sobie taką „fantazję”. Możemy jednak mieć nadzieję, że ukryje uchwyty tylnych drzwi w ilościach, jak sugeruje nasza ilustracja.
Wyłącznie elektryczne
Żadne informacje nie zostały przefiltrowane dotyczące projektu tego nowego układu, ale Auto Moto Podjął swobodę przeznaczenia mu lekkiego podpisu wyborów koncepcyjnych koncepcyjnych, zaprezentowanych w zeszłym roku. Wcześniej czy później te pożary w ciągu dnia będą miały zastosowanie do modelu serii, ponieważ nic nie jest bezpłatne w badaniu marki marki. Po stronie technologii ten nowy DS3 będzie korzystał z przyszłej małej platformy STLA z grupy Sellantis, sama ekstrapolowana z obecnej bazy CMP. Ale DS Automobiles już obiecuje wyłączne wykorzystanie bloków elektrycznych, podobnie jak wszystkie jego modele uruchomione z 2024 roku. Możemy mieć nadzieję na wprowadzenie wariantu o wysokiej wydajności w tym przyszłym zakresie DS3, małej bazie technicznej STLA, która może pomieścić mechaniczne skumulowanie do 245 KM. Niezły program !
Przyszła cena DS3
Duża ilość wody będzie płynęła pod mostami do 2026 r., Z logiką perspektyw inflacji, które budzą obawy przed podstawową stawką zlokalizowaną około 45 000 EUR dla tego przyszłego 100% elektrycznego DS3, obecnego napięcia E DS3 wymagającego obecnie nie mniej niż 41 700 EUR obecnie.
Przeczytaj także Auto-Moto.com:
DS3 Eens Eens 2023 Test: Nowe serce elektryczne
DS4 E-Hense 225 Test: Jaka jest jedyną ofertą hybrydową do ładowania ?
DS7 E MORESE 225 HP Test (2022): Nasza opinia za kierownicą francuskiego SUV-a
Nowy DS3 (2023): Jak powinno wyglądać restrywanie ?
Kariera SUV -ów Cytadin popycha producenta do rozwinięcia kalendarza jego restrywania. Odkryj nasze ekskluzywne ilustracje.
Zapping Auto Moto Fiat Topolino Dolcevita: Na pokładzie ultra modnego mikro-miasteczka
Jego wnętrze nie powinno ewoluować ponad miarę, podczas restrywania.
Carpix – Andrea Mau
Carpix – Andrea Mau
Carpix – Andrea Mau
Carpix – Andrea Mau
Carpix – Andrea Mau
Carpix – Andrea Mau
Carpix – Andrea Mau
Carpix – Andrea Mau
Carpix – Andrea Mau
Carpix – Andrea Mau
Carpix – Andrea Mau
Carpix – Andrea Mau
Carpix – Andrea Mau
Carpix – Andrea Mau
Carpix – Andrea Mau
Nowy DS3 (2023) – Od momentu uruchomienia w 2019 roku, Crossover miejski jest daleki od osiągnięcia wysokości pod względem wydajności komercyjnej, Do tego stopnia, że był poprzedzony przez jego starszego brata DS7, choć znacznie droższy. W związku z tym jest pilna potrzeba Restyle the DS3 Crossback, aby uruchomić swoją karierę.
Zbyt odważny styl ?
Jaki jest problem z crossback DS3 ? Jeśli jego pozycjonowanie premium jest uzasadnione udoskonalaniem jego wnętrza, Jego rysunek na świeżym powietrzu często cierpiał z powodu silnej krytyki, Od czasu jego objawienia, gdzie jest raczej jednomyślny. Często był krytykowany za młodszego brata Jego zawiłe fasety, Kiedy integracja płetwy rekinów poprzedniego DS3, w tylnych drzwiach, jest daleka od uszczęśliwiania tylnych pasażerów, ponieważ utrudnia ich pole widzenia.
Lift liftingowy brakuje ambicji ?
Prototyp niedawno przekroczony przez naszych łowców miarki w końcu pozwala nam obserwować zmiany przydzielone do crossback DS3. Pierwsze rozczarowanie: Torturowany zarys przedniej optyki zostanie odnowiony. Wydaje się, że sznurka giełdy papierów wartościowych Stellantis nie zgodziła się na nową inwestycję, która zmusiłaby projektantów do przeglądu rysunku kaptura, niezwykle drogiego zawężenia do poprawienia. Od tego czasu, Większość tego liftingu będzie noszona na tarczy które powinny być zainspirowane tym . Mniej załadowany Chrome, z korzyścią dla stylu, również będzie mile widziany Nowe diody LED z bardziej ostrym wyglądem.
Nie nazywaj tego crossback
Wydaje się, że tylna część crossbacka DS3 nie została retuszowana, w odniesieniu do ujęć, które rozpraszamy. Jednak obecność taśmy samoprzylepnej na środkowym elemencie łączącym dwa światła potwierdzaPorzucenie Patronym Crossback, Jak niedawno rozwiązał jego starszy brat DS7, aby uprościć odczyt zasięgu. Logicznie, Wzmianka o samochodach powinna pojawić się między dwiema optykami, same w celu przejrzenia ich grafiki. Wreszcie, w przedziale pasażerskim, układ miast powinien być ograniczony Aktualizacja systemu informacyjno -rozrywkowego, Kiedy dźwignia prędkości dla automatycznych wariantów zostanie prawdopodobnie zastąpiona bardziej dyskretnym przyciskiem.
Na Paris Motor Show ?
Jak wiemy, DS będzie jedną z rzadkich marek, które kroczą w przejściach następnego Paris Motor Show w Paryżu, który odbędzie się w połowie października 2022. Wydarzenie, podczas którego Etykieta Premium Stellantis prawdopodobnie nie będzie zadowolona z prezentacji nowego DS7. W związku z tym wszystko sugeruje, że jego młodszy brat również tam będzie, Porte de Versailles, chyba że DS faworyzuje przybycie samochodu koncepcyjnego. W każdym razie nowy SUV DS3 powinien rozpocząć karierę Badanie 2023, Korzystanie z przejścia rewizji jego cen, ponieważ jest to zwyczajowe. Należy następnie przejść na 26 000 €.
DS News:
Nowy wydajność DS7 (2022): 360 KM przeciwko niemieckim SUV -a
Nowy DS 7 Restyled: Don’t Call Me crossback – wideo
DS 7 Restyled: Jakie różnice w obliczu starego ?